2024-01-14 16:17:18 | 玩车网
就是每公里电耗。
1、特斯拉的平均能耗是 每公里行驶所耗费的千瓦时。和油车的平均油耗表有点类似,同时特斯拉的电池管理技术计算出来的平均能耗更加精确。
2、比较优越的是保持在170和200之间。甚至更低。
3、一般轿车比suv车型电耗更低。model 3 100以下都有。
根据官方数据,以搭载三元锂电池的Model S 100D为例,该车工信部续航里程为579KM,由此可以计算得出该车每公里耗电量为100度(kwh)/579km=0.173度。
上海一位磷酸铁锂版Model 3车主分享了其自提车以来的充电记录。车主表示,这辆车最后一次充电的总里程是4740km,共充了41次电,总费用为1837.77元。由此算出这辆Model 3的百公里电耗为17度,每公里电费0.39元。
纯电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,电动机和控制器的成本更低,且纯电动车能量转换效率更高。因电动车的能量来源——电,来自大型发电机组,其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。纯电动汽车因此使用成本在下降。
纯电动车的缺点是它改变了传统汽车的使用生活方式,需要每天充电。传统的汽车使用习惯是大致一到两周加一次油。而且每次出行也有几百公里的距离限制,虽然一个家庭远距离出行可能一年就这么几次。
60V的充电器充电电流在3A左右,充电电压在65V左右。
所以每小时大概耗电0.195度。
电动车
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为玩车网
机械能
运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用
铅酸电池
为动力的三轮车它是由
直流电机
驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
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