2024-01-14 21:30:15 | 玩车网
在大家的眼里,都觉得进口车的品质是极好的,虽然面对高冷的售价,悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足,也要咬咬牙上进口车,因为他们觉得进口车的品质和档次都更高,无论设计和用料,国产版本都是比不上的。另外,进口版本的车型普通都会比国产的要新,想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。

一般,国内合资车较进口车而言,会增加相应的配置,售价也会下调,给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏,除了免去了高额的税费以外,在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。

当然,凡是都是两面性的,有优点必定也有不好的地方,虽然进口车品质普通比较好,但是它的后期保养费用也会相对比较高,这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件,是需要交25%的关税,费用自然也就贵上不少。

虽然进口车的质量是普遍比较好,但现在国内很多汽车生产厂商,使用的生产工艺都已经达到了国际标准化,质量各方面也有着碧举缺严格的把关,不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以,没必要就非进口不买,车好不好更多还是看你怎么用。
在大家的眼里,都觉得进口车的品质是极好的,虽然面对高冷的售价,悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足,也要咬咬牙上进口车,因为他们觉得进口车的品质和档次都更高,无论设计和用料,国产版本都是比不上的。另外,进口版本的车型普通都会比国产的要新,想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。

一般,国内合资车较进口车而言,会增加相应的配置,售价也会下调,给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏,除了免去了高额的税费以外,在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。

当然,凡是都是两面性的,有优点必定也有不好的地方,虽然进口车品质普通比较好,但是它的后期保养费用也会相对比较高,这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件,是需要交25%的关税,费用自然也就贵上不少。

虽然进口车的质量是普遍比较好,但现在国内很多汽车生产厂商,使用的生产工艺都已经达到了国际标准化,质量各方面也有着碧举缺严格的把关,不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以,没必要就非进口不买,车好不好更多还是看你怎么用。
在大家的眼里,都觉得进口车的品质是极好的,虽然面对高冷的售价,悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足,也要咬咬牙上进口车,因为他们觉得进口车的品质和档次都更高,无论设计和用料,国产版本都是比不上的。另外,进口版本的车型普通都会比国产的要新,想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。

一般,国内合资车较进口车而言,会增加相应的配置,售价也会下调,给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏,除了免去了高额的税费以外,在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。

当然,凡是都是两面性的,有优点必定也有不好的地方,虽然进口车品质普通比较好,但是它的后期保养费用也会相对比较高,这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件,是需要交25%的关税,费用自然也就贵上不少。

虽然进口车的质量是普遍比较好,但现在国内很多汽车生产厂商,使用的生产工艺都已经达到了国际标准化,质量各方面也有着碧举缺严格的把关,不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以,没必要就非进口不买,车好不好更多还是看你怎么用。
在大家的眼里,都觉得进口车的品质是极好的,虽然面对高冷的售价,悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足,也要咬咬牙上进口车,因为他们觉得进口车的品质和档次都更高,无论设计和用料,国产版本都是比不上的。另外,进口版本的车型普通都会比国产的要新,想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。

一般,国内合资车较进口车而言,会增加相应的配置,售价也会下调,给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏,除了免去了高额的税费以外,在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。

当然,凡是都是两面性的,有优点必定也有不好的地方,虽然进口车品质普通比较好,但是它的后期保养费用也会相对比较高,这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件,是需要交25%的关税,费用自然也就贵上不少。

虽然进口车的质量是普遍比较好,但现在国内很多汽车生产厂商,使用的生产工艺都已经达到了国际标准化,质量各方面也有着碧举缺严格的把关,不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以,没必要就非进口不买,车好不好更多还是看你怎么用。
在大家的眼里,都觉得进口车的品质是极好的,虽然面对高冷的售价,悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足,也要咬咬牙上进口车,因为他们觉得进口车的品质和档次都更高,无论设计和用料,国产版本都是比不上的。另外,进口版本的车型普通都会比国产的要新,想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。

一般,国内合资车较进口车而言,会增加相应的配置,售价也会下调,给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏,除了免去了高额的税费以外,在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。

当然,凡是都是两面性的,有优点必定也有不好的地方,虽然进口车品质普通比较好,但是它的后期保养费用也会相对比较高,这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件,是需要交25%的关税,费用自然也就贵上不少。

虽然进口车的质量是普遍比较好,但现在国内很多汽车生产厂商,使用的生产工艺都已经达到了国际标准化,质量各方面也有着碧举缺严格的把关,不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以,没必要就非进口不买,车好不好更多还是看你怎么用。
在大家的眼里,都觉得进口车的品质是极好的,虽然面对高冷的售价,悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足,也要咬咬牙上进口车,因为他们觉得进口车的品质和档次都更高,无论设计和用料,国产版本都是比不上的。另外,进口版本的车型普通都会比国产的要新,想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。

