大众将继续使用"GTI"和"R"商标 1ST版发售首日售罄

大众将继续使用"GTI"和"R"商标"GTX"或不会长期使用日前，我们从相关渠道获得了大众关于未来旗下产品命名方式的最新规划，被全球广大消费者所熟知的“GTI”和“R”系列高性能产品所使用的商标将会继续存在，但是“GTX”未来是否会继续被使用，目前还不确定。根据大众汽车的产品命名方式，在燃油车领域，“GTI”和“R”都是旗下高性能车所使用的

或将于2021年亮相全新大众T7谍照曝光近日，我们从外媒获得了一组大众T7的谍照，根据图片显示，新车正在进行雪地路面的路试。作为T7而言，创造较大的货物空间是首要课题，厢式货车的后部设计成规整的矩形正是为了使用空间的最大化。车头前机舱部分较短，头灯灯组类似是矩形设计。A柱的前倾角似乎比老款略陡。内饰方面，虽然作为厢式货车，但依旧配备有液晶仪表盘，动力方面，作为商用车，将会有多种发动机与变速箱的

大众将继续使用"GTI"和"R"商标"GTX"或不会长期使用日前，我们从相关渠道获得了大众关于未来旗下产品命名方式的最新规划，被全球广大消费者所熟知的“GTI”和“R”系列高性能产品所使用的商标将会继续存在，但是“GTX”未来是否会继续被使用，目前还不确定。根据大众汽车的产品命名方式，在燃油车领域，“GTI”和“R”都是旗下高性能车所使用的

上汽大众媒体沟通会：途昂X是上汽大众走向高端的代表性产品上汽大众今年更新了不少车型，产品明显更有特点、更贴近年轻用户，同时也在努力走向高端化。途昂、途昂X、威然等都具备了高端品牌产品的特征，同时从市场销量上看这些产品也获得了消费者认可。近日，针对上汽大众途昂X这款产品，上汽大众高层与媒体举行了一次专访活动，聊了聊途昂X和上汽大众的一些变革。途昂X在9月份刚刚上市，新车共推出10款车型，售价2

大众ID.4量产版车型延期至11月3日国内首发国产版本同时亮相日前，我们从大众汽车官方获悉，受台风影响，原计划于10月22日在深圳亮相的ID.4量产版车型，发布时间将延期到11月3日。与此同时，一汽-大众和上汽大众分别投产的ID.4CROSS和ID.4X也将一同亮相。大众ID.4定位纯电中型SUV车型，车辆采用了全新的设计语言。动力方面，新车将推出多个版本车型，WLTP工况下的最大续航里程可达

2021年1月国内市场厂商销量出炉南北大众继续领衔日前，乘联会发布2021年1月国内市场乘用车市场零售数据，以及厂商销量排名，1月乘用车市场零售达到216.0万辆，环比12月下降5.6%，同比去年1月增长25.7%，实现了2021年的开门红。厂商方面南北大众两家合资厂商包揽了前两位。1月零售环比12月下降5.6%是正常年份中表现不强的，但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现

大众全新电动车将于1月3日发布或为ID.AERO量产版 近日，我们从大众官方获悉，其将于1月3日开幕的CES展上发布全新的电动车型以及车辆名称，而据外媒猜测，新车很有可能就是ID.AERO量产版。新车定位纯电中型轿车，未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，将会由一汽-大众引入国产。外观设计方面，大众ID.AERO纯电轿车的设计灵感来自于此前的SpaceVizzion概念车，

大众：若天然气危机继续发酵可能会将生产设施迁出德国日前，我们从相关渠道获悉，欧洲最大的汽车制造商，德国大众汽车公司表示，如果在今年冬季过后，天然气短缺问题仍旧无法结局，未来可能会将生产基地从德国、捷克等地转移至其他地区。同时，为了摆脱对俄罗斯化石能源的依赖，欧盟也积极推出一项投资约3.94万亿人民币的光伏能源等基础设施建设计划。据悉，大众目前在德国、捷克等地的工厂非常依赖来自俄罗斯的天然气