预算20-30万 有哪些智能轿车可供选择？

每个人都在为我们日益强盛的祖国而感到自豪，放眼目前市场中的中国汽车品牌，也不乏一些能让人看到未来中国汽车工业发展希望的车型，推荐的这三款都属于中国汽车品牌中的精品车型，都是外观炫酷的智能SUV。

推荐的四款车型分别为星途LX、领克02和WEY VV5，作为中国汽车品牌旗下的高端SUV，它们都有着原创度很高的设计、不错的配置以及实用的空间，最关键的是在保证产品力的基础上价格还远远低于合资品牌同级别车型，可谓是性价比超高的选择。

推荐车型一：星途LX

厂商预售价格：12.79-15.59万元

星途LX的外观设计非常有未来感，前脸有着很强的层次感和立体感。中网设计不同于传统造型，采用了多条通风槽设计，搭配上两侧的星际矩阵LED大灯，让前脸显得非常犀利。车身侧面的造型显得紧凑有力，略带动感的腰线营造出了优雅稳定的车身姿态。车尾的贯穿式尾灯拉宽了视觉宽度，且点亮后的辨识度极佳。

星途LX的内饰看起来同样具有优雅气质，整体的做工用料非常扎实，采用了多种内饰材质和红色锋线，整体的精致感很出众。还采用了贯穿式的空调出风口，时尚的设计体现了高端SUV的定位。而双12.3英寸贯穿式悬浮液晶屏幕则为车内带来了更强的科技感，不管是显示效果还是易用程度都属于目前中国品牌车型中的一流水平。

值得一提的是，星途LX搭载了Lion雄狮智云3.0车机系统，拥有人脸识别技术及其智能应用，两块屏幕连在一起能够实现AR增强实景导航、智能语义识别系统、智能家居物联等多种功能，在现如今的各品牌车型中星途LX在智能方面绝对走在了前列。

配置方面，星途LX全系标配了胎压监测装置、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、车载Wi-Fi、车载导航系统、语音控制系统、手机互联/映射、LED远/近光灯、车窗防夹手功能、双温区自动空调和后排出风口等配置，非常丰富且实用。

身高为178cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间。

前排为体验者坐姿，此时后排可获得一拳一指的头部空间以及一拳四指的腿部空间，这样的空间表现在同级车型中还是非常出色的。

星途LX的行李厢非常宽大规整，其常规容积为351L，后排座椅还支持按比例放倒，行李厢的最大容积为1174L，显得非常灵活实用。

动力表现上，星途LX全系搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW(197Ps)/5500rpm，峰值扭矩290Nm/2000-4000rpm，这一数据在1.6T同排量发动机中表现非常抢眼，而且仅需添加92号汽油，完全不用担心后期的用车成本。

传动方面，与发动机匹配的是一款来自格特拉克的7挡双离合变速箱。

星途作为奇瑞旗下的高端汽车品牌，星途LX是其推出的第二款车型，不仅有着优雅而时尚的设计、丰富且实用的配置，更有着相当充裕而灵活的空间，并且与奇瑞捷豹路虎共享生产设备、供应商库和工艺标准，生产工艺、用料水准、品控标准与BBA看齐，星途LX在上市以后的市场表现值得期待。

推荐车型二：领克02

厂商预售价格：11.98-18.88万元

相比起传统SUV的造型，领克02看起来更有跨界风格，而且贯穿式前格栅搭配上领克家族标志性的分体式大灯，领克02的前脸显得运动感十足。领克02的外观设计在有些人眼中有些过于激进，但这种颠覆传统的设计方式无疑也让其收获了很多追求个性的粉丝。

领克02采用了偏向简约风格的家族式设计语言，中控台微微偏向驾驶员一侧的设计，既方便了观察又营造出了以驾驶为中心的感觉。在内饰的材质上，领克02还加入了能量力场的纹理设计，更强调车内整体的时尚感和科技感，这也与领克品牌的造车理念不谋而合。

配置方面，领克02全系标配了前排侧气囊、上坡辅助、远程启动、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、车载Wi-Fi、车载导航系统、语音控制系统、手机互联/映射、弯道辅助照明、车窗防夹手功能和电动后视镜，这样的表现与星途LX相比并没有优势。

