小鹏G9售价309900元起，小鹏汽车能顺利进军豪华圈吗？

今天玩车网小编整理了小鹏G9售价309900元起，小鹏汽车能顺利进军豪华圈吗？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、小鹏G9售价309900元起，小鹏汽车能顺利进军豪华圈吗？
• 2、手握30多万预算，汉兰达对决“网红”小鹏G9谁更胜一筹？
• 3、性价比拉满！小鹏G9正式上市，购车手册出炉，推荐702E

小鹏G9售价309900元起，小鹏汽车能顺利进军豪华圈吗？

大家好，非常高兴回答题主的问题，作为一个汽车发烧友，相信小编的一些个人见解，能给小伙伴们带来一点帮助。

小鹏汽车品牌正式推出了自己的舰型SUV，这款车型的起售价已经达到了30万元。那么小鹏能否真正的进入国产新能源车辆豪华圈呢？小编为是有一定希望的。

首先从目前小鹏汽车销售的车辆来看，最低的小鹏p5起售价也在15万元左右。而整体车辆平均销售价为17万元，所以从售价上来看，这个品牌是有冲击豪华圈实力的。而且小鹏汽车作为一个新势力品牌，消费者们对于他的品牌认知度并没有廉价的感觉。这一点上小鹏对于我国国产纯燃油品牌有着先天的优势，所以在冲击豪华品牌的道路上所面临的阻碍也会比较少。

第2点就是小鹏汽车的外形设计以及内饰氛围，质感还是比较强烈的。可以达到豪华车辆的标准。为了提升自己车辆的质感，小鹏请了多位外国设计专家，所以在外观以及内饰上，小鹏汽车一直跟国际设计潮流接轨。这一点上也赢得了消费者不错的口碑和认可。

第3点就是目前豪华品牌新能源电动车成员并不多，从目前来看，只有中国的蔚来一个。所以小鹏在冲击豪华圈的道路上，所遇到的对手并不多。为了对标蔚来汽车的中大型SUV，小鹏这次推出的g9车型也是醉翁之意不在。就是想凭借这款车型一举杀入豪华圈。

总的来说，小鹏汽在冲击豪华市场的道路上虽然利好消息比较多，但是他们也是面临很多困难的，尤其是在很多燃油品牌发力新能源市场之后，小鹏也会面临着更多强劲的对手。

小伙伴们对此有什么不同看法的，大家可以一起在评论区讨论一下。

手握30多万预算，汉兰达对决“网红”小鹏G9谁更胜一筹？

在中大型SUV细分市场里， 汉兰达 一直以来都有着较好的口碑和销量。随着造车新势力的发展，纯电车型也开始布局中大型SUV市场，让大家的选择性更多。不过选择一多吧，人就容易纠结，最近就有一个朋友手里拿着30多万的预算打算选中大型SUV，一直在汉兰达双擎混动版（官方指导价26.88-34.88万）和 小鹏G9 （官方指导价30.99-46.99万）之间纠结，问我怎么选？我一听就觉得很有意思了，这本质上其实是选纯电还是选混动的问题，也是很多朋友比较纠结的问题，所以我们今天就一起来探讨一下。

广汽 丰田 汉兰达国产13年，销量已经超过了140万台，积累了庞大的用户群体和较好的口碑，可以说算是一款比较经典的车型。而 小鹏 G9作为造车新势力，拥有较高的关注度，算得上一辆网红车。那么当“经典”对决“网红”谁更胜一筹呢？

汉兰达空间布局更加灵活实用，可选性更多 玩车网

尺寸方面，汉兰达长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm，空间布局方面提供五座和七座可选。而小鹏G9的长宽高分别为4891x1937x1680mm，轴距为2998mm，仅提供五座可选。

从车身数据来看，汉兰达在车身长度和车身高度方面有明显的优势，虽然小鹏G9的轴距更长一些，但是其只有五座版本可选，相对来说汉兰达的可选择更多，七座空间也更加灵活实用。

内饰布局汉兰达操作易上手，智能配置与时俱进

内饰布局方面，两款车都采用环保式设计。作为造车新势力，小鹏P9内饰比较有科技感，中控台上较大的中控屏看上去虽然比较亮眼，但是取消了实体按键，大部分操作都要靠点、按触屏分级菜单来操作，相对来说要繁琐一些。

汉兰达虽然没有那么有科技感，但是功能区分布合理方便操作，再加上有大量的实体按键，即使是开车的时候盲操也比较方便。

不可否认的是小鹏G9之所以有较高的热度，和它较高的智能配置有很大的关系。不过汉兰达也是与时俱进的，除了智能座舱搭载语音互动系统、车联网以及OTA升级等，也配备了L2级智能辅助系统，支持全速域自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等功能，能够满足日常用车需求。

小鹏G9难免续航焦虑，汉兰达混动更靠得住？

小鹏G9采用的是后置单电机和双电机两种动力系统，续航方面提供570公里、720公里和650公里。作为纯电车型难免会有续航焦虑问题，尤其是跑高速时，掉电速度比较快总是会令人心慌，再加上目前的充电配套设施还不够完善，节假日出行经常有新闻报道充电桩拥挤，充电1小时排队4小时……种种这些原因，让电车出行多多少少还是很有“焦虑”。

