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60岁的长辈退休后,想买一辆40万左右的suv或者越野车,有没有什么推荐?

2023-12-22 05:41:48 | 玩车网

最近经常有小伙伴私信询问60岁的长辈退休后,想买一辆40万左右的suv或者越野车,有没有什么推荐?相关的问题,今天,玩车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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60岁的长辈退休后,想买一辆40万左右的suv或者越野车,有没有什么推荐?

60岁的长辈退休后,想买一辆40万左右的suv或者越野车,有没有什么推荐?

我是59退休前买的车,当时考虑40万以内。几个条件,1.舒适性,无论驾驶或乘员均应有舒适的条件 2.空间,主要是后排,这不仅是舒适问题,而且关系到乘坐的心态和出门时携带的物品多少,3质量保证,4,通过性好,5,排量不能太小,要够用(排除极端路况)一般的乡路或冰雪泥泞可以通过。看了Q5,后排空间和座椅的承托性及角度均不敢恭维,沃尔沃好些,但坛子里好象抱怨不少。最后,斯巴鲁傲虎运动版。水平对置发动机,全时四驱,整个车身偏矮,上下方便,但离地间距并不低,一般马路牙子没问题,后排靠背可放低15度,便于长途时后排休息,后排座椅进深43厘米,对大腿承托性好,后背厢巨大,可放四个大号拉杆箱。配置实用,没那么多花哨的东西,但该有的都有。六年了,除了天窗排水管堵过一次(这是我自己的问题)没出过毛病。其余的可以去一些坛子里看车友的体会。我特别赞同车友一句话,”没买傲虎的,路上看到傲虎会想,当初怎么没买它?买了傲虎的,路上看到别的车会想,幸亏当时买了傲虎。”

当然,这些都是对

工薪阶层

而言,富豪不在此列。是为建议。

老人辛苦了大半辈子,在能力范围内买一台心满意足的车,确实也该享受一下了,40万左右的车,越野车或者suv有很多,但是真正适合的却不是很多,首先越野车和suv的定义是不同的,越野车属于非承载式车身(就是车有大梁和卡车一样,)还有一种半承载式车身,比如三菱帕杰罗v93或者v97,suv和轿车的车身差不多,车身为承载式车身,越野车有全时四驱和

差速锁

,suv大部分为前驱,或者

适时四驱

,也有全时四驱如奥迪Q5,但是没有差速锁,所以看需求购买,如果追求皮实耐用,和重度越野就买,

丰田霸道

(丐版),或者日产途乐(丐版),便宜点可以买三菱帕杰罗v93或者v97;如果只是城市用途和轻度越野,可以购买福特探险者,奥迪q5,便宜点买

汉兰达

四驱版本,沃尔沃cx60,,

凯迪拉克

xt5.

路虎

发现神行,但是路虎小问题较多,沃尔沃安全性世界公认,所以量力而行,综合考虑.结合自身需求考虑用车,养车,用途等因素。玩车网

就根据楼主的需求和预算而言,我会给楼主推荐一款美系豪华车—凯迪拉克XT5。

这款车在2016年上市,经过了三年多的市场沉淀,目前这款车在市场表现和用户反馈中,都有着不错的口碑,而且考虑到令尊年龄正当暮年,幸苦了大半辈子,一款豪华车能给他带来的舒适感还说非常不错的。

说会这款车,这款SUV是介于中型和中大型尺寸的定位,凯迪拉克XT5长*宽*高4812*1903*1680mm,轴距2857 mm,在相对同级别的车型来说,都有着不小的优势,而且看起来也更有气势,凯迪拉克品牌的“钻石切割”设计元素,让人能感受到很强的视觉

冲击力

,在造型风格上,宽大、厚重,让人觉得这款车整体很稳,而且也很美式豪华。

动力系统

方面,目前新款的车型搭载了2.0T发动机,最大功率177kw,最大扭矩350N.m,配合上这款车的适时四驱系统,不论是在什么样的天气或者道路,都能保证行驶的平稳,搭载的9AT手自一体变速箱,在行驶的时候有着非常不错的舒畅感,换挡比较及时,而且没有顿挫感。

在舒适性方面,这款配备了前麦佛逊后五连杆的独立悬架,调教也软硬适中,在过沟坎的时候可以很好地把震动过滤掉,而且车身姿态也不会有太大的晃动,就这方面而言,能够给到驾驶者非常不错的舒适性。

在安全配置方面,这款车常见的主动安全配置都全系标配齐全,在气囊的配备也是非常齐全,整体而言,这款车的性价比和安全性都非常不错,整体而言也比较适合楼主选择。

我觉得60多岁了不要买越野车,不管是城市越野还是纯越野都不要买,年纪大了以舒适安全好操控为主,越野车跑高速就不如轿车舒服,如果不去西藏和一些难走的道路越野车一点儿必要没有,40多万的预算可以买一辆比较好的

旅行车

,最好四驱的,一般路可以应付,空间也不错,在市里也比较好开。我马上退休了,家里有越野车也有轿车,价位也和你说的差不多,我感觉还是轿车好,更加适用,我相信以后还是轿车为主的,一般人第一辆是轿车,再买就是suv,再换车大部分还是要买轿车的,哈各人观点不喜勿喷…

丰田普拉多

是最佳选择,就在昨天晚上下大雪,众多小车打滑艰难的上个小坡,我的普拉多轻松上去,真让人感到踏实。我也算是退休的人吧,想四处走走看看,15年买了普拉多27,好处是皮实抗造,可靠性高一些,通过性强,百分之九十五以上的道路均可通过,空间大,长时间开车不压抑,后排放平睡两人宽松,临时外出游玩车上睡个六七天方便省钱,坐姿高,视野开阔,油耗平均12,还可接受。缺点2700动力太肉,超车费劲。强力建议加点钱真接上4000。

个人觉着三菱的帕杰罗V93是最适合的。舒适性好,空间够大,耐用性好,维修保养费用低,三菱的独门绝技超选四驱,唯独油耗稍高,可是这个档次的SUV油耗基本上都不低!

