1-2万预算，能买到二手的合资车吗？

国六马上推出，两万能买到国四的面包车和特别小的F0或者宝骏350还都是二手的，大一点的估计开几年马上报废了，这钱说亏也亏说不亏也不亏。买车最好是年收入多少就买多少钱的车，毕竟人的要求和需求不-样，萝卜青菜各有所爱，我的个人观点，1982年开始骑摩托车，受尽了雨雪风霜，心里总是想拥有一辆汽车，但价格太高，不是寻常百姓能买的起的，现在有买车的能力了。

可以买到十年左右车辆还不错的伊兰特、赛拉图、捷达、爱丽舍之类手动挡，也可以买到五年左右的乐驰、QQ、奇瑞之类，还可以买到三年左右车辆不错的五菱之光等小面包车，加油吧青年，我会买电动车，等有钱了，买房车的时候，电动车的电瓶可以拆下来放房车上继续用，反正手头两万不建议买X3，他妈的油耗太高了，高速也不低于10个，市区都13.5了，一年光油钱都不止2万。

2万块基本不可能买到新车，你的需求应该只是有一台能够遮风挡雨能移动 的四轮车就可以了，所以，基本职能考虑二手车了。很多朋友想要购车，但是碍于囊中羞涩，尤其是认为2万元买不到什么靠谱的车，其实这是不对的，现在的二手车市场车源众多，就算2万元也有很多选择。

2万块钱能买什么车，除了这个夏利 吉利以外，还有QQ 比亚迪F0，这车能买着10年 11年 ，12年的以外，剩下的只能买老车了，你说的那个凯越是当年的新三样之一，05年左右的车呢，标致最大的一个特点就是不保值，所以一般在价格上，都比较低，而且车龄都要相对更短。

首先，如果说选车，我觉得不能这么直接上来就说选择国产的还是合资的，因为车子的选择和很多因素都有关系，不能凭空说选择哪种类型;脱离选车需求，单纯谈论车子就是耍流氓。

需求中占比比较大的两个部分，分别是预算资金和车子类型(也可以叫用途)。

如果预算资金有限且比较紧张的条件下，优先选择国产车，因为国产车相对而言，价格较合资车低，配置会比合资车高很多，而国产车中，也要优先选择车子保有量比较大的品牌，比如：吉利，长城，奇瑞等;因为买车不仅仅是目前的使用，也要考虑使用过程中的舒适性·易用性，更要考虑后续的用车成本，维修成本，甚至是二手车的残值;一些小众品牌甚至多年之后都不存在了，所以后续的维修保养很多都会受到影响。

如果资金预算相对比较高的话，建议选择合资车，当然也不能一概而论，但是如果确实比较充足，还是建议考虑合资车;这里没有贬低国产车的意思，因为很多合资车成立时间相对比较久远了，18世纪的时候的一个德国人就发明了第一台汽车，之后就开始了工业革命，很多的合资车起步比我们国产车早了很多年，国产车实际意义上的起步时间应该在上个世纪50-60年代左右才算是正式起步，整整晚了进70年，而后和国际接轨是大概02年左右，在时间上，合资车自然而然积累的经验就比我们要丰富的多，所以相对来说，三大件的稳定性要比我们稍微好一些;当然，近几年，国产车在很多方面与合资车的差距愈来愈小，不过如果资金预算相对充足的话，合资车在稳定性或者后续的二手车残值上要更突出一些，所以建议合资车。

最后，如果需求是新能源车的话，首推一定是国产车，虽然在燃油车上面，我们还有一些进步空间;但是新能源方面，国产车还是非常可以的;比如之前出现BYD，小鹏，荣威，蔚来，理想(排名不分先后)的电动车型，还是非常不错的;在这期间，某些国外品牌刹车频频出问题，然后还喜欢甩锅，最后被频频打脸，甚至国家电网都站出来打脸了，这样的品牌建议还是敬而远之。

最后，说下给车打标签的问题吧，汽车确实不应该有标签，比如说：xx系车比较好，xx系车xxx样。这些标签有一些非常不准确，甚至存在车黑，而且容易形成刻板印象;对汽车行业的发展没有任何的好处。不过国产车，合资车这并不属于车子的标签，这个属于车子的类型或者叫什么其他的，我们摒弃的应该是那种基于xx车产生的标签，和车子的类型应该没多大的关系。

以上就是个人的一些比较片面看法。

如果是想花2到3万买一辆练手用的二手车，小编推荐大家选择合资品牌的二手车，推荐的车型有大众捷达、桑塔纳，现代伊兰特，雪铁龙爱丽舍，别克凯越等二手车型，这几款车型都是比较适合练手，很多驾校的教练车都选它们。

如果是想花2到3万买一辆二手车用于日常代步，大家可以选择合资品牌的小型二手车，如现代瑞纳、铃木雨燕、斯柯达晶锐等车型，这几款车型都还不错，2-3万元基本上可以买到车龄5年左右的车型，买回家开个几年绝对不是事。玩车网

如果是用于家用，小编不建议这个价位买二手家用车，因为这个价位能买到的二手车，车龄一般都不会太短，如果是打算长期开，建议大家花个5-7万元买一辆车龄3年左右的紧凑型二手车比较合适。

以上就是二手车直卖网小编给大家推荐的3款2-3万的二手车，希望可以帮到想花2-3万购买二手车的朋友们。