为什么国产汽车比合资汽车还贵呢？

现在很多国产车的价格比合资车还要高，这一方面是因为国产车的工艺和性能得到了很大的提高，国产车与合资车相比已经超过了合资车;另一方面也是因为国产车在配置方面更加的丰富，这样国产车与同等级的车相比价格肯定要高一点。我们也应该正常的看待国产车价格上涨的这个现象，这也是国产车品质提升的一个重要体现。

国产车比合资车贵的原因，首先是因为国产车品质的提升。玩车网

随着社会的发展，国产汽车的不管在制造工艺上还是整车质量上都有了很大的提升，而这些都需要国产汽车投入更多的研发成本，因此国产车的价格就必定上涨，甚至高于合资车;

其次，国产车的配置高。

同样配置的国产车和合资车相比，国产车的价格肯定是低于合资车的，但是如果说国产车配置比合资车高出很多的话，国产车的价格必定会高于合资车，毕竟配置越高，功能越多的车售价也会更高，这是必然的;

最后，国产车受到人们追捧。

一些限量版的国产车受到了消费者的热烈追捧，甚至一车难求，这也让这些国产车的价格一路上涨。

一、国产车品质的提升。

随着国产车品质的提升，国产车的优势也越来越大，而这些都需要投入更多的研发成本，购买更好的汽车配件，因此导致了一些国产车价格高于合资车。

二、国产车的高配置。

车辆的配置对于车辆的价格有很大的影响，配置越高的车，价格也就越高。所以说配置更高的国产车的价格也必定高于配置比较低的合资车。

三、国产车受到人们的追捧。

现在的一些国产车不仅性能强悍，外观时尚，而且配置非常丰富，这样的车甚至一车难求，人们对这样的车非常的追捧，也导致了这样的国产车售价较高。

几年前，国内自主汽车品牌刚刚起步，技术尚未成熟的国产车身上贴满了诸如“低端”、“廉价”、“质量差”、“抄袭”等标签。时至今日，国产汽车品牌迅速崛起，虽然很多方面与合资品牌仍存在不小的差距，但越来越多人都开始认可和接受购买国产汽车。

纵观各大汽车销量排行榜单，国产车从几年前只能零星上榜到现在可以频频出现，SUV年销榜的前排更是已被国产品牌垄断。实际上，国产车之所以能在短短几年内取得如此优秀的成绩，除了不断完善的技术和品质之外，最大的优势还是其实惠的价格，俗称“低价抢市场”。

极高的性价比为国产车圈了一批忠实的拥护者，很多模仿豪华合资品牌的国产车型也凭借着低价优势取得了不俗的销量，例如陆风X7等等。但近年来，国产车和合资车的定位似乎在渐渐偏离初始的轨道，以致于形成了这样一种新现象;国产车价格越来越贵，合资车价格反而越来越便宜。原因何在?首先来说一下国产汽车品牌高端化的问题。

笔者说国产车越来越贵，并不是指所有国产车型价格的上涨，而是指大部分自主品牌开始向高端化发起冲击，接二连三地推出高端子品牌和高端车型。例如吉利推出的博瑞、领克(LYNK & CO)，长城推出的WEY等。众所周知国产车走的是“低价抢市场”的路线因此前期发展的侧重点肯定是把握好性价比优势。但是，廉价策略毕竟不是长久之计，当国内汽车市场的大门已经敞开，自主品牌的下一步必定是要向高端化迈进。

可惜的是，理想很丰满现实很骨感，国产车在高端化道路上的进展并不顺利，基于长城成熟SUV平台打造的WEY没有达到预期的目标。作为WEY旗下的首款量产车型，VV7主打“中式豪华”理念，超长轴距、奢华内饰以及25%小重叠碰撞测试里的“Good”级评分，都是它的加分点。VV7官方售价16.78-18.88万元，这个价位在中型SUV领域不算太高，但销量只能说是不功不过，远没有达到长城预期的水平。除了长城之外，收购了沃尔沃的吉利也推出了一个介于两者之间的高端品牌——领克。

领克预计推出的第一辆车领克01将采用沃尔沃40系列同平台，风骚的外观加上来自北欧的奢华基因，可以看出吉利对这款车抱有了很大的期待至于领克01到底能不能扬眉吐气一把还得看它的实车品质和官方定价

尽管高端化是大多数自主品牌暂时迈不过去的一道坎，但品牌想要真正做大做强，高端化仍然是它们发展途中的必经之路。那么，国产车高端化为什么如此困难?根本原因是自身的质量和技术不够扎实，另一个重要原因则是国内消费者对高端车的固有认知还是以合资品牌为主。说完国产车下面再来说说合资车越来越“便宜”的原因。

虽然国内的中高端汽车销售市场还是被BBA等合资品牌所垄断，但低端市场尤其是低端SUV市场基本已被国产车占据了半壁江山。合资车想要抢夺低端市场，只能推出符合国人需求的低端车型，以及不断降低自己的价格。由于国内消费者已经形成了同等价格下合资一定优于国产的观念，合资车只要肯放下“身段”来抢占低端市场，那么国产车无疑会受到很大的冲击力。

合资车型跟国产车型的区别是非常明显的，因为国内的汽车技术要比国外落后一些，所以在各方面的表现也是不如合资车的，但是随着经济的发展，国产汽车也慢慢的崛起，也在市场上也有着很高的销量和口碑，受到了很多消费者的青睐。这两种车型在出资方式上也有着很大的区别，合资车型的售价要比国产车更贵一些，如果是同价位的车型，国产车在配置上会更加丰富一些，也比较符合大部分消费者的用车习惯。而很多合资车型在低配版本上的配置是非常少的，一般大部分的国产车价位都会在10万左右，如果是合资车的话在10万元左右，质量也是没有办法保证的。

其实之所以合资车要比国产车更贵一些，也是因为国产车的核心技术是不太成熟的，在汽车行业当中最主要的就是技术，而国产汽车在市场上的起步也是比较晚的，所以技术也要更加薄弱一些。大部分的国产汽车都是没有发动机技术的，所以跟合资车型也有着很明显的差距。

合资品牌在核心技术上已经非常的成熟了，所以发动机的技术也要比国产车更加领先一些，虽然很多合资品牌的发动机在制造成本上比较低，但是在技术水平方面你这什么是比较出色的?而且很多合资汽车在产品实力上也会更加强一些。合资车型的优点比较多，日常使用油耗非常的低，而且质量也比较可靠。

早期的国产车在质量上的问题也是非常多的，所以并不能够跟合资车型相提并论，之所以合资车要比国产车更贵，也是因为合资车的品牌费以及专利费都增加了车型的成本。合资车在汽车市场上的占据量也是非常大的，口碑也会更高一些，所以很多合资车的定位也要偏高一些。