大众2023新车型suv价钱 2023上海车展：新款大众ID.3上市 售价16.2888万起

大众

途锐

很多消费者都很向往，但这款车的价位有点高，让很多人望而却步，近日，2023款大众途锐正式上市，售价区间为58.78-77.38万元，共有四款车型，定位中大型SUV，作为年度改款车型，新车外观内饰和配置基本没有变化，主要是在动力方面调整，可以满足最新的排放标准，新车将于2024年引入国内。

外观方面，2023款大众途锐与老款车型基本保持一致，前脸采用大众标志性横向镀铬饰条组成的进气格栅设计，并与两侧的矩阵式LED大灯连接，前脸看起来很大气，但相比老款车型看起来更加年轻化。

车身侧面设计比较饱满，丰富的线条设计很有层次感，车窗边缘具有镀铬装饰条，提升了车辆的档次感，看起来很时尚，根据配置不同，提供19英寸、20英寸和21英寸三种不同尺寸轮毂。车身尺寸方面，其长宽高分别为4878/1984/1694(1697)mm，轴距为2899mm。

车尾在后挡风玻璃上具有扰流板设计，尾灯呈三角几何造型，点亮后很有辨识度，大众LOGO下方加入有“TOUAREG”英文标识，后包围具有熏黑装饰件，还有双边双出的排气设计，整体看起来运动感十足。

内饰方面，2023款大众途锐车内布局与现款车型保持一致，中控配有12英寸全液晶仪表和15英寸内嵌式中控大屏，并向驾驶员一侧倾斜，电子换挡杆后面具有驾驶模式切换旋钮，普通版拥有8种驾驶模式，越野版拥有10种驾驶模式，车内拥有大量皮质包裹，豪华感很足，配置方面基本与老款相同。

动力方面，2023款大众途锐继续搭载2.0T和3.0T V6发动机，都匹配8AT变速箱，其中2.0T发动机最大功率195KW，最大扭矩370N.m，零百加速6.8秒，WLTC综合油耗9.18L，3.0T V6发动机最大功率250KW，最大扭矩450N.m，官方零百加速5.9秒，WLTC综合油耗9.9L。另外还配备带托森式差速器的全时四驱系统。

这两款发动机都满足RDE排放标准，这是实际道路上行驶时的污染物排放，对排放将要更加严格，作为大众品牌目前在售的旗舰SUV，对标的车型是

奔驰GLE

、

宝马X5

和

雷克萨斯RX

等豪华品牌，2023款大众途锐外观设计很精致，动力充沛，你觉得这款车表现怎么样?欢迎留言评论。

【本文来自易车号作者毛豆聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

日前，我们从上汽

大众

官方渠道获悉，2023款改款

威然

正式上市，售价区间为28.98万—40.28万元，和之前保持一致，共推出5款车型。此次小改款，新车主要是换装了新型号的2.0T发动机。

2023款改款威然的外观依旧以沉稳大气为主，前脸倒梯形进气格栅内部以多根横向镀铬饰条进行填充，并从下向上收缩至与两侧的大灯组相连接，从而进一步拉伸前脸视觉宽度。这样的设计在大众旗下许多车型上均可以见到，谈不上令人耳目一新，但也很难挑出什么大的毛病。

该车侧面并没有采用MPV车型常见的方正造型，而是通过流畅的线条，营造出较为时尚的轮廓，如果不看侧滑门的话，倒像是一款SUV。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。玩车网

尾部设计看起来比较敦实饱满，两侧尾灯组内部加入有带折线的结构，并通过一根贯穿式的镀铬饰条相连接，大众LOGO下方还加入有“VILORAN”英文标识，同样也是大众的“套娃”设计。底部是双边双出的排气装饰，真正的排气则采用了隐藏式布局。

车内的话，威然去年改款之后换装了家族化的12英寸悬浮式中控屏，下方为一排空调触控面板，并且空调出风口也被移到了中控屏下方。此外，还将机械挡杆换成了电子挡杆，并且造型也十分小巧，对于内饰科技氛围的提升有很大帮助。不仅如此，还可进一步增加车内的储物空间，包括电子挡杆右侧设置了一大块带盖板的储物槽，中央通道下方进行了镂空处理，可用来放置更多的零碎物品。

2023款改款威然延续了此前车型的配置，标配18英寸轮毂、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、全车7个安全气囊、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、10.3英寸全液晶仪表、全车无钥匙进入、一键启动、第二排座椅电动调节、CarPlay/CarLife、8个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、后排独立空调、车载空气净化器等。

动力部分，2023款改款威然继续提供2.0T高低功率发动机可选，其中330TSI车型换装了型号为DTH(之前为DPL)的2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦(186马力)，峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型换装了型号为DTJ(之前为DKX)的2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦(220马力)，峰值扭矩为350牛·米，功率和扭矩均和之前保持一致，传动系统继续匹配7速湿式双离合变速箱。

不过，发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整，并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷(1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷)。

上汽大众威然自推出以来，每个月的销量平均在1000多台，虽然放在中高端MPV市场比较不错，但和其竞争对手

别克GL8

相比，还是相差甚远。如今国内的MPV市场，不仅有

丰田

赛那

/

格瑞维亚

、

本田

奥德赛

/

艾力绅

、北京现代

库斯途

等合资品牌车型，还诞生了

腾势D9

、

广汽传祺

M8、

极氪

ZEEKR 001

等众多自主品牌车型，威然的竞争压力不言而喻。(文/舒心)

【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯

日前，新款

大众

ID.3正式上市，新车针对外观、内饰和配置进行了小幅优化升级，共推出两款车型，分别为纯净智享版和极智版，对应的售价分别为16.2888万元和19.2888万元。

造型方面，新款大众ID.3基本沿用了现款车型的整体造型，但在细节方面有所不同。车辆前保险杠采用了全新造型，下进气格栅经过了重新设计，而发动机罩的造型也经过了调整，营造出了更加修长的视觉感受。

车尾方面，新车的尾灯设计有所变化，点亮后的样式与现款车型有明显不同。车身尺寸与现款车型基本保持一致。配色方面，新车提供了全新的颜色可供选择。

车辆内饰的设计基本没有变化，但在细节方面有所不同，除了换装全新的内饰材料外，还配备了液晶仪表以及中控屏。其他配置方面，新车还配备了氛围灯以及L2级自动驾驶辅助系统，车机系统也得到了优化。

科技上，新款大众ID.3提供泊车管家、360全景影像、智能导视、灯光精灵、语音精灵、智慧车联、IQ. Light灵眸矩阵、全旅程智能驾驶辅助系统等功能。其中，泊车管家和360全景影像为全新应用，真正实现停车自由。车辆可主动识别附近车位并自动换挡、控速、刹车、停车。

动力方面，新款大众ID.3依旧采用后置单电机布局，电机最大功率125kW，最大扭矩310N·m，0-50km/h加速时间3秒。续航方面，在CLTC综合工况下纯电续航为450公里。

打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。