比亚迪8月份汽车销量（“金九”销量出炉：比亚迪再创记录，蔚来销量还不如淡季）

8月份比亚迪汽车销量为174915辆。

日前，比亚迪汽车公布8月份销量快报。数据显示，8月份比亚迪汽车销量为174915辆，同比增长155.2%。具体来看，比亚迪汽车乘用车8月份销量为173977辆，同比增长157.2%。其中，比亚迪DM车型销量为91299辆，EV车型销量为82678辆。

车型方面，8月份比亚迪汉家族销量为26003辆，其中，汉DM系列同比增长351.6%。汉家族累计销量超过30万辆。比亚迪唐家族8月份销量为10815辆，其中，唐EV同比增长230.6%。唐家族累计销量超过37万辆。比亚迪宋家族8月份销量为42500辆，其中，宋DM系列同比增长321.9%。宋家族累计销量超129万辆。

比亚迪秦家族8月份销量为39512辆，其中，秦PLUSDM-i同比增长85.9%。秦家族累计销量超72万辆。比亚迪元家族8月份销量为18265辆，元家族累计销量超过34万辆。另外，8月驱逐舰05销量为8725辆，环比增长15.6%。比亚迪海豚8月销量为23469辆，环比增长11.7%，海豚累计销量为13万辆。

比亚迪介绍

比亚迪的英文名为“buildyourdreams(简称‘BYD’)”，意为“成就梦想”。比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。

近日，各车企也逐步公布了9月份的销量成绩，作为“金九银十”中的“金九”，很多车企的销量成绩都比较好看，但也有些还不如8月份这一淡季。大咖也根据各车企的销量成绩，来点评下它们的现况与未来。

比亚迪再创新高

作为国内的新能源龙头车企，

比亚迪玩车网

如今已经处在绝对断层的第一梯队，而9月份比亚迪也卖出了28.7万辆，再度创造销量新高。不过比亚迪今年的销量目标为300万辆，想要完成这一目标，接下来需要月销31万辆，难度可谓不小。

不过比亚迪在年底也有不少“杀手锏”，首先是9月刚刚开始交付的

宋L

，目前销量才刚刚起步，还有一定的销量潜力。

元PLUS

冠军版也在9月中旬上市，销量也比旧款大有起色。此外，

宋PLUS

改款后虽然有一些争议，但9月销量也突破了4万台。

比亚迪另外一招杀手锏则是降价，新款汉唐的优惠幅度已经有8000元左右，旧款更是高达4万元以上。而秦PLUS这类入门车型，同样也有5000元左右的优惠幅度。

不过比亚迪想要年销300万辆也有一定阻力，例如订单火爆的

豹5

需要11月才开始交付，

腾势N7

和

腾势N8

面临

小鹏G6

、

蔚来ES6

等高性价比对手的竞争，表现同样不尽如人意。

埃安今年有惊喜

作为传统车企的新能源品牌，

埃安

近两年的销量表现十分抢眼，继8月份终端交付突破了5万辆之后，9月销量也突破了5万辆。埃安今年的目标为保50万辆、争60万辆，从目前态势来看，达成50万辆的目标难度不大。

不过相较于比亚迪、理想这种多点开花的品牌，埃安的销量占比却较为特殊，旗下大多数销量都是由

AION S

和

AION Y

两款10万出头的车型提供，对于品牌而言显然不是什么好事。

不过好在埃安已经推出了

昊铂

品牌，虽然

昊铂GT

在8月份只卖出了700多辆，但好在及时作出调整，9月份昊铂GT新增2款配置车型，售价均为25.99万元。同时，原710后驱超充版售价下调2万元，为23.99万元。

销量翻两倍的品牌

在销量榜前十当中，有两个品牌的销量都出现了同比暴涨，销量比去年9月份翻了两番，这就是排名三、四位的理想和深蓝。

首先看理想这边，目前旗下三款车型的月销量都突破了万辆，要知道这三台都是30万元以上的车型，竞争对手甚至是很多豪华

SUV

。值得注意的是，定位更低的

理想L6

也即将发布，未来该车将打入20-30万元，明年

理想汽车

的销量依旧值得看好。

而

深蓝汽车

这边，去年同期只有

深蓝SL03

一款车型在售，而今年则推出了

深蓝S7

，并且这台车型月销量也突破万辆，因此深蓝汽车9月份的销量成绩十分可观。目前SL03和S7都采用了价格错位的方式进行竞争，除了能直面竞争以外，并无其它强力对手。

这两个品牌表现不佳

虽然“金九”里大多数品牌的是传来捷报，但也有少数品牌的销量表现不佳，其中就有比8月份更惨淡的

蔚来

，以及比去年同期销量下滑明显的哪吒。

首先蔚来这边，其蔚来9月交付15641辆，相比8月份环比下降19%。这主要是因为7月份权益变动以及8月份的促销政策，让蔚来在前两个月集中交付了一波，如今市场需求显得后劲不足。

由于销量不佳，加上换电站、造手机、自研芯片和操作系统等大手笔投入，蔚来的财政状况才是真正值得担忧的地方。

而哪吒这边，目前销量主力就是主打代步的

哪吒AYA

，虽然换代后带来了全新的内饰设计，并对其他配置进行了升级。但无奈同级别中出现了

五菱缤果

、比亚迪

海鸥

两款强力竞品，该车的销量依旧没能回归到巅峰时期，导致品牌销量不如去年。

大咖总结

整体来看，今年9月份大多数品牌都是喜报频出，也说明了今年天平逐渐倒向新能源车型这边。而如今新能源车依旧处在“价格战”阶段，很多新能源车都有着不错的性价比，如果想买新能源车的话也可以在年底入手。

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比亚迪销量排行榜2022如下：

比亚迪累计销量640748辆，市场占比率达15.4%，取得如此好的销量成绩，旗下的宋、秦、汉、唐、海豚等热销车型功不可没。而鼎鼎有名的特斯拉被比亚迪成功超越领先75875辆，下滑到了销量第二名的位置。

我们从数据来看，比亚迪的销量虽然领先特斯拉，但是在纯电动车型层面上的销量相比特斯拉还是有很大的差距。

比亚迪宋简介

全新一代宋外观上采用了“DragonFace”家族化设计语，大嘴式格栅内部的横幅式镀铬装饰加入了凹陷处理，增强整车横向视觉感。中网两侧的大灯由更为粗壮的金属装饰相连接，内部的矩阵式LED光源。

全新一代宋搭载的DiLink智能网联系统，可兼容手机应用，支持三百多万款APP应用软件。硬件也采用12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad。比亚迪宋支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用、远程救援等功能。