哈弗h9发动机是哪个国家

小编今天整理了一些哈弗h9发动机是哪个国家相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、哈弗h9发动机是哪个国家
• 2、开着炮，遛着狗，后边跟着H9！长城汽车越野家族已形成
• 3、老牌硬汉对越野新星，北京BJ60和哈弗H9怎么选？

哈弗h9发动机是哪个国家

哈弗H9搭载的GW4C20发动机是长城自主研发的。当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。

拓展资料

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。

发展历史：

长城哈弗SUV自2005年6月正式上市销售以来，取得了骄人的业绩。据全国乘联会统计的数据显示，今年1月到7月，国内SUV累计销售126419辆，位列国内SUV市场前三名的厂家依次是长城汽车、北京现代、东风。

而在长城品牌SUV的销量，哈弗占据了主导地位。

长城汽车此次推出的改进型哈弗SUV除在动力上匹配了排量为2.8L电控高压共轨柴油发动机外，在内饰上也进行了一系列的改进。

自主创新，在汽车行业关键在于自主创“心”，作为汽车的“心脏”，发动机的自主研发能力至关重要。

正所谓：得发动机者得天下。2006年8月25日，国内第一款具有自主知识产权的电控高压共轨柴油发动机——长城“智能节油王”INTEC在长城汽车发动机厂正式量产，这款采用国际先进技术的柴油发动机将装配在哈弗CUV上，并最早于11月北京车展期间上市发售。

参考资料来自： 百度百科-哈弗

开着炮，遛着狗，后边跟着H9！长城汽车越野家族已形成

开着炮，遛着狗，后边跟着H9！长城汽车越野家族已形成

如果把时间倒退回10年前，在当时的市场环境之下，如何判定下一阶段的流行趋势？可能很多人都没有想到SUV车型能够势如破竹成为中国市场上的主流，但是魏建军主导的长城汽车就直接押注在SUV领域，长城哈弗品牌甚至完全放弃了轿车开发，一股脑投入到SUV车型的研发当中，事实证明魏建军的判断是十分准确的，结果正是哈弗h6等车型的成功让长城哈弗品牌成为中国SUV领导者。

如今似乎又到了一个时间节点，SUV车型竞争越来越激烈，国产SUV车型同质化严重，下一个流行趋势会是什么车型呢？这次魏建军似乎更加看好越野车，因为近两年长城汽车的研发重心已经偏向于硬派越野车型，尤其是今年连续放出多款SUV新产品，很多网友给长城汽车编出了一个顺口溜，开着炮，溜着狗，后面跟着h9，再加上即将上市的坦克300，长城汽车的越野家族已经初步形成。

首先来看长城炮系列皮卡产品，这其中最具越野实力的就是越野版皮卡车，首先从外观就可以看出越野实力，原厂可以加装涉水喉，而且有原厂at越野轮胎以及重型防脱圈轮毂，再加上三把差速锁形成的坦克掉头以及蠕行模式，越野版长城炮的通过性相当强大，虽然前段时间爆出了拖车钩的问题，但是长城汽车迅速召回解决，并没有影响到产品力。

再看全新的哈弗大狗车型，这款车的越野实力并没有那么强大，因为该车型采用了承载式SUV架构，后独立悬架采用了独立多连杆结构，并没有大梁和整体桥，所以应付极端越野路况可能会力不从心。不过这款车型的价格更加便宜，预售12.5万起，可以满足购车资金并不充裕的消费者，应付一些轻度越野路况也是没有压力的。

除了众多的新产品之外，哈弗h9依然是长城汽车旗下最经典的硬派越野SUV产品，正是因为这款车撑起了长城哈弗的越野基因，2.0t涡轮增压高功率发动机极限输出达到224马力，峰值扭矩385牛米，三把差速锁以及可以放大扭矩的分时4驱系统，奠定了这款车的越野实力，如今哈弗h9车主已经组成了轰9大队，简直就是国内最大的越野车队群体。

最后值得期待的车型就是长城魏派汽车旗下的坦克300，这款车出自于魏派高端品牌，所以配置应该会比哈弗h9更强，再加上圆形复古大灯以及方方正正的外观造型设计，坦克300将会成为国产硬派越野车当中的颜值担当。这款车不仅会提供长城汽车第3代高功率2.0t发动机，上市之后预计还会提供v6机头，所以期待值会更高。

总结来看这些偏向于越野的车型一个比一个优秀，长城汽车下一阶段将会成为国产越野领域的领头羊，随着中国消费者从买车过渡到玩车的阶段，硬派越野车型注定会有不错的市场增量，也许这次魏建军又抢占了先机。

问题来了，你最喜欢长城旗下哪一款越野车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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老牌硬汉对越野新星，北京BJ60和哈弗H9怎么选？

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城市SUV更多的是应对朝九晚五的生活，硬派SUV才是属于男人浪漫，尤其是非承载式车身的SUV，总能激发人们翻山越岭的那股冲动。近期 北京BJ60 的上市，吸引了很多消费者的关注，在融合了城市SUV的豪华与舒适前提下，依然延续了 北京 越野品牌对于越野硬实力的塑造，是当下一款非常火热的豪华越野硬派SUV。

