2024-01-22 13:58:33 | 玩车网
易车原创
在国内汽车市场上,
帝豪
作为自主紧凑型家轿代表车型,自推出以来受到众多消费者的好评。而如今的
帝豪
家族已经非常壮大,传统燃油车领域已有多个版本选择。但面对对手
比亚迪
秦PLUS DM-i的来势汹汹,
帝豪L
雷神Hi·X应运而生。
在4月26日,
帝豪L
雷神Hi·X正式推出,综合补贴后售价12.98-14.58万元。其最大亮点是是搭载1.5TD-3DHT雷神智擎插混动力系统,综合续航能力达1300km。那么在推出的三款车型中,该如何选择。接下来我们一起来看看。
车型亮点介绍:设计配置更有新能源特点 混动系统中搭载1.5T发动机玩车网
外观方面,吉利帝豪L雷神Hi·X基于燃油版帝豪L打造而来,所以在外观上变动不大。依然是家族最新的前脸设计,灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站,看起具有极高的来辨识度。同时为了区分它的新能源身份,在外观细节方面进行了重新设计。比如采用更具新能源特色的全新的极光白车色和不同颜色车标,以此来突出它的新能源车型特点。
2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 外观
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4735/1815/1495mm,轴距为2700mm,同样与燃油车保持一致。新车侧面整体的造型还是比较流畅的,两条腰线的立体感较强。并且在左侧前翼子板处为充电接口,后方为加油口。另外在车尾造型上,采用了贯穿式尾灯设计,尾厢上方的小鸭尾也能够提升一定的运动感。此外,车尾右下角的LOGO也彰显了其特殊身份。
2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 侧面
2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 尾部
内饰方面,
帝豪L
雷神Hi·X的内饰与在售的燃油版
帝豪L
保持一致,配备10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏,继续搭载了最新的银河OS智慧生态,支持整车 FOTA 云端升级。另外Super 睿车型还搭载了上帝之眼 540° 透明底盘和 L2 级智能辅 助驾驶系统,其中 ELKA 紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能, AEB-P 预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别,满足用户对智能化全场景出行体验的需求。
2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 内饰
10.25英寸全液晶仪表
12.3英寸中控屏
动力方面,
帝豪L
雷神Hi·X搭载是1.5TD涡轮增压发动机+电机+电池组成的一套插电式混合动力,最大功率为133kW,最大扭矩为290N·m,传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱。官方数据显示,其满油情况下最大续航为1300km,NEDC纯电状态下续航100km,0-100km/h加速时间仅需6.9秒,亏电油耗为3.8L/100km。
1.5T涡轮增压发动机
配色丰富:5种车身颜色+2种内饰颜色 高低配轮圈样式不同
车身颜色方面,
帝豪L
雷神Hi·X共有5种车身颜色可选,分别是极光白、皓月白、太空灰、星河蓝和天际红 ,这5种颜色完全可以满足不同客户的需求。其中全新极光白配色为新能源车型专属,相信会受到不少年轻人的喜欢。
极光白车身
轮胎方面,入门Super净车型搭载是16英寸风暴战斧轮圈(暂无实拍图),其余都搭配是17英寸雷霆战斧轮圈。较小的轮胎尺寸可以降低风阻的作用,在新能源车型上比较常见的做法。
17英寸轮圈
内饰颜色方面,新车提供极地之夜黑色内饰和元气森林内饰两种主题方案,其中入门Super净车型采用的是黑色内饰,其余车型则配备元气森林主题内饰。
元气森林主题内饰
Super 净
推荐指数:★★★
