2023-12-11 15:52:08 | 玩车网
七八万的买车预算,是买国产新车好。中国二手车市场良莠不齐,即使是正规的二手车平台,也不敢确保很难买到故障车,换句话说有毛病车子。尤其是像夏天,某些地方受台风,持续多日降水,又因为排水管道受阻,许多私家轿车被水浸,被小水泡,云开日出以后,二手车贩子就得慕名而来前往廉价交车。中国二手车市场良莠不齐,即使是正规的二手车平台,也不敢确保很难买到故障车,换句话说有毛病车子。尤其是像夏天,某些地方受台风,持续多日降水,又因为排水管道受阻,许多私家轿车被水浸,被小水泡,云开日出以后,二手车贩子就得慕名而来前往廉价交车。自然,我们也不能否定二手车价格相对而言的确划算许多,尤其是像这些全新车,至少能省个 车辆购置税 把钱。
要是没有和您要购买的二手车同样型号的新车,大家可以拿比较接近该款车型的同知名品牌新汽车做参考。调节具体贬值率,虽然我们有一些常见的规律性能够遵照,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的贬值率,例如车子的外观、行驶里程、车辆的拥有量这些,都会影响到车辆的贬值率。贬值率力度各项指标会出现1%左右的提升或减少。可以从自身出行角度出发。好多人买车都是会参照亲朋好友的建议,当然这也没什么错,一定程度上讲,群众的眼睛是雪亮的。
但是,别人的意见和建议仅仅参照,最主要的是明白自己的出行目地是不是和他人一样,他人买车或许为了能外事接待,也有可能为了能在 朋友圈 里充脸面,而自己只是为了上下班时间代步出行,因而就没有必要选择一些高端车型,或者一些花里胡哨的配备,这种华而不实的物品能免就免了。
家用代步汽车,买国产高配不如合资低配好?
大家不知道买国产高配的好还是买合资低配的好,主要还是担心实用性和耐用性的问题,担心钱花了到时候买错了导致后悔。
毕竟同样的价格国产车配置丰富,而合资车大多只有一个车壳,两者相去甚远。今天就来跟大家讲一下相同预算到底是买合资低配车好,还是买国产高配车好这个问题。
首先我们先来了解一下相同价位的情况下,都存在哪些差别。就拿丰田威驰和吉利帝豪做个比较,两款车价格是比较接近的。动力参数什么的就不需要比了,只有肉人没有肉车,动力不够油门来凑。很多新手只看纸面上的数据,动力什么的只有开了才知道够不够自己用,所以我们只看纸面上的区别。
丰田威驰手动最低配是6.38万而吉利帝豪手动最低配是5.68万。但是他们的定位就差别大了,帝豪定位紧凑型车车长4632mm车宽1789mm,而威驰定位就是小型车车长4435mm车宽1700mm。
只有真正开过的人才知道,小型车跟紧凑型车的差别是非常大的,开小型车就像开面包车,但是紧凑型车就更像是在开一辆轿车,在车辆各方面的指标上都会有很大的差别。 玩车网
此外新手朋友最关心的就是相同的价格下来,哪个车型表面能看到的配置看起来比较高大上。比如说刹车系统,新手普遍觉得盘式的要比鼓式的看起来更高大上。
而帝豪最低配就是4轮盘式刹车,威驰后轮依然是传统的鼓式刹车,甚至威驰最高配都是鼓式刹车。并且轮毂也是一大痛点,同样的价格铝合金轮毂绝对要比钢轮毂看起来高大上,偏偏威驰就是钢的。
再有就是影音系统,说人话就是同样的价格下有中控显示屏的车型看起来更高大上更值得买,而帝豪有威驰没有。什么无钥匙启动啊仿皮的座椅啊这些在帝豪上都有,威驰上全部没有完败。
但是这些存在差别的配置大部分都是不实用的,比如碟刹和鼓刹,只是好看不好看的区别,刹车都是一样的。再比如中控多媒体屏幕,只是看起来高大上实际上大多数人开车都只是用来听歌而已,导航还是手机方便,用一段时间后你就会发现屏幕各种卡顿死机一点也不好用。
仿皮座椅会臭,反而是布得要好点,何况大部分人买车回来马上就套了座椅套。这些高科技配置不但不实用,耐用性也不是很高。
但是威驰也有它的优点,比如保值率高,如果你想换车的话开几年拿去置换还能换个不错的价格,帝豪却不性行。威驰省油耐用,基本上随便开个10年8年都不会有什么大问题。而帝豪肯定是不如威驰省油,耐用性也没有威驰好。
总的来说如果你想省油耐用的,好用的,那合资低配的是一个不错的选择,一旦买了国产车也许就会后悔莫及。
如果你不在乎那么多,只想用相同的价钱多买一些高科技配置,那么国产的车反而更适合你的胃口,但是这样情况下如果买了合资低配车同样会后悔莫及。
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当然买合资的二手车了,六七万可以买个很好的合资二手车了,但是要注意二手车不要年限太长的,车况要好,公里数不多,新车落地十多万的年限近的二手车现在六七万买很划算的,保值率还高,开几年再卖也亏不了多少钱。 以上就是玩车网小编给大家带来的7万块选合资还是国产车 七八万的买车预算,是买国产新车好,还是买二手合资车好?,希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注玩车网:www.ssxwc.com2023-12-06 00:41:38
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