北美7座suv销量排名 北美市场SUV车型榜单出炉 这几款国内也是热门车型

在福特家族车型谱系里，明星车型数不胜数。包括被誉为全世界国民车的福特T型车、创造美国皮卡销量连续35年第一这样传奇数据的福特F-150、提升了福特在全球市场品牌地位的福特福克斯等等。但别忘了，还有它，尽管它不是SUV的开创者，却凭借一己之力推动SUV从小众车转变为美国乃至全世界最受欢迎的车型。而它就是美国30年来最畅销的SUV之一——福特探险者。而如今刚刚面世的第六代车型更是想凭借国产化成为国内40万元以内SUV的第三极。这样的雄心壮志，第六代福特探险者的资本又是什么呢?

首先就是足够强大的基因，这其中就包含传承基因、技术基因、性能基因以及文化基因。而了解这些基因传承的背后就是了解历代福特探险者是如何一步步开拓SUV市场和崛起的。

第一代探险者(1990-1994年)——一代传奇车型的诞生

SUV这个词是英文Sports Utility Vehicles的缩写，意为运动型多用途汽车，它既有家用轿车的舒适性，又有适应各种户外路况。而第一代福特探险者就是当年鼎鼎大名Bronco的接任者，在1990年推出后，因为惊人的销量开创了属于SUV市场的时代，用年均销量超过29万辆的成绩一举成为最畅销的SUV车型，也正是这一代福特探险者将SUV从小众车型转变为美国最受欢迎的车型。

而之所以第一代福特探险者能够大获成功，不仅仅是有两门版、四门版两种车型可选，更重要的是第一代福特探险者就配备了许多当时只有豪华车才有的配置，诸如真皮座椅、JBL的品牌音响等等。当然，最大的卖点还是2294L的超大储物空间以及强悍的ControlTrac自动四驱系统。而也正是因为这些，第一代福特探险者被美国《Motor Trend》杂志评选为当年最佳多功能车。

第二代探险者(1995-2001年)——全面升级

而在1995年推出的第二代福特探险者跟第一代车型一样，刚一上市便受到了市场的追捧，当年更是创下了近40万台的惊人销量。而第二代福特探险者的改变也是革命性的升级，外观、内饰、安全性能、车身尺寸乃至四驱系统都都得到了提升。而第二代福特探险者更是在同级车型中首款配备前排双安全气囊的车型，再加上车架和车身结构的关键部位增加了手风琴状的褶皱设计，让其被全球著名的J.D.Power评为新车质量最佳的SUV。

而在动力上，第二代福特探险者除了沿用第一代车型的4.0L V6发动机外，还在后期加入了5.0L V8发动机。而随着V8发动机的应用，福特探险者还采用了全新的电子分动箱，能够自动检测车轮打滑并自动分配动力到空转的车轮。如果放眼现在，你会觉得这套四驱很是一般，但在当时绝对是足够先进的。

第三代探险者(2002-2005年)——销量之最

第三代福特探险者于2001年正式上市销售，这代车型除了外观、内饰、尺寸和动力上的变化外，最大的改变就是取消了两门版车型，只剩下四门版，并首次配备了第三排座椅。再加上独立后悬架的配备让其成了名副其实的全能型大7座SUV。而也正式从第三代车型开始，福特探险者一直保留着这样的做法。当然，这样的做法足以打动消费者。

第三代福特探险者单单2002年8月这一个月，就有5万多的销量。这绝对是个让业界震惊的市场表现。

第四代探险者(2006-2010年)——面向海外市场

而在第三代车型上市后的第4年，也就是2005年。福特探险者迎来了第四代车型。跟前三代车型一样，第四代车型同样把安全性武装到了极致。包含标配的胎压监测、侧安全气帘、前碰撞双感应探头等等。玩车网

而第四代福特探险者除了继续统治北美市场外，到2009年，北美生产的探险者已经出口到包括加拿大、墨西哥、中北美洲、日本、韩国、以色列、菲律宾、俄罗斯、冰岛、中东地区，以及南美洲和非洲的多个国家和地区，并受到了海外市场的认可。

第五代探险者(2011年-2019年)——福特警用拦截工具

第五代福特探险者于2011年在美国上市。在燃油经济性、安全性、车载技术产品、性能与品质等多个方面为同级车型树立了全新的标杆，一上市即荣获“北美年度多功能车型”的殊荣，以及美国公路安全保障协会颁发的“最佳安全之选”奖项。

