2023-12-27 12:13:14 | 玩车网
都说“机会是留给有准备的人”,
比亚迪
在新能源领域深耕多年,如今实打实地抓住风口迈上了新的发展台阶。据统计,在近半年新能源车型销量前20名中,比亚迪占了“半壁江山”,上榜车型多达11款。
不满足于此,今年下半年,比亚迪旗下的王朝系列与海洋网系列都将推出新车,与此同时,比亚迪的品牌线也在不断壮大,除了“豪华”的
腾势
与“奢华”的
仰望
外,全新品牌
方程豹
也即将发布……今天,咱们就来看一看下半年比亚迪旗下都有哪些新车值得期待呢?
1.比亚迪宋L
看点:王朝系列首款纯电轿跑SUV
比亚迪经典的“秦汉唐元”的产品矩阵给消费者留下了深刻的印象,而随着新能源风潮的转变,比亚迪也在传统中寻求革新。今年4月份,在
上海
车展亮相的
宋L
概念车便是比亚迪基于王朝系列车型做出的新尝试。
新车基于“先锋龙颜美学”理念打造,格栅设计更有纹理感和新潮感,下包围区域更是造型凌厉,整体车身低矮、溜背,同时配备电动升降尾翼、大尺寸的尾部扩散器等,营造出浓厚的运动气质。值得一提的是,新车尾灯设计融入了“中国结”的样式,交叠感颇为新颖。
据悉,新车将基于比亚迪e平台3.0打造,拥有云辇智能车身控制系统、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱系统等比亚迪“黑科技”的加持。随着比亚迪的品牌力不断拔高,你觉得宋L上市后能否与
特斯拉
Model Y
一战呢?
2.比亚迪驱逐舰07
看点:海洋网首款B+级超混轿车
驱逐舰07
从外观上看,有点像“大号
海豹
”,但从定位上,又可以说是汉DM-i的兄弟车型。新车沿用比亚迪“海洋美学”设计理念,无边界的多横条格栅配合犀利上挑的灯组,视觉效果颇有仿生学设计感。
整车造型修长,长宽高分别为4980/1890/1495mm,轴距为2900mm。
在动力上,驱逐舰07提供两种动力组合,分别搭载骁云-插混专用1.5L发动机和骁云-插混专用涡轮增压1.5TI发动机,纯电续航分别为121km和200km,底盘悬架方面,云辇-C智能阻尼车身控制系统也未缺席。
目前,新车公布的预售价为20-25万元,为喜欢海豹但又偏好插混动力的消费者新增了一个选项,但不知会不会对比亚迪汉DM-i造成分流呢?
3. 仰望U8
看点:百万级硬派越野豪华“新玩具”
作为比亚迪布局高端之作,
仰望U8
主打硬派越野风格,采用全新“时空之门”设计语言,格栅设计尤为细密精致,而前护杠又采用了类似于扳手的造型,整车较好地融合了粗犷与电气感。新车长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距达3050mm,视觉效果十分大气。
除了配备12.8英寸星河曲面屏、70英寸AR-HUD、四幅多功能方向盘等配置的豪华内饰外,仰望U8最令人期待的还是其性能表现。
作为易四方平台的产物,仰望U8拥有18种驾驶模式,能够实现四电机独立控制,2.0T增程动力系统最大功率为880kW,峰值扭矩1280N·m,配备刀片电池,CLTC综合续航里程可达1000km。
同时,新车采用云辇-P智能液压车身控制系统,越野玩家版车型的最大涉水深度达1400mm。开百万级豪车常常能够给人“这人一定很有钱”的印象,而开仰望U8或许比开
奔驰
大G更能达成这种效果,因为仰望U8更像“有钱人的大玩具”,你觉得呢?
4. 仰望U9
看点:百公里加速2秒级的百万超跑
为了进一步展现研发能力并拔高品牌形象,比亚迪还进军了超跑市场,
仰望U9
推出后,自主超跑阵营将再添一名猛将。新车同样基于易四方平台研发,同样具有云辇X底盘控制技术的加持,百公里加速时间达2秒级,四轮均可独立驱动,号称能够做到三轮状态下平稳行驶、过弯。
乍一看,仰望U9的外观确实颇为凌厉,与最初发布的版本相比,新车对车灯、尾翼等部分进行了调整,配备电动蝴蝶门和尾部巨大的扩散器,前脸设计还采用了“京剧脸谱”理念,以期望达到中西融合的效果。
当然,比起仰望U8,仰望U9更像是为了给品牌造势、“锦上添花”的产品,展现了比亚迪对奢华、性能和创新的追求,本身并不是走量车型。受限于预算,或许对仰望品牌感兴趣的消费者可以关注一下之后仰望将推出的全新轿跑?
5.腾势N8
看点:加大版腾势X,还是换壳比亚迪唐?
作为腾势X的继任车型,
腾势N8
主要在车身尺寸和细节处进行了升级,融入了品牌π-Motion设计语言,前脸设计或许会令消费者联想到比亚迪唐和海豹的结合体。尺寸方面,新车长宽高分别为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm,相较腾势X,在车长和轴距均有提升,整体有比亚迪唐颇为接近。
作为参考,腾势X的售价为28.98-35.78万元,毕竟是三十万元级的车型,腾势N8在内饰方面还是下了一番功夫,配备全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏幕,座椅采用三排设计,提供6座或7座两种布局。动力方面,纯电版腾势N8将提供续航里程分别为640km与736km的版本,并提供四驱车型可选。
总体而言,腾势与仰望的关系,更像
奥迪
与
兰博基尼
的关系,但相较于一经亮相就备受关注的仰望,腾势在认可度方面,目前似乎稍显欠缺,因而近日腾势还将推出限量99台、预售价66万元的
腾势D9
创始版,进一步拔高品牌形象,但不知N8和D9能否撑起各自相应的高价位呢?
