10万左右纯电动汽车推荐（比亚迪海鸥/宝骏悦也领衔 10万内值得选购的纯电车都在这）

第一台推荐车型比亚迪元EV这款车是比亚迪2019年销量不错的纯电动车，110月销量58万辆设计方面，比亚迪元EV依旧采用了家族式的龙脸设计，封闭式的前进气格栅和镀铬亮条装饰设计更具动感内饰也采用了家族式的内饰;第一款零跑T03图片参数指导价795965万 第二款2023款KiWi EV 指导价8781028万 动力方面，2023款KiWi EV最高可采用50kW的电机驱动，NEDC纯电续航最高为305km，弱于零跑T03，但满足日常代步需求还是。

一款小型纯电动车作为代步工具是一个经济便捷的选择，我在众多新能源车型中，挑选几款价格10万元以内的纯电动产品推荐给大家，比如比亚迪S2欧拉R1北汽新能源EC5奇瑞小蚂蚁eQ1都是10万元以内一款不错的选择;10万左右口碑最好的新能源车推荐如下1比亚迪海豚 海豚可以说是目前比亚迪“海洋系列”的销量担当，这款车基于比亚迪最新的e30平台打造而来，虽然车辆的外观看起来十分小巧，但车内的空间却是非常宽敞的海豚搭载了八合一。

10万左右的新能源车1名爵EZS纯电动 对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50kmh只需要28秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将。

另外NEDC续航里程有430km和600km可选具备L2级智能驾驶也是它的卖点如果你想选购一款补贴后1519万元的家用纯电动车的话，那么几何A在各方面的表现都不会让你失望3 欧拉好猫 官方指导价 12191519万获取;欧拉黑猫，比亚迪e2，奇瑞瑞虎3xe欧拉黑猫这款车405km长续航型，补贴后售价848万元比亚迪e2这款车是舒适型的，补贴后售价998万元奇瑞瑞虎3xe480畅行版这款车，补贴后售价998万元电动汽车多是指纯电动汽车，即。

如果你的用车场景大部分都是往返于城市之间，闲暇时偶尔会在周边城市闲逛，那么一辆小型纯电动车作为交通工具是一个既经济又方便的选择在众多新能源汽车中，我选择了几款售价不到10万元的纯电动产品推荐给大家，比如比亚迪S2;10万以内电动汽车推荐如下1五菱宏光MINIEV参考价格288388万元它是2021年7月轿车销量排行榜之一，排名第三位，这款车大家肯定不陌生，还掀起过一段时间的热潮，很多女性车主都被这个可爱的微型车吸引到了2。

必须是比亚迪海豚10万块钱，纯电新能源，续航里程杠杠;第一台推荐车型比亚迪元EV，指导价8991399万元，NEDC续航里程为305410 km这款车是比亚迪2019年销量不错的纯电动车，110月销量58万辆车身长宽高分别为4360 mm *1785 mm *1680mm，轴距为2535mm，属于。

10万以下纯电动汽车排名是奇瑞冰淇淋奇瑞小蚂蚁长安奔奔EStar哪吒V零跑T03等1奇瑞冰淇淋 奇瑞冰淇淋和五菱宏光MINIEV可以说是“异父异母”的两兄弟了，几乎相同的售价，同样的方盒子造型和双门设计，就;3 欧拉好猫从欧拉好猫这款车身上让人感觉，欧拉要研发的是一款更全面的电动车，造型设计深受年轻人消费者的喜爱，后排空间算合格，动力表现中规中矩不过完全能对付上下班通勤需求，让消费者不再只是厂家给什么就用什么。

5名爵EZS纯电动 官方指导价11981498万 对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50kmh只需要28秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准;1欧拉好猫 从欧拉好猫这一台车身上让人感觉，欧拉这次打造的是一款很全面的纯电汽车，外观设计深受年轻人消费者的喜爱，空间也不差，能满足日常家用需求2艾瑞泽e 对于艾瑞泽e来说，最适合这台车的属性一定是家用。

10万左右的汽车有很多，AIONY，荣威EI5，欧拉好猫，哪吒U，几何A，比亚迪秦PLUS，大众ID3，比亚迪宋PLUS，东风风神E70，比亚迪E22022年新能源汽车销量榜中榜，依据新能源汽车价格，销量，性能，评价，并综合参考互联网排行榜。

