铃木为什么会退出中国市场？是因为它的质量不行吗？

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本文目录一览：

• 1、铃木为什么会退出中国市场？是因为它的质量不行吗？
• 2、退出中国的铃木，全球销量却在增长，是国人不懂车吗？
• 3、长安铃木sx4价格多少钱?

铃木为什么会退出中国市场？是因为它的质量不行吗？

不是，铃木为什么会退出中国市场？是因为它的质量不行吗？ 2018年9月，铃木正式入华， 长安汽车 以一元钱的价格收购了铃木的股权。铃木品牌汽车在中国汽车工业的快速发展中起着举足轻重的作用，原长安铃木奥拓（ 快乐王子 ）在全国各地都很受欢迎。作为一个 80后 ，铃木承载了我太多的回忆。曾经在我上初中的时候，铃木奥拓和 桑塔纳 存在于中国的神话中，有钱人开桑塔纳， 小资产阶级 开奥拓。那时候，我想如果我长大后能开上铃木奥拓，也许我的人生会很成功。然而，2018年9月4日，铃木公司终于正式宣布退出中国市场的决定。承载着整个80后的青春，铃木正式退出了中国。奥拓和铃木也许真的成为了我们的回忆，但铃木这个全球优秀的汽车公司真的退出了中国吗？

我想随着国内市场的消费升级，我们中国人开始热衷于购买大车，作为小车领导者的铃木，似乎有些跟不上节奏了，铃木，2009年在中国推出了新一代滚装，在接下来的几年里铃木一直没有发布新车。直到2013年铃木，终于有了动作，推出了 "锋驭"，然后又推出了启悦这款紧凑级车，但是销量并不理想，销量一直在下滑，也许铃木觉得在中国打不起来了，宣布退出中国。国内都喜欢高大上，配置丰富，空间大，而铃木专注于小型车，不符合中国人对于汽车的要求，导致销量逐年下降，最终退出中国市场，铃木是退出了中国市场，但并不意味着失败，铃木离开中国后在其他国家依然畅销。

铃木早期在国内发展不错，奥拓都是当年的热门车型，后来的 雨燕 、SX4、 吉姆尼 、维特拉等等，都销量不错。

退出中国的铃木，全球销量却在增长，是国人不懂车吗？

提到铃木，很多中国人脑海中，首先浮现出的一定是奥拓、北斗星、雨燕这些小车，进而会认为铃木是一个“小厂”。于是，当去年6月铃木1元转让长安铃木股权，退出中国市场的时候，很多人认为铃木不行了。然而事实正好相反，2018年铃木的业绩不但没有受到影响，反而销量还增长了。那么，铃木离开中国，到底是我们不懂车，还是他们不懂市场？

其实是个小巨头

事实上，铃木确实是一家以生产小型车见长的企业，但绝不是一个“小厂”。在刚刚公布的世界500强排名中，铃木以349.18亿美元位居第357位，利润率更是达到4.62%，比中国最能赚钱的上汽3.99%要高不少

2018年世界500强汽车企业排名

在2018年的世界汽车销量排行中，铃木321.32万台位居第十位，同比增长1.2%。也就是说，离开中国市场并未影响铃木的业绩。论销量，铃木要超过宝马、奔驰这些知名企业，宝马2018年的全球销量不到250万台

2018年全球汽车销量TOP10

铃木的车都卖到哪儿了呢？首先就是印度，2018年铃木在印度卖了173万台车，市场占有率高达51.2%，都说大众在中国很神，但份额也不到20%，铃木在印度却超过一半，绝对是当地的“神车”，第二名现代才55万台。2018年印度的TOP10车型，1-6名全是铃木，还有第10名也是。

而在中国市场，铃木抓住了风口，开局很好，但是却并没有跟上中国市场发展的脚步，在车型引进上进展非常慢。铃木在中国靠奥拓和羚羊打天下，十多年后才引进雨燕、天语等新车，好不容易有点起色，然后又开始停滞，结果错失了机会。后来再引进的新车，例如：维特拉、启悦、骁途等已经没有存在感了。

中国汽车市场发展很快，在中国卖得好的车型，车型更新都是非常快的，除了换代车型，还有中期改款，年度小改款，总之年年不一样。但是铃木却经常一成不变，新车引进也非常慢。比如雨燕，在国外2017年第六代就问世了，但国内卖的一直是2004年上市的第四代，自动变速箱用的还是4AT这个老古董。

求大是务实需求

有数据显示，2003年中国小型车市场占比约有35%，但是到了2017年只剩下6.7%，说明国人消费方向改变了。而铃木的产品和目前中国消费者的价值取向完全不同，比如中国人特别喜欢大车，大尺寸、大空间、长轴距、长车身，后排空间要大，后备厢要大，铃木正好相反。

很多企业都因为执着吃过亏，但在妥协之后，也都尝到甜头，大众、宝马、奔驰等德系车都已经把加长玩得很溜了。再比如沃尔沃，在被吉利收购后，也开始玩“加长”，现在销量也不错，守住了自己在豪华品牌中的一席之地。 玩车网

是中国消费者不懂车吗？谁都知道，汽车设计讲究平衡，片面加长一定会影响操控性，但事实上，中国消费者购车主要还是家庭使用，和发达国家个人使用为主不同，再加上中国人还没那么富，多数人买车还是视为奢侈品，即“大件儿”。所以，自然要求外观更气派，有面儿，空间更大，能装。

长安铃木sx4价格多少钱?

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长安铃木sx4的官方售价是7.98-9.98万元。这款车型的外观时尚，线条硬朗，车身整体洋溢着活力和风度，蕴含了铃木汽车的传统特质和创新理念。
“天语 SX4”采用了具有跑车特征的前低后高的“楔形”设计，整车线条流畅。即使处于静止状态，也充满跃跃欲试的动感。超长轴距、宽大轮眉、大尺寸宽胎等所体现出的厚重感，辐射出车型内在蕴藏的爆发力，给人以信心和安全感。
这款车型既高贵典雅，又不失活力动感。前脸独特的U形弧线设计引自Upright理念，配合晶钻鹰眼大灯，勾勒出“天语 SX4”特有的睿智、从容饱满的车头设计，蕴涵着平静表面下惊人的爆发力。
车尾采用时下最流行的短尾设计，饱满、富有力度感，流畅的车身线条巧妙地收入尾厢，让整车看上去更凝练、简洁，也更显动感。

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