体验者身高178cm，坐进领克02的前排并将座椅调整至合适位置，此时头部还有一拳的空间。

保持前排座椅位置不变，此时同一体验者在后排可以获得一拳的头部空间和一拳的腿部空间，表现只能说是够用，如果体验者放松乘坐的话，腿部空间还是显得小了一些。

领克02的后排座椅支持按比例放倒，但不能形成纯平的地面还是稍显遗憾。不过其行李厢内部非常规整，能提高空间利用率，另外领克02高能版还在行李厢内配备了12V电源口，这种小细节还是要点赞的。

领克02提供了三种动力，其中最走量的1.5T高功率车型有着132kW(180Ps)/5500rpm的最大功率和265Nm/1500-4000rpm的最大扭矩，但在后期的用车成本方面，需要添加95号汽油的领克02并不占优势。

传动方面，领克02的1.5T高功率车型匹配了一款7挡双离合变速箱，在平顺性的表现上还是比较不错的。

领克品牌目前在年轻消费者中有着相当高的关注度，这与其特立独行的设计不无关系，但个性永远是一把双刃剑，也有一些消费者表示不太能接受领克品牌的家族式外观设计语言。不过抛开设计而言，源于沃尔沃的动力总成还是赢得了大部分消费者的信任，领克02还带有跨界元素，与领克的品牌调性更加相符。

推荐车型三：WEY VV5

厂商预售价格：12.58-17.30万元

VV5的前脸看起来是推荐的三款车中最凶狠的一个，不管是中网还是雾灯区域都使用了蜂窝状设计进行装饰。车身侧面的腰线逐步上升，更加强调力量感的营造。车尾部分的双边共四出式排气十分吓人，让整车的战斗气息更加强烈。

VV5的内饰同样采用的是家族式设计风格，中控台小角度偏向驾驶员一侧的设计与领克不谋而合。但中控台并没有采用时下流行的轻薄式设计风格，而是显得比较厚重，不过悬浮式的中控屏幕观感不错。在挡杆周围分布了许多功能按键，乍一看上去有些复杂，但实际的布局还算合理，这种保留实体按键的做法也更利于驾驶员快速操作。

配置方面，VV5全系标配了前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、疲劳驾驶提示、上坡辅助、陡坡缓降、主动刹车、远程启动、后泊车雷达、自适应巡航、无钥匙进入/启动、车载Wi-Fi、车载导航系统、语音控制系统、手机互联/映射、弯道辅助照明、车窗防夹手功能和双区自动空调，整体还是比较丰富的。

身高182cm的体验者将座椅调至最低位置时，头部空间还有一拳。

保持前排座椅位置不变，此时的后排腿部空间为一拳两指，头部空间剩余一拳。

VV5的行李厢内部空间宽敞且规整，两侧不仅设有网兜，还有绳扣以及挂钩，而且后排座椅还支持按比例放倒，可以容纳更多行李。

动力方面，VV5搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为124kW(169Ps)/5000-5600rpm，最大扭矩为285Nm/1400-3000rpm。和星途LX一样，仅需添加92号汽油即可。

传动方面，VV5全系均匹配7挡双离合变速箱。

VV5的设计相当激进，但又不会像领克02一样给人以颠覆式的感觉，而且车身力量感十足，这种传统的运动风格也能被更多人所接受，所以VV5在年轻消费者中也有着较高的关注度。

为大家推荐的这三款中国品牌SUV都有着高端的定位和智能的标签，并且售价区间相接近。不过星途LX在配置的全面程度、车机的智能水平和动力的充沛性上还是要稍占一些优势的，而VV5则有着更加运动、激进的外观造型，领克02则有着沃尔沃技术的来源。不管是哪款车型，作为年轻人的第一辆SUV来说都非常合适。

