三款纯电动微型车推荐，售价不超 买E200后悔了，宝骏E200车主真实感受

今天玩车网小编整理了三款纯电动微型车推荐，售价不超 买E200后悔了，宝骏E200车主真实感受相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、轿车、SUV厌了看这三款纯电动微型车
• 2、三款纯电动微型车推荐，售价不超
• 3、买E200后悔了，宝骏E200车主真实感受

轿车、SUV厌了看这三款纯电动微型车

1、上汽通用五菱-五菱NanoEV

新车的厂商指导价为5.68-6.68万元。该车配色多，外观设计优异，展露出犀利的运动气场，令人一下子就想试开。前脸集中，上扬的元素引人入胜，增添表现力。车尾则呈现出不规则感，圆润与刚硬巧妙冲撞，提升该车在人们脑海中的记忆度。

进入车内，一下子就能尽收眼底。整车内饰并不抢眼，简约的设计下尽显舒适与自然，是部分人梦寐以求的设计理念。看向中控台部分，一目了然，车主能马上上手，操作非常便捷。在方向盘右侧，可见一排有序排列的按键，干净利落，尽显儒雅。在座椅配置上，全系车标配织物座椅，工艺好，乘坐舒适，易于打理。

五菱NanoEV续航出色，NEDC纯电续航里程为305km。车主可以放心地驾车上下班，不用担心出现半路没电的尴尬处境。

2、吉麦新能源-凌宝BOX

新车的厂商指导价为4.18-6.88万元。该车外观憨厚，宛若内敛的“好学生”。前脸的圆润大灯炯炯有神，富有表现力，一下子就将人们的视线收入囊中。向下看去，则可看到充电口，这样的布局为日常充电提供了便利。看向车尾，可见与前大灯如出一辙的尾灯组，红红火火，富有热情。 玩车网

在内饰上，全系车搭配拼色内饰，更富活力。全系车标配触控液晶屏，功能强大，有效保障日常操作的便捷性。新车的座椅采用织物材质包裹，部分车型支持加钱升级为仿皮座椅。全系车标配后驻车雷达和倒车影像，助力车主更好更快地完成倒车操作，避免与障碍物相撞。

凌宝BOX支持运动、标准/舒适两种驾驶模式切换，科技感强，为日常用车送去更高品质的体验。在续航上，该车表现一般，难敌五菱NanoEV。

3、长安汽车-长安Lumin

长安Lumin厂商指导价4.99-6.99万元。新车外观圆润，带有可爱属性。前大灯设计奇妙，宛若睡意朦胧状态下的眼睛，俏皮十足。在两个前大灯中央位置可见“lumin”英文字样，展现其身份。新车的尾部设计则去了可爱感，增添了稳重感。

进入车内，可感受到怡然的车内环境。中控面板加入了饰块点缀，贯穿的布局从视觉上拉长了车宽。全系车标配10.25英寸触控液晶屏，显示效果出色，一下子就提升了整车的格调。

在续航上，不同车款的续航表现差异较大。清甜版CLTC纯电续航里程为155km，香甜版CLTC纯电续航里程为210km，蜜甜版CLTC纯电续航里程为301km。

三款纯电动微型车推荐，售价不超

1、吉麦新能源-凌宝uni

凌宝uni厂商指导价3.88-4.78万元。新车的前大灯为矩形，方正稳重，保障驾车出行的光明。而封闭式格栅凸显出该车的新能源车型身份。在车尾部分，新车采用了圆润化的分体式尾灯造型，红白配色经典不衰，熠熠生辉。

在内饰部分，全系车标配绿色/米色内饰，车内环境青春洋溢，迎合年轻车主的审美需求。新车的中控台布局良好，按键排列有序，满足日常用车需求。双辐式方向盘经典大气，再加上个性化的造型，使用体验非常独特。

凌宝uni的最高车速为100km/h，官方0-50km/h加速需8秒，表现出色，为车主带去平稳的驾车体验。微甜版的NEDC纯电续航里程为140km,超甜版的NEDC纯电续航里程为201km。

