20万纯电轿车哪吒S有什么魔力？比亚迪汉EV也要另眼相看

哪吒V提供2款车型可选，售价分别为潮300行业版售价9.38万元和潮400行业版售价10.38万元。

前脸部分两侧大灯采用了LED光源，配合“半隐在”引擎盖下方的设计，使得大灯下方一条凸显的折线，勾勒出新车前脸的立体感。同时封闭式前脸造型符合当下新能源车型的主流设计。车身侧面双腰线设计与运动轮毂的引入，让车辆有着不错的时尚感。在车身尺寸方面，新车的车身尺寸为：4070*1690*1540mm，轴距为2420mm，定位纯电动小型SUV。

进入车内来看内饰设计，同样延续了老款车型的内饰布局方式。配置了双幅式平底方向盘、12英寸悬浮式液晶仪表、14.6英寸竖向布局中控屏。可以说在这个价位哪吒V的科技感营造的很到位了。同样贯穿中控的银色拉丝装饰面板更是带来了不错的时尚氛围，皮质包裹的座椅在乘坐舒适感上也可以给到好评，并且还延续了怀挡式换挡机构。怀挡怎么说呢，习惯了确实感觉好用，不过这个因人而异。

终于来到了看车的重点部分，动力系统。2023款潮 300行业定制版将搭载最大功率40千瓦、峰值扭矩110牛·米的永磁同步电机，匹配容量为31.18千瓦时磷酸铁锂电池组，综合工况续航里程为301公里。2023款潮 400行业定制版则搭载最大功率70千瓦、峰值扭矩150牛·米的永磁同步电机，匹配容量为38.54千瓦时三元锂电池组，综合工况续航里程为401公里。

在20万级别的纯电轿车市场，

比亚迪

汉EV一直是一位炙手可热的选手。尤其是冠军版的上市，直接将价格拉到了20万左右。问题来了，中大型纯电轿车市场除了汉EV冠军版，是否还有别的选择呢?

答案是肯定的。近日，哪吒推出2023款

哪吒S

车型，并新增了520后驱

LITE

版和520后驱版2款车型，同时价格也降到了20万以内。

一个是市场老将，一个是新晋热门选手，究竟该如何选择呢?接下来，不妨以价格接近的哪吒S后驱版(指导价19.98万)和汉EV冠军版尊贵型(指导价20.98万)作为对比，看看究竟谁更胜一筹?

颜值即正义，谁更吸睛?

哪吒S的车头造型采用扁平设计风格，有种跑车的既视感，封闭式的前脸搭配分体式的犀利大灯，整体视觉冲击力很强，科技感也十足。车身侧面采用溜背设计，搭配无边框车门设计、隐藏式门把手等细节设计，运动气息极为浓厚，迎合了当下年轻人的审美需求。另外，全系标配19英寸的轮毂，较低的底盘搭配大尺寸轮毂，使整车的运动性能更加的浓烈。

汉EV冠军版采用的是比亚迪的Dragon Face设计语言，前脸采用了当下比较流行的封闭式前格栅设计，车身侧面流畅的车身线条非常舒适修长，整体看上去显得较为沉稳大气。

相对来说，哪吒S的外观设计可能更精致运动，能瞬间成为全场超IN“焦点”，适合年轻人多一些。

两车都定位中大型轿车，哪吒S 2980mm的轴距对比汉EV冠军版2920mm的轴距，多了60mm。所以，就内部空间来说，哪吒明显更有优势，应该更能“装”。当然，更大的空间也意味着更好的舒适性。

谁更续航无忧、加速更快?

