全新普拉多发布，2024年国产！国产硬派SUV悬了？ 探店！全尺寸全用途硬派SUV新哈弗H5

8月2日，

丰田

官方宣布，旗下全新

普拉多

正式发布，新车代号为LC250，将与全新

雷克萨斯GX

共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。此外，新车计划将于2024年由

一汽

丰田进行国产，在成都工厂与

亚洲龙

混线生产，年计划产能为3.6万辆。作为参考，新车在北美地区售价为5万美元起，约合人民币35.9万元。

外观方面，新车采用了全新的设计风格，在前脸部分，其造型较为方正，且采用了大量的矩形元素，熏黑的前中网搭配方形大灯，以及下方的银色护板，整体让新车看起来较为硬派，且有着颇高的辨识度，该车将主打舒适、豪华定位。

此外，官方在此基础上，还针对新车推出了圆形大灯组的设计风格，相比起前者而言，该外观套件多了几分复古气息，据悉是为了向经典的FJ62表示敬意，将主打多功能、越野等场景。

侧面方面，新车采用了方正硬派的设计造型，采用了较多的直线元素，结合外扩的轮拱和熏黑饰条，让该车彰显出一定的肌肉感。同时，方灯造型的车辆，配备的是四季轮胎，而圆灯造型的车辆则配备AT越野轮胎。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，其中轴距与全新

兰德酷路泽

和雷克萨斯GX保持一致。此外，新车的最小离地间隙为221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。

尾部方面，新车并没有采用常见的贯穿式尾灯设计，而是采用了竖状式布局的方形尾灯组，与前脸形成呼应。值得一提的是，采用了方形大灯组的车型，其尾部配备的是非贯穿式熏黑式条;而采用圆形灯组的车型，配备了则是贯穿式熏黑饰条。

此外，新车虽然后备厢尾门采用上掀的开启方式，但是可独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留，同时全尺寸备胎则被设置在了底盘后部，不再采用外挂式设计。

内饰方面，新车换装了丰田最新的家族式设计风格，经典的T字型布局，以及大量的直线设计，同样让其看起来颇为硬派。空间方面，将仅提供5座版本，并未设置第三排座椅，让新车有着较为出色的装载性能。

配置方面，新车配备了12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘，以及搭载丰田最新的车机系统、T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、前排座椅通风与加热、自适应巡航控制、车道居中、蠕行模式以及陡坡缓降等功能配置。

动力方面，新车在北美及中国市场，将会搭载由2.4T发动机+电机组成的轻混系统，其中发动机最大功率330马力，而电机则额外提供49马力的动力，匹配8速手自一体变速箱，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等，同时提供包括泥地，岩石和沙子等多种驾驶模式。

简单回顾普拉多在中国的历史，自2003年一汽丰田将第三代普拉多引进中国以来，普拉多就开始在中国展开了家喻户晓的辉煌历程。在2010年，第四代普拉多也在中国开始生产，而后在2017年10月，一汽丰田宣布普拉多2.7L车型正式停产。而到了2020年6月，受限于国六排放法规的限制，而最后一辆国产普拉多于6月24日正式下线。

编辑说：

随着新车的正式发布，意味着普拉多在时隔几年后，正式重返市场销售，并且后续还会在国内进行国产。如此一来，对于

坦克500玩车网

、

比亚迪

豹5

、小米硬派SUV等具有“国产普拉多”之称的车型来说，无疑将会造成较大的压力。不过，接下来其实还要看新车在售价方面的表现，到底将会如何，尤其是终端销售方面，是否会跟以前一样需要进行加价?

另外，参考2019款普拉多车型售价为49.48-50.58万元，结合新车的海外售价，以及其他对手在40万元左右的售价，那么预计新车的售价应该会在40-45万元区间，如果以这个价格来看，你觉得新车是否还具有足够的竞争力?