汉兰达双擎版搭载的是2.5L发动机+电机组合组成的混动系统，系统综合最大功率183kW，匹配E-CVT无级变速箱，NEDC百公里油耗最低为5.3L，更加智能节油的混动系统也能满足降低用车成本的需求。另外综合续航里程超1000公里，补能方式完全是燃油车的用车习惯，3分钟搞定加油让旅途更加省心。

写在最后：

总的来说小鹏G9和汉兰达各有优势，小鹏G9有简约的外观造型和堆料的智能配置，不过作为电车续航焦虑是最大的痛点，而汉兰达则更加的大气稳重，混动系统加持油耗更低，不会存在续航焦虑问题，省油又省心。最后从价格来说两款车在30万区间有所重叠，但是从保值率来看，汉兰达三年保值率高达85.06%更胜一筹，另外丰田作为老牌车企相对造车新势力品牌力也更强一些。如果手握30万左右的预算，更看重车辆的实用性和保值率，那么多元化综合实力更强的汉兰达会是一个更佳的选择。

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性价比拉满！小鹏G9正式上市，购车手册出炉，推荐702E

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如果说50万元内最具有性价比的SUV是谁？可能前几天还会有人说是 理想L9 ，但是随着小鹏G9的上市这个局面被打破了。小鹏G9于9月21日正式发布，共推出6款车型，指导价30.99-46.99万元，并且将在四季度交付，今天我们就聊聊小鹏G9的配置，看看到底选哪款车型比较香。

小鹏G9定位中大型纯电新能源SUV，是小鹏目前的旗舰车型，外观上采用了家族化的设计语言，整体造型前卫科幻尺寸霸气。车身尺寸达到了4891*1937*1680mm，轴距为2998mm。内饰设计科技感较强，全系配备了三块大尺寸屏幕，并且拥有高通骁龙8155芯片以及XmartOS4.0系统。动力方面分为两驱版313马力、四驱版551马力，续航则分别为570公里、650公里、702公里三个版本。

目前小鹏G9在售车型分为六款，其中两驱标续航两个版本，两驱高续航一个版本、四驱分三个版本，其中四驱版长期在售车型两个版本，还有一款上市纪念版，其中双2K屏幕、8155芯片、主驾座椅通风加热、电动后排座椅调节、快速5分钟充电130公里等配置为全系标配。此外还提供了三种不同的选装包，分别为5D音乐座舱选装包、XNGP辅助驾驶选装包、4C超快充电选装包。接下来我们就看看选哪款车型性价比更高一些。

小鹏G9 570G

指导价：30.99万元

推荐指数：★★

570G是全系最入门的车型，售价仅有30万元出头，它的性价比确实很高，而且标配的功能也很实用，但是相比其它车型而言就显得有些配置不足了。它的续航为570公里，搭载了230kW的后置单电机，配备了19吋轮毂、定速巡航、倒车影像等一些基础配置，整体来说配置比较低。虽然和同级的燃油SUV相比已经很丰富，但是作为新势力的旗舰车型还是有些说不过去，不够智能，仅推荐预算有限又不需要搞科技配置的消费者购买。

小鹏G9 570E

指导价：32.99万元

推荐指数：★★★★

570E是次低配车型，虽然贵了两万元但是配置方面提升了不少，尤其是一些安全配置和科技配置的增加是非常划算的，相比570G它增加了前方碰撞预警、自动紧急制动、道路标识识别、车道保持辅助、盲区检测开门预警、自适应巡航、遥控泊车、360环影、智能变道等功能，续航和动力与570G车型一致。

小鹏G9 702E

指导价：34.99万元

推荐指数：★★★★★

小鹏G9 702E车型相比570E贵了2万元，但它却是全系性价比最高的车型，因为它的续航达到了702公里并且标配21吋轮毂。此外和650E性能版车型一样且支持选装XNGP辅助驾驶系统，这套系统是小鹏的精髓所在，有两个NBIDA DRIVE orin芯片以及两个激光雷达，可实现全场景辅助驾驶功能，未来还能升级自动驾驶。这款车适合没有四驱需求，配置要求不是太极致且对续航有要求的车主。

小鹏G9 650E性能版

指导价：39.99万元

推荐指数：★★★★

这款车相比702E贵了五万元，但是升级了动力系统以及四驱系统，续航为650公里且采用了双电机四驱，并且配备了双腔空气悬挂、自动调节大灯、四门电吸、后窗隐私玻璃、脚踢感应尾门等配置，这款车比较适合对四驱系统有刚需的消费者，也适合对性能有追求的消费者，同样它可以选装XNGP辅助驾驶系统。

小鹏G9 650X性能版

指导价：44.99万元

推荐指数：★★★

650X性能版价格相比650E性能版也贵了5万块，主要提升还是在进阶配置以及舒适配置方面，标配了5D音乐座舱以及XNGP辅助驾驶系统，其中XNGP辅助驾驶系统还是加强版本。此外还配备了5G网络、前后腿托、老板键、后排的加热按摩、智能香氛、外后视镜防眩目等功能，并且还可以选装快速充电套装。

总结： 整体看下来，小鹏G9的配置还是非常丰富的，除了低配以外每款车型的配置都达到了造车新势力还有新能源智能车型该有的水平，总体来说比较推荐702E版本，性价比最高，而且价格也不贵，如果是你会选择哪一款呢？

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