一般,国内合资车较进口车而言,会增加相应的配置,售价也会下调,给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏,除了免去了高额的税费以外,在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。玩车网

当然,凡是都是两面性的,有优点必定也有不好的地方,虽然进口车品质普通比较好,但是它的后期保养费用也会相对比较高,这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件,是需要交25%的关税,费用自然也就贵上不少。

虽然进口车的质量是普遍比较好,但现在国内很多汽车生产厂商,使用的生产工艺都已经达到了国际标准化,质量各方面也有着碧举缺严格的把关,不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以,没必要就非进口不买,车好不好更多还是看你怎么用。
在大家的眼里,都觉得进口车的品质是极好的,虽然面对高冷的售价,悔辩使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足,也要咬咬牙上进口车,因为他们觉得进口车的品质和档次都更高,无论设计和用料,国产版本都是比不上的。另外,进口版本的车型普通都会比国产的要新,想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。

一般,国内合资车较进口车而言,会增加相应的配置,售价也会下调,给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉答宏,除了免去了高额的税费以外,在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。

当然,凡是都是两面性的,有优点必定也有不好的地方,虽然进口车品质普通比较好,但是它的后期保养费用也会相对比较高,这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件,是需要交25%的关税,费用自然也就贵上不少。

虽然进口车的质量是普遍比较好,但现在国内很多汽车生产厂商,使用的生产工艺都已经达到了国际标准化,质量各方面也有着碧举缺严格的把关,不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以,没必要就非进口不买,车好不好更多还是看你怎么用。
参考资料:
进
口
汽
车
为
什
么
贵
?
如果我的回答可以帮到您,请采纳哦!
国产、合资、进口车最简单的差别就是品质和配置。直觉想法,品质感的递减关系是进口>合资>国产。那么实际上是不是呢?
同价位国产车和合资车差别
今天,国产车和合资车的差别,已经不是做工工艺的差别了,而是技术和配置的差别。同价位的国产车比合资车配置要高,这是肯定的,而做工工艺,合资车已经占不到什么便宜,但三大件的技术还是要领先国产车的。
以SUV为例,同为16万的长城WEY,对比大众途观乞丐版。大众途观在品质上基本上没有任何优势,而配置方面,长城WEY VV5S也占据绝对优势。但是发动机、变速箱、底盘三大件却是大众途观乞丐版的绝对优势,无论是节油、动力还是耐用度,大众途观更值得信赖。
而合资车和进口车的差别,拼的实际上是品控管理,以及供应商管理。尤其是供应商管理的差别,直接影响力合资车和进口车的产品质量差别。
比如进口沃尔沃V90和国产亚太版沃尔沃S90,虽然同样的技术平台,同样的动力总成。但发动机抖动问题,就只存在与国产的S90身上,进口的V90就没有这方面的问题。
国产、合资、进口最大的差别
这三种类型的车,最大的差别其实是税费、保险、保养等用车成本的差别。国产车在这三个类型中是税费最低,保险最低。而合资车在保养费用上最贵,而进口车税费和保险费最高。但有些日系进口车享受免费保养,还是有些优势的。
便宜、配置高,是国产车的优势,也是国产车(其实是自主品牌)崛起的主要原因之一。其实不仅仅是这样,如果在北京车展看看新出的车,除了到处可见的大屏外,国产车的内饰做工等方面,跟合资车相比,一点都不落下风,在15万以下尤其是20万以下的车型,国产车完全可以与合资一决高下。
说实话,国产车的质量在逐步提高,但是总有这样或那样的问题。很多国产车看似高科技的配置,相比汽车的三大件来说,增加各类科技配置的成本远远低于优化动力、安全、操控等方面的成本!
大家都知道进口车是要交关税的,同时进口零件也有关税。作为本土品牌则没有这些烦恼,从而省下一大笔钱,运输方面,想想也能想到一个在国外运进来,一个在国内运到国内哪个便宜。
