电动汽车用户的真实感受，为什么都说混动买了后悔

最近经常有小伙伴私信询问电动汽车用户的真实感受，为什么都说混动买了后悔相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、电动汽车用户的真实感受，为什么都说混动买了后悔
• 2、探店丨比亚迪汉冠军版，混动和纯电到底怎么选？
• 3、3年前买混动车的车主，现在可以说一下真实用车感受吗？

电动汽车用户的真实感受，为什么都说混动买了后悔

随着新能源汽车的不断发展，消费者在购车时越来越倾向于选择新能源汽车。特别是在近年来，新能源汽车不断解决消费者的“续航焦虑”。除了纯电动汽车外，新能源汽车还包括油电混动车型。因此，一些车主由于“续航”问题，选择了油电混动汽车。但最近关于“混动买了后悔”的话题在网上引起了热议，这是为什么呢？
许多人认为混动车型很方便，没电可以烧油，但第一批买车的车主表示，随着时间的推移，很多问题逐渐显现出来。有车主表示，自己当时购买的是比亚迪秦混动汽车，电动续航里程达到70公里，这个里程数车主能够接受，平时上下班足够使用，动力表现也还可以，车主觉得非常实用，至少节省了不少油费。
然而，车主表示，真正开车后才发现并非如此。首先，充电非常麻烦，当时的充电桩还没有普及，很多城市都没有充电桩，有的车主表示，为了给汽车充电，需要去很远的地方，既浪费时间，关键是续航里程根本达不到70公里，如果温度低，更是不可能。因此，第一批购买混动汽车的用户表示，这种车实际上是个坑。
实际上，油电混动车型分为插电式混动和非插电式混动两种。后悔购买油电混动的车主大多购买的是插电式混动车型。插电式混动汽车带有需要充电补充动能的电池。电量耗尽后，才会使用汽油。部分车主后悔的原因就是这种汽车的油耗非常高，甚至比燃油汽车的油耗还要高。
原本购买这种汽车是为了节省每月的油费，但这样一来，油费没有节省，反而更耗油。如果不使用汽油，只使用电能，这与纯电动汽车有什么区别呢？开车时还要担心续航里程的问题。这种汽车油耗之所以高，主要原因是车上带有很大的电池，增加了汽车的总质量，这样一来，汽车的油耗肯定就高了。
而非插电混动汽车的主要动力来源实际上是汽油，车上也安装了电池。但在行驶过程中，汽车可以自行为电池充电，无需特意寻找充电桩。这种汽车在行驶时还能储存电量，相对于插电式混合动力汽车，省去了不少充电时间。而且这种电池比较轻，避免了油耗高的问题。
最后，不可否认的是，在当前新能源汽车领域，混动汽车可以在不改变原有用车习惯的同时，还能尽可能地节能减排，这对消费者来说，使用起来更加便利，更容易接受，因此更符合广大普通消费者的需求。

探店丨比亚迪汉冠军版，混动和纯电到底怎么选？

现如今，新能源汽车的浪潮正加速朝我们袭来。在今年的上半年，新能源的销量数据可圈可点。在厂商零售排行榜中，不出意外比亚迪以115万多台的成绩位列第一，比第二名的一汽大众多了30多万台。

在车型的排名上，虽然第一名不是比亚迪，但是前十名中有四名都是比亚迪的车，可见其火爆程度。

不过比亚迪的火爆的车型价格都集中在7-25万之间，所以在这个价位里，比亚迪要是称第二，没人敢称第一了吧。而目前看来，汉是比亚迪品牌旗下的旗舰轿车。

虽然在销量排行榜上汉的名次没有很突出，但是仔细看，其实那只是汉EV或者汉DM-i，如果把他俩合并，最近半年一共也有9.76多万台。对于20多万的价格来说，还是很不错的。要知道Model 3最近半年也不过才卖了9万台出头。

正好最近有不少网友问它的冠军版到底值不值得买？是选EV还是DM-i呢？今天这期探店就来好好聊聊比亚迪汉冠军这款车。

① 哪款配置销量最好，落地价格多少？

目前，比亚迪汉EV冠军版卖得较好的是605KM前驱尊贵型，全款购车总价约23.63万元。

（以上报价仅供参考）

目前，比亚迪汉DM-i冠军版卖得较好的是121KM尊贵型，全款购车总价约20.58万元。

（以上报价仅供参考）

② 配置该怎么选？

汉DM-i冠军版

目前汉DM-i冠军版一共有六款配置，四个121KM，两个200KM。虽然最低配很亮眼，但是我更推荐你买19.98万次低配的121公里尊贵型。虽然价格贵了一万，但是配置多了全景天窗、座椅腰部支撑、主驾驶座椅加热通风、副驾驶座椅老板键、15.6英寸的中控大屏和氛围灯等，配置会更好一点，用起来也更舒服。

如果想要19英寸轮圈、开门预警、后防碰撞预警、并线辅助、12个喇叭的丹拿音响、车载空气净化器等，加一万上尊荣型也不错。

至于121KM尊享型，又多了后视镜记忆、真皮座椅、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆等，价格又贵一万。不过买汉的消费者一般更在乎性价比，像真皮等配置并不看重。

至于200公里版，我觉得没什么必要了。售价23.98万起并不便宜，除非你曾经老款就看的这个配置，觉得占了便宜。更重要的是NEDC纯电续航对比121公里只多了79公里，真正用起来其实差不多。与其要一个电池包更大的混动车，还不如把这多出来的钱花在配置上，或者直接买台续航更远的纯电车。