2、北京汽车制造厂-元宝

元宝厂商指导价3.39-4.99万元。新车的前大灯类似于菱形，更显活力。此外，较大的大灯尺寸也能提供更为发散性的灯光，增大照亮面积，进一步保障出行安全。至于车尾部分，新车巧借线条展露出别致的空间感，视觉效果更佳。

新车标配黑色/青色内饰，青色的占比并不大，但是也足够抢眼。全系车标配液晶仪表与触控液晶屏，只不过不同车型搭载的屏幕尺寸略有差异。在座椅部分，全系车标配织物座椅，乘坐起来非常舒适，也便于日常清洁。即便是不幸出现破损，座椅的维修费用也不会太高。

元宝的最高车速为100km/h，与凌宝uni一致。智萌版的CLTC纯电续航里程为170km，其余车型的CLTC纯电续航里程为120km。

3、海马汽车-海马爱尚EV

海马爱尚EV厂商指导价3.98-4.28万元。新车的前脸设计非常抢眼，宛若一个开了大眼特效的可爱宝宝，令人感受到强烈的萌态。车辆尾部的尾灯组狭长圆润，观感出色。此外，车身侧面的线条也颇为流畅，时尚动感，行驶起来后的视觉效果非凡。

海马爱尚EV的内饰配色十分素雅，为黑色。一进入车内，就会感受到浓厚的稳重气息。车辆的触控液晶屏采用了嵌入式设计元素，操作便捷。主驾驶座的方向盘造型别致，充满个性化色彩，令人印象深刻。

至于座椅部分，虽看起来不起眼，但却有良好的舒适表现，乘客一入座就能体验到如同云团般的绵软。在动力部分，新车的最高车速为100km/h，表现良好。此外，新车的NEDC纯电续航里程为100km。

买E200后悔了，宝骏E200车主真实感受

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来买E200后悔了，宝骏E200车主真实感受的相关内容。

宝骏E200作为宝骏主打微型车型的一款电动汽车，上市半年销量达到61，636辆，连续5个月新能源汽车榜销冠的傲人成绩让一众新能源品牌自叹弗如。但伴随而来的也有不少对其质量上的怀疑，甚至一度出现买E200后悔的风声。究竟这款宝骏E200如何呢？一起来看看宝骏E200车主真实感受。

河南驻马店的一位黄大哥原本是宝骏510车主，已经开了两年，对宝骏车的整体印象很不错。后来因家里妻子上下班交通不方便，入手宝骏E200作为日常通勤。

黄大哥表示，选择宝骏E200的原因就是看中它的便利性和颜值，相对于传统汽车，E200的外观很大很有辨识度，有一种迷你钢铁侠的感觉，车身的配色也很好看，回头率很高。
这辆车最大的惊喜莫过于停车方便，相较于其他汽车，不到2.5米的车身长度，加上仅3.8米的转向半径，开着它感觉非常方便。

充电便捷也是它的一个优势之一，宝骏E200不依赖传统充电桩，家用220V三插接地电源就可以充电，家里或者单位有条件的人，用一个排插就可以完成充电了。唯一可惜的是宝骏E200不支持快充，不过厂家也提供一个曲线救国的方案，可以加装6.6KW的电机，加装之后4小时左右就可以充满了，对于想开着宝骏E200去周边游的车主来说，充电的焦虑就会减少很多。

宝骏E200的续航是250公里，平时开空调续航也基本可以保持在200公里以上，最高时速可以开到100km/h，黄大哥是没有开到那么高过，平时主要还是用于市内代步。说句真心话，宝骏E200的使用成本真的便宜，百公里的使用成本也就6块钱，跟燃油车相比四舍五入真的约等于不要钱了。
至于说买E200后悔，从大部分车主口中也没有看对这台车有太大的不满；而且，根据车质网对这台宝骏E200也仅有少量的故障投诉，譬如ABS故障、刹车失灵、电驱动控制器故障、制动异响等等。

以上就是三款纯电动微型车推荐，售价不超 买E200后悔了，宝骏E200车主真实感受全部内容，更多相关信息，敬请关注玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。