1月五大新车来袭：威飒领衔，奥迪A7L最硬核？ 国产“奥迪A7L”路试图曝光，轴距超过3米，预计上市！

小编今天整理了一些1月五大新车来袭：威飒领衔，奥迪A7L最硬核？ 国产“奥迪A7L”路试图曝光，轴距超过3米，预计上市！相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、2022年1月五大新车来袭：威飒领衔，奥迪A7L最硬核？
• 2、国产“奥迪A7L”路试图曝光，轴距超过3米，预计2022年上市！
• 3、奥迪A7L路试谍照曝光，采用传统三厢造型，2022年国产

2022年1月五大新车来袭：威飒领衔，奥迪A7L最硬核？

不知不觉，2022年已经过去了好几天，虽然临近农历新年，但车企还是会按照既定计划发布新车。虽然1月的新车数量并不是很多，但其中也不乏一些比较重要的车型。

NO.1：丰田威飒

预售价：22-31万元

今年广州车展上，广汽 丰田 带来了旗下全新中型SUV 威飒 ，新车定位于 威兰达 和 汉兰达 之间，与 一汽 丰田 凌放 互为兄弟车型。在外观上， 威飒 更倾向于 雷克萨斯 的设计语言，前方大尺寸梯形进气格栅相当吸睛，两侧细长的大灯攻击感十足，同时双“L”型日间行车灯也带来了更高的辨识度。侧面腰线向上延伸，营造出俯冲的视觉效果，贯穿式尾灯也进一步拉伸了车尾横向视觉。

车内布局还是一贯的 丰田 实用取向，并且在做工用料方面也比 威兰达 要好上不少，软性材质覆盖的比例明显增加。另外需要注意的是，虽然新车定位于中型SUV，但轴距依然还是和 威兰达 相同的2690mm，这也说明空间可能不会有太多改进。

动力方面依然会提供2.0L自吸以及2.5L THS混合系统两种选择。只是混动高配车型的价格已经可以触及到 汉兰达 的范畴，更大的空间给人的吸引力似乎更大一些。

NO.2：长安UNI-V 玩车网

预售价：暂无

长安 UNI-V的出现，让 长安 的UNI家族终于可以拼凑成“KTV”组合。作为一款主打年轻人的运动型轿车，UNI-V前脸采用了家族标志性的无边界设计，搭配上两侧大灯组，不仅科幻感十足，而且也带来了相当明显的攻击气息。车身侧面采用溜背式设计，舒展的腰线彰显出不俗的运动姿态，尾部还自带可升降式电动尾翼。

内饰也是继承了UNI-K的设计，前后交错放置的液晶仪表和多媒体触控屏立体感十足，车内门板和中控台使用了大面积翻毛皮材质，配合上橙色缝线，氛围感更加到位。

动力方面搭载蓝鲸1.5T发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300Nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。未来有机会推出动力更强的2.0T+8AT组合。

NO.3：比亚迪宋MAX DM-i

作为入门级MPV， 比亚迪 宋MAX 在市面上的认可度颇为不错，在此基础上加入今年备受追捧的DM-i超级混动，如果价格合理的话，成为爆款的可能性非常高。

外观上基本与现款保持一致，龙颜设计即便过去了这么些年，看上去也依旧大气稳重。车身长宽高分别为4710*1810*1680mm。

动力方面将会搭载1.5L混动专用发动机+电机组成的混动系统，发动机最大马力为110匹，电池亏电状态下依旧可以做到5L以内的百公里平均油耗。

NO.4：广汽埃安AION LX PLUS

AION LX PLUS即将在1月6号正式上市，新车是一次改款，外形上更换成家族最新的设计语言，封闭式进气格栅看起来更有电动车的感觉，侧面加上悬浮式车顶，进一步营造出年轻运动氛围。

内饰部分以简洁为主，环抱式中控设计拓宽车内的空间感，大部分功能都被集成在这块15.6英寸悬浮式的中控液晶屏之中。

动力方面提供四个不同的功率选择，分别是150/180/190/200kW，并且官方表示新车续航最长可以达到1008km，同时在埃安自家的超级快充技术加持下，充电效率会有大幅度提升。

NO.5：奥迪A7L

售价：45.97-51.97万元

去年 奥迪A7L 上市了搭载3.0T动力的车型，为了拓展产品线深度，今年推出了2.0T车型，价格也随之滑落。外观上为了与55TFSI车型进行区分，前进气格栅装饰经过重新设计，融入了更多镀铬 元素 ，样式与新款的A8L非常接近，两侧大灯造型依旧犀利，日间行车灯辨识度同样不低，车身侧面以平直腰线为主，加长之后车身尺寸为5076*1908*1429mm，轴距为3026mm，相比进口版车型要大上不少。

动力方面很硬核，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，传动系统大概率会配备7速湿式双离合变速箱。

