关于买二手车年限的问题，同样的钱贵的时间长，便宜的时间短怎么选啊。

分享一些二手车选择技巧：

认真核对证件照，在买车时，仔细核对车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税) 证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明以及保险单。

别轻信里程表，将公里数调小是卖家们常用的伎俩，真实车况可通过检查发动机了解。是否上漆很重要，车身膜漆有无脱落，面部漆有无新印记

在排气管、镶条和窗子四周有无多余喷漆，有的话则说明是翻新车。观察焊接点， 确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑度。如果缝隙大小不一， 线条弯曲，装饰条脱落或是损失，证明该车是事故车。仔细观察车厢。

在座椅、 地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些装饰迷惑购车人。除检查发动机、油箱等主要部件外，试驾时要留意水温、机油、散热情况。

希望对你有帮助!!

车龄超过6年的二手车怎么选?记住这3种车，买错吃大亏

第一种，国产车

这类车车龄超过6年以后最不值得买。一般很多人买国产车都不会开太久，大部分人会在3到5年内就把手里的车给卖掉了换新的。这些国产二手车最好不要买，因为国产车的质量跟合资车确实还有一定的差距，经过第一任车主使用了6年，基本上都会有比较多的小问题，要么就是油耗比较高，买了以后可能后期用车会比较糟心。就好比咱们现在用的手机一样，你见过有谁买二手的国产手机吗?华强北卖得最多最好的基本上都是苹果手机对吧?

第二种，合资车

并不是所有的合资车都值得买的。因为合资车也有好坏之分，而且价格比较高。即便是车龄6年的合资车，由于保值率比较好价格依然坚挺比如日系的丰田车啊、本田车啊这些。但是往往这些车质量有好有坏，一般车龄6年左右使用里程数越大那么车子就越不值得买。我们在买合资的二手车的时候一定要注意判断是不是事故车，是不是泡水车，排除这两种车以后行驶里程越低得越值得买。

第三种，熟人的家用代步车

这种车是最值得买的，因为是熟人他一般不会坑你，车况怎么样用车环境怎么样咱们都看得见。这类车即便是6年车龄了，只要价格合适也非常值得考虑。还是以手机为例，如果你同学有个用了2年的苹果手机要卖并且价格便宜，我想很多人都会考虑，毕竟天天看见他在用对不对。

首先，如果说选车，我觉得不能这么直接上来就说选择国产的还是合资的，因为车子的选择和很多因素都有关系，不能凭空说选择哪种类型;脱离选车需求，单纯谈论车子就是耍流氓。

需求中占比比较大的两个部分，分别是预算资金和车子类型(也可以叫用途)。

如果预算资金有限且比较紧张的条件下，优先选择国产车，因为国产车相对而言，价格较合资车低，配置会比合资车高很多，而国产车中，也要优先选择车子保有量比较大的品牌，比如：吉利，长城，奇瑞等;因为买车不仅仅是目前的使用，也要考虑使用过程中的舒适性·易用性，更要考虑后续的用车成本，维修成本，甚至是二手车的残值;一些小众品牌甚至多年之后都不存在了，所以后续的维修保养很多都会受到影响。

如果资金预算相对比较高的话，建议选择合资车，当然也不能一概而论，但是如果确实比较充足，还是建议考虑合资车;这里没有贬低国产车的意思，因为很多合资车成立时间相对比较久远了，18世纪的时候的一个德国人就发明了第一台汽车，之后就开始了工业革命，很多的合资车起步比我们国产车早了很多年，国产车实际意义上的起步时间应该在上个世纪50-60年代左右才算是正式起步，整整晚了进70年，而后和国际接轨是大概02年左右，在时间上，合资车自然而然积累的经验就比我们要丰富的多，所以相对来说，三大件的稳定性要比我们稍微好一些;当然，近几年，国产车在很多方面与合资车的差距愈来愈小，不过如果资金预算相对充足的话，合资车在稳定性或者后续的二手车残值上要更突出一些，所以建议合资车。

最后，如果需求是新能源车的话，首推一定是国产车，虽然在燃油车上面，我们还有一些进步空间;但是新能源方面，国产车还是非常可以的;比如之前出现BYD，小鹏，荣威，蔚来，理想(排名不分先后)的电动车型，还是非常不错的;在这期间，某些国外品牌刹车频频出问题，然后还喜欢甩锅，最后被频频打脸，甚至国家电网都站出来打脸了，这样的品牌建议还是敬而远之。玩车网

最后，说下给车打标签的问题吧，汽车确实不应该有标签，比如说：xx系车比较好，xx系车xxx样。这些标签有一些非常不准确，甚至存在车黑，而且容易形成刻板印象;对汽车行业的发展没有任何的好处。不过国产车，合资车这并不属于车子的标签，这个属于车子的类型或者叫什么其他的，我们摒弃的应该是那种基于xx车产生的标签，和车子的类型应该没多大的关系。

以上就是个人的一些比较片面看法。