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前不久，

哈弗

汽车召回了一位“老朋友”

哈弗H5

。哈弗H5对哈弗汽车而言可谓是有功之臣，它为哈弗H系的声名远播立下过汗马功劳。但也因为自家老大哥

哈弗H6

风头太盛，无奈被

长城

汽车停产了。如今新哈弗H5重整戎装再上阵，势必找回往日风采。

目前新哈弗H5终已全面到店开售，《百姓评车》也第一时间前往哈弗4S，为小伙伴们一探究竟。

新哈弗H5提供汽油版和燃油版两种动力形式，共6款车型。售价区间在12.28——15.78万元之间。据哈弗4S店销售人员介绍，目前所有版本车型已经全面到店销售，并且现车存量充足。

与此同时，店内销售还特别强调当前新哈弗H5并没有提供现金优惠政策，但购车客户可以享受官方提供的新车上市超能6重礼：

超逸感恩礼遇：对于

赛弗

、哈弗CUV、H3和H5现任车主及其直系亲属，购车后可享受为期6年12次的基础保养(含首保)。

超享延保礼遇：新车增加了“2年5万公里整车质保”计划，综合起来，您将拥有5年15万公里的整车质保。

超惠金融礼遇：8万的24期免息，12-60月超低息。

超燃无忧礼遇：首任车主，将获得发动机和变速器等核心零部件的终身质保。

超值置换礼遇：车辆置换，最高可享受6000元的置换补贴，让您更轻松地进行车辆置换。

超嗨智联礼遇：娱乐服务一年内免费，基础和智控服务终身免费。

请注意，据销售介绍以上优惠服务仅限于新车上市期间，如您对此感兴趣，欢迎前往哈弗4S店咨询了解详情。

新哈弗H5继承了长城汽车在

SUV

领域出色造诣的同时，针对当下消费者对汽车多样化使用的需求，作出了进一步优化。以全场景、全用途、全新品类定位切入市场，真正的实现了“一车多用”覆盖全部用车场景的硬派

SUV

，这里用一句话可以很好总结新哈弗H5;“非”“长”“强”“大”。

『非』

非常的“硬汉”

新哈弗H5在外观设计上很有硬派越野车的“范儿”。宽大的进气格栅搭配粗壮的镀铬装饰，与两侧的方形大灯组相得益彰，霸气之姿呼之欲出。配合方正车头造型，不怒自威。

车身侧面线条修长，整体造型相对简洁。前后车轮附近的筋线设计赋予侧面更加丰富的层次感，而经过加宽处理的C柱则也使新车有一丝

旅行车

的独特视觉效果。

尾部整体的线条会趋于平淡，但依旧新意满满，贯穿式的饰板中间放置了哈弗HAVAL

字母标识，连接两侧竖向车尾灯。下包围处就没有了过多的装饰，但在底部护板位置设有挂钩和全尺寸备胎。

非常智能

新哈弗H5配备了悬浮式的12.3英寸中控大屏，内置腾讯TAI3.0生态系统，涵盖了游戏、音频以及生活服务等多种功能。此外，该车还提供L2级智能驾驶辅助功能，借助智能前视模块和雷达探头，主动实现驾驶识别和侦测，为驾驶员提供多项智能辅助功能。有效提高行车安全，减轻长途驾车压力。

非承载车身

当下市场上有很多外表硬朗的越野车，但实际表现却不尽如人意。而新哈弗H5不仅外观硬派，其整体越野性能也十分出色。皆因它是出自长城汽车

坦克

平台打造，专注于专业的

非承载式

越野平台。车辆采用了与

丰田

红杉

相同的五连杆悬挂系统，前装有独立的双叉臂悬挂，而后部则采用五连杆整体桥非独立悬挂，在保证承载能力的前提下，也兼顾了舒适性。此外，它与

坦克300

共享相同的“三大件”，使得其越野性能非常值得信赖。

非常安全

新哈弗H5车身整体采用笼式设计，高强度钢材占比高达73.79%，而关键部位则采用抗拉强度超过1500MPa的钢材，这也使得它在被动防护方面有着出色的表现。

『长』

新哈弗H5尺寸优势非常地明显。其车长为5190mm、车宽为1905mm、车高为1835mm，轴距为3140mm。属于真正意义上15万级全尺寸

SUV

。身材比自家“老大哥”

坦克500

还要奎武，陆巡在它面前也只能是个弟弟。

同时新哈弗H5搭载了超长铝合金一体式行李架，前后贯穿总长达2630mm、宽1118mm，超长的空间可随心选择车顶帐篷、自行车、冲浪板等户外用品。这对于喜欢骑行的小伙伴非常友好，假日休闲约上三五好友一起山地骑行，不用担心车多载不下。

车身过长，如果采光不良很容易让后排乘客产生压抑感，新哈弗H5充分考虑到这一问题。新车采用了超大的外掀式全景天窗，采光面积为前613*726/后466*728mm²，超大的天窗使新哈弗H5座舱通透性极强，视野非常地开阔。

