2024-11-16 19:58:35 | 玩车网
年轻人的第一辆“大G”,微型纯电动再也不是女性专属。
宝骏悦也 简直就是年轻男性的救赎!身边有不少男性朋友对新能源车都有一种共识,10万以下的新能源车基本不能买,也不是说产品力有问题,主要是因为产品形象给人感觉太过可(niang)爱(pao),和“猛男”形象极其不合。
但不得不说,在尺寸玲珑小巧的前提下,要做出阳刚之气,并不是件易事。只是没想到,第一个解决这个问题会是 宝骏 。宝骏悦正式上市,官方指导价为7.98-8.98万。新车定位小型纯电SUV,采用全新的品牌LOGO。
外观方面,宝骏悦一改之前10万以下纯电车型的一贯可爱风,全车造型棱角分明,格外硬朗,生怕有一点元素会让人产生娘炮的联想。黑色的格栅设计配合两侧四点式LED日间行车灯,颇有 坦克300 的风范。下方黑色保险杠既提供不错的野性观感,同时在发生刮蹭时也便于维护。
值得一提的是,宝骏悦作为同级唯一搭载自动大灯的车型,灯组内置184颗LED灯珠,近光照射角度>45°,近光照射距离达60m,远光照射距离达178m,杜绝了10万以下纯电车型常有的廉价感。
车尾采用同级唯一侧开尾门,可横向打开90°,更便于日常开关使用。另外尾门设置了可定制的小书包造型,营造车型的野性感。
而在车身尺寸方面,新车尺寸为3381*1685*1721mm,轴距为2110mm。比五菱、 长安 、吉利的同价竞品都更有竞争力。
车厢内部,宝骏悦也采用全新Joy Box玩乐座舱内饰设计语言,拥有黑、白两种内饰配色方案。有别于同价车型的廉价感内饰,悦也在人体高频接触区域均采用皮质软包覆,提升了内饰氛围以及车厢舒适性。
静态有诚意,动态方面也没有落下。宝骏悦也同样给出了不错的诚意。新车搭载永磁同步驱动电机,电机总功率50kW,峰值扭矩140N·m。而28.1kWh的电池组,在CLTC工况下纯电续航可达303km。另外,支持快充的宝骏悦也从30%充到80%仅需35分钟,放在同级中算是一大核心亮点。
而在国人在意智能配置方面,宝骏悦也可以说是低价高配。新车搭载五菱与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”,通过大疆车载的立体双目摄像头,以及车规级域控制器,实现同级少有的L2级驾驶辅助。
大事君简评
宝骏悦也可以说是新一代的国民神车,10万以下的价格,提供了更大的车身尺寸、更高级的内饰氛围、更齐全的智能配置,再配合硬朗的车身线条,宝骏悦也算得上是10万以下难得的男女咸宜的“通杀”车型。
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由于小型轿车的市场需求相对较少,在售的国产小型轿车也越来越少,能够满足国六排放标准的车型更少,目前基本仅剩下宝骏310和长安悦翔两款自主小型轿车能提供国六排放标准的车型。其中,长安悦翔国六版定价5.19-6.79万,终端可以提供少量优惠,在紧凑型轿车价格下探至5万左右的情况下,长安悦翔在价格上并无明显优势,竞争力不强,月均销量还不到1千辆。而价格更加便宜的宝骏310,此前由于仅提供国五车型,销量也大受影响。
说到宝骏310,许多对5万以内入门级车型有关注的朋友可能都会有所了解,这款2016年推出市场的国产小型轿车曾经风靡一时,上市第二年销量就达到22万辆,销量甚至可以媲美吉利帝豪。2018年国内车市开始下行,宝骏310仍然卖了15万,在自主轿车销量榜中仍然可以排名第二位。不过2019年受车市大环境的影响,且未能及时提供国六车型,全年销量仅4.7万辆(含宝骏310w)。
到了今年1月2日,宝骏310国六版车型终于上市,新车搭载1.2L动力,指导价为4.09-5.29万元,仅提供手动挡。加上原来的国五车型仍然在售,宝骏310全系定价为3.68-6.08万元,无论是国五地区还是国六地区的朋友,都可以选择到适合当地排放标准的车型。目前宝骏310终端可以提供一定的优惠,国五版优惠幅度在三四千元的水平,最低售价在3.3万左右;而国六版部分地区可以提供2千元左右的优惠,起售价3.9万左右。
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国六版宝骏310在外观上基本维持2019款车型的整体造型,前脸采用了新的设计,前格栅为六边形,内部含有点阵装饰和双横幅饰条。大灯组轮廓变为四边形,内部加入透镜,并改为黑底式设计。前包围处黑色贯穿式进气口,造型相比老款车型更加立体。新车内饰基本维持2019款车型的设计风格,只是座椅造型、材质及功能上有所优化。
配置上,国六版宝骏310相比国五版同级别车型并没有大的改动,以入门级车型为例,国六版仅增加了ABS和EBD,其他配置都是一样的。1.2L入门级国五版车型指导价3.68万,终端售价3.3万左右(国六版指导价4.09万,终端售价3.9万左右),配置极为简陋,没有安全气囊和ABS、EBD等,也没有多媒体配置、遥控钥匙和备胎,主要配置包括钢制轮圈、织物座椅、2喇叭、卤素大灯、前电动车窗、手动空调等,是名副其实的“丐版”车型,而国六版车型增加了ABS+EBD。对于入门级车型,虽然价格便宜,但并不建议购买。
推荐选择1.2L 手动时尚型,国五版指导价4.68万,终端售价4.3万左右(国六版指导价4.99万,终端售价4.8万左右),相比入门级车型配置要高很多,增加了备胎、前排气囊、ABS+EBD、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、铝合金轮圈、车顶行李架、遥控钥匙、前中央扶手、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、4喇叭、前后电动车窗、后视镜电动调节、后雨刷等。作为一款4万多的小型车,这样的配置也算是不错的。