6.方程豹SF
看点:对标奔驰G级
在高端之路上,除了腾势与仰望,比亚迪旗下还将发布一个定位介于二者之间的全新品牌——方程豹,从命名就可看出该品牌的个性化。方程豹旗下的首款车型定位倾向于是一款越野SUV,官方宣传显示该车型在内蒙牙克石的雪地、森林、山坡、砂石路面等场景下完成了路试,展现了不错的通过性。
从谍照来看,新车造型较为方正硬朗,带有外挂式备胎,内饰则采用了大面积的皮质包裹,保留了较多实体按键。值得一提的是,此前新车的伪装覆盖印上的神秘数字为“2316”,被网友猜测代表着“双电机、前中后三把差速锁、续航超过1000公里、6种驾驶模式/6月发布”,不知现在的“8”代表什么呢?
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作为
比亚迪
重磅车型——
海豹
DM-i,新车于近期频频进行预热,由此可以看出品牌对其非常重视。
继新车于 7 月 19 日正式完成下线仪式后,新车近日再遭预扣提车价通知文件曝光,内容显示新车预计推出2款车型,其中121KM尊荣型提车价为195000元,121KM旗舰型为205000元,这与此前大家预测的18-25万元价格十分接近,按照计划,新车将在第三季度完成上市。玩车网
而所谓的“预扣提车价”即经销商从厂家提车的价格,预扣提车价多退少补。
值得一提的是,比亚迪海豹DM-i此前曾命名为驱逐舰07,而今新车更名“海豹”也意味着将归属海豹分支,新车定位中大型轿车,也可视为比亚迪汉的双车战略,作为参考,比亚迪汉指导价为18.98-33.18万元。
从新车命名驱逐舰07时就能看出,比亚迪海豹DM-i整体延续了比亚迪“海洋美学”的风格,造型基本贴近比亚迪海豹EV的造型,因此新车更名显然也是为了让新车更有记忆点。
由于海豹DM-i是一款混动车型,所以前脸中网加入了横向进气格栅以满足发动机散热,而上方采用的是封闭式设计搭配两侧与海豹EV相似的“泪眼”灯组,整体与海豹EV相似。
车身侧面,比亚迪海豹DM-i同样也是延续海豹EV的设计,这主要体现在新车配备了隐藏式门把手和分段式腰线以及上扬的车窗造型,而其后腰线有效突出了新车锐利的线条。
尺寸方面,海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495毫米,轴距为2900毫米;作为对比,比亚迪汉长宽高分别为4975/1910/1495毫米,轴距为2920毫米,两车均定位中大型轿车。
尾部方面,贯穿式尾灯搭配内部鳞片的造型,不难看出其与海豹EV也是如出一辙的,只是基于海豹DM-i属舒适定位,所以后扩散器没有海豹EV激进。
进入内饰,海豹DM-i依旧给人熟悉的感觉,这不仅因为新车延续了比亚迪家族的全液晶仪表搭配悬浮式的大尺寸中控屏,也因为海豹DM-i作为海豹系列车型,中控造型将采用与海豹EV一致的“豹尾”设计,整个辨识度非常明显。
考虑到海豹DM-i定位与海豹EV不同,所以新车整体内饰氛围将更主张高级感与豪华感,因此车内采用了红白双拼色突显沉稳大气的感觉,不像海豹EV主打的是运动风。
动力方面,比亚迪海豹DM-i采用的是比亚迪DM-i超级混动技术,并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统,新车最快0-100km/h加速7.9秒,与之匹配的是超级混动专用功率型刀片电池,亏电百油耗3.9L,同时拥有121/200km的NEDC纯电续航里程。
考虑比亚迪海豹EV是比亚迪基于全新平台打造的车型,而如今比亚迪海豹DM-i作为混动车型加入海豹分支,这也意味海豹在新车选择上将更具有优势。
毕竟目前比亚迪汉车型虽然区分了纯电版比亚迪汉EV和混动版的汉DM-i,但两车是基于同平台打造的产品,两者除了外观细节上略有不同,其余的外观设计和尺寸上基本一致。
相比之下,比亚迪海豹同样也有混动版和纯电版,但两车是完全不同的车型,并且风格定位上都不一样,所以消费者想要纯电而选择海豹EV也将获得更纯粹的纯电体验,而消费者想要混动产品,也能在比亚迪汉和比亚迪海豹DM-i中进行选择。
只是不知道未来比亚迪还会不会基于低成本战略,再推出一款“长轴距的海豹EV”既海豹DM-i的纯电版车型,要是真这样规划,那么未来海洋网的选择也将变得更加丰富了。
目前来看,比亚迪汉已经成为中大型级别中卖得最好的车型,因此借助这个势头,比亚迪再带来海豹DM-i或将也能成为一款热销车型,毕竟从当前曝光价格来看,新车与比亚迪汉非常接近,所以海豹DM-i的到来更多是给消费者提供了多一个选择的优势。
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一、比亚迪秦Pro EV
高效的永磁同步电机,最大功率163马力,1.5小时充满。
二、比亚迪e2
针对年轻消费者推出的纯电动两厢车,时尚动感。电机最大功率94马力,电池组容量44.5kWh,工信部续航里程405公里,支持快充和慢充。
三、比亚迪元EV
个性化时尚化小型纯电动SUV车型,符合年轻消费者审美需求。配备40.5kWh的电池组,工信部续航里程305公里,内部空间表现好,乘坐舒适。
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