比亚迪q4汽车价格 2022北京车展新车超前点映 比亚迪海豹/国产奥迪Q6领衔

在当下的新能源汽车市场中，国产车型的发展超出了很多人的预期，它们开始逐渐掌握更高的话语权，如今看来合资产品的处境令人担忧，同时BBA等豪华品牌在新能源领域的影响力开始逐渐减弱。为此，众多豪华品牌们也开始尝试寻找新的出路，其中我们今天的主角

奥迪

Q4 e-tron便在近期完成了一次升级。

近期，2023款奥迪Q4 e-tron正式上市，新车共推出5款配置，售价区间28.99~36.71万元。作为常规年度改款，新车的部分车型针对续航和电耗等方面进行了优化，同时新增了一款创境曜夜版车型，下面让我们来具体了解一下该车的表现究竟如何。

外观设计

新款奥迪Q4 e-tron在造型设计方面并未进行调整，该车基于

大众

MEB电动平台打造，对比同家族的燃油车型，在外观方面进行了一定程度创新。具体来看，新车前脸部分配备大尺寸的多边形格栅，内部为封闭式设计，这也是许多新能源产品的惯用设计思路，格栅周边配备灰色饰板作为装饰，并且底部设置e-tron专属标识。格栅两侧匹配棱角分明的前大灯组，一体式的造型看上去颇为庄重，灯组内部的LED模块整齐排列，点亮后的视觉效果较为精致，同时还具备动态光效。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4588×1865×1626 mm，轴距为2765mm。新款车型的车身侧面设计较为简洁，前后门把手并没采用流行的隐藏式设计，而是运用相对传统的机械式门把手，同时底部轮圈采用低风阻设计。

该车的尾部造型较为敦实，车顶末端匹配大尺寸的扰流板，底部后风挡的倾斜角度较大，姿态舒展。尾灯为贯穿式设计风格，内部结构较为精致，中间部位的灯带较为纤细，点亮后具有不错的科技感。

内饰设计

新款奥迪Q4 e-tron的内饰设计同样维持原样，整车延续了e-tron的家族式设计风格，富有未来感和科技感的数字化座舱可以让用户拥有出色的视觉体验。其中中控操作区域明显偏向于驾驶员一侧，细节处加入大量带纹路的装饰板，并且保留了一定的实体按键。此外，该车的车内座舱可以被分为4个数字控制区域，分别是11.6英寸的MMI触控液晶屏，10.25英寸的虚拟驾驶座舱，自然语音识别控制以及抬头数字显示。多媒体系统部分支持手机互联映射，车联网等，而且菜单的层级简洁，上手难度较低。

根据配置不同，该车的车内座椅分别采用仿皮+真皮和皮质+翻毛皮材质包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅采用一体式设计，内部填充物软硬程度适中，同时椅面比较宽大，乘坐舒适性以及包裹性良好。

后排座椅在材质应用和做工方面与前排相同，座椅的填充物要稍微柔软一些，椅面平坦，乘坐姿态惬意。在体验过程中，该车的后排腿部空间能够达到两拳以上，头部空间剩余四指左右，而且中央地台纯平，空间宽裕。

动力系统

新款奥迪Q4 e-tron依旧提供有单电机版本和双电机版本，其最大输出功率分别为150千瓦和230千瓦，峰值扭矩为310牛米和472牛米，官方百公里加速成绩分别为8.8秒和6.8秒。此外，单电机版本匹配容量为84.8千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为605km。双电机版本针对续航以及百公里电耗进行优化，优化后的CLTC纯电续航为560km，百公里电耗为15.5千瓦时。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款奥迪Q4 e-tron本次重点针对续航方面进行调整，其中50 e-tron quattro动力版本的续航和电耗完成优化，优化后CLTC工况续航由现款车型的543km升级为560km。此外，40 e-tron动力版本还新增一款创境曜夜版车型，从售价来看它属于全系的次低配版本，接下来车叔便挑选入门级车型与之进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2023款40 e-tron创行版

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能完善，性价比高

指导价格28.99万元，功能方面具备车身稳定控制，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，制动能量回收，自动驻车，可变转向比，可开启全景天窗，无钥匙启动，

远程

启动，低速行车警告，真皮座椅，方向盘四向调节，方向盘换挡，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，运动风格座椅，主副驾驶座椅电动调节，语音识别控制，车联网，4G网络，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，车内多色环境氛围灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，后雨刷，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等，基础功能配置完善，性价比较高。

