2024-10-07 14:16:43 | 玩车网
在选择逍客和长城汽车哈弗H6时,哪个更值得入手呢?日产逍客作为合资紧凑型SUV,而哈弗H6作为国产紧凑SUV,这两款车各有特色。日产逍客的价格区间在13.98至18.98万元,而哈弗H6的价格区间在10.20至14.68万元。从价格上看,哈弗H6的价格更加便宜,因此在价格方面,哈弗H6具有明显的优势。那么,逍客和哈弗H6哪个更好呢?接下来,我们将从外观、动力和配置方面进行比较。
外观方面
外观上看,日产逍客的外形显得沉稳,前脸厚重,而哈弗H6则更大气上档次,前脸进气格栅也非常大,显得更加动感。因此,在外观上,哈弗H6相对于日产逍客更具时尚和帅气。
动力方面
在动力上,日产逍客和哈弗H6各有千秋。日产逍客提供1.2T涡轮增压发动机和2.0L吸气式发动机,最大功率分别为117马力和150马力;而哈弗H6则提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机,最大功率分别为169马力和197马力。显然,哈弗H6在动力方面更强劲一些。
配置方面
在配置方面,日产逍客的配置还算不错,但相对于哈弗H6来说,就有些不足了。高配版车型的差距不算太大,但在低配版车型上,哈弗H6的无钥匙进入和启动系统以及自动空调等配置是日产逍客所没有的。
总结
综上所述,日产逍客和哈弗H6各有优劣。哈弗H6在价格、动力和配置方面都更具优势,性价比相对更高,因此更值得选择。
长城汽车的哈弗H6自动挡售价在8万元左右,作为一款历史悠久的国产SUV,它正逐渐转向城市SUV领域。<!--
哈弗H6是长城品牌的核心车型,于2011年8月25日在长城汽车天津新工厂上市,提供了由三菱提供1.5L汽油动力和绿静1.5T柴油动力的选择,车型分为都市型、精英型和尊贵型三个等级。
在2019年8月23日,哈弗官方发布了H6的两款运动型新车,其价格区间覆盖40万至140万元。<!--
哈弗H2的经销商价格范围在40万至188万元,而哈弗H6的价格范围则在10万至130万元之间。哈弗H2定位为紧凑型SUV,而哈弗H6则属于小型SUV。H2全系列标配1.5T发动机,而H6则配备了1.5T和2.0T两款动力选择。
对于购车者来说,购买哈弗H6的首付款大约占总价的30%,大约需要32000元。手续费预计需要2年时间,保险费用约为6000元,加上购置税和上牌费用大约10000元,还需支付2000至3000元的担保押金。总体算下来,总价约为55000元,即可完成提车手续。<!--
对于柴油车型,价格区间为12.18万至14.18万元。而第三代哈弗H6将以全面进化的实力,冲击全球车市,成为中国SUV的耀眼代表。
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前言
进入下半年已有一段时间,长城汽车在这阵子动作不小,新车发布连绵不绝。继二代改款哈弗H6、改款哈弗H6 Coupe后,最让人期待的第三代哈弗H6终于正式上市了。
此次全新哈弗H6仅推出1.5T版本,按不同配置设置了四款车型。厂商指导价为11.59~13.49万元。在对应价格上与2021款的二代车型相差并不大。据了解年底会推出搭载长城新款2.0T(GW4N20)动力的车型,并且未来有望推出PHEV版(插电式油电混合版本)、HEV(油电混合版本)及增程式版本。照此布置,哈弗H6车系的阵容在未来将会相当强大,值得期待。
车型介绍
由于未正式上市前,第三代哈弗H6已经亮相多次,加上极高的热度,所以新车相貌早已知一二。尽管如此,外观与第二代相比,还是能感受到新款的不同之处,或者这就是全新的“弦韦”设计的效果吧。 玩车网
新车前脸的进气格栅明显拉宽不少,与两侧大灯相结合,形成扁平的造型效果,中网的菱形样式有着由小到大的渐变效果,搭配两侧凹陷的雾灯区造型,具有很强的立体感与层次感。整体不失原有味道的同时,变得年轻干练了许多。
虽然说第三代哈弗H6没有完全舍弃原来的设计,但在车身尺寸上则比二代车型有所不同。无论是长宽高亦或是轴距,都有不同程度的增加。通俗来讲,就像整体大了一圈,只是幅度不算太大。
在车内的内饰上,三代采用了最新的设计:换上全新款式的方向盘,横向平直的线条贯穿整个中控向两侧门板延伸,取消了换挡杆继而改为旋钮式机构;10.25英寸的液晶仪表代替了传统的仪表盘造型,搭配HUD全彩抬头显示以及12.3英寸的中控车机大屏,能实现“三屏”联动的效果。似乎一切都以扁平、科技为主题。整体简约时尚,不缺科技感。尽管2021款二代车型才上市不久,但也没有这个待遇。这可能也是厂家的有意为之。
在配置上,最低配的1.5T Plus版就配上了矩阵式LED大灯,无线手机充电、定速巡航、6安全气囊、上坡辅助及陡坡缓降,此外还标配了两块液晶仪表兼中控屏,搭载了科大讯飞定制的语音系统,能智能识别完成大部分操作。比如语音控制空调、车窗等。并且支持蓝牙钥匙+远程控制功能。
相信一直关注的网友也有所了解,三代哈弗H6其中一个重大的升级,就是首款采用长城最新的柠檬平台的车型,官方宣称整车质心降低20mm,长轴距及长轮距将带来更强的车身稳定性。虽然本人未曾试驾过,但相信新平台对于车身刚性、底盘动态表现都会有不同程度的优化升级。实际是否如此,还是试驾过再说吧。
动力方面,此次推出的1.5T版本的发动机依然是二代那款(GW4B15A)1.5T发动机。最大马力169Ps,峰值扭矩285N·m,匹配的是第二代7速双离合变速箱。动力参数与二代哈弗H6完全一样,但经厂商介绍,这款发动机在电控增压器进行了升级,整机热效率上升至38%;配合3.0版本的控制版本,油门响应时间最高提升200ms,动态体验的效果更优。
总结
不经意间已有7周岁的哈弗H6系列已推出了第三代车型。之所以常年保持销量领先,这与接地气的不断成长不无关系。全新车型同样如此,通过全新的设计、全新的平台打造,整车产品力得到全面的提升,并且实在的价格定位,高性价比的路线依然明显。从整个市场的同级竞品中来看,依然具有很高的销量潜力。
只是与二代同堂销售虽然能扩大产品线,但在价格上两者之间并没有明显的拉开,较容易形成相互博弈的情况。在排除终端优惠的条件下,显然第三代新品更具有吸引力。既然如此,你是一如既往支持二代的经典,还是选择全新的三代哈弗H6?
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