雷克萨斯四驱新款suv车型报价 新“雷克萨斯LX570”到港，红黑内饰更具高级感，标配V8引擎+四驱

今天玩车网小编整理了雷克萨斯四驱新款suv车型报价 新“雷克萨斯LX570”到港，红黑内饰更具高级感，标配V8引擎+四驱相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、试驾雷克萨斯RZ 全系四驱，续航没问题，真的很有样儿!
• 2、新“雷克萨斯LX570”到港，红黑内饰更具高级感，标配V8引擎+四驱
• 3、雷克萨斯2.0t全时四驱

试驾雷克萨斯RZ 全系四驱，续航没问题，真的很有样儿!

在去年11月的时候，我们曾经与 雷克萨斯RZ 有过短暂的接触。在经过了3个月之后，我们前几天又来到了厦门对它进行了更加深入的赛道体验和了解，相比于上一次来说，这次我们对它了解的更深也更透彻。

很明显，随着电动化时代的到来，越来越多的传统品牌开启了自己的电气化时代，而 雷克萨斯 RZ则就是它电气化时代的标志。作为雷克萨斯旗下的第二款纯电车型，这款雷克萨斯RZ出自 丰田 的e-TNGA架构，它也是雷克萨斯品牌第一款出自这一平台的车型。

第一眼看见雷克萨斯RZ的时候，你会很清晰的感受到它是一款出自雷克萨斯品牌的车型，它有着很多雷克萨斯标志性的设计，前脸、大灯、腰线等，这些地方都很明显的体现着雷克萨斯的特点，但是当你仔细看的时候，你会 发现 ，它却没有雷克萨斯品牌最具特点的纺锤形格栅。没错，因为电动车的缘故，雷克萨斯RZ并没有使用雷克萨斯家族性的纺锤形前格栅设计，它采用的是封闭式前格栅设计，配合着雷克萨斯标志性的回旋镖式日间行车灯造型，让它的前脸在保持了家族化特点的同时，也有着全新的风格。

从车辆的整体风格来看，虽然身为一款电动车，但是雷克萨斯RZ的整体风格还是十分运动的，特别是在车辆线条方面，它的跨界设计风格真的十分符合现在年轻购买群体的追求，既时尚又运动，不会让你觉得有一丝的内敛与沉稳。

对于车尾来说，雷克萨斯RZ的车尾设计并没有采用时下很流行的圆润设计风格，它的车尾棱角很分明，再加上贯穿式的尾灯，让它的车尾有着很强的辨识度。而中间LEXUS的字母标识和下方RZ的标志也表明了它的身份。

进入到雷克萨斯RZ的车内之后，你可以充分的感受到雷克萨斯全新一代车型的所有特点，特别是“Tazuna缰绳概念座舱”，这个雷克萨斯全新一代车型所采用的车内设计，在雷克萨斯RZ身上也有所采用。

当然，对于雷克萨斯RZ来说，它车内最吸引眼球的就要算是那个异型方向盘了，对于这个异型方向盘所采用的转向系统来说，它配备了一套线控转向系统，线控转向取消了方向盘和转向轮之间的物理连接，这样不仅可以让整个转向系统更紧凑，节省空间以及轻量化，还能以根据需要隔离路面颠簸或者部分传递路面信息，甚至在发生碰撞的时候，也不用担心转向柱受挤压入侵乘员舱。（PS：目前由于法规的限制，现在推出的三款雷克萨斯RZ车型采用的均为传统方向盘。）

在配置方面，雷克萨斯RZ的表现也很不错，根据车型的不同，14英寸中控大屏、倒车影像、 远程 启动、座椅加热、自动空调、等这些配置它也都有配备。

作为一款中型SUV，拥有着2850毫米轴距的雷克萨斯RZ在空间方面的表现还是完全可以满足需求的，再加上它纯平的后排地板，让它的后排乘坐舒适性很不错。

在动力方面，雷克萨斯RZ配备了一块拥有着71.4千瓦时容量的三元锂电池，前后电机分别拥有着150千瓦和80千瓦的最大功率。再配合上DIRECT 4电子动态四驱系统（全系标配喔！），让这款电动SUV在驾驶时确实也有着很不错的性能表现。

而从驾驶感受来说，在动力响应和输出上它绝对不会让你失望，轻快的输出让你可以充分感受到电动车的驾驶快感。底盘方面，它的整体调校还是会稍微偏向一些运动感，毕竟无论是外观设计还是车型定位，更甚至是品牌调性，它也会更偏向于年轻化一些，所以略带一些韧性的底盘调校还是会让你很愿意驾驶它的。

