哪吒要出中大型suv,用上比亚迪电池,卷进20万很容易? 哪吒汽车科技日 | 浩智战略 2.0正式发布，干货满满

哪吒V提供2款车型可选，售价分别为潮300行业版售价9.38万元和潮400行业版售价10.38万元。

前脸部分两侧大灯采用了LED光源，配合“半隐在”引擎盖下方的设计，使得大灯下方一条凸显的折线，勾勒出新车前脸的立体感。同时封闭式前脸造型符合当下新能源车型的主流设计。车身侧面双腰线设计与运动轮毂的引入，让车辆有着不错的时尚感。在车身尺寸方面，新车的车身尺寸为：4070*1690*1540mm，轴距为2420mm，定位纯电动小型SUV。

进入车内来看内饰设计，同样延续了老款车型的内饰布局方式。配置了双幅式平底方向盘、12英寸悬浮式液晶仪表、14.6英寸竖向布局中控屏。可以说在这个价位哪吒V的科技感营造的很到位了。同样贯穿中控的银色拉丝装饰面板更是带来了不错的时尚氛围，皮质包裹的座椅在乘坐舒适感上也可以给到好评，并且还延续了怀挡式换挡机构。怀挡怎么说呢，习惯了确实感觉好用，不过这个因人而异。

终于来到了看车的重点部分，动力系统。2023款潮 300行业定制版将搭载最大功率40千瓦、峰值扭矩110牛·米的永磁同步电机，匹配容量为31.18千瓦时磷酸铁锂电池组，综合工况续航里程为301公里。2023款潮 400行业定制版则搭载最大功率70千瓦、峰值扭矩150牛·米的永磁同步电机，匹配容量为38.54千瓦时三元锂电池组，综合工况续航里程为401公里。

哪吒汽车推出中大型SUV，搭载比亚迪电池，定价20万是可行的。

首先，考虑到当前电动汽车市场的趋势和消费者的需求，中大型SUV具有相当大的市场潜力。随着环保意识的增强和电动汽车技术的进步，越来越多的消费者开始考虑购买电动汽车。而中大型SUV既能满足家庭出行的空间需求，又能提供较好的驾驶体验，因此在电动汽车市场中占据了一定的份额。

其次，比亚迪在电池技术方面有着深厚的积累。比亚迪电池以其高能量密度、长寿命和安全性而受到业界的广泛认可。搭载比亚迪电池的哪吒汽车中大型SUV有望在续航里程、充电速度和电池寿命等关键指标上达到较高的水平，从而增强产品的竞争力。

再者，定价20万对于一款中大型SUV来说是合理的。这个价位既能覆盖到更广泛的消费群体，也不会因为过高的价格而限制销量。当然，这个定价还需要考虑到生产成本、市场需求、竞争环境等多方面的因素。

综上所述，哪吒汽车推出中大型SUV，并使用比亚迪的电池技术，以20万作为定价目标是可行的。但具体的市场反响和成功程度还需要在实际推出后根据市场反馈和数据进行评估。

8 月 21 日举办的

哪吒汽车

科技日上，哪吒汽车发布了全新的“浩智战略 2.0”，一次性亮相了五大技术和产品，包括浩智超算、浩智滑板底盘、浩智增程和浩智热控，涵盖纯电和增程路线，涉及从智舱、智驾到三电领域的全部技术。

汽车行业的发展离不开技术的革新，此次的哪吒科技日可谓是干货满满，接下来，我们一起来回顾重点知识，小伙伴们记得做好笔记。

浩智超算

发布会上，首先亮相的是浩智超算。据悉，浩智超算是哪吒汽车基于山海平台可成长式电子电气架构打造的一系列控制器产品，具有高智能、高集成、高安全、体积小、平台适用性强等特点，为哪吒汽车产品智能化提供技术支撑。

浩智超算实现业界首创融合网关域控，融合智能网关、动力控制、能量管理、智能诊断等七大核心系统功能，并进一步开发了浩智融合中央域控产品，为整车提供高速领航、记忆泊车、城市领航、智能网关、动力与能量、车身与热管理等 10 大核心功能的深度集成和集中运算处理能力。