【爱咖原创】预算20+万，想买主流智能轿车，可能大多数网友的第一反应就是

特斯拉

Model 3

，

Model 3

自从国产化了以后，销量真的可以用逆天来形容，一方面是由于它前期用

Model S

和

Model X

两款车型在中国积累了不少粉丝，另一方面曾经百万级的

特斯拉

先树立豪华形象，然后再出价格亲民的产品，这样大家就会很难抵挡住诱惑。

不过除了

特斯拉

Model 3

，也不乏有一些优秀的国产车型，比如和

Model 3

价格差不多的小鹏P7，还有老牌车企

林肯

的“智能新生代座驾”——ZEPHYR。

第一款：

车型名称：特斯拉Model 3

车型价格区间：27.674-33.99万元

推荐配置：2022款后轮驱动版

推荐配置价格：27.674万元

由于没有发动机，所以

Model 3

取消了进气格栅，“伏地魔”造型的前脸设计为“后辈们”树立了榜样。

Model 3

车身长度虽然不到4米7，不过它较短的车尾和溜背造型并没有让他看起来很臃肿，反倒是搭配上各种熏黑外观组件和米其林运动轮胎，给人一种运动且扎实的感觉。

数字座舱硬件：

Model 3

座舱内部采用了非常经典的单屏幕设计，取消了传统意义上的仪表屏，在刚亮相时饱受争议，屏幕尺寸为15英寸，分辨率为1920x1200。

Model 3

的座舱芯片采用的是Atom A3950，不过就在上月，有Model Y Performance车主在提车后

发现

车辆信息娱乐系统处理器搭载的是AMD Ryzen，据外媒报道，海外版的

Model S

/X Plaid版本也同样搭载的是AMD Ryzen，AMD Ryzen相比于Atom A3950处理器有着更强的性能，不过后期这款处理器会不会铺展至

特斯拉

的所有车款中还不得知。

数字座舱软件：

车内绝大部分的功能控制都要通过这块大屏，就连最基本的后视镜调节都需要通过屏幕+方向盘滚键才能完成，虽然座舱的极致简约能够营造出很强的科技感，不过诸如此类的反人类设计还是非常让人头疼的。好在这块大屏的触控体验还算令人欣慰，屏内信息模块分区合理，靠近驾驶员的左侧部分展示基本的驾驶信息，驾驶员在行驶过程中需要微微侧倾头部查看。界面UI设计简约素雅，显示效果清晰，操作逻辑简单，常用的功能入口也都能在主页找到，屏幕反应速度和流畅度也都不错。在本土化上，

Model 3玩车网

做得很成功，例如QQ音乐、喜马拉雅、B站、爱奇艺、优酷等热门软件都被收录了。

自动驾驶：

特斯拉

Model 3

的智能驾驶传感器套件包括：8颗摄像头(能在250米半径内为车辆提供360度可视性)，1个毫米波雷达、12个超声波传感器和2颗

特斯拉

自研的FSD自动驾驶芯片，单颗算力为72TOPS。不过想要

特斯拉

完全自动驾驶套件带来的智能体验，需要另外花钱解锁。

第二款：

车型名称：小鹏P7

车型价格区间：22.42-40.99万元

推荐配置：2022款670E+

推荐配置价格：28.58万元

P7的颜值可以说是

小鹏汽车

的天花板了，光看车身外观就毫不犹豫买单的人估计不在少数。外观设计简洁流畅，前脸除了贯穿式灯带和分体式大灯，没有其它多余的设计

元素

，车身轮廓圆润能够有效降低风阻，P7底盘离地间隙被设计得非常低，散发出很强的运动气息，尾灯造型与前大灯形成了呼应。

数字座舱硬件：

小鹏P7中控台采用的是双联屏结构，其中仪表屏尺寸为10.25英寸(1920x720)，处理器单独使用Freescale MX6;中控屏尺寸为14.96寸(2400x1200)，处理器使用的是骁龙820A，搭配了8+128G的存储容量，其中DDR容量芯片采用的是LPDDR4，闪存芯片采用UFS 2.0。P7的屏幕素质非常高，不会出现肉眼可见的颗粒感，显示效果非常细腻，因为采用了全贴合屏幕，所以即使在强光环境下反光现象也不会很严重。