在 长城 集团的 坦克 品牌还未推出之前， 哈弗H9 才是自主品牌硬派SUV市场上的香饽饽。 长城 集团最强的越野技术毫不吝啬地匹配到了 哈弗H9 上，并获得了不错的效果，同时丰富的配置和实惠的价格，也让一批支持自主品牌的消费者跃跃欲试，可以说是为 长城 汽车在硬派SUV市场立下了汗马功劳，也为 坦克 品牌的推出打下了扎实基础，是这个细分市场的老牌王者。

所以问题来了，当初来乍到的越野新星遇到了老牌王者，拿着二十多万的购车预算， 北京BJ60 与 哈弗H9 谁更香呢？

北京BJ60 在前脸的设计上采用了家族式的五孔格栅风格，格栅与两侧的LED灯完美融合，整个前脸有着非常高的辨识度，辅以大量的镀铬装饰和LED灯带，带来了不错的豪华感和科技感。从侧面看，新车有着较高的离地间隙，带来了不错的户外地形通过能力，近两米的车高让整车看起来非常挺拔魁梧，气势的营造十分到位。

尾部方面，新车采用了硬派SUV常见的外挂式备胎。值得一提的是，该车的尾灯也细节满满，点亮后是传统宫灯的造型，下方则是银色的镀铬装饰，一定程度上提升了整车的精致感。

在外观方面， 哈弗H9 则是延续了 哈弗 品牌硬朗大气的外观设计，前格栅采用镀铬四边形样式，并搭配了直瀑式的镀铬中网设计，两侧大灯组与之相结合，形成一体式结构。侧面看，腰线采用上提的设计，并贯穿至尾部，有一种蓄势待发的气势所在，搭配大尺寸六条辐轮圈，使得新车的越野感得以展现。

车尾部分，新车尾灯依旧采用纵向布局的异形样式，后备厢门上还配备了外挂式备胎，后包围上有银色的下护板设计，并搭配了单边单出的排气布局。这也是硬派SUV厂家的设计风格，与 北京BJ60 有着异曲同工之妙。

内饰方面， 北京BJ60 采用了不同于一般硬派SUV的豪华风格，全液晶仪表和大尺寸的中控屏占据了整个内饰的视觉重心，并且设计的风格偏向简洁科技。此外，在内饰的材质上，大面积的钢琴烤漆加金属按键，体现了不错的质感。此外，副驾驶前方的饰板上还有山峰图案，仪式感很强。

内饰上， 哈弗H9 采用全液晶仪表盘，并搭配四辐式多功能方向盘，中控多媒体屏幕为内嵌式的设计，采用全新的12.3英寸车机系统，材质方面采用很多木纹饰板搭配。整体来看， 北京BJ60 更具科技感和豪华感， 哈弗H9 的风格则更加老派稳重。

整体来看， 哈弗H9 在设计上虽然也比较硬派，但是在精致感上与 北京BJ60 相比，还是要略逊一筹的，前者更加适合成熟稳重的消费者，后者与当下不断年轻化的消费趋势不谋而合，二者在受众人群方面有一定重叠，但是各自的风格大相径庭。

车身尺寸方面， 北京BJ60 的长宽高分别为 5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，定位为一款中大型SUV。另一边， 哈弗H9 的长宽高分别为 4843/1926/1900mm，轴距为2800mm。同样是中大型SUV， 北京BJ60 的尺寸比 哈弗H9 都要更胜一筹。

北京BJ60 的指导价为23.98-28.58万元， 哈弗H9 的指导价为21.48-27.98万元，二者在价格方面基本是相近的。选取售价26.58万元的 北京BJ60 2022款 2.0T 五一版七座，对比售价26.18万元的 哈弗H9 2022款2.0T 汽油四驱尊享型5座， 北京BJ60 多了并线辅助、倒车车侧预警、全速域自适应巡航、透明底盘、L2驾驶辅助、全液晶仪表、前排手机无线充电等功能。

另一边， 哈弗H9 则是多了面部识别、方向盘换挡、 坦克 转弯和车道居中、疲劳驾驶提醒等功能。整体来看，在价格相近的情况下， 北京BJ60 在配置方面要占据一定的优势，因此能够带来更为全面的舒适性、便利性享受。

动力系统部分， 北京BJ60 搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，最大马力达到了267匹，峰值扭矩为406牛·米，参数在同排量之中遥遥领先，传动系统匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统，其中分动器可扭矩放大2.54倍，可电控切换2H、4H、4L模式， ATS 全地形系统支持9种驾驶模式的选择。

哈弗H9 搭载2.0T发动机，最大马力为224匹，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动系统。此外，新车提供前、后差速锁，并将搭载第二代全地形控制系统，涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种模式。

二者同样搭载了2.0T+8AT黄金动力组合，但

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