当然，对于一款电动车来说，它的续航里程是每个人想要购买它的人所关心的。目前推出的三款雷克萨斯RZ，除了顶配版车型的续航里程为455公里之外，其他两款车型的续航里程均为520公里。就算电动车续航里程有“折扣”，但是对于520公里续航的车型来说，400公里也基本是可以达到的，这样的续航里程对于一个主要在城市中使用的消费者来说是完全够用的。

不过，我还是要强调一下，对于电动车来说，家用充电桩和电动车配合在一起才是“真香”组合。如果您因为某些原因无法安装家用充电桩的话，那么您是体会不到这种快乐的。

上一次接触雷克萨斯RZ的时候它还没有正式上市，而现在它已经公布了36.99万至45.99万元的售价。不得不承认，在电动化愈发强烈的今天，电动车依旧还是大势所趋。你可以说，相比于 特斯拉 等车型而言，雷克萨斯RZ的售价还是略高了那么一丢丢，但是不要忘了它可是进口身份，这也很大程度的影响了它的价格。所以，对于雷克萨斯RZ来说，或许它的市场销量不会太高，但是这不能否定它是一款不错的电动SUV，再加上现在雷克萨斯还公布了它的保价政策，让它的吸引力就更大了。

对于雷克萨斯RZ的三款车型来说，如果要买的话，从性价比角度出发，秉承够用就好原则的话，那么显然售价为36.99万元的四驱纵行版就完全够用了。进口、四驱、电动、SUV，该有的都有了！

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新“雷克萨斯LX570”到港，红黑内饰更具高级感，标配V8引擎+四驱

作为雷克萨斯的大旗舰， LX570绝对是佛系一般的存在，终端降价更是极少的事情，但是销量却并未有多大的影响。而在最近，这款大旗舰也终于迎来了改款，目前首批车型也刚刚到港，首次加入了红黑内饰让这款车充满了高级感！

图中所展示的这款车就是刚刚到港的2021款的雷克萨斯“LX570”。我们来看看这款车给我们带来了哪些改变。首先可以肯定的是这款车的大体框架并没有带来多大的改变，但在细节上足以碾压竞品。前脸依旧是纺锤式的造型，但是内部已经全部更换成了黑色的网格状设计，提升了视觉冲击力！

大灯方面，每侧的光源都采用了三组LED的光源组成，并且在灯腔内部还加入了蓝色的光源，配合三叉戟式的行车灯，效果的展现比奥迪还要梦幻！尺寸方面，它的长宽高分别为5070毫米，1980毫米，1910毫米，轴距达到了2850毫米，优秀的尺寸也奠定了这款车的气场。尾部上，最显眼的设计就是它的尾灯，与前大灯的那种淡蓝色的光源不同，尾灯则采用了更多黑色的设计，配合重新调整的后包围，带来的霸气感更加直接！

而在内饰上，这款570也保留了家族式的传统，虽说与BBA的那种高级感和科技感不同，但是仍旧会带有一种代入感。三幅式的方向盘，同样采用了木纹以及真皮两种元素组成。但让人遗憾的是它的中控屏依旧采用了全机械式设计，如果换成全液晶，它的效果就更加的完美！此外他的中控台部分也加入了实木材质饰板进行点缀。提升了这款车的高贵感！

新车在前排的后方还加入了两只独立的多媒体大屏。最后再说说这款车的动力，新车搭载了全新升级的5.7L V8自然吸气发动机，其中它的最大功率270kW，最大扭矩530N·m，匹配的是8速手自一体变速箱。而且这款车还配备了全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS），使得车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态。更是兼具了动力和舒适性！目前首批车型已经抵达港口！

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雷克萨斯2.0t全时四驱

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来雷克萨斯2.0t全时四驱的相关内容。

雷克萨斯2.0t全时四驱这款车是一辆动力强劲外观时尚的四驱SUV。根据不同配置，售价在38.8-59.9万不等。根据动力的不同，全新雷克萨斯NX提供了2.0L自然吸气、2.0L涡轮增压，2.5L混合动力三种。NX200T 上所搭载的2.0T涡轮增压发动机是雷克萨斯品牌下的首款涡轮增压发动机，超凡的动力给这款车增色不少。

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