合资车的研发成本往往非常巨大,尤其是那些在海外设立的研发中心。不关是从人工还是材料,成本都非常大,据统计,大众仅2015年一年的研发经费就高达153亿美元。反观国内的车企,又有多少家企业的三大件是自己研发的呢?
国产车没有合资车卖得贵还有一个因素就是制造成本,有一些合资车用的都是发动机是进口的,甚至一些细小的零件也完全进口,不是说进口的就是好,但成本在这里摆着,所以合资车的成本一直居高不下,当然这些都是我们看不见的地方。
国产品牌起步晚,技术相对落后,要想占领市场,那就只能压缩利润了,再用相对较全的配置做差异化,吸引消费者。
但是永远是一分钱一分货的道理,目前合资品牌汽车的品质还是要高于国产车的,这里没有崇洋媚外的意思,只是说国产车还需要有很长的发展之路需要走。我们也期待我国的汽车能够有自己的优势,能成为世界公认的豪车吧!
福特领裕是合资车还是国产车是属于合资品牌的国产车辆,是在中国生产的车辆,品牌是属于福特品牌,福特领裕是由江铃福特生产,在1995年的8月份,江铃汽车股份有限公司正式和美国福特汽车公司合作。福特领裕的车身尺寸数据是什么车型车身尺寸数据长度4905毫米,车身尺寸数据宽度1930毫米,车身尺寸高度1755毫米,车身尺寸轴距2865毫米,车身尺寸前轮距1635毫米,车身尺寸后轮距1
为什么进口合资车没有发动机罩?不知道从什么时候开始,人们开始关心汽车的一些细节设计。否则,骑手之间就不会有讨论。为什么国产车有风帽,而进口合资车却很少有风帽?对于这个发现,很多车友还是很难得的,那么是什么原因呢?为什么国产车发动机周围有发动机罩?这是问题发生后修车师傅直接回答的。负责修车的人发现车不全。不是所有国产车的发动机都有盖,也不是所有进口合资车都没有发动机盖。我一定认识这辆车的主人
大众up为什么那么贵?大众up的价格贵,可能是因为平常的使用费用不高吧,而且质量方面也是挺过关的,总得来说,不算是很贵了:1、大众UP是大众全新一代蓝驱版车型的代表,大众UP!将替代原有Lupo的位置,采用双门四座前置前驱的设计,该车将是大众全新一代蓝驱版车型的代表,新车该车油耗仅为2.97L\/100Km;2、为了满足油耗及排放的高要求,UP!将会采用来自XL1概念车的动力系统,搭载一款最
奔驰Smart为什么那么贵奔驰smart法国奔驰车辆和法国SWATCH腕表企业协作生产制造的微型车,归属于德国戴姆勒集团公司。1998年10月,smart标准型在欧洲地区九个国家市场相继发售市场销售,2009年4月,四款标准配置mhd小型混和推动的smartfortwo在华推广,标示这这一知名品牌首次登录我国市场。做为梅赛德斯奔驰-奔驰集团旗下自主知名品牌,奔驰smart推动了微型车
马自达进口车有几款对于一些汽车新手来说,每当遇到汽车问题,肯定会无所适从。在这里给大家介绍几款马自达的进口车型,希望能帮助一些新手朋友少走弯路,更好的享受汽车生活的乐趣,给用车和出行都带来帮助。好吧,让我们言归正传。马自达的进口车车型有mx5、rx8、cx3、cx30、恩克拉多斯两厢版、阿特兹旅行版等。马自达是来自日本的汽车制造商。马自达的车辆造型设计非常漂亮,内饰设计也符合年轻消费者的审美
为什么国产汽车比合资汽车还贵呢?现在很多国产车的价格比合资车还要高,这一方面是因为国产车的工艺和性能得到了很大的提高,国产车与合资车相比已经超过了合资车;另一方面也是因为国产车在配置方面更加的丰富,这样国产车与同等级的车相比价格肯定要高一点。我们也应该正常的看待国产车价格上涨的这个现象,这也是国产车品质提升的一个重要体现。国产车比合资车贵的原因,首先是因为国产车品质的提升。随着
为什么广汽传祺比一般的国产车都要贵?它贵的地方是什么?广汽传祺是广汽集团的下属企业,因为广汽集团自身的科研实力就非常雄得厚,并且与各个汽车厂都有着非常好的合作关系,因此在行业里面的影响还是非常大的。广汽传祺也比一般的国产车都要贵,那么同样是国产车,为什么广汽传祺要比其他的国产车品牌要贵许多呢,广汽传祺主要贵在哪些地方呢?首先是广汽传祺能够紧紧地抓住消费者的核心消费点,就是说广汽传祺能
为什么进口车小马力比国产车大马力劲大?简单一点来说就是国产车生产工艺没外国的先进,发动机各零件配合精度与外国的有一定的差距,密封性差导致功率下降,还有就是转动件的精度差也对发动机的功率损失造成一定的影响,这些综合的原因导致同等排量的国产车马力比进口车小。都说国产车和合资车差距很大,对此你怎么看?每个人的看法都不一样,不过我觉得现在国产车是比不上合资车,不过差距也不是很大,我们已经慢
2023-10-28 07:49:57
2023-09-05 10:40:57
2023-10-21 15:26:14
2023-08-24 06:46:53
2023-09-23 21:06:52
2023-09-05 08:57:46