『强』

“大块头”要匹配超强动力，本次实拍的车型是2.0T自动两驱领英 汽油版。动力系统搭载了2.0T涡轮增压发动机，与

采埃孚

8AT变速器完美匹配。值得一提的是，采埃孚8AT变速器通常出现在50万级别的豪华车型上，然而作为顶配售价仅为15.78万元的哈弗H5，给你安排上采埃孚8AT，性价比相当高。此外，新哈弗H5还提供四驱版本。四驱版配置了双速电控分时四驱系统，驾驶者可以根据车辆和路况，在不同的驱动模式之间灵活选择。

『大』

宽敞的座舱空间是新哈弗H5的一大特色，尤其是在二排座椅区域。坐在后排，甚至能够轻松翘起二郎腿，完全没有局促感，这一点经过亲身试验可以得以证实。

与此同时，新哈弗H5的后备厢空间也相当令人惊讶。在标准状态下，后备厢的纵深达到1280mm，容积为700L。而当二排座椅放倒后，后备厢的最大纵深可达1965mm，最大容积达到2116L。这样的空间表现不要说躺两个人绰绰有余，甚至只要你愿意可以把家里的双开门冰箱塞进后备箱。

同时，新哈弗H5还贴心地增加了挂钩设计，共配备6个金属绳钩和2个塑料绳钩，以扩展后备厢的储物能力。这些钩子方便客户悬挂和捆绑物品，为储物提供了更多的灵活性和便利性。

百姓评车

长城哈弗

SUV

可以说是自主品牌的骄傲，遥想当年中国的

SUV

市场几乎被合资品牌所垄断，自主品牌难以立足，可以是被按在地上摩擦。哈弗凭借一己之力，干翻了一众“老资格”，创造了一个又一个销售神话，让人们看到了国产

SUV

崛起的希望。如今新哈弗H5重振旗鼓，再度征战，我相信同时我也希望它能重拾昔日荣光，引领中国

SUV

迈向更加辉煌的未来。

【本文来自易车号作者百姓评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着7月即将结束，国内车市下半年的竞争也进入了“白热化”状态。面对疯狂增长的新能源市场，无论是消费者还是车企都更青睐和重视新能源产品。在这样的背景下，今年下半年热门的SUV市场就将迎来多款重磅新能源新车：五菱消费升级推

五菱星云

、“大号

腾势N7

”

腾势N8

来袭、

哈弗

又一硬派车型B26曝光、

魏牌

拿铁Hi4搭载

长城

最新插混动力、

比亚迪

宋系列再添

宋L

。那么这几款新车到底产品力如何?是否值得我们等待?圈哥马上带大家来细聊。

消费升级：五菱星云

凭借着

宏光MINIEV

，五菱成功在新能源市场占据了自己的一席之地。但随着新能源市场的消费升级，曾经的“王者”现在也不得不面对销量下滑的事实。在这样的背景下，五菱也是积极实现了产品的消费升级，五菱星云就是其中之一。

作为一款全新车型，五菱星云采用了圆润的线条设计，让整车视觉效果格外具有亲和力，萌萌哒的可爱气质非常突出。同时在实际的车身尺寸上，五菱星云的长宽高分别为4610/1810/1670毫米，轴距2700毫米，是非常标准的紧凑级SUV身材。

动力方面，从目前的信息来看五菱星云将采用由2.0升发动机和电机组成的油混系统，其发动机最大功率为100千瓦。从动力配置来看，五菱星云这套混动系统很有可能就是

五菱星辰

上的那套混动系统，其采用了P1+P3双电机串并联架构。

所以这也就是意味着五菱星云将是一款不能上绿牌的车型，虽然油混系统也能带来实现动力与能耗的兼顾，但面对一些对于有绿牌需求的消费者来说，吸引力还是差了一些。不过这样的动力也能有效降低新车的价格，更能讨好追求性价比的消费者。

再推硬派SUV：哈弗 B26

随着

坦克300

、

哈弗大狗

等车型的走红，长城对硬派SUV产品的打造就显得格外青睐。此次，哈弗就又带来了全新硬派SUV车型：哈弗B26。为了更好的与现有硬派SUV车型形成差异化，此次哈长城针对哈弗B26采用了工业复古风的设计。

