荣威属于什么车系列

#选车理由 感觉国产车这两年的势头还挺不错，所以买车的时候主要看的也是国产车，合资车感觉性价比差一些，一样的价位但是配置这些我觉得不太满意，相应的国产车虽然有的地方比不过合资车型，但是配置这方面更让我心动，本来我也不是很想买合资车，所以权衡之下就选择了性价更高的荣威车型，rx8这辆车就挺符合我的标准。

#最满意 RX8这款车如果说最满意哪一点的话，目前开下来我觉得还是车子的性能上的表现更令我惊喜吧，不管是颜值也好还是别的什么，时间长了看习惯了肯定就没有一开始的惊艳感了，毕竟看习惯了，但是性能不会随着时间的增长而有所减退，好开的车子即便是时间长了也依旧优秀。

#最不满意 车子的减震性能有些不太完美，过坑过坎的时候还是能明显感觉到那种颠簸感，悬挂偏硬的缘故吧，车子操控调校的很不错，可能相应的就在舒适度方面有所妥协，不过平时在市内路段的话还是挺不错的。

#空间 这款七座的车型空间还是不错的，对于我们家来说这种大型些的车子就很适用，以前没车的时候一家人出行都是很令人头疼的问题，那时候就想着买车一定要买一辆空间大的，方便一大家子，而且也更耐用一些。

#外观 像这种七座的偏大型一些的车型，感觉看着就给人一种很凛然大气的感觉，档次格调也更高端，rx8的外型看着更硬朗，线条感更足，层次分明显得更加立体，我觉得开着都特别有范儿，哥们几个都说我这辆车买的不错。玩车网

#内饰 首先车子的内饰没什么以为，可见用料上还是不错的，像硬塑料面积太大的话就会有比较大的异味。再一个就是设计的风格更加洋气，中控很高端的样子，大大的显示屏给人一种高科技的感觉。

#动力 2.0T的排量带起这么大的车子一点也不会觉得吃力，起步反应很迅速，轻踩一下油门就能感觉到动力不断往出送，升降档也没有迟滞感，动力的响应速度很及时，这点在很多国产车里就足以脱颖而出了，开着感觉是真的有劲，高速上开着感觉更畅快。

#操控 从配置上来看就相当不错，该有的配置基本上都有，车子的操控感也很出色，方向盘的手感很好，粗细大小挺合适而且指向精确，转向的稳定性也很可以，高速上开着一点也没有轻飘感，快速通过大型车也是一样的稳当，底盘特别的扎实。

#舒适性 车子的减震并不是特别好的，对于有些时候道路颠簸带来的震动感过滤的不是很完全，在车里面还是能感觉得到，所以会觉得有些不太舒服。平时坐的话还是蛮不错的，座椅挺厚实而且包裹感很强，坐的时间长一些也没有特别难受的现象。

#油耗 这么大一辆车，油耗都没过十个，我感觉是蛮省油了，我这基本上都是在市内开，很少往高速上跑，更多的是作为家用车来的，一开始还有些担心油耗过高的话怎么搞，没想到完全打消了我的顾虑，看来这辆车买的很是不错。

荣威是一个自主品牌，荣威旗下的汽车都是国产车。荣威旗下有很多suv和轿车。荣威旗下的suv车型有rx3，rx5，rx5 max，rx8等。rx8是一款中大型suv，这款车的轴距为2850毫米，长宽高分别是4923毫米，1930毫米，1840毫米。

rx8有五座版车型也有七座版车型。

rx8使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为163kw，最大扭矩为360牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且6at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

rx8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆整体桥悬架。

整体桥悬架可以提高汽车的越野性能。

双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性。

rx8有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

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荣威是SAIC的子品牌，所以荣威是国产车。荣威有很多轿车和suv车型，包括rx3、rx5、rx5max和rx8。Rx8是荣威旗下一款中大型豪华suv。它的轴距为2850毫米，长宽高分别为4923毫米、1930毫米和1840毫米。

Rx8采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩222马力，360牛米。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的可靠性和稳定性更好，这款变速箱的换挡平顺性也更好。

6at变速箱的使用可以提高汽车的燃油经济性和乘坐舒适性。

Rx8前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用五连杆整体桥式悬架。

双横臂独立悬架是一种结构先进的独立悬架，可以提高汽车在铺装路面上的行驶舒适性。

双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。

Rx8有后驱车型和四驱车型。四驱车型配备了全时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。

配备全时四轮驱动系统的汽车始终由四个车轮提供动力。

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