上汽大众Viloran实车到店，外观很精致，内部空间超大（大众VILORAN车型售价？）

近日，有网友拍摄到了上汽大众Viloran实车到店的照片，它的外观采用了很精致的设计，内部的空间超大。上汽大众Viloran未来的主要竞争对手为别克GL8 ES，并且它的实力绝对不在GL8之下。前段时间，上汽大众Viloran已经公布了预售价格，它的330TSI豪华版车型的售价将会在35万元以内，它的380TSI尊贵版的售价在40万以内。

上汽大众Viloran的前脸造型非常的精致，它采用了大量的镀铬条的装饰，显得很有层次感。Viloran的进气格栅采用了一个倒梯形的造型，大灯和进气格栅采用了一体化的设计，大灯采用了家族化的造型。Viloran的前脸底部采用了贯穿式的包围，包围上也采用了镀铬条的装饰，两侧的空气导流槽采用了很有立体感的风格。

上汽大众Viloran的侧面造型也非常的时尚，它采用了很年轻化的车身设计，Viloran的车顶有一个轻微下沉式的弧度，车的D柱采用了前倾式的设计，它的侧面腰线采用了起伏式的风格打造，不过它的侧面整体看上去不像是一款车身超过5.3米的车型，看上去倒是像一款不大的休旅车，是因为它的造型确实非常的年轻化。

上汽大众Viloran的车尾部很有层次感，它的尾部中间有一个凹槽，后挡风玻璃采用了前倾式的设计，后挡风玻璃的下方和底部的包围比较突出。Viloran的尾灯造型也非常的动感，采用了很凌厉的造型设计，尾灯之间采用了贯穿式的镀铬条的装饰，它的底部包围也表现得很精致，采用了贯穿式的镀铬条的装饰，并采用隐藏式的排气。

Viloran的中控台和途昂的风格类似，造型很家族化，它的方向盘采用了三幅式平底设计，并采用了液晶仪表盘。Viloran的中控大屏采用了镶嵌式的设计，副驾驶的一侧采用了金属质感的面板装饰。Viloran的档杆采用了和途昂相同的造型设，前侧的地台也非常有质感。

Viloran采用的是2+2+3的座椅布局，它的第二排采用了两个独立的航空座椅设计，座椅的内侧有固定的遮挡，边上采用了可折叠的扶手。第二排的座椅档次感很强，采用了多项的电动调节风格。同时它的后备箱的空间表现也非常的不错，即使在第三排座椅打开的情况下也有很出色的装载空间。

?上汽大众Viloran的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，整体的块头非常大，车身尺寸比别克GL8有优势。动力方面，根据Viloran公布预售价格时的车名我们可以猜测这款车搭载的是2.0T的高低功率发动机，最大输出功率分别为220马力和186马力，分别对应的是380TSI车型和330TSI车型。

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上汽大众首款大型豪华商务MPV威然一经上市便受到市场广泛关注，威然集空间、舒享、尊贵、远见于一身，重塑全新待客之道，传递出创新与可靠并存的新一代商务形象。对于这款高端商务大V，究竟该怎么挑选，攻略即刻送上。

330TSI豪华版 30万级别优质商务之选

威然330TSI 豪华版建议零售价31.68万元，拥有Panorama大尺寸全景天窗和三区自动空调系统(含PM2.5数字显示)，充分考虑到全车乘员的乘坐舒适度。此外，新车还搭载10.3”全数字液晶仪表和9.2”高级智能多媒体交互系统，带来全新数字视觉享受。

豪华版车型诚意满满的配备了双侧电动侧滑移门，带来超越同级别的豪华商务配置。车主可以通过遥控钥匙，内门把手，外门把手，B柱按钮，中控台按钮，共5种方式开启和关闭侧滑移门，方便实用。两侧同时上下车更能体现平等自在的现代商务礼仪。不仅如此，电动侧滑移门具有电动防夹及油箱盖防撞功能，使用便捷安心。

此外，新车搭载的PLA3.0智能泊车铺助系统升级了泊车算法，提高了360°虚拟泊车辅助视图的探测精度，从而有效提高泊车精度和带路沿时的泊车效果。

得益于强大的智慧车联系统，威然330TSI豪华版为用户提供丰富的在线服务，涵盖智能语音、智能导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大类功能，打造自由、惬意的用车生活，与世界互联无阻。

