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这种像死飞的单车是什么?我酷爱这种颜色外貌。特别喜欢这种轮廓,那位好心人告诉我这叫什么车。多少钱?

2025-01-15 00:29:29 | 玩车网

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这种像死飞的单车是什么?我酷爱这种颜色外貌。特别喜欢这种轮廓,那位好心人告诉我这叫什么车。多少钱?

想买一辆3000左右的自行车,捷安特和美利达各推荐一款

通勤、3k价位,前面几个回答啥买山地车?

山地车设计、结构、配件都是针对XC(越野)骑行的,讲究对崎岖颠簸路面的高通过力,因此车重偏大、滚阻大(轮胎粗大)、风阻大(山地车骑到20迈 没风时轮胎也嗡嗡作响 就是风阻的体现)、传动系统效率不高,压马路的速度不能快(也就二十几公里的时速)而且体能消耗大(因此骑山地车压马路都是快一段慢一段的模式)。在欧美发达国家,通勤包括休闲游骑都用“混合运动车”(“平把公路车”是其中一个分类),它结合了公路车的重量轻、体能消耗低和高速之优点、山地车的骑姿舒适之优点,这种车在国内少有人了解而已。。。其次,注意身高,看厂家的车架几何说明,选对合适的车架尺码(比如1.74米选M码车架),身高和车架尺码不对应,骑着难受而且容易落运动病。无论捷安特 美利达 XDS或迪卡侬,优先选择你周边有门店的(如果你具有一定维护经验和工具的,可忽略此点,网购的车,没有售后技术支持但价格更实惠)。再在其次,买个头盔、手套,安全第一。如果夜骑,要装车头灯和尾灯。如果白天太阳很强,买UV400的骑行太阳镜,保护眼睛。

捷安特的入门级 平把公路车,Escape R3 , 2K左右,轮组是公路车的规格700C,滚阻低同时踩踏刚性强(对比骑过就会发现任何山地车即便是三万多碳架的专业级竞速XC型山地车,其轮组也有“踩棉花”之感),车重比同价位山地车轻3-4公斤(山地车相当于你多背了一个钢哑铃)。平路巡航时速比山地车高5迈左右。

捷安特的平把公路车,FastRoad SLR2 , 2.7K左右。车架几何设计和技术直接就是公路车的, 但刹车和车头把组套件换为山地车的。平路巡航时速可以到25迈或更高(看腿力)

迪卡侬的混合运动车,RIVERSIDE 900,2.5k左右。注意区别,此车前叉是山地车用的避震前叉(但是轻量级的,避震压缩行程管为80mm,不是山地车标配的100mm,城市内对付减速带、马路牙子、绿化带用)

喜德盛 平把公路车 RT200 相比两千多的捷安特,性价比高,比如使用了禧马诺的Claris 16速套件。此车的牙盘最大齿,比上述几个车都大,因此平路的速度最快,腿力够可以到30迈时速。

===山地车===重量 普遍多3-5公斤以上;车架和轮胎粗;装有2-2.4公斤重不等的避震前叉(公路车、平把公路车的硬前叉一般0.5公斤到0.8公斤才);不玩越野的话不建议骑山地车===

很重要:起码知道”车架几何图“这回事( 带有车架尺码和身高推荐的):大品牌的车都有,注意看,网上都可以查到、去门店买时向店员要求看,别只听人家推荐(因为有向1米8的推荐s码等等不匹配的先例)(图示为捷安特 平把公路车的几何图,身高1.55米到1.9米之间的匹配见图)(从车架几何图来说,不推荐买美利达,因为他家很少出示车架结合图,没这个 你很难选对适配自己身高的车码):

这种像死飞的单车是什么?我酷爱这种颜色外貌。特别喜欢这种轮廓,那位好心人告诉我这叫什么车。多少钱?

这种像死飞的单车是什么?我酷爱这种颜色外貌。特别喜欢这种轮廓,那位好心人告诉我这叫什么车。多少钱?

这个跟死飞一点关系都没有 是所谓的宝马山地车 这种车价格300-1000一大堆 不过质量很差很差 你平时压压马路可以 但是不能太快 因为刹车基本很低端 速度快了刹不住的 然后越野是别想了 车重大概有16公斤 比较重了一体轮的更差 只是样子风骚

想要自己组装一辆自行车,有没有什么好的零件推荐呢?

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对自行车没有基础知识(比如什么是变速自行车、其中公路车和山地车和混合型运动车的差别在哪里、变速自行车的结构和主要配件)、没有一定的自行调车经验和自组车的技术以及工具(包括一套的十字扳手和六角扳手、T25和T30梅花扳手、脚踏工具、中轴工具、旋飞或卡飞工具、钢丝线切割钳、润滑油和链条油等),不要自组,因为你根本应付不来各种问题,而且最关键的是技术和经验不到位会危及骑行安全,比如说,6Nm扭力的螺丝,没有扭力扳时,怎么扭到位?(扭不到位它会松,腕组 把横 把立啥的扭不到位,骑的时候松了 想想后果吧;中轴虽然松了不会直接影响骑行安全,但可能损坏车架;扭太紧了,螺丝或配件可能被扭断或日后扭不下来了)。。。其次,所谓“好的零件”,太海选了。车架、前叉、轮组、中轴、变速套件、刹车、把组三件套和座垫,上百个牌子十几种规格,就比如说刹车,是配V刹?线碟刹?油碟刹?种类不同,其价格不同,针对用途也不同。细说到油碟刹,有一百多的日本禧马诺休闲级的入门(比如M315),有六百多针对越野用的禧马诺专业级的中端SLX M7000。比如说车架,公路车的不说了估计你用不到这种车,除非是要有计划和针对性的骑行健身。就说山地车,分26寸、27.5寸和29寸几个规格,每种对应的轮组尺寸也不同(26寸的一般只能装26寸轮组,而设计好的大牌车架可以向上兼容27.5寸的轮组),而且车架取决于你可以花多少钱——捷安特的XTC PRO铝车架(捷安特独家的ALUXX SL铝材技术)零售的要一千;而有的小牌车架,不知道是啥铝材做的只需要几百块。。。总之,目前状况,低于3000块的变速自行车,不要自组,并不合算(即便给你开了很详细的配置单,但你懂得怎么去选购吗?买到假的或有质量隐患的怎么办)。看看自己最多可以花多少钱,然后去捷安特、美利达、喜德盛或迪卡侬这些大品牌的门店买,有售后和质保——这个才是菜鸟、小白、入门者最需要的。 玩车网

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