总结

以上就是1月份上市的五款新车，虽然很多是之前在车展上有过公开亮相的车型，但随着它们上市，会有更多详细信息被公布。

【本文来自易车号作者耀腾车社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

国产“奥迪A7L”路试图曝光，轴距超过3米，预计2022年上市！

随着德系大品牌势力的不断扩大，作为高端品牌的奥迪系列也再次盯上了中国市场，我们知道，现阶段，奥迪只与一汽集团合作，也就是我们常说的一汽奥迪。但是同大众“有染”的上汽集团也终于坐不住了。目前已经正式与奥迪签约，也就是在未来的汽车发展领域里奥迪将同大众一样拥有上汽奥迪和一汽奥迪两个汽车生产商。而上汽奥迪的首款车型也正式定在了“奥迪A7”，目前这款车已经紧锣密鼓的开始国产化进程！

目前从前方得到的消息，已经肯定的是这款车国产后同样会采用加长处理，与一汽奥迪保持了一致，也就是首次量产的国产版车型将会是 奥迪A7L。从最新的进程上看，目前这款车已经开始进入到了路试阶段，新车最早上市时间基本定在了2022年春天！

图中的这款路试车就是上汽奥迪“A7L”。首先我们先回顾一下进口版“A7”的定位。这款车处于A6和A8之间，所以既有A8的商务元素又有A6的时尚元素。所以可以见得到奥迪在产品的定位上还是非常的清晰的。所以厂家也是针对这款车的特殊定位，在打造它的外观设计。也就有了目前这款极具运动感的“A7”了！其实这款车的受众群体还是比较有限的，毕竟这种大溜背的造型并不是所有人都能够HOLD的住的！

而上汽奥迪为了拓宽这款车的受众群体，自然会对这款车进行改造，首当其冲的就是“加长”，这点与一汽奥迪的策略保持了一致，所以也就有了今天的这款上汽奥迪“A7L”。不仅这样，上汽版的A7L还取消了现款车型的大溜背的设计，没有了这样的特征，自然就拓宽了受众群体，或许对于你来讲，这样的改变无法接受，但是对于大多数不在意大溜背的网友来讲，上汽奥迪的出现又让他多了一个选择权。

图中就是上汽版和进口版在尾部上的区别。首先国产后的第一大改变就是取消了尾部的溜背式车市，第二大改变就是国产版加长后，轴距达到3028mm，整部车的长度也将超过5米，所以仅从数据上看应该比奥迪A8还要大，这也是这款车国产的最大意义。目前这款车已经开始路试，预计在2022年正式与大家见面！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A7L路试谍照曝光，采用传统三厢造型，2022年国产

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来奥迪A7L路试谍照曝光，采用传统三厢造型，2022年国产的相关内容。

近日，有海外媒体拍摄到了一组 奥迪A7 L的路试谍照，这款车的谍照也曾经出现在国内的道路上，它未来将会由上汽奥迪进行国产，新车采用和现款奥迪A7相同的平台打造，它采用了传统的三厢造型。奥迪A7 L和现款在售的奥迪A7完全是两种不同的风格，新车是比较传统的三厢车的造型，而现款奥迪A7则是溜背式的轿跑车型。未来国产的上汽奥迪A7 L有望成为上汽奥迪的首款车型，新车将会在2022年初国产。

奥迪A7 L的前脸的风格和现款奥迪A7?Sportback风格相同，新车采用了一个六边形的大嘴式进气格栅，格栅上采用了横向的装饰条点缀，这个细节和现款奥迪A7相同。新车的大灯采用了四边形的轮廓，大灯的内部采用了矩阵式的设计，虽然路试车的大灯的整体轮廓没有曝光，但是它的整体的细节预计会与现款奥迪A7差别不大。新车的前脸底部的两侧采用了很凌厉的空气导流槽，上面还采用了三角形的装饰点缀，前脸底部中间的位置采用了梯形设计，底部的包围也非常凌厉。

奥迪A7 L的车身的侧面风格非常个性化，它的车身的侧面质感和现款奥迪A7区别很大，它采用了三厢式的设计，并且车身看上去非常修长，它的后备箱的位置显得很长。奥迪A7 L的侧面采用了低趴风格的设计，车身很有流线感，新车的车窗的风格和现款A7类似。新车的车身的侧面采用了贯穿式的腰线进行装饰，门板的底部也有很凌厉的线条点缀，预计它的车身的线条的风格和现款奥迪A7类似。虽然奥迪A7 L是一款比较传统的三厢轿车，但是它的运动感是要比奥迪A6L要强上不少的，新车整体从侧面看上去颜值还是挺高的，它的车身也将会比现款奥迪A7要长，估计要和凹A6L差不多。

在车尾部分，奥迪A7 L可能采用的是贯穿式的尾灯，灯组的两侧采用了矩阵式的风格，尾灯的整体的造型预计和奥迪A7差别不大。新车的尾部的上半身采用了内凹式的设计，后备箱的顶端形成了鸭尾式的造型。新车的底部采用很凌厉的包围，从它的细节轮廓来看，新车的底部包围和现款A7差别不是很大。在动力方面，奥迪A7 L有很丰富的动力可选择，未来国产之后它可能搭载和一汽奥迪A6 L相同的动力系统，新车有两种调教的2.0T四缸发动机和3.0T的V6发动机可选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是玩车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。