续航里程一直是电动车主较为关注的问题，如果续航里程太短，过于频繁的充电补能必然降低使用体验。

两车的续航都在500km以上，是目前市场上比较优秀的水平。

哪吒S和汉EV分别采用的是宁德时代、弗迪电池，电池容量分别为64.46kWh和60.48kWh。不难看出，哪吒S的电池容量更大。续航方面，哪吒S和汉EV的CLTC续航里程分别是是520km和506km，哪吒S的续航表现小幅领先汉EV。虽说差距不是特别的大，但关键时刻更能给人安全感，想一想距离目的地就10km的情况，续航肯定是越长越好。

加速方面，哪吒S的电机功率和扭矩在账面数据上也是全面领先，带来了更加优秀的百公里加速表现，7.4秒的百公里加速领先汉EV的7.9秒。得益于此，踩下踏板的一瞬间，推背感随之而来，无论是绿灯起步还是换道超车，轻轻松松快人一步。

另外，哪吒S采用的是这一级别少有的后置后驱，汉EV使用的是前置前驱。众所周知，后驱的成本更高，但是操控方面优于前驱，所以哪吒S的车辆操控性更好、转向的时候也会更加的灵敏。

智能化表现谁更领先?

时至今日，车辆早已不再是单纯的交通工具，更是一个充满黑科技的智能终端，一个有温度、有趣味的生活第三空间。很多人习惯中午在车内休息，或者下班后独自在车内呆一会，周末假期一家人在家里共享欢乐时光。智能座舱也扮演着越来越重要的角色。

哪吒S 520版座舱内搭载了17.6英寸超薄2.5K中控屏、和同级少有的12.3英寸副驾专属影音屏，充分考虑了副驾驶的乘车体验。内置行业顶级的

高通

8155芯片，就像拥有灵敏睿智的“超级大脑”，为座舱内“一芯多屏”的方案提供有力支持，不但可以实现毫秒级语音交互，还可实现所见即可说，无论是导航、还是切歌，亦或是音量大小调节，都可以通过语音完成，真正实现“能动口的无需动手”，“懒人”必备。做到了听、看、唱、玩等潮玩场景的全覆盖，闲暇时分可以看最新上映的热播大剧，可以化身歌王高歌一曲，还能与好友来一场游戏PK，享受身临其境的沉浸式智趣体验。

汉EV冠军版则采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，内置高通QCM6350芯片，属于上一代的产品，两者之间存在明显代差，暂时使用体验也还可以，但是时间一长，不知道流畅度是否会有所下降。

到了智能驾驶层面，哪吒S和汉EV两者都满足L2级别驾驶，哪吒S使用的是自研的NETA Pilot系统，硬件方面使用了地平线征程3芯片，同时匹配了5颗摄像头、12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达，汉EV则是5颗、8颗、1颗，辅助驾驶芯片品牌不详，虽然智能驾驶不是单纯的堆硬件，但是硬件配置代表基础能力，哪吒S明显领先的账面参数也使得其智能驾驶的表现更优秀一些。

实际应用层面，哪吒S也多了倒车车侧预警系统、自动泊车入位和自动变道辅助等实用功能，尤其是倒车车侧预警系统，对女司机还是非常友好的。

实用配置，谁更懂你?

其实两车在实际配置上都是秉持了国产车一贯的全面原则，比如360°全景影像、透明底盘，但是仔细对比之前，还是

发现

了哪吒S几个独有并比较实用的功能。

比如：疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、哨兵模式和面部识别。对年轻人而言，这些都是非常实用且潮酷的功能。

疲劳驾驶提醒可以推断驾驶员的疲劳状态，如果司机身体疲惫程度过高,会提醒司机停车休息，做到主动关心。

DOW开门预警在车辆停车将要开门时主动监测车辆后方情况，提前预警避免发生碰撞。

哨兵模式可以在车辆停车情况下主动监控车辆周围情况，做到心中有数、更有底气。玩车网

江湖车评

综合来看，哪吒S 520km比比亚迪汉EV冠军版 506KM 尊贵型车辆的实际表现并没有呈现出明显的不足，反而在有些方面做的更加厚道，可以给用户带来更加愉悦的体验。如果关联其在车辆指导价上低了1万，我们不难发现，哪吒S 520km似乎更值得入手。

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近两个月，不少自主品牌重磅新能源B级车上市，从提供氢能版车型的

长安深蓝SL03

，到

比亚迪

海豹

、

零跑C01

、

哪吒S

等车型，每一款新车都有着不小的亮点。那么在当下如此内卷的纯电B级车市场，最近最为火热的

哪吒S

、

长安深蓝SL03

和

比亚迪

海豹

这三款“网红”车型，该如何选择呢?