Super 净是三款车型中的入门车型,也是最便宜的一款,较低的价格能吸引不少年轻人的目光。它整体在动力性能方面没有打折扣,并且配置也没有过于寒酸。配备后驻车雷达、全LED大灯、10.25英寸仪表、12.3英寸中控屏、自动空调、四门遥控升降车窗功、定速巡航、主驾侧无钥匙进入、一键启动、胎压监测以及自动驻车等功能,基础配置还是挺齐全的。
不过因为它的价格与更高版本相差不大,同时作为低配车,车源相对不是特别丰富,而且很多人买车都不会选择入门级别,所以宁愿多加点钱建议买中配,以免后期用车后悔。
Super 迅
推荐指数:★★★★★
比Super 净贵6000元的基础上,增加了17英寸轮圈、侧面安全气帘、感应后备厢、前排无钥匙进入、皮质方向盘、主驾驶座椅电动调节、6扬声器以及负离子发生器等。另外内饰门板也采用了皮质包覆,相对来说乘坐舒适品质有所提高。另外也弥补了入门车型在安全气囊数的短板,价格也较为适中,故此款配置性价比更高。
Super 睿
推荐指数:★★★★
作为全系最贵的一个版本,比起Super讯贵1万元,主要增加了一些“黑科技”。配备L2级智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、车道保持、主动安全系统等,同时配备上帝之眼540°透明底盘,而且外后视镜锁车自动折叠、72色氛围灯、自适应远近光、前排座椅加热以及360度全景影像等,科技配置上升一个台阶。对于预算充足的朋友,完全可以一步到位选择顶配,可以体验该车的精髓部分。
全文总结:
以上三款车型,它们之间的价格跨度不是很大,只要根据预算不难做出判断。从性价比来看,Super 迅最合适,各项配置表现均衡。其次顶配Super 睿,加入了L2级智能驾驶辅助和540°透明底盘,对于日常用车便利性提升明显。而入门版虽然也够用,但是与Super 迅差价不大,而且缺失一些安全配置,不太建议。
未来它的竞争对手主要瞄准同级的
比亚迪
秦PLUS DM-i,不过结果如何,后面我们把这两台号称15万内的“最强”插电混动车型拉出来进行全面对比才知道,感兴趣的朋友不妨持续关注。
根据易车App“热度榜”显示的数据,
帝豪L
雷神Hi·X排名第12位。如需 更多数据,请到易车App查看。
易车讯
11月7日,根据官方公布,吉利
星越L
Hi·P开启了限时大定,活动时间从11月7日14:00-11月13日24:00,限量3000个,定金5倍膨胀,补贴后的售价为25.37万元。
此次大定成功支付定金锁定定单的用户,均可享受丰厚的购车权益:大定结束即开启交付,预计12月10日前完成大定用户交付;五倍定金权益,享3000元定金抵15000元车款,综合权益后价格24.17万元;新能源补贴权益,2022年12月31日前完成上牌,享受国家新能源补贴后价格。
在外观方面,
星越L
Hi・P相比现款
星越L
雷神Hi・X版并没有太多变化,只是对前雾灯的样式进行了微调,提升了整体的辨识度。具体来看,新车采用最新的设计语言,整体显得非常魁梧。同时,两侧前大灯组造型中规中矩,与前进气格栅相配合显得沉稳大气。
从车身侧面来看,新车在车身左侧后翼子板上增加了充电接口,尾门的右下角还加入了插电混动新标识。新车已在此前完成申报,其车身尺寸也依然保持长宽高4770/1895/1689mm,轴距则为2845mm。
新车内饰最引人注目的是中控台的贯穿式多媒体触摸屏,这块屏幕由中控区域延伸至副驾驶前方,可以显示诸多行车信息和多媒体娱乐功能。此外,新车还配备全液晶显示屏、游艇式电子换挡杆等。同时,上深下浅的配色也让这款车看上去更加具有质感。
根据官方表示,星越L Hi・P相比传统PHEV车型,其可锁定发动机作为增程器为电池发电,保持了最大化电驱动的效率;相比纯电动车,星越L Hi・P可以同时享受加油的便利,完全打消了里程焦虑;相比增程电动车,星越L Hi・P拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro,能耗更低。值得一说的亮点,星越L Hi・P标配直流快充,可实现最高85kW充电功率,让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟。
根据易车App“销量榜”数据,
星越L
在同级别竞品中排名第10。如需更多数据,请到易车App查看。
最值得买的5款新能源汽车 配置越级 超长续航 用车无忧
