车身防撞条有用吗?

车身防撞条个人觉得有用：

1、汽车防撞条是橡胶或天然橡胶材质，属于车身外饰，主要是防止小擦挂对零件的损伤，一般在车门和前后保险杠转角处安装;

2、汽车防撞条有防撞作用，起到保护车身的作用，但也有些人把它当做车外装饰;

3、汽车防撞条的作用就是保护车身不被擦花，尤其是车门的位置，汽车一旦擦花就容易使车漆受到损害，甚至使掉漆的部位出现生锈等的情况;

4、所以汽车的防撞条可以简单的保护车漆不被划伤，保护我们的汽车车门这些经常使用的部位不被划伤，保护车漆的完整性。

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这段时间插混版SUV车型市场的竞争相当激烈，不少全新的车型都在陆续的进入市场之中，

哈弗

枭龙MAX等车型进入市场之后的关注度还是比较不错的。当然目前市场中表现最好的依旧是

比亚迪

宋PLUS DM-i，前不久，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版正式上市，新车售价区间为15.98万-18.98万元，预计将在7月份正式开启交付，目前新车已经陆续到店了。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的外观变化比较大，符合了海洋网旗下车型的风格，前脸的造型有着更高的辨识度，并且更加符合新能源车型的属性，机舱盖上的筋线设计的比较突出，前大灯组的造型饱满，灯罩进行了熏黑的处理，并且配备了LED光源，点亮之后的辨识度比较高，进气格栅采用的是无边界的设计，并且还装饰了长短不一的镀铬饰条，两侧的扩散器设计的比较夸张，并且还装饰了LED日间行车灯，前包围处理的层次感清晰，前唇装饰了银色饰条。

车身的造型依旧是比较稳重得体的，侧面的细节处理到位，微微下倾的溜背式车顶和向后上调的车窗呼应，贯穿式的腰线的设计的比较平滑，并且在一定程度上拉伸了视觉上的长度，下裙位置的筋线和腰线相呼应，阳光照射下的光影效果不错，下裙位置还配备了防撞条，多幅式轮毂的造型精致。

车尾的样式高耸大方，并且在细节上进行了调整，车尾的整体层次感清晰，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，“哑铃状”的形状有着较高的辨识度，并且取消了镀铬饰条，点亮之后和前大灯组呼应，下方还装饰了字母标识，后包围装饰了较为厚实的护板，新车的外观看上去更加年轻。

新车的内饰延续了稳重的设计风格，中控台的层次感分明，细节处装饰了亮银色以及黑色饰条来提升质感，全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘，UI界面设计的较为大方，15.6英寸自适应旋转悬浮PAD配备的是DiLink智能网联系统，并且搭载的是5G网络，人机交互表现不错。全新样式的多功能方向盘圆润饱满，而且装饰了镀铬饰条来强调高级感，换挡杆区域处理的更精致，水晶电子换挡杆较为大方，周边还配备了触控样式的物理按键。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，车长增加70mm，高度降低了10mm，前后排腿部空间的表现得到了提升。前排座椅的样式大方，支撑性和包裹性不错。新车在配置层面也进行了调整，手机NFC钥匙、无线充电、10扬声器Infinity音响、APA自动泊车、主副驾驶电动调节、座椅加热/通风、31色氛围灯、L2级别的辅助驾驶功能等都有配备，配置表现理想。

动力方面，新车提供的是由1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统。其中，发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为135Nm;电动机最大功率为145kW，最大扭矩为325Nm，动力输出较为流畅。续航方面，新车配备的是18.3kWh和26.6kWh的磷酸铁锂电池，对应的NEDC纯电续航里程为110km和150km，纯电续航里程满足日常行车没有问题。玩车网

总结：比亚迪宋PLUS DM-i冠军版这次的升级有着一定的诚意，外观设计的更年轻，内饰的风格沉稳，配置层面进行了升级，续航表现也更理想，并且售价方面还是比较厚道的，还是有机会取得好成绩的。

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轿车防撞条一般贴在以下这些位置：

1、车门防撞条贴在边门最凸出的部位才能起到防擦的作用，不然只是装饰了， 汽车防撞条是橡胶或天然橡胶材质，属于车身外饰，主要是防止小擦挂对零件的损伤在;

2、安装车门防撞条主要是为了防止车门发生刮蹭，不仅仅可以起到一定的保护作用，更重要的是增加车体的线条和动感，起到一定的装饰作用， 增加车身线条和动感，时尚实用，不易褪色，由于防撞条的面积很小，当车身侧面发生碰撞时，起到的保护作用也是非常小的;

3、另外防撞条可以帮助减少汽车车门撞到的隐患，防撞条具有一定的弹性，防撞性能比较强。

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