1.2L手动豪华型相比手动时尚型贵3千元,增加了定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、后视镜加热、前排照明灯等,大家可以根据自己的购车预算进行选择。
宝骏310长宽高分别为4032/1680/1450mm,轴距为2550mm,与本田飞度十分接近,作为日常代步车在空间上没有问题。实际乘坐体验上,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进宝骏310后排,腿部两拳,头部两指的空间富余,在这个级别车型中表现还是不错的。
动力系统方面,国六版车型搭载1.2L自然吸气发动机,最大功率59kW(80Ps),峰值扭矩112Nm,匹配5速变速箱。国五车型则搭载1.2L和1.5L自然吸气发动机,最大输出分别为60kW/116Nm和82kW/147Nm,分别匹配5速手动、6速手动、5速AMT变速箱。 玩车网
这个价位区间可供选择的车型很少,如果你的购车预算是4-5万元,您会考虑宝骏310吗?还是选择价位相近的比亚迪F3、长安悦翔?或者是添点钱购买吉利远景、艾瑞泽5、长安逸动DT等入门版车型?欢迎讨论。
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玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来远景X3、新宝骏510有国际品质,自动挡车型不到6万的相关内容。
由于哈弗H6、吉利博越和长安CS75?PLUS等热门家用SUV均是将起步价定在了10万左右,因此我们的消费者在选择家用SUV时,也大多将预算提高到了10万。而实际上,如果消费者并不是太追求大空间的话,其实可选择小型SUV,因为它们之中的精品车型不仅有着足以媲美哈弗H6的品质,更优秀的经济性,同时价格还更低。比如,我们今天要与大家对比的2021款宝骏510和吉利远景X3,它们就是其中的典型。具体来看:
从价格来看,2021款宝骏510的厂商指导价为5.38-7.38万,而吉利远景X3的厂商指导价则为4.99-6.89万。直观来看,两款SUV的价格都很有吸引力,且均是5万级,只不过吉利远景X3的门槛更低一些罢了。那么这是否意味着吉利远景X3比2021款宝骏510更值呢?答案是否定的,在对比了两次的颜值、内饰、空间和性能你可以发现,2021款宝骏510才是小型SUV中物超所值的选择。
首先,外观方面。两车都采用了家族式设计语言,因此都各有特色,辨识度也很高。其中,2021款宝骏510走的仍是潮流路线,并在大尺进气格栅、分体式灯组、悬浮车顶等设计下,显得既个性时尚,又动感,很符合当下年轻消费者的审美。而吉利远景X3走的则是沉稳路线,整车的设计稍显中庸,并未去强调运动与个性,因此更符合老一辈消费者的审美。
对比完外观,再来看内饰部分。2021款宝骏510内饰设计与它的外观造型如出一辙,也是富有现代化的风格,并以10.4英寸悬浮式中控屏、红色的缝线和飞机挡杆等设计,营造出较为运动的氛围。而相比之下,吉利远景X3的内饰就要平庸一些,嵌入式中控屏和对称式的空调出风口等设计,虽然整体看起来没啥槽点,但缺乏了一丝年轻时尚的气息。
至于空间方面,2021款宝骏510的尺寸参数为4220/1740/1615(1625)mm,轴距2550mm,而远景X3的尺寸参数为4005/1760/1575mm,轴距2480mm。通过对比可以发现,宝骏510的尺寸明显要占优,轴距更是多出了70mm。而更出色的车身数据除了让宝骏510看起来要比吉利远景X3大一些之外,也带来更优秀的乘坐空间,使之在满载5人时也不会觉得拥挤。
实际体验下来,这两款车也是各有千秋。以笔者178cm的身高体验来看,2021款宝骏510的乘坐体验确实要更优,但远景X3的表现也并不差,同样很适合普通家庭日常使用。而在后备箱空间,常规状态下远景X3的容积可达400L,相较于宝骏510的318L来说确实要优秀不少。但2021款宝骏510的扩展能力更为突出,最大容积可来到1210L。所以总的来看,宝骏510在空间方面综合能力仍然是要更为突出的。
最后,动力方面。宝骏510全系车型搭载了1.5L自吸发动机,按照车型不同匹配6MT/CVT(模拟8挡)变速箱。峰值状态下,这套动力总成能够拥有73kW以及135N·m的动力输出。而远景X3同样采用的是1.5L自然吸气发动机,分别匹配5MT/CVT变速箱,峰值状态下能够拥有80kW以及142N·m的动力输出。
从数据上来说,远景X3的性能表现要略微优秀一点,但实际体验后,两车的动力表现不分伯仲,并没有谁更好谁不好。不过,由于2021款宝骏510采用了和上汽和博世联合打造的8速CVT变速箱,驾乘感受要更为顺滑一些,燃油经济性更为优秀一些,实测油耗仅为6.2L左右,而远景X3则为7L左右。值得一提的是,2021款宝骏510自动挡车型最低仅需5.98万,而远景X3自动挡车型最低则为6.49万,因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的。
吉利远景X3和2021款宝骏510都算得上是5万级的优质SUV,只不过后者颜值更高、空间更宽适、动力更高效,且自动挡的门槛更低罢了。而且,2021款宝骏510还是一款在国内、国外都很火的全球车,它不仅连续三年荣获7万以下SUV用户满意度(CACSI)的第一名,同时在海外市场,2021款宝骏510也凭借着全球车的品质,在南美地区打开了市场,成为了上汽通用五菱全球化战略的又一个标签。所以说,2021款宝骏510除了是一个超值的选择之外,同时还是一个品质得到了全球汽车市场认可的SUV车型。
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