大6座SUV上汽荣威RX9哪个配置最值得推荐？

SUV车型在国内汽车市场依旧是主力，各大品牌的新晋上市的SUV车型更是数不胜数。其中，车企为了顺应二胎、“三胎”生育政策放开的家庭用车需求所推出的中型SUV更是不占少数。对于家庭购车用户而言，到底怎样的一台车才能符合家人的需求?我觉得应该是大6座SUV!

最近，上汽

荣威

宣布全新

荣威RX9

正式上市，共推出4款车型，官方指导价17.58万元—24.38万元。

外观方面，基于“情感律动”工业美学设计理念打造，前脸采用了凤羽造型的大尺寸前格栅，两侧矩阵式LED大灯造型狭长且锐利，配以7字型日间行车灯点缀，整体设计很有辨识度。

尺寸上作为一款中大型SUV，荣威RX9的长、宽、高分别为4983mm、1967mm、1786mm，轴距为2915mm，这使得车内空间得到了保障。值得一提的是，新车全系均为2+2+2的6座布局，每一个座位都是独立座椅。

车内的设计简洁且富有科技感。最显眼的当属全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏组成的47英寸三联屏设计!并可以实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能等功能进行三屏联动，因此有着极高的可玩度。内置的

高通

骁龙8155芯片也让操作更加流畅。此外，中控屏下方也放有实体按键，让驾驶者在驾驶过程中也能方便操作。

动力方面，荣威RX9全系搭载最大功率178kW、最大扭矩392N·m的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，提供六种驾驶模式并具备四驱功能。

那么大6座SUV全新荣威RX9哪个配置最值得推荐呢?首先是入门款车型荣威RX9舒享版指导价17.58万元，配置并不低：气囊全系一样，前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、真皮方向盘、12.3英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、第二排座椅电动调节/加热、LED大灯、LED日间行车灯等等都是有的。只是轮毂是18英寸的不够气派，也没有L2级别的辅助驾驶功能，18万的车没有电动后备厢稍显遗憾。颜色只能是白色，如果你不在意的话，用于家用也不是不能接受，但十大几万的车都买了，选个更高的配置不香吗?

再聊聊中低配车型荣威RX9优享版指导价18.98万元，这个配置相比最低配轮毂提升至20寸，有了360度全景影像，透明底盘、电动后备厢、后备厢位置记忆、前排无线充电、前排座椅加热/通风、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、颜色四种都可以选装。这个配置虽然比最低配多了1.4万，但配置上多出了很多舒适性和实用的功能。虽然依旧没有L2级别的辅助驾驶功能，但问题不大，家用合适。

中高配车型荣威RX9越享版指导价20.98万元，这个配置就看你对于辅助驾驶的功能是够看中了，相比优享版主要多就是L2辅助驾驶，支撑它拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、主动刹车、前/后方碰撞预警、全速自适应巡航，舒适性配置上座椅由仿皮变为真皮、副驾座椅带有腰部支撑、主驾电动座椅记忆、老板键、音响升级至12个、自适应远近光、氛围灯256色、多层隔音玻璃、5个摄像头、3颗毫米波雷达等配置。如果你想让你的家人享受更舒适的配置的多花2万就能得到。甚至用于商务也是没有问题的。

我其实看见还有一个21.98万的四驱越享版，它与两驱越享版的配置完全相同，但增加了一套四驱系统，以提升车辆的行驶稳定性和增加一定脱困能力。

至于顶配车型，荣威RX9尊享版指导价24.38万元，真的对这款车型很喜欢深爱的话，就选择，但我不推荐。不过顶配的配置确实丰富。搭载了CDC智能电控悬架减振系统、感应式后备厢门、21寸轮毂、方向盘换挡拨片、AR实景导航、内置行车记录仪、前排座椅按摩、腿托调节、第二排座椅加热/通风/按摩、12个BOSE扬声器等。所以综合来看荣威RX9越享版的性价比最高，或者直接购买最低配。

写在最后：

单论产品力来说，荣威RX9并没有明显的短板，只是对比RX8无论是尺寸还是定位都有些过于接近，无法突出旗舰定位。另外在新能源当道的今天，只有燃油动力的RX9的竞争力一定程度上也会受到削弱。

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6月初，我们到上汽乘用车园区卧底了一天，带大家一起参观了包括K&C实验室、碰撞安全实验室等一系列核心实验室。同场我们还试驾了全新

荣威RX5

系列。除了燃油版本的拥有着出色的品质感，

荣威

RX5新能源车型——全新

荣威eRX5

，也让人印象深刻。

对大多数消费者来说，混动SUV的三要素是“高颜值、大空间、低油耗”。但这只是一台混动SUV的基本素养，要在激烈的市场竞争中突围而出，只有这三项本事显然不够。全新荣威eRX5还在行驶、驾控、静音、安全四大品质上下足了功夫，以求在15万级的混动SUV市场突围而出。

行驶品质向德系看齐

行驶品质，这个词看起来有点虚有点玄乎，却又是和我们的日常用车体验密切相关。简单来说，就是一台车开起来“整不整”，坐起来“舒不舒服”。这句话说起来容易，但要做到的话，没有调校和标定的深厚功力可不行。玩车网

在现场的试驾当中，我们能很明显的感觉到，全新荣威eRX5的重心是来得非常低的，通过低重心底盘设定，带来更为平衡稳定的车身动态和更精准的转向表现。低重心、低坐姿让整个驾驶体验更为得心应手。用现场工程师的话说，这种亮点可以说是“从娘胎里带来的”，源于荣威“珠峰架构”的原生优势。除了低重心的底盘，DP-EPS转向机、回中力度很精准的转向手感也为全新荣威eRX5的操控体验加分。