380TSI尊贵版  36.98万坐享越级尊崇体验

威然380TSI 尊贵版配备的Captain Chair行政级第二排礼宾座椅采用高档的真皮打孔座椅，优雅的菱形格纹理，辅以滚边与绗缝工艺，体现精致与档次感。座椅集电动调节(70°可调靠背及73°可调腿托)、主动通风功能、加热功能于一身，更有3种模式x3种档位气动按摩功能，为二排贵宾带来尊享体验。头枕采用航空睡眠头枕，不仅支持不同高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能，有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度，满足贵宾的休息放松需求。此外，座椅根据人体工程学设计，内部多种不同软硬度填充材料，较厚的发泡材料填充不仅带来移动会客厅的坐享舒适，并且在高速行驶时对人体的支撑和保护更加到位，助力自在从容的商务之旅。

考虑到商务用车的舒适性及私密性需求，威然380TSI尊贵版第二排的尊享遮阳帘采用瑞士进口网布面料，高达70%遮光率有效遮挡阳光照射，增加隐私性，给宾客带来专属会客厅般的私密空间。

在科技方面，尊贵版拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技。符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技，辅以前瞻数字视野驾舱，为大V升级主动安全防护，轻松应对中国城市复杂的路况。

威然的推出不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场，也标志着上汽大众的豪华车矩阵更加完整，它将为豪华商务车市场带来全新的德系豪华体验，并与辉昂和途昂一起助力上汽大众的品牌向上之路。现在购入威然，更可享多尊享好礼，包括2年0利率、8000元置换补贴、尊享VIP专属服务等。

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近日，小编从湛江地区经销商处了解到，湛江地区朗逸现车充足，购车最高优惠2.5万元，购车最低只要7.49万元，如果选择供车的话，首付只需4万元，成功购车后店家赠送礼包(含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等)，同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往湛江地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下朗逸吧。

如果说在认知时代使大众扬名的是两个前辈捷达和桑塔纳，那么在普及时代让大众得已扎根中国的便是朗逸。神车朗逸常年霸占轿车年销量榜首位，2019年全年销售49万辆，占比上汽大众全年销量196万辆的四分之一。在以MQB平台开发的新款朗逸Plus上市之后，老款朗逸顺势官降双车出击，销量有增无减。为何朗逸有如此大的魔力令中国消费者欲罢不能的呢?谈大众总避不开“高级”这个词，但讲真还没有其他合资品牌能达到大众的水平，那就让我们来看大众是如何做到的。

朗逸采用了大众家族经典的设计语言，整体大量采用了扁平化的设计元素，看起来更显沉稳，更加类似于帕萨特。在使用了MQB平台以后，不仅轴距加长，C柱也得以后移，这使得车顶轮廓线条更加流畅，车侧的姿态也更显修长。车尾采用了多重横向线条拉伸了视觉宽度，尾灯的造型和小鸭尾的设计增添了几分精致和年轻的感觉。

车内部分，这款车型的内饰延伸了大众家族的简约设计，但是在质感上相较于老款提升不少，它的方向盘采用了三幅平底方向盘，并且用钢琴烤漆进行装饰，和真皮包裹，握感上还是相当的不错的，很饱满。新朗逸的整个车内的层次感来说还是做得非常的不错，它的功能区分非常的合理，对于这一点，大众汽车是非常有心得的。相信很多没用过大众汽车的小伙伴，也看很容易的入手。

操控及行驶质感层面，这款出自PQ34平台的朗逸启航相比同门新朗逸、新速腾这些MQB新车有着明显的松散感与单薄感，隔音性也略有差距。但另一方面，这套底盘也尽力维持着一台大众车系的体面，悬挂对于较大颠簸有着较强的化解能力，快速冲过减速带时也能相对柔韧地处理，方向盘手感难言精准，但足够轻盈跟手，几乎毫无上手难度。

朗逸车型从诞生至今，一直都保持着很好的销量，德系车的行驶质感是很多其他品牌都无法效仿的，面对高手云集的紧凑级市场，朗逸不仅要面对外来品牌的竞争，还要在大众品牌高级中度的产品布局中脱颖而出，的确需要一些硬实力。朗逸全系共提供两种动力，1.5升自然吸气发动机和1.2T增压发动机，在经济性方面有不错的表现，更重要的是德系车给人的踏实感。

小编推荐车型：1.5L 自动舒适版

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