新车拥有方正的车身造型，细节上加入了双层式多幅进气格栅、圆形大灯、方形尾灯、突出前包围等设计，整体造型非常具有辨识度。同时在配色上，哈弗B26灰绿、暗灰、黑色的多阶色彩搭配，也让自身多了几分“年代感”。

尺寸方面，哈弗B26长宽高分别为4800/1916/1822毫米，轴距为2738毫米，妥妥的中型SUV身材。动力方面，新车预计将搭载长城最新的Hi4动力，所以四驱也将是新车的标配。目前，哈弗B26还没有公布正式的车型名称，但根据之前工信部的信息以及哈弗注册的商标来看，新车未来极有可能命名为

哈弗翔龙

，和枭龙同为“龙”字辈产品。

Hi4动力加持：魏牌拿铁Hi4

作为魏牌“咖啡”产品序列中的紧凑级SUV车型，拿铁在曝光插混版车型

拿铁DHT

-PHEV后又将带来搭载Hi4动力的车型。作为新动力车型，拿铁Hi4首先在外观设计上就与拿铁DHT-PHEV车型形成了差异，新车采用了更为简洁大气的设计，分体的贯穿式大灯以及双层的贯穿式尾灯设计，让整车看起来格外前卫。同时针对进气格栅，新车也使用了大尺寸梯形设计，增强了车头的力量感。对比拿铁DHT-PHEV，拿铁Hi4显得更为简洁、科幻，更有点新势力车型的味道。

作为新车的重点，拿铁Hi4搭载了长城最新的Hi4插混动力。虽然官方目前还没有公布新车具体的动力信息，但参考长城其他Hi4车型，拿铁Hi4预计将搭载1.5T发动机和双电机，并支持外放电功能。

“大号腾势N7”：腾势N8

凭着

腾势D9

的成功，

腾势

汽车顺利完成了“重生”。在快速打开MPV市场的之后，腾势也积极布局SUV市场，推出了腾势N7。不过仅仅是一款中型纯电动SUV肯定是不能满足市场的需求，腾势就又带来了更大的腾势N8。

从名字上我们就能看出腾势N7与腾势N8之间的关系，作为中大型SUV的腾势N8首先在尺寸就大腾势N7一圈，长宽高分别为4949/1950/1725毫米，轴距为2830毫米。同时在车内的座椅布局上，腾势N8也提供了更丰富的5/6/7座可选。

除了尺寸更大外，腾势N8在腾势N7设计的基础上也变得更为“凶悍”，车头两侧加入了风刀设计，车尾同样也有风刀装饰。虽然体型更大，但腾势N8运动、战斗的气息丝毫不输腾势N7。动力方面，相较于腾势N7仅有纯电车型，腾势N8则提供了插混和纯电两种动力，丰富了消费者的选择。

从产品力上来看，腾势N8并不是简单的“大号腾势N7”这么简单，新车在设计、空间、动力上都为消费者提供了更进阶的选择，相信在双车的布局下腾势能更好提升自己在新能源SUV市场的覆盖率。

爆款预定：比亚迪 宋L

作为目前新能源SUV市场销量最好的车型之一，宋PLUS DM-i的市场表现已经不言而喻。在这样的背景下，比亚迪针对宋系列又将带来全新的宋L。在今年的

上海

车展上，宋L概念车就已经正式亮相，新车在王朝“先锋龙颜美学”设计理念下显得格外具有现代感，犀利的前脸加上流畅的整车线条，其颜值相比目前的宋PLUS DM-i的确是肉眼可见的提升。

除了外观，在内核上宋L也是基于e平台3.0打造，并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等，几乎是用上了比亚迪目前所有的“黑科技”。所以在产品力上，新车也将格外强悍。相信在产品力全面提升、宋系列产品口碑扎实的双重保证下，未来宋L极有可能成为比亚迪的下一个爆款。

在《车壹圈》看来：随着消费者对新能源产品需求的扩大，市场中可供我们选择的车型也是越来越丰富。从今天为大家前瞻的几款新能源SUV新车来看，无论是混动、插混、纯电，还是紧凑、中型、中大型，消费者可以选择的范围是相当的广。不过圈哥最期待的还是宋L未来的价格和市场表现，新车不仅集合了比亚迪各项最新的技术，而且口碑还有着宋PLUS DM-i打底，未来极有可能成为新能源SUV市场中新的风向标。

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