20万以内的国产SUV买哪款车好呢？有什么推荐的款式？

东风雪铁龙天逸1.8T尊享版 落地不到20W，如果有置换的话还有15000元的补贴，综合性价比超好，强烈推荐，比亚迪唐dmi，奇瑞星途搅月四驱版，长城坦克300或H9，每一个都比合资品牌高一个级别还香太多!试驾一下即分高下。合资车里欧蓝德性价比稍高，不到20w就可以买到7座4驱车型，但在日系车里三菱的保值率不如两田一产。耐用性好后期保养费用不高保值率高的依次为丰田荣放2.0 本田CRV 奇骏。然后国产，美系，欧系。

第一：探界者1.5T低配才落地才15万多。但是20万可以考虑2.0T的，那种感觉不一样的，爽到飞起。所以性价比高。日产逍客定位于紧凑型SUV车型，是日产旗下一款比奇骏略小的SUV车型，官方指导价为15.49-18.89万元，从车辆产品力来看，逍客属于那种“居家过日子型”的选手，只要你一看逍客的外观内饰就知道，

“2047”在欧蓝德论坛听过这个数字吧?20W4驱7座。这款车搭载的是2.4L192马力L4自然吸气发动机，最大功率141KW，最大扭矩235Nm，模拟6档CVT变速箱。

外型设计中庸确不失运动，颜值不是最高的，性价比却非常高。

车无完车，每一个品牌每一型号车都各有优缺点，关键看你自己的需求和爱好，总体上是省心节油但驾乘感受较差日系，故障多、也节油且驾乘感受好德系，安全油高驾乘感受好美系和沃尔沃，舒适驾乘感受好但又小众法系，不痛不痒的国产和韩系。作为合资紧凑级SUV，不错的燃油经济性，较高的保值率，强大的品牌影响力，通过销量排行榜就可看出。

SUV车型是很多国内汽车消费者在购车时的第一选择，该类产品相比轿车拥有更好的通过性和更大的外部尺寸，这让它们非常适合家庭用户使用。而在紧凑型SUV领域，20万元区间的购车预算似乎最难选择，因为其中的产品确实太多。今天车叔将选择范围框定为日系品牌紧凑型SUV，并且挑选了两款于近期完成更新的产品，它们分别是全新

三菱

欧蓝德

和全新

日产

奇骏

，来看看有没有你喜欢的菜吧。

2023款

三菱

欧蓝德

于今年11月份上市，新车共推出7款配置，售价区间16.98~22.98万元。2021款

日产

奇骏

于去年7月份上市，该车共推出8款配置，售价区间为18.19~26.29万元。

下面车叔将选取

三菱

欧蓝德

顶配车型，与指导价格为23.29万元的2021款

日产

奇骏

VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版进行对比。两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪一车型的性价比会更高一些呢?

外观设计

全新

三菱

欧蓝德

整车沿用海外版本车型的造型设计，看起来比较大气饱满。其中新车前脸部分呈现出X造型，大尺寸的进气格栅加上粗壮的饰条，让整副面庞显得孔武有力，下方进气口处还带有装饰件，丰富了前脸设计的细节。此外，新车的前大灯组为分体式设计，C字型装饰连接上侧日间行车灯以及底部雾灯，并且将主灯组包裹在内，看起来很有特点，功能方面则支持自动头灯，自适应远近光等。

全新

日产

奇骏

采用

日产

品牌的全新设计，前脸部位所匹配的U型中网相比老款车型尺寸更大，也更有气势。分体式前大灯组的造型让整个前脸显得分外嚣张，从远处观察，有一种不怒自威的感觉。其中上方灯组的线条犀利，折线状灯带十分粗壮，光源为全LED，功能配置表现则与

三菱

欧蓝德

没有明显差异。

车身尺寸方面，

三菱

欧蓝德

长宽高分别为4710×1862×1745 mm，轴距2706mm。新车的车身侧面线条颇有肌肉感，腰线以及轮眉部位的线条分外清晰，A/B/C柱采用黑色隐藏式设计，加上平直的车顶线条，营造悬浮式车顶的视觉效果。

日产

奇骏

长宽高则为4681×1840×1730 mm，轴距2706mm，两车的轴距相同，但是该车的三围数据稍稍有所落后。该款车型的车身采用流线型设计，宽厚的B柱加上黑色的车顶，营造出比较强烈的跨界效果，同时车侧还拥有锋利的折线，与老款车型圆润的设计风格大相径庭。

三菱

欧蓝德

的尾部线条运用并不复杂，其中呈水平排布的T字型尾灯组看起来极具层次感，边缘加入熏黑装饰，狭长的造型一定程度上拉宽了车尾的横向视觉效果。底部保险杠处带有护板和仿排气口装饰，真正的单出排气隐藏在车底左下方。

日产

奇骏

车尾采用上窄下宽的造型设计，给人的感觉比较敦实，新车的尾灯组进行重新设计，线条棱角分明，内置LED光源，点亮后的视觉效果虽然谈不上惊艳，但是确实很有质感。此外，该车尾灯组下方设置凹陷设计，一定程度上凸显了车身的立体感。

内饰设计

全新

三菱

欧蓝德

的内饰获得过2021年沃德十佳内饰称号，整体给人的感觉比较干净整洁，配合大面积浅色材料的运用，营造出居家舒适的氛围。该车在中控台上半部位加入不少软性材质，面积可观，质感不错，不过搪塑材料的表面处理不够到位，塑料感较强。该车的方向盘线条依旧硬朗，有种机甲的感觉，盘幅粗细程度适中，不过尺寸较大，操作体验一般。该款车型匹配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，其内部UI界面设计比较让人失望，欠缺时尚感和科技感，功能配置也比较基础，并不支持时下流行的各种联网功能。

全新

日产

奇骏

在内饰设计方面也有着翻天覆地的变化，无论是视觉效果还是实际触摸时的感受都更有质感。其中该车的方向盘加入平底设计，握感以及表面皮质面料的表现都不错，同时功能紧实，握感扎实。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果较为清晰，UI设计简洁，还支持多种显示模式。该车的中控显示屏幕相比

三菱

欧蓝德

在分辨率以及界面设计方面都更加优异，同时各功能区域划分明确，下方所具备的触控按键在反应速度以及准确率方面有着不俗的表现。

三菱

欧蓝德

车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅造型宽大厚实，皮质面料较为扎实，乘坐感受舒适，同时坐垫长度优异，对于腿部的支撑比较到位。

日产

奇骏

车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面多出副驾驶座椅电动调节，但缺少前排座椅加热。该款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，支撑性良好，长时间驾车会有更加舒适的体验。

三菱

欧蓝德

顶配车型采用7座布局，第2排座椅造型平整，支持靠背以及前后调节，中央扶手为贯通设计，造型美观。不过第3排座椅的尺寸较小，无法满足乘客的正常乘坐需求，只能让小孩子乘坐或者存放物品。

日产

奇骏

提供5座和7座两种布局形式，该配置为5座布局，想要拥有7座需多花0.8万元。其中第2排座椅的坐垫柔软度良好，不过坐垫长度一般，对于腿部的承托比较有限。

动力系统

三菱

欧蓝德

动力方面采用1.5T+48V轻混系统，其中1.5T四缸发动机最大输出功率215马力，峰值扭矩280牛米。传动系统方面，匹配模拟8速CVT无级变速箱。