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驾驶长城炮是怎么样的感觉?百公里长距离体验,刘一说了实话

2024-09-26 00:05:24 | 玩车网

驾驶长城炮是怎么样的感觉?百公里长距离体验,刘一说了实话很多朋友对这方面很关心,玩车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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驾驶长城炮是怎么样的感觉?百公里长距离体验,刘一说了实话

驾驶长城炮是怎么样的感觉?百公里长距离体验,刘一说了实话

前段时间,我们开着长城炮去拍摄了。
开皮卡的好处就是我们拉的设备不需要再往后备箱里塞,也不需要放不开的情况下,再往车厢里放。这么大的货箱,随意放。当然,这个高配版的车型,还有脚蹬,上货箱直接能踩着上,方便实用。如果说平时货箱需要装一些怕淋雨的货物,那么可以加7000元 ,安装平盖。当然自己改装,加高盖也是可以的。
对于这款车的外观,我们就不需要说太多了,有兴趣的朋友可以看一下我们之前的相关视频或者文章。
我们这次的目的地是淄博,离济南100多公里,路上更多是市区道路和高速。我们主要体验的是舒适程度和安全性。
我们开的是长城炮的乘用版,目前来说,长城炮细分了乘用版,商用版和越野版。能细分成三种不同消费群体的,长城炮是第一个!越野跑是专为越野发烧友准备的,所以对于一般消费者来说,更多是会选择乘用版或者是商用版。而乘用版和商用版,二者也有区别,除了外观设计,内饰用料有差别,最大的差别我认为是在于底盘的车辆悬架。乘用版是多连杆整体桥式非独立悬架,而商用版是钢板弹簧悬架。商用版可以说是针对于做小生意的个体户,平时拉的货较多,钢板弹簧悬架承载力更强大一些。至于乘用版的长城炮,就是给普通家庭准备的啦,自然是以舒适为主。
乘用版长城炮除了最低配,它全系都配备的4驱系统。不过这款最高配还配备了后桥差速锁,具有更好的脱困功能。可惜我们这次体验不了。
还是聊驾驶感受吧。进入车内的,第一印象并不会以为是皮卡,因为内饰已经和同级别的SUV看齐了,包括设计、用料。规整的线条,让整个车看上去很宽,并且也很耐看。车内的空间也足够的宽敞。
不过这种白粽搭配,档次上来了,只是白色并不耐脏。看一下我们的试驾车,白色有些脏了,当然对于客户自己的车,肯定会比试驾车爱惜。皮质座椅,随时打理就可以了。

乘用版长城炮,目前只有自动挡,搭载的是采埃孚8AT变速箱,能在十几万就搭载这款变速箱的,也就长城敢这么玩。这款变速箱,换挡积极,逻辑清晰,并且也很平顺,再加上2.0T的发动机,在动力方面,不需要有过多的担心。过高速路上的减速带,长城炮并没有体现出皮卡的那种颠,而是以一种SUV的姿态从容而过,甚至是有过之而无不及。18寸的大轮胎,让车辆行驶起来特稳。
当然在高速,长城炮也体现出了它的不足——噪音大。我反复测试了几轮,在100km/h以下,噪音抑制都不错,当速度在100km/h到120km/h时,噪音就变得大了起来。当然,不至于大到说话靠喊的地步,噪音更多是风噪。不过考虑到价格,这个已经不能算是缺点了。

再来说一下安全。长城炮给我的感受是安全已经武装到了方方面面。
先说基本的,盲区监测,长城炮是配备的,对于这么大的车来说,可能盲区较大,但是什么时候可以变道,有了盲区监测,就不是问题。
在转弯时,打开转向灯,除了360度全景影像,还会根据所打的转向灯,进一步监测路况,做到安全双保险。当然,360度全景影像,对于这么大的车来说,在倒车的时候也是一大福利。
这还不算完。长城炮还配备了主动安全系统,当四周车距较近的时候,还会在仪表盘上进行提醒,同时还会配有蜂鸣声辅助,提醒驾驶员周围的安全情况,这对于10到15万级别的车来说,配置足够厚道了。

