大众ID.Xtreme概念车分享项目细节 或发布/续航700km
2023-06-01 18:27:20 | 玩车网
大众ID.Xtreme概念车分享项目细节 基于GTX退役测试车打造
大众对ID.Xtreme概念车进行了项目分享，其定位为一款纯电四驱越野车。
大众ID.Xtreme概念车是由ID.4 GTX的退役试验车改进而来，包括77千瓦时电池在内，都具有可持续发展的特点。
车辆对后轴电动机和驱动单元进行了软件升级，系统综合功率285千瓦，相比ID.4 GTX功率提升了约30%，加速破百时间5.3秒。玩车网
值得注意的是，车辆进行了30毫米的升高，并且轮距也加宽了20毫米。其配备18英寸越野轮胎，车身进行了50毫米的宽体改造。
车辆底盘由铝制封闭护板保护，前部还额外加装了保险杠，车顶还有LED照明及行李扩展平台。此外，车辆内部也根据需求进行了相应的改装。
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大众ID.5渲染图曝光 或2021年发布/续航700km
近日，外媒曝光了大众ID.5渲染图，我们知道在ID.3紧凑型车和ID.4紧凑型SUV陆续亮相之后，在大众的纯电动车产品序列中，一辆中型轿车是不可或缺的，这就是大众ID.5，它的尺寸将会与大众迈腾和CC相当。
据悉，大众ID.5将会采用大众最新的电动车设计理念打造，整体风格会更加运动，比如类似大众CC的轿跑车风格相似，内饰设计也会与当前大众ID.3和大众ID.4类似，使用简约时尚的风格，多媒体交互系统是电动车的优势所在，大众ID.5也不会落后。
ID.3
大众ID.5的长度可能会在4.9m左右，由于没有了既占空间的燃油发动机，因此据外媒报道，它的内部空间可能会与以往的豪华车辉腾相当，不会让大家觉得后排腿部空间过于紧凑。
ID.4
动力系统方面，大众ID.5可能会分别提供单电机和双电机版车型，功率可能分别为后驱200kW，前轴75kW/后轴150kW，以及前轴75kW/后轴200kW，三种不同动力版本。根据车型的不同，电池组容量在77-100kWh之间，续航里程在590-700km之间。
大众ID.Xtreme概念车分享项目细节基于GTX退役测试车打造大众对ID.Xtreme概念车进行了项目分享，其定位为一款纯电四驱越野车。大众ID.Xtreme概念车是由ID.4GTX的退役试验车改进而来，包括77千瓦时电池在内，都具有可持续发展的特点。车辆对后轴电动机和驱动单元进行了软件升级，系统综合功率285千瓦，相比ID.4GTX功率提升了约30%，加速破百时间5.3秒。
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