2023款40 e-tron创境曜夜版

推荐指数：★★

配置点评：舒适性配置增加

指导价格31.37万元，功能方面增加并线辅助，道路交通标志识别，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，感应后备厢，全车无钥匙进入，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，外后视镜锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目，后排侧隐私玻璃等。舒适性配置有所增加。

车叔总结

总的来看，2023款奥迪Q4 e-tron的高配版本车型在续航以及电耗方面有所改善，同时新车全系价格下调1万元，部分车型的功能配置有着小幅提升。此外新车本轮改款新增一款配置名为2023款 40 e-tron 创境曜夜版，通过以上对比分析可以看出，该车相比入门级车型在舒适性功能方面有所提升，对于我们普通消费者而言，入门级车型足以满足日常的使用需求，性价比要更高一些。在车叔看来，新款奥迪Q4 e-tron有着不错的诚意，升级之后的它产品力大幅提升，喜欢它的朋友可以考虑一下。

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2021年第十九届广州国际汽车展览会将于11月19日至28日如期举办，据了解，今年广州车展展车总数达1020台，全球首发车54台。其中，在国内十分火热的德系品牌看点颇多，

奔驰

及

宝马

均将公布旗下最新电动车型价格，

大众

集团也将展出多款新车。今天我们就将针对本届车展上的德系重磅新车进行展望。

10月下旬，

奔驰EQA

纯电SUV和EQB纯电SUV正式在

北京

奔驰

下线，两款车型此前已开启预售，EQA 300 4MATIC 纯电SUV的预售价格为37万元，EQB 350 4MATIC 纯电SUV的预售价格为44万元。据悉，这两款新车将于2021广州车展正式上市。

奔驰EQA

奔驰EQA

SUV基于MEA EVA II平台打造，车身风格与GLA保持高度一致，细节上采用

奔驰

EQ家族设计语言，尾部采用贯穿式尾灯设计，提升了夜间识别度。

奔驰EQA

依然采用

奔驰

家族的设计，双连屏、中控空调出风口都极具

奔驰

味道，营造出了很强的科技感和豪华感。MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航

里程

提示等

奔驰

的科技功能也并没有缺席。

新车长4463mm、宽1834mm、高1624mm，其将搭载前后双电机，其中前电机最大功率150kW，后电机最大功率70kW。电池方面，新车将搭载73.5kWh的电池，车辆的CLTC续航

里程

为537km。

奔驰EQB

EQB沿袭了GLB的造型设计，虽然没有新能源车独特的惊艳，但还是保持了EQ系列的特点。家族特点不只是前脸与车尾的设计，在细节之处，如蓝色的点缀、贯穿式尾灯等方面。EQB的整体造型比较方正，所以对男性用户更有吸引力，四周的护板和车顶行李架都为EQB带来了一定的动感。

内饰方面，EQB的按键布局和质感秉承了

奔驰

的高品质，舒适性配置也看齐了高配车型，座椅加热、无线充电等实用配置均已配备。内饰中应用Nappa皮饰多功能运动型方向盘、运动型座椅、AMG脚垫等玩车网

元素

。配置方面，EQB配备了10.25英寸双连屏，而在座椅布局方面，新车将提供5座版和7座版可供选择。

EQB搭载前后双电机，最大功率可达215千瓦，额定扭矩520牛·米，CLTC工况下续航

里程

达到了512公里。

在2021慕尼黑车展上，梅赛德斯-

迈巴赫EQS SUV

概念车正式发布。新车造型上应用

迈巴赫

专属

元素

，内饰集成MBUX Hyperscreen人机交互系统。据悉，新车将亮相本届广州车展。

造型上，由于纯电动车的定位，新车采用封闭式格栅设计。不过通过直瀑式镀铬饰条的修饰，还是营造出典雅、端庄的气质。新车将采用

迈巴赫

专属双色车漆采用手工喷涂，顶部是黑曜石黑色金属涂装，下部是锆石红色金属漆涂装。

位于C柱的

迈巴赫

品牌徽章带有背光照明，配合车侧

迈巴赫

专属24英寸实心电镀轮圈，极具豪华辨识度。

概念车座舱的灵感来自游艇，后排中央控制台以白色钢琴漆和玫瑰金色饰板进行修饰，其它区域以深海蓝布局，突出新能源属性。配置上，新车将会搭载MBUX Hyperscreen人机交互系统，拥有三屏一体、宽度超过140厘米的超大尺寸屏幕。这也是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面，具备极强的科技感。