福特探险者历经25年五代车型的发展仍不断获得成功的关键因素在于“以驾驶者为中心”，将消费者的需求始终置于每一代产品开发的首要位置。而第五代福特探险者者从里到外都变得更加时尚、充满现代感，同时第五代福特探险者不仅提供当时消费者所期待的出色燃油经济性，同时具有SUV所有的性能、多功能性与动力性。

也正式由于福特探险者在全球市场推出25年来，一直在追求创新的道路上进无止境，且性能足够优异，这一代福特探险者也正式成为美国警用工具车，甚至还有个颇为霸气的名字：“福特警用拦截工具”。而据汽车行业咨询公司P.L. Polk 2014年的调查报告显示，警用版探险者一经面世就成为了全美卖得最好的警车。

第六代探险者——国产的创新和历史的传承

而如今第六代车型已经面世，在经历了30年6代车型的传奇历史，福特探险者全球累积销量突破了800万台，而从第一代车型秉承的技术基因、性能基因以及美国文化基因也都传承到了第六代福特探险者上。

全新一代福特探险者首先传承的便是美式车型霸气的造型设计。全新一代探险者采用了更加狭窄的车头灯、搭配上宽厚的前保险杠以及美式风格十足的镀铬格栅，这样的前脸造型可谓震慑力十足。

而为了迎合中国消费者的审美，长安福特更是进一步加大的海外版车型进气格栅的尺寸，在视觉上更加平衡了前脸上/下部分的比例，而大尺寸多边形格栅还采用亮闪闪的点阵设计，在霸气至余增添了一份豪华感。

车身侧面则保留了很多历代车型经典的元素，例如A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，C柱则依旧与车身同色。而车顶线条相比于上一代车型更加倾斜，同时新车也采用了更短的前悬设计，显得更加具有运动感。

车尾的设计相比车头会更加简洁，但也丝毫不缺辨识度。尾灯尽量向两侧拉伸，拉宽了车尾的横向视觉宽度，而车尾中央还采用了一块大面积的镀铬饰条，其中更印有Explorer英文字符，从而突出身份。

而在内饰设计上，全新一代福特探险者采用了福特全新的家族化设计，无论是视觉观感还是触感都是越级的表现。至于在配置上，12.3英寸的全液晶仪表、10.1英寸支持分屏功能的多媒体触控屏以及最新版本的SYNC+智行信息娱乐系统都带来了十足的科技感。

历代福特探险者都在安全性能大作文章，而全新一代探险者自然有着很好的传承。新车将搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，该系统集成有自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。同时，福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统也会配备在这台车上，可以实现平行或垂直位置的自动停车。而最新的自适应巡航系统可以识别交通标识，并与导航系统结合，进一步提升安全性。

作为一台5075/2004/1778mm，轴距3025mm的大型SUV，全新一代探险者的内部乘坐空间自然无需担心，而第三排座椅更是支持电动折叠。

全新一代探险者是基于福特最新的CD6模块化架构平台打造，纵置后驱(或四驱)是该架构的最大特点，前后轴静态配重达到50:50，而这也为全新一代福特探险者带来了更加强大的性能加持。而在动力上，2020年沃德十佳同源发动机的第四代2.3T EcoBoost以及10速自动变速器让其拥有更强悍动力的同时兼顾了低油耗的需求。

而智能可分离式四驱系统能够智能识别行驶状态，在毫秒间自动切换，极致发挥车辆性能。更配有6种驾驶模式带TMS地形管理系统，这无疑是站在老款巨人车型的肩膀上更进了一步。

40万元以内SUV第三极

众所周知，全新一代福特探险者选择了国产化，这也就意味着相比上一代的进口车型，国产后的全新一代福特探险者售价将进一步降低，而新车的售价将首次下探到40万元以内。纵观国内市场40万元内的SUV车型，消费者可选择的余地主要是2个级别。一个是国产的海外品牌中大型SUV，例如大众途昂，另外一个选择就是豪华品牌的中型SUV，例如奔驰GLC-L、宝马X3、奥迪Q5L。而全新一代长安福特探险者面对这两类车型，优劣势又在哪里呢?

