为什么说在骨子里，国人是看不起国产车的？

大家应该都深感体会网上到处都是喷国产车的人，这些人都是国人，他们为什么要喷，而且一副不骂倒国产车誓不罢休的气势，他们脑子里在想什么，他们的目的是什么，也许只有通过了解才知道现在喷国产汽车的人大致分为这几种。

一，合资汽车水军，国产汽车的崛起给合资车造成了很大的利益损失，价格被压低，市场份额被抢占，很多人可能觉得合资汽车这么多品牌，不可能一个合资汽车找水军来黑全部国产车吧，其实大家有一点不知道的就是联盟形式，抱团取暖，他们有没有发现有这么一个特征，往往被黑的都是国内独资成分很高的国产车企，你们见过传祺和荣威全网被黑的吗。

二，同段位的国产车企互相残杀，为了抢占中低端汽车市场，不少的国产车企聘用水军互相黑，这已经是公开的秘密，只要稍微细心的观察一下就会发现，黑的毫无水准，完全就是靠刷屏达到抹黑对方的目的，特别是有些黑评论你一看就觉得这人真的是文化程度很低。

三，起哄的无车族，虽然现在汽车普及率很高了，而且买车投入也越来越低，但是还是有很多人买不起车，特别是喜欢车的人没有车但是喜欢看看关于车的新闻，不图别的，就图一个幻想，看看汽车新闻然后在幻想下自己买了这台车只后的感觉和体面，如果这种人内心还是狭隘的，那就会处处站在制高点评击国产车，维护自己内心那个虚假的面子和自尊心，也以此刷个存在感，要说这些人懂车吗，不懂，只会装懂。

四，骨子里贱的，贱分很多种，有种贱就是看不到身边的人过得好，特别是见不到比自己好，就拿国产车来说吧，很多人还拿10年前的国产车跟现在来比，开口就是抄袭模仿，这个落后，那个差劲，这个只能靠收购，那个只能靠进口，完全就是无知的左半脑+有病的右半脑的结合体，人类世界哪个产品和企业不是靠参考，模仿，收购，进口，研发走过来的?世界上哪个车企能独立完成全车几万个部件的研发，生产和组装的?特别恶心的是既然拿收购也能作为喷国产车企的理由，收购外国车企不是实力?如果自己实在是屁都不懂就先查查有用的资料，或者看看全球三大车企之一的丰田发展史。这种人如果让他们逼格在提升一点，绝对会把自己国家的国防武器喷的连渣都不是。

近期笔者收到很多网友的私信，提到了一个比较有趣的问题，在过去的十几年中国产汽车快速发展，但是整个市场之中，依然是合资车的天下。像大众、现代、丰田、本田等合资企业混的风生水起，销量那是个顶个的出色，甚至很长一段时间，网友都调侃，只要是大众造出的新车，直接闭眼买就完事了，根本不用考虑其他。

之所以出现这种情况，原因无非有二，其一是合资车的价格大多在10～30万这个区间，而这些价位也符合绝大多数车主的购车预算。另外就是合资车独到的优势，豪华车太贵，很多人买不起，而国产车又不够出彩，品牌影响力也不足，所以选择合资车也是情理之中。

但是熟悉汽车行业的人一定都深有体会，为什么这几年合资车的日子越过越差，尤其是韩系车更是突然之间“消失”了一般，销量惨淡，口碑不佳。那么真的是因为他们退步了，产品力越来越差了吗?其实不然，平心而论这些年绝大多数合资品牌都在不断的创新和升级，品牌没有受到影响，产品也在稳步提升。

而之所以产生这样的感觉，是因为他们的市场正在被吞噬，一方面来自于入门级豪华车的抢夺，另一方面也是更加重要的，就是国产车的不断崛起，压缩了合资车的生存空间。我们举一个例子就能看出，在过去国产车的价位几乎不敢超过12万，大多数在5～10万之间徘徊，完美的避开了合资车的价格领域。

但是现在呢?我们细数一下全新的高端品牌，领克、WEY、比亚迪王朝系列、奇瑞星途、长安UNI-T等等等等，这些品牌粗略的计算每个月都会有超过5万多的销量，而他们之前的受众群体在哪?又抢夺了谁的市场，很显然就是合资品牌。

我们再细分一下，就以吉利来说，旗下领克品牌的平均售价达到15万元，今年5月上市的领克05更是突破20万元，一开始大家选择领克可能还多多少少因为沃尔沃的加持，作为强大的技术背书。但三年后的今天，沃尔沃的品牌依赖正在减弱，领克的潮流和性能以及市场口碑都在暴增，消费者也更多的是因为爱领克而选择领克。

其实这样的事情还有很多，我们很庆幸生活在一个国产车快速发展的时代，相信在过十年还会发生更大的变化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国产车强势崛起以后，合资车的优势正在减小，但是合资车的优势还在。这主要是由于国产车在关键技术如发动机、变速箱等方面和合资车还有一定的差距，在这些关键技术上对外来技术依赖性很大。再加上人们对于合资车的品牌的认知感非常强。所以说现在的合资车优势还依然存在。而且这种优势还将持续存在很长的一段时间。

合资车的优势还在，首先是国产车关键部件还严重依赖进口。

虽然说国产车在近几年强势崛起了，但是在汽车的关键部件发动机、变速箱和悬挂方面，国产车对国外的依赖性还是非常大，在这方面合资车的优势还很大;玩车网

其次，合资车的品牌影响力更强。

虽然说国产车的影响力在不断的提高，但是合资车在国内的影响力还是远远高于国产车，人们在购车的时候，首先要考虑的一般都会是国产车，合资车的品牌优势在相当长的时间还会继续的存在;

最后，国产车以价格取胜。

国产车的崛起很大程度是以价格优势为基础的，所以说国产车其实并不是真正的崛起，还难以撼动合资车的地位。

一、国产车的关键技术严重依赖国外。

国产车在汽车的关键技术比如说发动机、变速箱、悬挂等方面对国外的依赖性是非常严重的，在这方面合资车具有绝对的优势。

二、合资车的品牌影响力巨大。

与国产车相比，合资车在国内的品牌影响力是非常大的，这也是汽车市场长期被合资车占据导致的结果，短时间很难改变。

三、国产车主要以价格取胜。

国产车的崛起很大程度上是由于价格方面比合资车低，所以国产车距离真正的崛起还有很长的路要走，合资车的优势地位还会持续很长时间。