动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，综合最大功率超过385kW，峰值扭矩为828N·m以上，续航

里程

将超过700公里。

奔驰

官方表示，在本届车展上，2021款AMG GT四门轿跑将正式上市。新车此前已经在海外市场开售，包含AMG GT 43、AMG GT 43 4MATIC+、AMG GT 53 4MATIC+三款车型。

2021款AMG GT四门轿跑车延续了AMG家族前脸风格的同时，采用四门轿跑车的车身设计，独特的溜背风格，看上去十分运动，细节部分的运动化套件点缀也能表明它的身份。

新车在海外市场提供了三种哑光车漆、五种金属车漆以及两种标准车漆颜色供用户选择。同时，还有AMG暗夜套装可供选装。此外，新车标配20英寸轮圈，并可选21英寸轮圈，红色制动

易车原创

北京

车展即将于2022年4月21日-4月30日举办，而哪些车型有望在车展上与大家见面呢?最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》似乎给了我们答案，因为进入产品公告目录，也就意味着这些新车很快就会上市，那么将让我们一睹为快吧。

比亚迪海豹

比亚迪

海豹定位中型纯电轿车，新车采用了全新设计语言，据悉，车辆的预计售价22-28万元，并将在

北京

车展亮相。

从车头来看，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。

从车尾来看，可以看出新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。

选装图片信息中还显示，海豹有三种款式的轮毂，而且制动卡钳也有多种颜色可选，此外，海豹还将提供225/50 R18或235/45 R19规格的轮胎。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。动力方面，海豹后驱型号电动机的最大功率有两个版本，分别为150kW和230kW，顶配四驱版本的电动机最大总功率为390kW(前：160kW，后：230kW)。据悉，海豹四驱版本的0-100km/h加速时间仅为3.8秒。

比亚迪护卫舰07

护卫舰07是

比亚迪

海洋网军舰系列打造的首款SUV车型，新车定位中型SUV，

北京

车展将亮相，并将于上半年上市。

作为

比亚迪X DREAM

概念车的量产车型，护卫舰07与军舰系列首款车型

驱逐舰05

采用了相同设计语言，横贯中网多个镀铬饰条是标志性的设计

元素

，看上去富有层次感。侧面的线条是一副标准的SUV样式，方正的车身看上去更显魁梧，尾灯采用贯穿式设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820*1920*1750mm，轴距2820mm，定位中型SUV。

动力部分，本次申报的为DM-i车型，搭载由搭载1.5T发动机与电动机所组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率110kW，预计纯电续航里程200km。此外，护卫舰07还将推出主打动力性能DM-P车型，百公里加速时间4.7秒。

一汽丰田GRANVIA

一汽

丰田

GRANVIA

定位MPV车型，同时也是

赛那

的姊妹车型。动力方面，新车将于

赛那

一样，搭载包含2.5L发动机的混动系统，预计

北京

车展将可以看到实车。

造型方面，新车与

赛那

的设计保持一致，但在车尾标识上有所不同，

赛那

的英文标识被“

GRANVIA

”取代。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1995/1785(1765)mm，轴距3060mm。

动力方面，新车将与

赛那

保持一致，搭载2.5L混合动力系统，由2.5L发动机和电动机所组成，系统最大功率183kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。

丰田bZ4X

丰田bZ4X

定位纯电中型SUV，WLTC续航500公里，此次曝光的是

一汽

丰田

版本车型，未来广汽

丰田

也将引入该车型。

丰田bZ4X

的外观采用了

丰田

家族近些年来统一的设计

理念

，线条锐利，造型具有极强的雕塑感，体现出了强烈的光影美感，该车的外观设计成熟度极高，已经完全具备了量产条件。

新车长4690毫米、宽1860毫米、高1650毫米，轴距2850毫米。车辆轮胎规格235/60 R18，整备质量1870公斤。信息显示，车辆将搭载150千瓦的单电机。此前的信息显示，新车WLTC续航为500公里。充电至80%用时30分钟，电池在10年后依然能有90%的电能储备能力。

一汽-大众奥迪Q4 e-tron

一汽

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大众

奥迪

Q4 e-tron定位纯电SUV，新车将在