第三代哈弗H6上市，四款车中如何选？

最近经常有小伙伴私信询问第三代哈弗H6上市，四款车中如何选？相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、第三代哈弗H6上市，四款车中如何选？
• 2、二手哈弗h6值得入手吗
• 3、第三代哈弗H6怎么选？全系自动挡，低配有惊喜，中配性价比突出

第三代哈弗H6上市，四款车中如何选？

连续7年年度SUV销冠，累计86个月月度SUV销冠，全球300万销量，这是哈弗H6背后的数字，上市9年，H6已经成为了哈弗的一张名片，可以说，这款车是哈弗品牌的基石。

第三代哈弗H6正式上市了，根据4个款型配置分成Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，售价区间11.59万~13.49万元。先期上市的是1.5T加7速湿式双离合器的版本，之后会上2.0T，以及插电混动版。

这台车我们前不久刚刚试驾过，关于试驾的详细感受，大家可以搜索查阅。

目光所及之处都可称之为全新，但与前两代H6最核心的不同是，该车采用了长城全新的柠檬平台，未来几年内，长城的很多新车都将基于这个平台打造，H6之后，下一个就该是哈弗大狗了，很快了，预计9月初预售，9月底的时候公布正式价。

还是说回H6。既然价格和配置信息都有了，那我们不妨针对这部分内容帮大家简单梳理下这次新上的H6。哪个配置的版本性价比更合适？

款型配置差异

老规矩，先从入门版说，1.5T Plus，售价11.59万元。电子手刹、自动驻车、方向盘拨片换挡、矩阵LED大灯、225/60 18寸轮胎规格、无钥匙进入、12.3寸触控屏+10.25寸仪表（支持三指飞屏）、织物座椅（主驾6向手动+副驾4向手动）、6气囊及智能互联系统（远程控制、在线APP、智能家居等）。由此可见，这次入门的H6配置已相当丰富，关键这些配置都是放在了时下潮流取向上，比如大屏和智能互联。

往上一个配置是Pro，12.29万元，贵了7000元，增加了前雾灯(LED)、雾灯转向辅助照明、贴顶行李架、全景天窗、远程座椅加热、皮革座椅、主驾6向电调座椅、360°全景影像、透明车底等主要配置，从性价比的角度来说，Pro是整个车系里的重点关注版本。

Pro往上就是12.89万元的Max版，配置的主要区别是增加了很多辅助驾驶系统，比如带停走功能的ACC自适应巡航、前碰撞预警、车道保持及居中、自动刹车（可识别车辆、行人和十字路口）、盲区探测+变道辅助、开门预警、倒车侧向警告等，此外还增加了四门一键升降+防夹、外后视镜加热及锁车自动折叠、4高音+4低音扬声器+DTS音响等。

顶配是Supreme版，13.49万元。轮胎规格升级到225/55 19寸、电动后尾门、智能蓝牙钥匙、流体粒子发光皮纹、副驾座椅4向电调、外后视镜照地灯、空气质量监测、负离子空气净化器、前雷达、全自动泊车、循迹倒车、行车记录仪等，虽然配置很全而且不乏循迹倒车这样的高大上装备，但这个价格想必不会成为主销款。

总结概述

H6为什么销量大？一是因为车型诞生早，二是性价比，关键是对这个价位下终端消费市场的捕捉。所以综合来看，第三代的H6主销款也应该是11.59万元的Plus版和12.29万元的Pro版。这次除了公布正式价格外，长城汽车还推出了一些购车政策，具体我们就不展开了，放张图，大家更一目了然。

新的平台下，内外模样变了，空间大了，配置多了，动力系统升级优化了，新一代的H6还会成为国内SUV的销冠吗？各位怎么看？欢迎留下你的观点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手哈弗h6值得入手吗

哈弗H6二手车值得入手吗？个人认为，如果车况好、手续齐全且价格相对便宜，短期过度练习还是可以考虑的。虽然哈弗H6卖二手车的保值率不能和同级别的合资品牌车型相比，但是哈弗H6在自主品牌SUV中的保值率是不错的。

对于想要买二手长城哈弗的消费者，可以考虑一下。长城的技术现在才算成熟，20万以下的车在别人眼里都一样。带着cc出门，只能说人气。如果你有钱，你就可以赚钱。更别想换车了。二手车市场不同车况的2013款二手长城哈弗H6升级版1.5T手动四驱尊贵版行情。

哈弗H6车型，个人认为车况良好，手续齐全，价格相对便宜，过度练习值得考虑买二手车。二手长城哈弗H6的价格大多在5万到8万之间。具体信息要看你说的二手长城哈弗H6的车龄、配置和行驶公里数才能准确估价多少钱。

哈弗H6二手车值得买吗？车况良好，合理的价格。如果车龄不到一年，市场估值在9.5万左右。如果车龄不到三年，市场估值不到7万。如果不清楚，请追问，满意请采纳。您的采纳是对我们车管家团队最好的鼓励。

二手长城哈弗车好吗？哈弗车在国产车中算是性价比高的。这取决于个人经济条件和喜好。只要安全性能没有问题，没有权属纠纷，二手车也是可以的。但是，为了避免不必要的麻烦，买车一定要过户。听用过的朋友说，价格好，性能好，很好用。这取决于它被驱动了多长时间以及它被驱动了多远。毕竟是二手的。

七万二手哈佛H6怎么样？长城哈弗H6官方最新报价：2013款汽油运动版1.5TMT两驱城市款11.28万。南京的H6贬值率很高，两年7万。不知道你说的这台车7万多旧。希望我的回答对您有所帮助。希望采纳~可以问问。很明显Pentiumx80更好。奔腾x80依托于一汽马自达成熟的技术平台。全系仅有两款2.0l手动车型，2.3l车型全部采用6速手自一体变速箱，因此起步价高于哈弗H6。

