丰田埃尔法这款车它搭载的是什么发动机？

引言:随着人们生活水平的提高，人们出门都需要一辆代步车，所以中国人民汽车的购买量增加了，应用了更多的消费市场，而汽车的选择性有很多，相比于国产的很多人都会选择外国进口的车辆，其实国产的车辆也很不错，很多相配套的硬件软包都很不错，下面和小编一起来看看丰田埃尔法这款车，它搭载的是什么发动机，这款车怎么样?玩车网

一、丰田埃尔法

相信大家买车的时候都会考虑这一款车，因为他拥有着7座豪华的 SUV车身，无论是自己家人出去玩，又或者是当做商务车，都是一个非常不错的选择，大家最初了解阿尔法都是在香港的电视或者电影上面看到的，能看见他拥有超大的内部空间以及豪华的内饰软包，很多香港人士以及一些顶级大牛都非常喜欢这一款车。

二、功能

汽车拥有的前脸格栅采用了竖直的造型设计，中间的隔网搭配了银色条进行装饰，同时前面的格栅与大灯几乎融为一体，让整个车显得霸气十足，同时拥有线条的设计，也非常的精致，勾勒出了车身的有线条以及拥有视觉冲击效果。流畅的线条从大灯一直延伸到尾部，拉长了整个车身的视觉效果，在汽车尾部采用的是双边排气管的设计，加上悬浮式的车顶设计。

三、发动机

在汽车的动力层面，整辆车搭配了2.0T的发动机，最大功率可以达到180多千瓦，与传统的8速手自一体的车不一样的是，他拥有的马力数。可以达到250多匹，在汽车的内饰方面，以线管车型设计，豪华感与舒适感将会进一步升级，绝对不会输给其他的车型，也是很多家庭在选车时值得考虑的一个车辆。

作为一款高端SUV MPV，丰田埃尔法一直备受我们消费者们的追捧。那么作为一款这样顶级车型，它又要多少钱才能将其驾驭呢?

在国内市场中，丰田埃尔法只有一个版本，即2.5L豪华版，其价格为59.9万。其中，这款车的长宽高分别为4915mm*1850mm*1890mm，轴距为3000mm，车辆的最小离地间隙为165mm，所以，其外观设计的确让人感到非常大气。此外，它也很具有科技感，动力上，它搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为241Nm，传动系统则是CVT无级变速器。

进入车内，整体的设计也细节处处体现精致。内饰整体采用深色系装饰，加上多处五金件的点缀，看起来很有质感，座椅也非常舒适。车辆配有着包括自动大灯、LED日间行车灯、大面积真皮座椅和方向盘、10英寸中控屏、主副驾驶8向电动调节、前排座椅加热、三区自动空调、内后视镜及外后视镜自动防眩目、华丽蓝光倒影外后视镜、前/后雷达等丰富配置，凸显其豪华感的同时还可大大提高驾乘体验。

当然，作为一款高端的家用MPV，丰田埃尔法的配置自然不仅仅停留在驾驶的安全性上。在空间布局方面，这款车的第二排座椅为航空椅设计，可做电动升降、电动支撑腿、座椅靠背加热、可伸缩折叠、也能放倒平铺，第三排座椅布局非常灵活，也具有较高的实用性。此外，车辆还配有无线充电、JBL高清音响等，尽显尊贵。

再来看丰田埃尔法的安全性能方面，这款车还配备有九安全气囊、ABS+EBD+TRC+VSC+HAC等多项主动安全配置，全方位保障驾驶员的行车安全。此外，该车还具有FCLC正面碰撞防护装置、AOP全方位环视系统、PAB保险杠输送带预防装置等贴心设计，从各个方面提升驾驶安全性能。

总的来说，丰田埃尔法虽然价格较高，但配置和性能上都是非常不错的。整车豪华、高端、实用，加上高强度的安全性能，再搭配丰富的配置，其价格值得我们这些追求高端驾乘体验的消费者去承担，它的优点也可以让你倍感舒适。

【太平洋汽车网】埃尔法有自动驾驶。作为全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，阿尔法S华为HI版具备了华为最高阶自动驾驶能力，是真正的城市通勤智能驾驶量产车，可以实现全程由车辆自行判断路况并自动驾驶，在实际道路行驶时已无限接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。

今年4月份，一则关于极狐埃尔法S的自动驾驶路试视频一时间轰动全网。在视频中，这辆安装了华为自动驾驶系统的极狐埃尔法S不但能够按照先前规划的路线安全行驶，甚至还能根据路况变化进行变道、转向等操作，整体表现堪比老司机。

在如此傲人的成绩面前，极狐汽车的执行总裁于立国也表示道：“据调查显示，买极狐车的用户基本上100%都看过特斯Model3。”可见，极狐对于埃尔法S赋予了极大的信心与期望。

北汽极狐在广州的店面并不多，但基本都位于核心商圈内，同时直营店的销售模式使得极狐汽车可以彻底摆脱对经销商的依赖，从而在定价和服务方面都更为透明。而此次来到的便是极狐位于广州著名地标建筑IFC西塔下的一间极狐体验中心，由于身处广州珠江新城CDB商圈内，所以工作日下的极狐体验店人并不算多，同时体验店与周围的摩天大楼形成鲜明对比，给人一种隐隐于市的感觉。而这也十分符合北汽极狐主打高端新能源车的市场定位。

虽然店内的顾客寥寥无几，前来了解的也都是附近上班的中层白领，但销售人员却依旧十分热情。面对店内摆放的极狐埃尔法S与埃尔法T，对方首先询问了购车需求，然后十分耐心的将两款车大概介绍了一遍，同时也表示道，目前销量最好的还是前几个月因为自动驾驶火遍网络的埃尔法S。

从外观上看，极狐埃尔法S的外观十分庞大，中大型轿车的定位也使得这款车的底盘离地间隙也比一般轿车要高出不少。但在车尾部分，这款车却采用了类似于轿跑SUV的溜背造型，让人很容易将这款埃尔法S误认为是一台SUV车型。不过据销售人员介绍，这样的造型在一定程度上借鉴了轿跑SUV的设计理念，为用户带来更大空间的同时，也照顾了不少人对传统家用轿车的审美。另外，掀背式的电动尾门进一步扩展了极狐埃尔法S的尾箱利用率。

车内部分，由于车辆底盘用于存放电池，所以这台极狐埃尔法S的地板十分高，坐进去的时候有种居高临下的感觉。同时，21.69英寸的超大屏幕直接跨越了整个中控台，一直延伸至副驾驶的位置，并且这块中控屏幕还支持分屏操作和4K高清放映，以满足不同用户对屏幕的使用需求。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)