除了安全方面的配置,长城炮的自适应巡航也是值得说的一点,长城炮的自适应巡航分两种, 一种是普通,另外一种就是智能自适应巡航系统了。在跑高速时,也能减少驾驶员的疲劳。
目前来看,能跟炮作为竞争对手的产品,并不多,而且也都没有像长城炮划分市场这么细,配置也没有长城炮这么高。最重要的一点是在中国皮卡市场,长城的风骏5,炮,风骏7 包揽了皮卡前三,销量比重十分大,也说明了长城皮卡的品质得到了更多人认可。所以我认为,一旦说皮卡一旦全面解禁,在10到15万的皮卡中,长城炮优势是十分大的。选它没错!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

驾驶长城炮是怎么样的感觉?百公里长距离体验,刘一说了实话

长城汽车座椅高低调教坏了怎么修

座椅的高低调节坏了建议去换配件您好,更换相应坏的配件就可以了,去维修店你好,换个气压棒就好了。
可以修,去钣金修理部拆下座椅,再拆开靠背调整螺丝,查看原因,如果是螺丝问题可以更换,不过要是外部调整手柄有问题那就不好换了,因为不是易损件一般配件商店是没有备件的。
首先座椅从车上拆下来,前面左右各一颗螺丝,后面左右各一颗螺丝,一共4颗螺丝,拧掉就可以搬下来了。
然后把抽屉拿掉3个卡子拿掉,然后白中间那块塑料往外撬一下。
第二步,拆一圈的塑料,几颗螺丝拧掉就可以了。
第三步,拆掉这个手动调节的东西,拧下4颗螺丝,手柄上面的2个控里面也是螺丝,没有必要拆。
最后可以看到手动不能调节的 元凶 了,就是这个螺丝时间久了,自己往外松了,往外顶住了手动调节的东西,拧进去就OK了。

驾驶长城炮是怎么样的感觉?百公里长距离体验,刘一说了实话

haval是什么车多少钱

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来haval是什么车多少钱的相关内容。

HAVAL哈弗是长城旗下的SUV品牌,囊括了从紧凑型SUV到纯正的越野车ORV的各种SUV车型。其中哈弗H6是销量最好,并一直保持着较高热度的车型。

国内市场的消费者普遍想要价格不高、实用性强的车型,SUV无疑是最好的选择。而哈弗也是为了满足消费者的需求应运而生,并且在竞争激烈的市场上站稳了脚。

从整个长城的车型情况来看,哈弗的诞生弥补了长城汽车在SUV市场上的空白。哈弗系列早在2005年就已经诞生,经过不断的发展壮大,得到市场以及权威机构的认可,最终在2013年从哈弗系列变成哈弗品牌。

截止到2018年,长城旗下已经拥有了4自主大品牌,他们分别是长城品牌,主要生产长城轿车和皮卡车型;哈弗品牌,主要生产SUV车型;WEY品牌,主要生产豪华SUV;欧拉品牌,主要生产纯电动车型。

扩展资料:

其他的SUV:

1、Panda

菲亚特panda是菲亚特的一款多用途微型车。它采用珍珠白车身烤漆涂装,车顶装配铝合金打造的行李置物架,并且装配全新设计的15寸铝合金轮圈。

在车舱当中则换装丹宁布材质座椅,其余配备维持panda标准配备。在动力部份,panda搭载1.2升汽油引擎(最大马力60马力 ) ,或是1.3升柴油引擎(最大马力70马力 )。这款车型的国外售价为1.4万欧元。 玩车网

2、Cross Panda

菲亚特已将新推出的Cross panda在2009年6月亮相意大利的展厅,这款称为“城市SUV”的车型将装备高效的能够使用汽油/甲烷的环保发动机。

Cross panda比普通的4X2 Panda车型高36毫米,它是欧洲第一款小型SUV车型,能够最大化的减少对环境的影响,并具备很低的油耗水准。

(二氧化碳排放120g/km,能够让这种环保的车型享受意大利政府的优惠政策)。

另外装备汽油/甲烷双燃料发动机的Panda扩充了Panda系列车型(当前的车型为Dynamic 4×4 Climbing),这款车将具备更好的城市移动能力,事实已经证明了这款车已经取得了很大成功,超过8.5万辆Panda被售出。

装备1.2升双燃料发动机的Panda Cross(只在4×2车型中),集成了4×4车型的良好的通过能力。

参考资料: 百度百科-菲亚特panda

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