对于用户来说，有了浩智超算的帮助，在驾驶汽车时候，可以自由选择定义汽车内的相关功能，使用起来非常灵活便利，还可应用于多种驾车场景。

浩智滑板底盘

第二款发布的技术是浩智滑板底盘，其采用新一代 EEI 中央电气架构、CTC 电池系统、全线控底盘，并通过一体化压铸工艺和铝合金型材能量舱结合的设计，将电池能量舱与车身结构结合为一体，实现了更强的通用性、更大的载电量、纳米级的安装精度和更高的刚度。该平台实现了上下车体的解耦，适用于轿车、

SUV

、玩车网

MPV

、

旅行车

、皮卡等车型。

据介绍，全新浩智滑板底盘支持400V和800V双平台，零百加速可达3.5秒，百公里电耗11kWh，充电15分钟续航增加500km，最高车速200km/h，CLTC续航超过1000km。

一直以来，汽车的安全都是不容忽视的问题，生命面前人类的力量过于渺小，不过在浩智滑板底盘技术上，增强了汽车底盘刚度、提升了电池安全可靠性，最重要的是还整体提升了汽车性能，让其更好地为哪吒汽车服务，让用户开车更加放心。

浩智电驱系统

一直以来，新能源车主最为头疼的问题莫过是续航里程方面的问题，而此次发布会，哪吒汽车也针对新能源车主的痛点给出了答案。

在用户最关心的电驱系统方面，哪吒汽车发布了180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统，采用了三合一结构，集成了电机、减速器和控制器，最高转速可达2万转、扭矩可达4850N•m、单电机零百加速小于6秒、车内噪音小于38分贝。

此外，由于400V和800V软硬件共平台设计的架构，理想状态下充电5分钟，即可实现200公里续航，而且完美兼容家用充电桩和公共充电桩。据悉，首款180kW/200kW产品计划今年10月量产。

浩智增程系统

考虑到长途行驶需求和避免充电焦虑，哪吒汽车未来仍将持续提供

增程式

插混车型。

据悉，全新浩智增程使用了高效增程专用阿特金森发动机，油电转换率高达3.26kWh/L，更加节能省油。在高静谧性和高集成方面，浩智增程发动机曲轴系统使用小间隙设计，发电机和发动机直连、飞轮转子一体化设计，使得NVH性能大幅提升，同时，使得体积、重量都大幅缩小。

此外，哪吒汽车还透露，下一代储备技术将融合人-车-路智能控制、多合一集成、扁线油冷发电机等，使增程器油电转换率提升至3.4kWh/L，静音效果达到75分贝，并计划将在2025年推出。

有了浩智增程系统技术的加持，往后的车辆在油耗上的表现会更节能省油，而且车辆在行驶过程中也会远离噪音打扰，出行更舒适。

浩智热控

最后一个亮相的技术产品是浩智热控，这个技术主要是解决冬季驾车续航里程缩减的问题。

据悉，浩智热控主要强调了热泵空调技术，具有低能耗、宽温域、高集成的特征，制热功耗小于800W，冬季续航提升高达20%。此外，浩智热控系统工作温度低至零下35℃，热泵模式工作温度低至零下20℃，其可谓是解决了“电动车冬季续航里程大幅缩水”这一大行业痛点。

与此同时，哪吒汽车还将于9月启动“浩智科技”智慧工厂的投产，这个工厂将采用“自研自造+开放合作”双模式，来保障“浩智技术品牌2.0”能够实现真正落地。

值得我们注意的是，哪吒汽车还宣布这些技术将面向全行业开放，并计划在2024和2025年分别推出2.0和3.0版本的热控系统。据哪吒汽车透露，其实一直有海外车企在跟他们进行交流，业界猜测哪吒汽车也会与国外车企或新势力合作。

汽车网评：

我国新能源汽车行业在“内卷”中前行，车企稍有不慎就会掉队。哪吒汽车显然是深知这一点，此次的哪吒科技日上所展示的五大技术成果往后都是围绕哪吒汽车产品，为用户提供更好的用车体验，相信此次科技日也让更多的用户感受到了哪吒在产品方面的诚意。

而有着这五大技术的支持，想必哪吒汽车再往后战事不断升级的新能源汽车市场里也会开辟更多的赛道。

2022年，哪吒累计实现销量超15万辆，同比增长118%，成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌，跨入了销量第一梯队。7月，哪吒汽车全系交付10,039台。截至2023年7月底，哪吒汽车累计交付320,506台。同时，哪吒2023年仍然保持25万辆的全年销量目标不变。

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