首先就是车身尺寸的全面领先。车身三维以及轴距都是其直接竞品可望而不可及的，更大的尺寸也就意味着更加宽敞的车内空间以及储物空间。其次就是更“高级”的平台，毕竟后驱平台天生有着前驱平台无法比拟的操控性能。再加上全新一代长安福特探险者已经拥有30年6代车型的历史沉淀，这一切都是竞品们的噩梦。

而相比BBA这三驾豪华马车，全新一代长安福特探险者更是拥有越级的尺寸和配置。如果未来再加上比BBA更低的价格，性价比上会很有优势。尽管全新一代长安福特探险者只力争成为40万元以内SUV第三极。但我认为过于保守了，甚至有实力和资本来充当40万元以内的头把交椅。

全文总结：基因强大，则样样强大是福特探险者展现给我们最大的印象，而全新一代长安福特探险者也秉承了福特进无止境的品牌精神。纵观40万元以内的SUV市场，全新探险者无疑将成为市场最瞩目的新星，当然，也希望即将于6月上市的全新一代长安福特探险者在价格上带给我们更多的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在中国火爆的SUV车型，说起来，与美国市场还是有很多共通之处，而在今年年末北美的SUV榜单或许也能看到一些畅销车型的蛛丝马迹。

近日，北美知名汽车权威机构《J.D.Power》在官网上公布了有关2020年最受欢迎的SUV车型数据，我们主要选取前三名做相关的介绍，其中涉及了紧凑型SUV、中型SUV、以及豪华SUV多类车型。虽说北美的产品并不能一一对应国内车型，但可以为大家日后选车、买车参考。

紧凑型SUV

1.别克Envision(昂科威)——85分

上图所涵盖的四项评判内容从左至右分别为质量、驾驶舒适性、二手残值率以及经销商服务。当然，海外市场的售卖情况与国内有所不同，后两项的参考价值一般。

而就前两项的评分来说，昂科威在质量方面的表现还是比较令消费者满意的，同时87的成绩就本份数据的平均值而言，已属中上等水平。舒适性也保持了中等水准，当然考虑到美国消费者对舒适性的高要求，77分已经算是不错的评价。

截止至10月末，昂科威本年度在国内的累计销量成功突破11万台，平均月销1万+，整体表现可圈可点。除此之外，为了顺应溜背SUV的局势，昂科威家族还在今年推出了全新的昂科威S车型，进一步丰富了品牌矩阵。目前昂科威在国内市场的官方指导价为18.99-27.99万元。

2.雪佛兰探界者(Equinox)85分

与昂科威相比，雪佛兰探界者的弱点主要集中在了经销商服务方面，但其驾驶舒适性方面则有着出色的发挥。

目前，雪佛兰探界者在国内市场刚刚推出了中期改款车型，相比于老款版本，新车的造型更具”武士风“，犀利了不少。不过遗憾的是，由于国六排放的限制原因，新车降低了2.0T发动机的最大功率与扭矩，但好在前后落差不明显，对驾驶感受影响不大。目前，新款探界者的指导价格区间为16.99-23.99万元，

3.现代Tucson(途胜)83分

是不是有些意外，在中国遇冷的现代途胜，在北美地区备受好评，尤其是在综合质量方面，甚至是一度超过了排在首位的昂科威。值得一提的是，海外消费者对途胜的储物能力与NVH方面的表现赞赏有加，尤其是在车辆高速行驶时，车厢内部的静谧性得到了保证。不过，75分的经销商服务属实有些尴尬，如果后期能够改善，想必未来登顶不会有太大问题。当然经销商的问题对我们来说没有太多影响。

目前，现代途胜在国内地区的官方指导价区间为16.99-21.99万元，同时就在不久之前的北京车展上，新款途胜L正式亮相，新车在外观、内饰上都采用了全新的设计样式，是2021年值得期待的新车之一。

中型SUV

雪佛兰Blazer(开拓者)86分

开拓者是我本年度最期待的SUV之一，如今看来，这台车在北美市场同样得到了消费者的认可。值得一提的是，开拓者在本次公布的数据中，是为数不多的四项数值均超过80的车型，即便后两项评分对我们来说意义不大，但可以说明一些问题，尤其是残值率至少从单一市场上来看，开拓者还是相当不错的。

此外，为了适应更多消费者，新车还推出了5座与7座两种布局，进一步丰富消费者的购车选择。令人欣慰的是，就市场反馈的情况来看，新车7座版本的第三排座椅表现尚可，具备了一定的实用价值，是”货真价实“的7座SUV。目前，雪佛兰开拓者在国内市场的官方指导价区间为22.99-32.99万元。

2.日产Muran(楼兰)84分

排在中型SUV榜单次席的，同样是一款国内消费者看了“跑“，海外消费者看了好的车型—— 日产楼兰。话说在刚刚过去不久的10月份，楼兰单月销量仅为2000台，整体市场前景并不明朗朗。不过，海外消费者似乎对这台车给与了很高的评价，其中车型质量与驾驶舒适性方面的评分均超过了85，与雪佛兰开拓者不分伯仲。