帝豪L 雷神Hi·P 经销商报价12.98-14.58万 综合续航1300公里
外观方面,前脸设计非常夸张,采用大面积贯通式的“X”型进气格栅设计,搭配溜背式的造型和凌厉的腰线,看起来时尚动感味十足。内饰设计比较精致,车辆内饰采用软质材料覆盖,搭载了新一代高性能数字座舱,吉利银河OS生态系统、智能科技达到了越级水准,此外,配备72色沉浸氛围灯、空气质量管理系统、负离子净化器等人性化配置,为用户带来舒适的用车体验。
配置方面,540°透明底盘、车道偏离预警、前方碰撞预警和L2级智能辅助驾驶系统、能够满足日常用车需要。动力方面,全系搭载1.5T四缸涡轮机,匹配3档DHT变速器,百公里加速达到了6.9S,纯电续航100公里,百公里亏电油耗是3.8L,综合续航1300公里。
问界M5 销商报价25.98-33.18万 综合续航里程 1242公里
外观设计上,没有过于花哨的设计,整体看起来很简约时尚。车内,配有128色RGB无极可调的智能感应氛围灯,座椅支持加热、通风以及按摩功能,即便是长途行驶,车内人员也不会感觉疲倦。15.6英寸的1080P的中控大屏,内置搭载了华为HarmonyOS智能座舱系统,整体的科技感和操控流程度,堪称车机界的天花板。
配置方面,支持自适应巡航、紧急制动、防碰撞预警、盲区监测、驾驶员监测,自动泊车和L2级别辅助驾驶等功能。动力方面,搭载新一代的1.5T四缸增程器,采用全铝合金底盘设计,以及采用前双叉臂后多连杆独立悬架设计,可谓是诚意满满,完全能满足大多数消费者日常出行需求。
汉DMi 经销商报价21.58-31.98万 综合续航1300公里
外观方面,自带有中国元素,整车看起来非常时尚优雅。内饰方面,配备天然实木内饰,DiLink4.0智能网联系统、独立分区沉浸式智能氛围灯、HiFi级定制丹拿音响(12个扬声器),15.6英寸可旋转液晶屏等,车内人机工程学好评,整体看起来比较舒适,豪华,科技。
配置方面,很全面,市面上如并线辅助、疲劳驾驶提示、预警系统、自动泊车入位和L2级别辅助驾驶等,主流的配置它都有,但值得一提的是,无论是安全配置还是智能配置、舒适性配置,绝大部分都是全系标配,这一点值得点赞。动力方面,全系搭载1.5T高效涡轮增压四缸发动机。匹配的是ECVT无级变速器。动力响应很不错,日常驾驶的平顺性也没问题。
创维HT-i 经销商报价14.68-24.28万 综合续航里程则达到1267公里
外观方面,设计非常独特,看上去十分锐利,前卫感十足。内饰方面,采用了行业内的主流设计风格,配备12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸的中控摸屏,搭配三辐式多功能方向盘,旋钮式的电子换挡机构,128色的全车环绕氛围灯,PM2.5过滤装置和“健康监测”等功能,给车内营造出不错的科技与豪华氛围。
采用了欧盟认证的16环高强度安全车身,配备了主动刹车、全速自适应巡航系统、超速/疲劳驾驶提醒、交通标志识别、碰撞预警、车道保持系统、L2级驾驶辅助功能和自动泊车系统APA等多项智能安全驾驶系统。动力方面,搭载HT-i专用电混系统和1.5L超混发动机,发动机热效率高达43.04%,综合续航里程达1267km,纯电续航里程达200km。
亚迪秦PLUS DM-i 综合续航里程1245km。
外观设计沿用了比亚迪家族最新的“Dragon Face”设计语言,整车的线条流畅灵动,配合悬浮式的车顶设计以及犀利的腰线,看起来非常有辨识度,内饰上,采用比亚迪“新国潮轻奢美学”的全新风格设计,环抱式中控台层次清晰分明,座椅填充物是比较软的,坐感很舒适。12.8英寸可旋转的中控液晶屏,支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及WIFI热点等功能,使用体验十分出色。
配置方面,搭载了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、车道保持系统、车道偏离预警系统和L2级驾驶辅助系统等。动力方面,搭载比亚迪DM-i混动系统,搭载骁云-插混专用的1.5L高效发动机,与之匹配的是E-CVT无级变速箱,其最大的特点是开起来比较平顺。
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