先来分别说说这三台车的价格，

哪吒S

的指导价为19.98-33.88万元，共有8款车型可选，其中包含3款增程版和5款纯电车型。

长安深蓝SL03

的指导价为16.89-69.99万元，这款车最大的亮点就是它提供了氢电版车型，除去氢电版69.99万元的售价，两款纯电车型和一款增程版车型的售价区间在16.89-21.59万元，一下子就“亲民”了不少。

再来看看

比亚迪

海豹

，它的指导价在20.98-28.68万元，并且仅有纯电车型可选，与其他两款车型相比不占优势。

接下来我们把关注点放到车型本身。在颜值上，这三款车型均使用了溜背轿跑的造型，风格很前卫，极具未来感。

哪吒S

的车头部分采用了分体式前大灯组的设计搭配LED日间行车灯，下方点阵式的装饰带来了不错的潮流感，侧身则采用了双腰线的设计，很有简约利落的运动感。

而

长安深蓝SL03

的车身细节处则会更具科幻感，车头下方充满几何线条感的造型带来了很浓烈的未来感。

尾灯虽然也采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，但却以矩阵式的灯块填充而成，两侧灯组也构成了“土”字形状，给整台车带来了很高的辨识度。

由于

比亚迪

海豹

使用了“海洋美学”的设计

理念

，因此整车造型在保留未来感的同时，线条更饱满，更具美感。车头采用了“飞梭式”车灯，大灯下方的水波纹点缀也很是抢眼。侧面线条也更立体，形成了蓄势待发的姿态。

不过虽然这三台车的造型风格比较类似，不过它们在尺寸上却不尽相同。

哪吒S

的长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距2980mm，拥有这三台车型中最具优势的尺寸大小。

而

长安深蓝SL03

的长宽高分别为为4820/1890/1480mm，轴距2900mm，属于标准的B级车身材，不过也已经比

特斯拉

Model 3

要优出不少。

比亚迪

海豹

的长宽高则为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，虽然整体尺寸不及另外两台车型，但轴距会比

长安深蓝SL03

更具优势，因此车内空间也不会太让人失望。

在配置层面，

哪吒S

采用高通骁龙8155芯片，能够支持车内17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾屏的流畅操作。座椅通风、加热、按摩等功能一应俱全。智能驾驶方面，

哪吒S

全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，如果你有更高阶想需求，也可以选装最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统。

长安深蓝SL03

配备了行业首创的可随驾偏转15度的向日葵屏，配备L2级的自动辅助驾驶系统，搭载了自适应IACC、换道辅助、全景影像等智能辅助驾驶功能。最大的亮点在，

长安深蓝SL03

还将首发APA7.0远程代客泊车系统，不仅很新奇，而且还能带来极大的便利性。

同样，在

比亚迪

海豹

身上也有着非常丰富的配置。

海豹

的中控大屏使用的是15.6英寸带自适应旋转的大屏，内置DiLink智能网联系统。智能配置上，全系标配的260度全景影像、透明底盘、倒车侧预警系统、L2级全速自适应巡航系统等。

值得一提的是，在十几二十万的预算内，这三台车的配置水平都给得非常丰富，比如都配备了AR-HUD抬头显示、座椅通风加热、高阶辅助驾驶系统等配置，并且均有着非常不错的智能化水准。

动力方面，

哪吒S

共提供8款车型，分别提供纯电版和增程版车型。增程版车型搭载1.5L 四缸发动机+后置永磁电机，续航均为1160km，以“大中小”版区分配置的不同。而纯电版车型的续航分别为四驱版650km和后驱版715km，后驱版车型搭载的电机能够输出的最大功率为170kW，最大扭矩310N·m，四驱车型则是在此基础上增加了一个同样的前置电机。

而除了纯电版、增程版车型外，

长安深蓝SL03

还提供氢电版可选择，氢电版续航为730km，售价也比较高。增程版车型搭载1.5L四缸发动机+后置永磁电机，续航可达1200km。而纯电版本则提供515km、705km两种续航选择。