60岁退休的长辈,我推荐雷克萨斯NX300,RX200T,要品牌有品牌,要知名度有知名度。既不落BBA俗套又显低调。而且省心好开,后期省钱。

说到退休自驾,发小的父母去年退休,他们把这些年的公积金取出来买了一辆房车去自驾,结果回来的时候就把房车卖了,按照他们的说法就是,在中国开房车去自驾就是找罪受,随便买辆SUV就行,今天我就推荐两款40万左右的SUV。

自驾游

,GLC比X3更合适,原因如下,GLC全系标配全时四驱,通过性和稳定性更强,而且GLC的前后悬架是

多连杆独立悬架

,行驶质感和舒适性都比X3更好,再者GLC的低功率版本相当于X3的中功率版本,动力表现上GLC也更优秀;

而且GLC的品牌更强,内饰的豪华感和质感更出色,另外GLC的车身尺寸为4764*1898*1642mm,轴距为2973mm,空间表现也比X3更优秀,自驾的 时尚 载物能力更强,在车内过夜也更舒适。

探险者的外观非常的稳重大气,非常适合长辈,虽然探险者的内饰过分 科技 ,但是探险者的

车机

系统在同级别中数一数二,对长辈更友好,其次探险者搭载的2.3T配福特10AT的

动力总成

表现的非常出色,动力和稳定性都非常的优秀;

探险者的尺寸为5075*2004*1778mm,空间非常的宽敞,自驾的时候可以提供非常充裕的空间,另外探险者采用的是前双叉臂、后多连杆的悬架,底盘和隔音都非常的优秀,而且是纵置发动机,虽然是适时四驱,但是可以保证脱困能力。

预算40万,如果追求运动操控可以选择X3,追求家用经济可以选Q5,但是如果想出去自驾游玩,我认为GLC是更好的选择,另外普通品牌里面,探险者也是非常好的选择。

那么问题来了,40万预算,你会选择哪款SUV去自驾?

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60岁的人了,不可能玩穿越了,没必要买越野车。买台配置高一点的SUV比较合适。另外,这个年龄的人,都有孙子或者外孙了,所以车内空间必须大一点。性价比和性能综合考虑,我推荐

冠道370

,至尊版。

丰田霸道越野性能非常好,沃尔沃XC 60非常安全,四驱的不错

60岁的长辈退休后,想买一辆40万左右的suv或者越野车,有没有什么推荐?

50岁的男人开什么车最适合?

其实买车的时候,最重要的因素不是你的年龄,而是你口袋里的钱。如果资金充足,市场上的车型很多,可以随意选择。但如果资金有限,选择性比较小,就不用担心了。抛开金钱不谈,对于一个50岁以上的男人来说,实际买车的时候,动力和性能都被削弱了,他更注重空和稳定性,因为这会满足他生活的多样化。然后,我想给50岁以上的人推荐两款成熟稳重的车型。

首先我想推荐的第一款车型是奥迪a6l。作为一个50岁的老人,他的事业和家庭已经初具规模。作为曾经的官方座驾,奥迪a6l成熟大气的外观给国人留下了不错的印象,3012mm及更大的长轴距空房绝对能满足消费者的日常需求。而且,奥迪作为世界三大豪华品牌之一,绝对能满足人们对面子的追求。更值得一提的是,现在奥迪的终端价格比较高,时机刚刚好。

聊完奥迪a6l,我想推荐的另一款车型是广汽传祺gs8。如果说奥迪a6l的价格有点高,那么广汽传祺GS8,16.38万元的起步价绝对是比较能接受的。从产品实力来看,时尚的外观让传祺gs8从不为自己丢脸,再加上丰富的配置和强劲的动力,更能满足消费者的日常需求。而且作为一款七座suv车型,广汽传祺gs8很好地解决了消费者的空需求。

一般来说,对于一个50岁的男人来说,买车的实际需求大于他的面子,所以建议车主在实际买车时,可以在自己合理的价格范围内找几款车型进行对比。

百万购车补贴

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家里有老人与孕妇选择那款MPV车型?

个人推荐广汽丰田赛那,赛那是2.5L混合的动力系统,操控性能不错,马力将近200Ps,这个动力绝对够用,E-CVT变速箱的加入,开起来非常灵活,过弯道底盘支撑稳定。赛那这个车的操控比较轻松,操作起来很舒适,很顺心。

赛那的外观,车头给人一种十分精美的感觉,看上去很有运动气息。赛那配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。外后视镜倒车自动下翻功能让倒车变得更加轻松、安全,再也不用担心因为视野盲区而造成的危险。如果家里有腿脚不太灵活人士的或者有孕妇的家庭,强烈推荐豪华福祉版车型。它的侧滑门开启幅度很大,并且座椅有舒适的扶手与枕头,最重要的就是它的福祉座椅,可以缓缓从车门延伸至外面,之后下降,可以根据自己的需求,来调节距离地面的高度,腿脚不方便的老年人,自己完全可以上车下车,不需要其他人帮忙,对于有宝宝的的妈妈来说,抱着熟睡的孩子也不用担心上车的时候跨度太大而吵醒孩子,有了福祉座椅这些问题都将不存在,这个功能设计很人性化,现在社会上有很多都有老人与孕妇的家庭,这款车型必定会是很多家庭的重点关注对象。

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