怎么这么多卖二手哈弗H6的难道不好吗？H6是一款很不错的车，技术成熟，性能稳定，动力充沛，做工细致，性价比高。之所以觉得二手车多，是因为H6的市场保有量还是挺大的，尤其是老款的H6已经上市很久了，一二代的车都比较正常需要更换。希望我的回答能帮到你，谢谢~！都是2.0的，别买，油耗挺高的。因为销量高，如果你一年卖不了几台车，你觉得能不能看到几台卖。你好，这车卖的不错，而且相对来说，second的肯定很多-手车。全球汽车销量第一的是卡罗拉。这并不是说卡罗拉是世界上最好的车，只是说卡罗拉的价格适合更多的人，这个价格让更多人认可卡罗拉。哈弗H6在国内的热销也是如此。

第三代哈弗H6怎么选？全系自动挡，低配有惊喜，中配性价比突出

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来第三代哈弗H6怎么选？全系自动挡，低配有惊喜，中配性价比突出的相关内容。

10月14日，乘联会公布了9月乘用车销量，其中在SUV销量榜单中， 哈弗H6继续以39168台位列榜单的首位，并且高出第二名的本田CR-V将近1.2万台，同比增长了27.5%，涨幅非常可观。这里面很大一部分原因是第三代哈弗H6的上市，进一步巩固了其SUV霸主的地位。 玩车网

第三代哈弗H6是在今年8月30日正式上市的，先期共发布了4款车型，指导价区间为11.59万至13.49万，均搭载了1.5T+7DCT的动力组合。第三代哈弗H6不管是外观设计还是研发平台，都是彻底的，但是价格依旧保持了不错的性价比。由于四款车型均为自动挡车型，就不存在手动和自动选择的纠结，而且顶配和入门版车型之间仅相差1.9万。第三代哈弗H6究竟该如何选择呢？今天我们来分析一番。

首先说说第三代哈弗H6的基本信息，其来自长城全新的“柠檬”平台，也是该平台首款车型。这款车定位依旧为紧凑级，长宽高分别为：4653*1886*1730mm，轴距为：2738mm，相较于老款车型，长宽高以及轴距均有增加，实车看上去更显大。第三代哈弗H6设计上也更加年轻化，大尺寸镀铬进气格栅、贯穿式车尾都是时下流行的设计风格，内饰也更加简洁，配色非常清爽。如果说上一代H6整体有些老气不太适合年轻消费者的话，那么第三代H6则将受众群体的年龄进一步拉低。

指导价：11.59万

自动Plus版是第三代H6的入门版车型，一般来说入门版车型都是承担着拉低售价的作用，不是销量的主力，所以配置上不会太好。不过当看过第三代H6的配置表后，我发现长城这次确实带着诚意来的，不浪费每一款车型。

入门版车型内饰

这款自动Plus版标配了：18英寸轮毂、电子驻车、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、远程启动、塑料材质多功能方向盘、换挡拨片、10.25英寸液晶仪表、前排手机无线充电、织物座椅、12.3英寸中控屏（支持导航、语音控制）、车联网、6喇叭音响、矩阵式LED大灯、驾驶位车窗一键升降、内后视镜手动调节、雨量感应式雨刷、自动空调等，可以说出了没有天窗以及织物座椅外，几乎可以满足日常的驾驶所需，对于这款低配车的表现，不得不说长城极具诚意。

入门版车型的织物座椅

指导价：12.29万

全系的次低配车型，比入门版车型高出了7000元，由于动力总成都是一样的，所以这7000元主要就是在配置方面的差异。

自动Pro版比入门版多出了全车安全带提示、360全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘、仿皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排杯架、转向辅助灯、LED前雾灯。这7000元的升级还是非常实在的，很多配置也不可能在后期加装，尤其是全景天窗、皮质座椅以及座椅加热这三项配置，对于舒适性和驾驶氛围的提升还是非常明显的。

皮质座椅

指导价：12.89万

自动Max是全系的次顶配车型，比自动Pro版高出了6000元，我们来看看这6000元在配置上有哪些差异。自动Max版多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、HUD抬头显示、8喇叭音响、自适应远近光灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热、自动分区空调。

自适应远近光灯

可以看出，这6000元主要的配置差异就是在主动安全科技以及驾驶辅助功能方面，像全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等配置对于经常跑高速的朋友来说，都是非常方便的配置，可以让长途驾驶更加轻松。

电动折叠/加热外后视镜

指导价：13.49万

作为第三代哈弗H6的顶配车型，其实13.49万的价格并不高，比次顶配车型高出了6000元。这6000元的主要差异在多出了19英寸轮毂、前雷达、自动泊车入位、电动后备厢、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、副驾驶电动调节、单色氛围灯、主副驾驶化妆镜+照明灯、车内空气净化器。

19英寸轮毂

这6000元的升级总体来说就没有太多必要了，比较有用的就是电动后备厢和前雷达，但是这两项配置其实可以通过在外加装实现。尽管顶配车型整体价格不高，但是其实对于普通家庭用户而言，没有必要选择顶配版。

综合分析下来，我们更加推荐自动Pro和自动Max版，也就是第三代哈弗H6的中间两个配置，如果你不是经常跑高速，不是特别在意那些主动安全科技的话，选择指导价12.29万的自动Pro版其实对于普通家庭消费者来说就已经完全够用了，不管是舒适性还是安全性都有很不错的保障。当然，如果经常有高速驾驶需求，希望更加舒适的驾驶氛围，或者家中有新手司机的话，那么加6000元选择自动Max版，多出的主动安全科技和驾驶辅助功能会带给你不少帮助。

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