至于28.98万的汉DM-p战神版，大家看看就好，虽然它叫战神，但是真的要论操控极限和机械素质，绝对比不过自家兄弟海豹四驱性能版。所以有这个预算我会更推荐你买海豹四驱性能版，或者特斯拉Model 3 Performance，而不是汉DM-p战神版。

汉EV冠军版 玩车网

目前汉EV冠军版一共有五款配置。这五款配置中最有性价比的肯定是最低配的506KM前驱尊贵版，预算不充足的客户直接选这个即可。

那贵两万的605尊贵型也是不错的选择，不仅电池增加了11度，电机功率也有所增加，配置上也多了一套丹拿音响、并线辅助、开门碰撞预警等，还是比较划算的。

至于更贵的715KM前驱版，除非对续航有着严重的焦虑，或者每天上下班通勤距离确实很远，充电也不方便，否则的话多出来的3万块可以够你充电很多很多年的了。

那29.98万的四驱版，我的建议是别买，理由也是一样，因为你都追求性能了，那还不如买更便宜的海豹四驱版，操控性也要比汉EV更好。

③ 汉DM-i和汉EV该怎么选？

从颜值上来说，明显汉EV的前脸设计要比汉DM-i更好看，这也是公认的。因为汉EV是纯电动，所以前脸并不需要大面积的开口用来散热。而汉DM-i是混动，有发动机，用汉EV的前脸设计那散热肯定达不到效果。所以单从颜值上来说，汉EV确实更好看。

从使用环境来说，虽然汉DM-i的NEDC纯电行驶里程只有121公里，但是应付日常上下班买菜接孩子是完全没有问题，即便你有充电桩，在市内通勤也可以用纯电。

但是，混动最大的意义在于它的馈电油耗比传统油车还要低不少，即便买回来一年到头充不了几次电，那也要比传统油车的油耗要低得多，这也是DM-i名扬四方的根本优点。

比如汉DM-i的馈电油耗在5升/百公里左右，如果好一点还能到5升/百公里以下。其他的像凯美瑞、雅阁等燃油B级车油耗最少都要在7升/百公里。并且汉DM-i还有绿牌，既能省购置税还能不限牌不限行。

所以总结来说，有条件装充电桩的，更建议选汉EV，没有加油的烦恼，而且605KM足够你跑很久。如果没有充电条件，混动版的馈电油耗也很低，而且混动版的价格也要更低，所以依然很值得购买。

④ 适合什么人买？和竞品该怎么选？

据销售反映，车主绝大多数都是25岁以上的男性，他们买之前目的非常明确，想要一台空间大的B级轿车。而比亚迪汉凭借着“国货之光”的品牌定位和出众的产品性价比，赢得了不少男性的喜爱。

不过比亚迪依然有不足之处，那就是在老一辈和女性眼里，比亚迪的品牌力不行，支撑不了20多万的售价。同样是20多万的汉和特斯拉Model 3比，我相信90%的女性用户会选择特斯拉。而老一辈人依然会选择凯美瑞、雅阁帕萨特等合资车。

所以这时候到底是选比亚迪汉、特斯拉MODEL 3还是雅阁凯美瑞，其实重点早已不在车本身了，而是看家里谁的话语权更大。

如果父母出的钱多，那结果很简单，肯定是听父母的买雅阁和凯美瑞等合资车。

如果家里老婆的话语权更大，即便你再觉得汉的性价比有多高，到最后你也会乖乖的去买特斯拉。不过还有一点，Model 3的操控要比汉好得多，这也是业界公认的，所以买回来开一段时间后你也不会后悔。

这么看来，其实比亚迪汉的潜在客户还是非常多的，只不过客观因素的问题，导致不少客户最后没有选择汉。

所以同样都是20多万的预算，你会听父母买合资B级轿车，还是听老婆买特斯拉，或者就买比亚迪汉呢？

欢迎小伙伴们多多评论，下期想看什么车，我们评论区见。

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3年前买混动车的车主，现在可以说一下真实用车感受吗？

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来3年前买混动车的车主，现在可以说一下真实用车感受吗？的相关内容。

三年前我也购买了一台混动汽车，目前已经开了三年了，我觉得最大的用车感受就是汽车的油耗比较低，而且混动车的动力真的是比较充足的，并且没有出现太大的问题，总体上来说还是非常值得购买的。

一.什么是混动车？

混动车一般是指既可以加油又可以充电的汽车。通常这种汽车中控会比较智能化，并且在行驶的过程中所产生的油耗相对来说是比较低的，因为在行驶的过程中，汽车可以根据实际情况做出油电混换的效果，所以在这种情况下所产生的油耗相对来说也是比较低的。并且在驾驶滚动车的过程中，会觉得整台汽车的动力是比较充足的。而且混动车的质量也是比较不错的，基本上不会出现太大的质量问题。所以普通车上市以来，深受消费者的喜爱，并且随着技术的完善，销售量也越来越高。

二.什么是车主？

车主就是指汽车的主人。就是说我们在购买汽车的时候，会通过签订的方式用自己的名字进行购买汽车，购买成功之后自己就是这辆汽车的主人，因此也会被称为车主。成为车主之后可以驾驶自己的汽车在公路上进行行驶，当汽车遇到一些问题的时候，需要进行维修的状态下，维修人员就会称自己为这辆汽车的车主，并且会跟车主进行商议对汽车进行合理的维修。

三.什么是感受？

感受其实就是感想的意思。 比如说我们在参加一些场合之后，往往会因为这些场合中发生的事情有一定的感想，在这里我们的干将也叫做感受。又或者是说有一些人或者是一些事情，给自己造成了一定的影响，这种情况下，自己内心的想法就是属于感受。

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