目前，日产楼兰在国内市场的官方指导价区间为23.88-37.58万元。相比于开拓者来说，前者的性价比着实有些令人难以接受，好在它推出了一套2.5T发动机搭配电机的混动系统，也算是个特别之处吧。而就国内车主的反馈信息来看，大家对这台车的综合素质表示满意，但似乎难以接受它那落伍的内饰设计。想必，这也是楼兰在国内市场迟迟无法打开局面的原因之一吧。

3.现代SantaFe(胜达)83分

单从数据来看，现代胜达主要输在了经销商的服务上，这与现代途胜有些相似。看来，北美地区的消费者，对现代经销商的服务可谓是槽点很多。不过就我个人亲身经历，现代在国内的经销商，并没有什么问题。因此，这款车的综合性价比还是蛮不错的。

目前，现代胜达在国内市场的官方指导价区间为20.28-27.28万元，并全系匹配了6座布局，是家庭出行的好选择。而尴尬的是，相比于北美地区的车型，北京现代胜达在内饰做工方面的表现屡被吐槽，涉及内容也是五花八门，就连不起眼的雨刷器都没能逃过厄运。看来，北京现代要想找回昔日的荣光，要在品控方面多下功夫了。

豪华SUV

1.雷克萨斯NX?82分

别看雷克萨斯NX高居豪华SUV榜首，但评分却只有82分，这台车的优势主要集中在经销商服务水平，这也与国内雷克萨斯店头的服务质量保持了高度的一致。令人出乎意料的是，北美消费者对NX的质量与舒适性并不满意，而这两项的综合评分不过区区78.5分，看来对于舒适性的理解，东西方还是存在一些差异的。

目前，雷克萨斯NX在国内市场的官方指导价区间为30.4-54.2万元。需要注意的是，因为雷克萨斯NX是进口车型，同时品牌在国内市场中也相对较受欢迎，所以大家在购车时很有可能会遇到加价的情况，至于新车的具体成交价格，还是要以当地经销商政策为准。此外，在现售的几款车型中，我更推荐大家选择300h的混动版本，虽然价格贵了一些，但在油耗、动力方面都有一定的保证。

2.?林肯Corsair(冒险家)81分

林肯冒险家近来在国内的销量一路攀升，其中11月的销量甚至突破了4000台，也算是一匹黑马。而就海外消费者的评价，我们不难发现冒险家这款车在一定程度上继承了美式豪华车的优点，但有关质量(小毛病)的问题也并没有改善。倘若后期能够加以修正，想必销量还会有进一步的提升。

目前，林肯冒险家在国内市场的官方指导价区间为24.68-34.58万元，而因为是国产的缘故，所以冒险家的性价比尤为突出，想必这也是新车大卖的原因之一吧。但需要注意的是，新车的后期维修保养成本相对较高，且现有保值率略低，如果您不在意这些缺点，那么冒险家还是很值得入手的。

3.宝马X4 81分

宝马X4能够摘得季军宝座，属实有些意外，这主要是由于X4在驾驶舒适性方面的评分竟然高达92。不难看出，宝马近些年的确在有意的改善车辆舒适性，但也同时需要牺牲一些操控性能，这是两难全的问题。不过话说回来，相比于刺激的驾驶感受，我更愿意去接纳一个舒适温馨的座驾，尤其对于SUV这类车型来说更是如此。

目前，宝马X4因为是进口车型，所以新车在国内市场的官方指导价相对略高，售价区间为45.59-58.59万元。对比之下，宝马X4的2.0T高功率车型需要50万+，而同款动力配置的X3只需40万+，性价比并不高。除此之外，宝马X4的后排乘坐感受也表现一般，其实用性不及X3。

总结

虽然北美市场的情况与国内有所不同，但消费者对于车型的评价还是很中肯的，具备了一定的参考价值。其中，像雪佛兰开拓者、林肯冒险家等车型在国内市场也有着相当不错的表现，至少说明美系车仍然是在舒适性和豪华配置方面有自己的特长。而像途胜、胜达为首的韩系车，则贯彻了主打性价比的概念，是踏实求稳的不二之选。

另一方面，考虑到北美市场的用车需求与国内类似，所以本文中所涉及的6座、7座SUV可作为重点参考对象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1Jeep大指挥官 广汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV大指挥官正式亮相，这是Jeep第四款国产车型，专为中国市场打造新车配备20T发动机，匹配9AT变速箱，并且搭载Jeep 4×4全路况系统2吉普牧马人 吉普牧马人Jeepreg。

