2023-05-30 14:53:45 | 玩车网
日前,我们从相关渠道获得了大众关于未来旗下产品命名方式的最新规划,被全球广大消费者所熟知的“GTI”和“R”系列高性能产品所使用的商标将会继续存在,但是“GTX”未来是否会继续被使用,目前还不确定。
根据大众汽车的产品命名方式,在燃油车领域,“GTI”和“R”都是旗下高性能车所使用的商标,比如“高尔夫GTI”、“高尔夫R”等产品,即便进入电动化时代,由于两个商标都有着极高的人气,因此也将会继续使用。
根据大众高管的介绍,未来“GTI”商标可以被两轮驱动高性能电动车所使用,“R”商标则可以继续被四轮驱动高性能电动车所使用,就像当前燃油车的使用方式相似,但是近些年才出现的“GTX”商标可能不会被大众长期使用。
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寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ最新假想图,该车有望于2022年3月亮相,并于同年上市销售,L5级自动驾驶车型可能在2025年亮相,新车将会基于MEB平台打造,未来的量产车可能会提供三排座椅,以便轻松满足多人出行需求。
外观设计方面,假想图基于此前曝光的产品绘制,已经非常接近量产的状态了,通过展露出来的细节来看,定位于纯电MPV的ID.BUZZ前脸延续了ID.家族化设计语言,前脸采用了贯穿式前大灯组,大众品牌LOGO可一同点亮,下包围则为蜂窝状设计,造型看上去时尚感十足。
自动驾驶测试车
预告图
另外,值得一提的是,作为纯电MPV车型,大众ID.BUZZ车身两侧均采用了侧滑门设计,这是非常实用的配置,不仅能方便后排乘客上下车,同时也更加有利于装载行李或其他物品。玩车网
此前大众ID.BUZZ内饰谍照曝光,能发现有着与ID.4相似的布局,除了方向盘上全新扁平化大众标识外,该车还有两个屏幕,分别是全液晶仪表盘以及中控屏,此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆,旋钮上的B模式,表明其搭载了能量回收功能。
动力系统方面,根据此前报道,预计会有三种选择,分别是最大功率200马力的单电机后驱版入门车型,一个参数未知的中配车型,以及功率300马力的双电机四驱顶配车型,后者可能会搭载111千瓦时电池组,续航里程550公里左右。
大众将继续使用"GTI"和"R"商标"GTX"或不会长期使用日前,我们从相关渠道获得了大众关于未来旗下产品命名方式的最新规划,被全球广大消费者所熟知的“GTI”和“R”系列高性能产品所使用的商标将会继续存在,但是“GTX”未来是否会继续被使用,目前还不确定。根据大众汽车的产品命名方式,在燃油车领域,“GTI”和“R”都是旗下高性能车所使用的
大众将继续使用"GTI"和"R"商标"GTX"或不会长期使用日前,我们从相关渠道获得了大众关于未来旗下产品命名方式的最新规划,被全球广大消费者所熟知的“GTI”和“R”系列高性能产品所使用的商标将会继续存在,但是“GTX”未来是否会继续被使用,目前还不确定。根据大众汽车的产品命名方式,在燃油车领域,“GTI”和“R”都是旗下高性能车所使用的
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