国家新能源汽车购置补贴即将结束，没有补贴的新能源汽车，你会买吗？

我不会买的，因为自2013年中国启动第一轮新能源汽车推广以来，得益于多年的新能源汽车补贴政策的支持，中国在新一轮汽车产业转型升级中抢得先机，新能源汽车更是增速迅猛。而随着新能源汽车产业的发展，“骗补”类事件也已屡见不鲜，因此为顺应发展趋势并倒逼新能源技术的提升，新能源补贴政策也再不断升级换代。 国家政策自然会鞭策车企进步，根本不需要特斯拉，特斯拉只是恰逢其会在那个当口进入中国市场而已。

早前特斯拉刚引进那个时候，国家补贴政策就已经在收紧了，从上牌就给补贴变成需要达到一定的续航要求，把一大票油改电的骗补车挡于门外。补贴退坡就是国家鞭策新能源进步的第二条鞭子。没有补贴，价格就会上涨，价格上涨必然会影响购买欲望，这就需要车企对成本进行控制，研发更新更便宜的方案来取代现有方案，研发更高效更便宜的电机电池铸造工艺等等，抑或是提升自己的品牌价值来覆盖成本上涨。BBA涨价几万买的人依旧络绎不绝，合资加价卖车也屡见不鲜，如果中国品牌也能做到这个水准，那成本上涨也没那么可怕。

比亚迪dmi为啥能卖的比丰田混动好?就是因为它能压缩成本到跟纯燃油车到差不多的价格，而丰田混动比同款纯燃油贵了多少?当然特斯拉也不是毫无用处，至少提高了消费者对电车的认可度。国产电车有些人不敢尝试，但是作为外资品牌的特斯拉还是有人敢尝试的。中国的新能源车这几年能有这么高的发展速度特斯拉的确功不可没 。新能源汽车也不会因为没了补贴就失去竞争力,免税、不限行不限号等政策扶持依然会长期存在. 对车企而言,双积分政策是一条狠辣的皮鞭,鞭策着车企不断向新能源汽车转型. 政策对新能源汽车的扶持力度减少 。

23年全国各地有哪些购车补贴

今年刚刚提了一款大众，让我们来看看今年的购车政策补贴吧!!!

汽车消费政策补贴

2023年，包括上海、浙江、河南、山西、山东、重庆、天津、吉林、海南在内的地区都出台了汽车消费政策，主要以消费补贴和发放消费券的方式进行，补贴金额在2000元﹣10000元不等，也有采用增加购车指标的方式。

随着1月份春节假期过去，2.3月份车市也逐渐回暖，加之各地春季车展的开幕，地方消费政策的落地，市场终端的客流量明显回升。但无论是消费刺激还是市场驱动，对消费者的决策影响相对有限，最关键的还是产品本身有足够吸引力。

关于新能源汽车各省下乡补贴的政策，今天找到给大家分享下：玩车网

首先这个活动是今年"2023年消费提振年"活动安排的其中一项，旨在促进汽车消费，惠及广大人民群众。

时间：2023年6月至12月，半年左右时间。

活动涉及：新能源汽车，以旧换新，新车销售，二手车交易，报废更新，汽车后市场等。

优惠政策支持：加强活动经费，场地等保障，各个地方和企业出台政策优惠举措，地方政策发挥财政资金作用，金融机构出台信贷金融支持。以上是大概的主要内容，具体实际的购车补贴是大家最关心的问题，目前实行的是符合新能源汽车购置税补贴的车型是免收购置税。各个地方陆续在出台购车消券或者汽车补贴政策。大家可以留意当地的商务局官网，或者主流媒体宣传。以及相关规定的要求和时间，抓住时机拿到优惠。

我的车是在南宁买的，下面我介绍下南宁2023年的购车政策补贴。

2023南宁购车补贴，赶紧冲

今年3月21日后我在南宁买的车要爽爆了，主要是两个购车补贴政策双管齐下促进消费

两个渠道领购车补贴

①政府的政策补贴，附图。

②"33消费节"云闪付申请

简单举例计算，购买8万元以上15万元以下的车型，领到车企业优惠政策外的2000+3000的补贴

不到8万的车型怎么办呢

①领"33消费补贴"2000元

②滴我，我帮你判断教你方法

有。

1、购置税：根据北京市人民政府灌完查询显示，政府补贴新能源汽车，免征车辆购置税等。

2、消费政策：根据北京市人民政府灌完查询显示，政府补贴还出台了汽车消费政策，主要以消费补贴和发放消费券的方式进行，补贴金额在2000元至10000元不等，也有采用增加购车指标的方式。