微型纯电车虽然有着灵动可爱的造型和亲民的价格，但由于空间较小、续航较短，在实用性上稍微有些欠缺。为此，市面上涌现出一批价格在10万左右的小型纯电车，它们在空间、配置、续航等层面都有了明显升级，不仅能作为城市代步车，还能满足短途的周边游，一起来看看有没有你中意的车型。

比亚迪海鸥

厂商指导价7.38-8.98万

车型亮点：最高续航405km，支持快充

比亚迪

海鸥

可以说是当下最畅销的纯电小型车，刚过去的7月销量接近2.5万，与

海豚

组团抢占7-14万区间的小型纯电车市场。海鸥延续了海洋美学设计理念，采用封闭式前脸设计，搭配梯形进气口和平行线式的

LED大灯

，使得整车前脸看上去非常的运动。车身侧面配备隐藏式门把手，搭配黑色门窗饰条以及车身同色外后视镜，运动感十足。尾部贯穿式灯组中间加入黑色饰板，梯形后包围与车头形成呼应。

内饰方面，海鸥向海豚看齐，采用海洋网独有的波浪元素，使用诸多圆润的曲线线条，使得内饰看上去更加温馨。此外，新车还配备悬浮式液晶仪表盘，并且提供10.1英寸自适应旋转大屏，内置DiLink智能网联系统，支持视频播放、语音交互等功能。

动力方面，海鸥搭载一款永磁同步驱动电机，最大功率55kW，最大扭矩135N·m。搭载容量为30.08kWh和38.88kWh电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为305km和405km。海鸥全系标配快充模式，30分钟可以充电至80%。

五菱缤果

厂商指导价5.98-8.48万

车型亮点：配备10.25英寸双联屏，最高续航333km

继

宏光MINIEV

之后，

五菱缤果

也迅速获得了市场认可，7月销量达到14378辆，仅次于海鸥和海豚。五菱缤果采用圆润可爱的设计风格，类似椭圆形的大灯很有个性，封闭式前格栅进行了内凹处理，配合蜂窝状布局的下格栅，提升了前脸的运动感。侧身造型比较紧凑，下侧裙处加入哑光材质装饰条，配备半封闭式的15英寸轮毂造型。尾部延续圆润的设计风格，尾门微微隆起显得比较灵动，尾灯造型与前大灯形成呼应。

五菱缤果采用双拼内饰搭配，并辅以大量仿陶瓷的装饰板以及亮银色镀铬装饰条，细节处彰显精致感。配备双10.25英寸贯穿式连屏设计、双辐式

多功能方向盘

、旋钮式换挡机构，高配车型搭载Ling OS系统，支持语音识别、手机APP

远程

控制、4G网络、在线导航、车联网等功能。

动力方面，203km续航车型搭载最大功率30kW、最大扭矩110N·m的永磁同步电机，匹配17.3kWh

磷酸铁锂电池

组。333km续航车型搭载最大功率50kW，最大扭矩150N·m的永磁同步电机，匹配31.9kWh

磷酸铁锂电池

组，支持快充模式，35分钟可以从30%充至80%的电量。

宝骏云朵

厂商指导价9.58-12.38万

车型亮点：15.6英寸中控屏+云朵座椅

宝骏云朵

是8月新上市的车型，目前推出4款车型，售价9.58-12.38万。如果严格控制预算的话，10万内仅可选择入门版车型。之后，

宝骏

云朵还将推出与大疆合作智驾系统的灵犀版，预计10月正式上市交付。

宝骏云朵走圆润饱满的设计路线，采用分体式大灯设计，LED日行灯通过中央的银色镀铬形成一体式风格，并以内凹的形式呈现，让前脸更有层次感。类似圆矩形样式的大灯加入熏黑元素点缀，显得炯炯有神。侧身采用悬浮式车顶、隐藏式门把手、低风阻轮毂等时下流行的设计元素。尾部加入U型样式的贯穿式尾灯设计，并配备鸭尾式后扰流板，尽显时尚动感的一面。

内饰方面，新车采用绿宝石和黑珍珠两种内饰颜色，配备双辐式平底

多功能方向盘

、8.8英寸悬浮式液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载宝骏LingOS 2.0车机智能网系统，配备全新车规级高算力芯片，支持智能语音交互、无缝导航、手机 APP 远程车控等功能。配备的云朵沙发也颇具特色，座椅宽大柔软，乘坐感受还是比较舒适的。

