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沃尔沃有望推出XC100 为下一代自动驾驶设计

2023-06-01 21:21:32 | 玩车网

沃尔沃有望推出XC100 纯电动旗舰级SUV

日前,据外媒介绍,沃尔沃最新旗舰SUV或将采用双排四座布局,并极有可能为纯电动车型。沃尔沃SPA平台最初就是为传统燃油发动机车型以及混合动力车型开发,而最新的SPA-II平台将为纯电动车型而设计。

据外媒预测,新车或将命名为XC100,并采用双排四座布局,与沃尔沃XC90 Excellence车型相同。同时新车将采用双电机布局,将带来四轮驱动的形式。

全新XC90也将于明年正式亮相,作为XC90家族的第三代车型,新车有望推出纯电动版本车型,最新的旗舰SUV——XC100或将于2023年正式上市。

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沃尔沃注册可移动方向盘系统 为下一代自动驾驶设计

日前,寻车从海外媒体获悉,沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利,通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动,甚至将其定位在中间。据悉,该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。

沃尔沃的该项技术非常实用,能够将车辆的方向盘机构从左向右移动,实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国,澳大利亚或香港。

系统的结构原理相当简单,方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移动的模块,因此我们可以从左向右滑动此组件。因为所有车辆控制都是线控驱动,所有连接都是通过电缆进行的,不存在硬性连接,所以这是可以实现的

关于油门和制动踏板,沃尔沃设想在左右都装有控制踏板,而不是安装滑动模块,它们与方向盘系统联动,当方向盘移动到一侧时,同侧的踏板将被激活功能这将涉及到另一种“触控踏板”或“感压踏板”。

这看起来是一个针对全球市场,不同道路规则的解决方案,但事实是,这并不是沃尔沃研发新系统的唯一用途。沃尔沃在专利说明中表示,这种系统是为下一代自动驾驶汽车设计的,这将允许驾驶员在激活自动驾驶系统之后,将方向盘从其位置移开。尽管这听起来很危险,因为在出现紧急状况需要驾驶员接管车辆控制时,如果方向盘不在面前那将有很大隐患沃尔沃设想的另一种方案是允许驾驶员选择一个合理的位置,甚至可以位于中控台的中心,正如我们在上面的图中看到的那样。

虽然这样使沃尔沃不必在为不同的地区制造不同版本方向盘的车型,但是脚下多出一组控制踏板,和安装滑轨系统,也将带来额外的成本。

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