而从轮胎到车身构建的三级滤振效果，则极大提升了整车滤振性能，即使行至坑洼路面或碎石子路，底盘的滤振性能也能为车上的乘客带来“如履平地”的舒适感受。所谓的单薄、松散、缺乏质感等等过去我们常常用来描述自主品牌底盘的词汇，现在已经不再适用了，以荣威为代表的中国新一代自主品牌车型已经能够完全与合资品牌相媲美。

能有这样的表现，众多的研发部门在这其中可谓贡献巨大，就像我们此次参观的K&C实验室，通过对悬挂的硬点、结构件的设计和衬套的设计等等，让悬挂的几何以及衬套等各项部件，通过成千上万次的模拟、计算、调整，达到最佳的搭配效果，并与真实道路试验相辅相成，为消费者带来最为出色的驾驶体验。

强动力，快响应的动力表现

充实的生活不应只有平静，偶尔也会需要放肆的撒欢。动力层面，全新荣威eRX5同样“实力拉满”。它搭载了全新GS61 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，拥有188匹最大马力、300牛·米最大扭矩。在内燃机部分就已经拥有不俗的动力参数。

而作为一台混动车型，电驱的表现可以说对动力体验至关重要。全新eRX5搭载了超级电驱EDU G2 Plus，最大功率180kW，最大扭矩270N·m，并最终实现综合432匹最大马力、570N·m最大扭矩的超高动力性能，百公里加速仅为6.9秒。匹配10挡智能电驱变速器，凭借独创的自适应换挡，实现平顺、无缝切换的体验。

对标美系的静音品质

全新荣威eRX5的NVH表现也堪称出色。超过40小时的风洞研发试验，有效降低了车辆造型带来的风噪。360°静音声学包设计，相当于给整车加上了“隔音防护罩”。

当然，我们也常常会说光靠贴声学包是不足以带来出色的NVH表现的，出色的车身刚性才是NVH表现出色的根源。就像是荣威eRX5拥有26800N.m/Deg的车身扭转刚度。高刚性车身除了能带来更为出色的安全表现，还能带来更少的震动激励，再加上对噪音与振动传导路径的优化与阻断，种种方法共同加持之下，才能为荣威eRX5带来更为出众的静音品质。

超越以往的安全品质

而在安全问题上，全新荣威eRX5可以说和新一代的自主品牌车型一样，都能够再次刷新大家对自主品牌安全性的认知。全新荣威eRX5采用了新一代笼式车身结构，整车高强度钢占比高达79%。尤其是26800N.m/Deg的车身扭转刚度，不仅保障了车辆操控上限，同时杜绝了颠簸路况下的车身变形情况，在极端的碰撞事故当中，高强度的车身结构更能为车上乘客营造一方安全空间，杜绝伤害的发生。

此外，全新荣威eRX5搭载360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前后方碰撞预警等智能配置，顶配车型还搭载了NGP功能，智能驾驶辅助能力达到L2+级，可轻松实现点对点的智能导航辅助驾驶功能。

全新荣威eRX5对于安全的重视，可以说是贯穿了车辆的整个研发过程。就像我们参观的整车碰撞实验室，其中所采用的碰撞假人型号的齐全程度在国内可以说是数一数二，光碰撞假人的价值总额就接近1亿元。荣威对于汽车安全投入之巨大，从这一点便可见一斑。

作为

上汽集团

品质的集大成者，全新荣威eRX5的身上展现出的，是上汽集团深厚的研发实力。背靠上汽集团的浑厚技术底蕴以及全球优质供应商，上汽不仅在底盘调校和动力总成上，建立了对标德系的技术与工艺，同时对标美系车型的舒适性与静谧性，高成本打造出产品独具的NVH水平。基于对标合资的高标准研发体系，上汽充分发挥自主智舱与智驾的科研实力，将其融入进行驶、驾控、静音、安全四大维度产品力之中，为整车的舒适、安全、智能化注入了科技血液，也为荣威全新eRX5的消费者，带来更出色的用车体验。

就在近日，全新荣威eRX5还释放了一波购车福利，终端售价从15.39万元-16.59万元下调到了12.49万元-13.89万元，并给到消费者最低23000元起、最高24000元的限时补贴政策，同时首任车主还可享三电系统终身质保/整车6年或15万公里质保权益。面对荣威满满的诚意，对于各位“准车主”来说，这不正是一波薅羊毛的好时机吗?

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荣威是一个国产品牌，荣威旗下的汽车都是国产车。

荣威(ROEWE)是上汽集团旗下的一个汽车品牌，于2006年10月推出，以高起点的产品为基础，致力于打造具有国际竞争力的自主品牌，定位中高端车型，是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步。

2006年10月12日，上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称“上海汽车股份”)正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威(ROEWE)”，取意“创新殊荣、威仪四海”。

扩展资料：

主要车型

上汽荣威：荣威RX5、荣威RX8、荣威RX3、荣威i6、荣威360、荣威350、荣威950、荣威750、荣威W5、荣威550

上汽新能源：荣威eRX5纯电动、荣威eRX5插电混动、荣威Marvel X、荣威Ei5、荣威ei6、荣威e550、荣威e950、荣威e50

参考资料来源：

百度百科-荣威