动力方面，云朵搭载最大功率100kW的永磁同步单电机，低续航版本搭载能量密度为37.9kWh电池组，CLTC工况纯电续航360km;高续航版本搭载能量密度为50.6kWh电池组，工况纯电续航460km。新车采用液冷液热热管理系统，满足大功率充放电的散热及保温需求，电量30%-80%快充时间缩短在30分钟内，并支持220V外放电。

哪吒AYA

厂商指导价7.38-8.88万

车型亮点：提供V2L外放电功能

哪吒AYA

是

哪吒V

更名后的新款车型，推出4款配置版本，售价7.38-8.88万。新车针对外观进行调整，采用全新的星耀下格栅设计，内部由48颗点阵式镀铬点缀，两侧加入夸张的进气口，整个前脸运动又不失精致感。侧身整体造型非常灵动，车顶采用溜背式设计，配合锋锐的腰线，显得动感十足。尾部车顶加入扰流板设计，贯穿式尾灯融入熏黑元素，点亮后效果还是很美观的。

内饰造型基本维持不变，配备一块14.6英寸竖置中控大屏，中控区域没有保留实体按键，所有功能都可以通过这块大屏来实现。中控屏搭载MT8675车规级芯片，内置多款时下主流的在线娱乐APP，支持手机投屏功能和9大免唤醒AI语音控制功能。

动力方面，哪吒AYA依旧提供40kW以及70kW两种功率电机，最大扭矩分别为110N·m和150N·m。续航方面，新车有CLTC工况续航为301km和401km两种。哪吒AYA全系提供直流快充功能，30分钟就可以将电量从30%充至80%。同时401km续航的车型还提供V2L外放电功能，放电功率为3.3kW。

宝骏悦也

厂商指导价7.98-8.98万

车型亮点：方盒子造型+灵犀智驾系统

宝骏悦也

是一款神似

吉姆尼

的小型纯电

SUV

，凭借潮流个性的设计，颇受年轻人喜爱。目前在售2款车型，售价7.98-8.98万。前脸采用贯穿式窄条幅式前格栅设计，并与两侧灯组进行衔接，配合四点式LED日间行车灯，视觉效果很醒目。侧身造型短小精悍，A柱、车窗框线以及后车窗边沿均采用黑化处理，与车身形成撞色搭配。车尾Car-watch可以加装妙语屏，用户可以自由定制文字、图片、视频等内容，展现个性和创意。

内饰整体布局非常简洁，全系标配10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的双联屏，搭载KiOS智能网联系统，诸如语音交互系统、手机远程车控、在线音乐、在线导航、4G网络、OTA升级等车机功能都没落下。宝骏悦也搭载与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”，可以实现准L2+级别的智能辅助，比如车道保持、智能变道辅助、智能避让、智能泊车辅助等辅助功能，大大提升行车安全性和便利性。

动力方面，宝骏悦也采用

后置后驱

的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率为50千瓦，峰值扭矩140牛·米。匹配28.1kWh

磷酸铁锂电池

，CLTC纯电续航303公里。支持快充模式，35分钟可以充电30%-80%。

以上介绍的小型纯电车以及小型纯电

SUV

，相较微型纯电车来说，在颜值、空间、配置、续航等方面都有明显提升，除了新上市的宝骏云朵，其余车型都取得了不俗的销量表现，市场认可度高，感兴趣的消费者不妨考虑一下它们。

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如果说以往在纯电代步车市场，

宏光MINIEV

有着绝对的竞争优势，那么在更多新车进入市场之后，它们拥有更大的空间、更长的续航、更丰富的配置，当然价位也相对更高一些，不过也意味着消费者拥有更多元化的选择，这其中

比亚迪

海鸥

、

五菱缤果

刚上市不久，近期的关注度也比较高。

此次比亚迪海鸥推出3款配置车型，售价区间为7.38-8.98万元，海鸥的到来进一步丰富了比亚迪海洋网的车型矩阵，如今除了

海豚

这款小型车，海洋网又多了一款价位更可观的纯电小型车，这对于预算有限的消费者，显然是值得考虑的选择。

而五菱缤果共推出5款配置车型，售价区间为5.98-8.38万元，缤果的定位高于宏光MINIEV，为消费者提供了一个升级版的纯电代步选择。显然比亚迪海鸥与五菱缤果属于直接竞争对手，那么这两款小车的各自优势如何呢?