1大切诺基 官方指导价 52997149万 级别 中大型SUV 大切诺基是JEEP的一款全进口中大型SUV，它拥有一套实力强悍的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可畅游于山间水边，完全不输任何硬派越野车而且大切诺基舒适性。

jeep是美国克莱斯勒下的一个品牌，而美国克莱斯勒公司目前已经和菲亚特合并，但是如果严格来说这是一台美系车而jeep旗下车型有指南者，自由客，大切诺基，牧马人等，是专业的产SUV，指南者结合了城市与越野两者，适合一般家庭。

其中，Grand Wagoneer L不仅是Wagoneer车系中的最大号，也是目前Jeep旗下的旗舰SUVGrand Wagoneer L的车头造型与Grand Wagoneer相同，而与Wagoneer在细节上有些微的差别Jeep品牌七孔格栅的设计元素自然是必不可少的，格栅。

jeep大切分类LaredoLimited和OverlandJEEP大切并不是以个历史悠久的车型，却很快成长为JEEP的代表性车型，完美的继承了JEEP的越野性能大切在切诺基的基础上发展而来，车身更大，配置更加齐全，是一款豪华的越野SUV。

1牧马人英文名称Jeep Wrangler Rubicon Jeep#174牧马人标志性的外观设计，一直是SUV领域的典范之作，并一直深受消费者喜爱但牧马人从未放弃对自我的追求，不断运用新的时尚设计元素，让经典的造型再续传奇2指南者英文。

4自由客 据克莱斯勒中国汽车销售有限公司介绍，JEEP自由客Patriot是JEEP品牌旗下一款走硬朗路线的城市SUV，注重公路性能也兼备JEEP一贯的越野气质，同类产品并不多“自由客”是Patriot进入国内后使用的正式名称。

jeep是美国的一个汽车品牌，以制造越野车和suv为主，成立于1941年7月23日JEEP是一款美系豪华SUV品牌，它旗下的车型比较多，从城市suv到越野型车型都有，满足了不同消费群体的需求但是，由于JEEP的保有量相对较少。

吉普公司直到2005年才屈服于北美客户的需求在纽约车展展出了他们有史以来的第一款7座中型suv指挥官2牧马人 Jeep#174牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更。

Jeep自由光，中型SUV猎罪图鉴电视剧是由张晓波监制，贾东岩总编剧，邢键钧执导，檀健次领衔主演，金世佳特别主演的罪案推理短剧该剧讲述了因一起尘封旧案而结怨的模拟画像师沈翊和刑警队长杜城，在机缘巧合下被迫搭档。

全球排量最大的SUV是 JEEP 的 大切诺基 SRT8，排量64L JEEP的大切诺基SRT8搭载了64L HEMI V8自然吸气发动机，最大功率345kW，最大扭矩637Nm与之匹配的是8速自动变速箱，可在48s内从0加速至060英里小时。

这个价格推荐的车型有jeep指南者jeep自由侠jeep自由光等1jeep指南者 Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV2014款 Jeep Compass 指南者，搭载20L24L DVVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱 ，以卓越。

长安福特的探险者绝对是今年SUV市场上最重磅的国产车型作为最炙手可热的中大型SUV，TA的目标就是大众途昂，当然TA的名气可比后者响多了其全系标配23T+10AT的动力组合，可以提供276PS的最大马力和425Nm的峰值扭矩。

近年来，小型SUV市场越来越大，吸引力众多汽车制造商向小型SUV市场进军，就在近日，海外媒体爆料，Jeep将推出比自由侠还小的入门款小型SUV车型由于PSA与FCA合并事宜的推进，此次Jeep旗下这台全新小型SUV正是基于PSA小型车平台。

而在随后的多年中，Jeep也一直基于当时的旗舰车型标准来打造Wagoneer，直到1991年而此次发布的预告图，向我们明示了这款经典车型即将归来的讯号，那么在SUV产品如此兴盛的当今年代，全新Jeep Wagoneer时隔30年重新回到我们的视线。

Wagoneer系列的复活是继福特Bronco之后又一款在近年复活的经典美系SUV，而对于专注生产SUV的Jeep来说，复活Wagoneer系列对它来说具有十分重要的意义毕竟自上世纪60年代开始，Wagoneer就已经以“多功能旅行车”的身份，成为当时。

很多人认为如今的SUV车型正在变得越来越“娘炮”，而在众多SUV品牌中，JEEP是保留硬派越野车传统比较多的“硬汉”代表了其实人们往往都不知道，最早将舒适和豪华的概念引入到越野车中，恰恰是JEEP这个品牌而这一切还要从。