外观对比

事实上从外观就能够看出两车的差异化，比亚迪海鸥的造型设计非常个性化，前脸采用犀利的灯组配合棱角分明的设计，还营造出一定的俯冲效果。车身侧面的造型同样很有设计感，下车窗线还向上延伸，尾部依然拥有贯穿式尾灯组，下包围的设计与前脸互为呼应，进一步强化整车的辨识度。

而五菱缤果的造型明显更为圆润饱满，从前脸设计开始就是如此，圆润的大灯配合饱满的线条走向，因此不会像比亚迪海鸥那么富有冲击力，视觉效果上会更加强调亲和力。玩车网

车身侧面采用了撞色的效果，黑色的车顶配合色彩鲜艳的车身，而侧面轮廓会稍显复古，为这台小车增添了不同的氛围。尾部同样采用了圆润的尾灯组，与前大灯组有着呼应的效果，下包围处的饰条令尾部造型更显精致。

以两车的风格来看，喜欢运动个性的消费者适合比亚迪海鸥，而追求精致复古的消费者，则会更适合五菱缤果。

内饰对比

内饰方面，比亚迪海鸥的中控台布局有着典型的家族风格，双色搭配的中控台配合灵动的线条，空调控制区域的操作键采用圆形设计，令内饰氛围更为活泼而且充满设计感。

而基于可旋转的10.1英寸中控大屏，以及内置的DiLink智能网联系统，比亚迪海鸥提供导航、语音控制、车联网、OTA升级等主流功能，而且这属于全系标配的一项配置，意味着比亚迪海鸥全系都能够提供不错的科技体验。

此外，比亚迪海鸥还搭载了前排手机无线充电、运动座椅、对外放电、NFC车钥匙解锁等功能，能够进一步丰富出行体验。不过在驾驶辅助配置方面，比亚迪海鸥顶配版支持选装车道偏离预警、主动安全系统、前方碰撞预警、自适应巡航等功能，因此整体的驾驶辅助配置都比较缺乏。

而五菱缤果的内饰延续着外观精致复古的风格，空调出风口的样式很有设计感，双联大屏的出现也令人感到惊艳，多处镀铬饰条勾勒的细节令内饰更显高级。

在配置层面，五菱缤果全系均配备全液晶仪表盘，不过仅顶配版配备10.25英寸中控屏，并搭载Ling OS灵犀智能系统，实现导航、语音控制、车联网等功能，还能通过手机APP实现

远程

控制，因此在功能上会比较实用。对于追求科技感的消费者，显然只能选择五菱缤果的顶配版，或是考虑比亚迪海鸥。

此外，五菱缤果与比亚迪海鸥一样，并没有配备太多的驾驶辅助功能，当然结合五菱缤果与比亚迪海鸥的价位来看，在配置上难免要有所取舍。

空间方面，比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，而五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。对比之下，显然五菱缤果的整体尺寸更占优势，尤其是在60mm差距的轴距之下，两车的驾乘体验会有所区别。值得一提的是，两车均为4座版本，因此后排乘坐体验会相对舒适一些。

动力对比

动力方面，比亚迪海鸥全系均搭载最大功率55kW的电动机，提供两种续航版本可选，CLTC纯电续航里程为305km和405km，并且均支持快充功能，半个小时即可将电量充至80%。

而五菱缤果提供两种动力版本可选，分别搭载最大功率30kW和50kW的电动机，CLTC纯电续航里程分别为203km和333km，其中仅后者支持快充功能，在35分钟可以将电量充至80%。

在动力方面显然还是比亚迪海鸥更占优势，两车的动力与快充效率略有差距，不过最明显的差距还是在于续航方面，比亚迪海鸥的续航水平相对更长，这对于纯电动车无疑是一大优势。

对比总结：

综合对比来看，抛开个人主观看待的造型颜值不说，五菱缤果的顶配版有着出色的科技水平，而且价格低于比亚迪海鸥的顶配版，此外，五菱缤果的空间更加宽敞，驾乘体验自然也会更加舒适。而比亚迪海鸥的全系科技体验都有保证，续航也相对更加出色。因此这两款车属于各有优势，就看大家在选车时更看重哪方面了。

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