数字座舱软件：

P7这套Xmart OS操作系统基于Android 9.0开发，UI交互逻辑很简单，很容易上手，界面操作也很流畅，没有明显的卡顿现象。中控屏最左侧为应用导航栏，从上至下分别是菜单界面、车辆设置、泊车辅助、空调控制、音乐以及电话。点开菜单图标，会看到小鹏自带的一些应用功能，比如小鹏音乐、蓝牙电话、能量中心和车辆控制等等，此外还有已下载完成的第三方应用，当然用户也可进入自带的应用商店内下载应用，包括腾讯视频、B站和爱奇艺等常用的娱乐软件，这套系统还打通了支付宝小程序，饿了么、飞猪旅行、淘票票等生活服务功能一应俱全，在软件生态扩展性上，理想和

蔚来

还真不是小鹏对手。

自动驾驶：

2022款670E+的自动驾驶芯片采用的是NVIDIA DRIVE Xavier，在性能强大的芯片和多种感知元件的作用下，这台车在高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路，基于用户设定的导航路线，可以实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。

第三款：

车型名称：林肯ZEPHYR

车型价格区间：25.5-34.2万元

推荐配置：2022款i酷尊悦版

推荐配置价格：25.5万元

林肯Z

拥有辨识度极高的前脸设计，标志性的贯穿式灯带首次融入到车头设计中，整个前脸部分看上去更为舒展。独特的“Lincoln Star”星耀前格栅如同银河光芒四射点缀车辆中网;车身侧面线条很流畅，没有太多错综复杂的线条点缀，较为常见的平直腰线直接连接了前后大灯;与前脸相呼应的“贯穿式尾灯”采用全新3D悬浮式设计，拥有同级独有的“Super Red”超红光效果以及首次推出的三种自定义闪耀模式，视觉效果震撼。

数字座舱硬件：

座舱内部，全系标配12.3英寸+27英寸组成的贯穿式联屏，分辨率能够达到4K水准，让人很难想象这居然是一台

林肯

的车，不过在追求科技的同时，

林肯

不忘继承传统美系车的豪华，做工精细的皮质和饰板在车内随处可见。关于这台车具体搭载的是哪款车机芯片，官方并没有公开表示，不过据各路网友散布的信息来看，大概率使用820A或是8155芯片。

数字座舱软件：

命名为“

林肯

星云”的人机交互界面，充分利用了贯穿式全景屏幕的超大尺寸以及高清晰度特性，能够带给用户最具美感的交互体验。中控UI采用卡片式交互模式，用户可自定义添加最多十张卡片，向左滑动屏幕，卡片会在最左侧折叠，另外还支持全屏、协作、分屏、多点触控等多种操作模式。当车内只有驾驶员时，系统将会自动识别进入全屏模式，此时大部分功能控制都会集中在最方便驾驶员控制的区域;当副驾有乘客时，可以选用协作模式，也就是将主驾一侧的操作界面镜像到副驾一侧。

自动驾驶：

智能驾驶方面，全新

林肯Z

搭载了

林肯

Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，新增的Lincoln ActiveGlideTM主动驾驶辅助功能可在特定路段使用，实现L2+级的智能辅助驾驶。

当然了，全新

林肯Z

可实现FOTA整车固件在线升级，支持硬件控制系统在线更新，保障车辆各项性能持续优化。

总结

如今汽车智能化不只体现在新能源车型上，传统燃油车型同样也可以做到。在20-30万这个价格区间内，可供选择的智能车型有很多，如果想要随大流，P7和

Model 3

一定是首选，一点毛病也没有，如果依然坚持燃油车，

林肯Z

也绝对能满足你的智能化需求。

【本文来自易车号作者爱咖出行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

今天，汽车边肖给朋友们简单介绍一下自动驾驶汽车。我相信我的朋友们对自动驾驶的汽车也很感兴趣。自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、计算机驾驶汽车或轮式移动机器人，是通过计算机系统实现无人驾驶的一种智能汽车。20世纪已有几十年的历史，21世纪初呈现出向有用性靠拢的趋势。下面，我们就让汽车边肖向朋友们简单介绍一下自动驾驶的汽车吧!

自动驾驶的汽车有哪些:特斯拉MODELX

特斯拉X定位为中大型SUV，是继ModelS之后的又一支柱车型，这一次，特斯拉聚焦家用豪华SUV，让更多家庭成员享受到电动车带来的便利。前脸是特斯拉的家族式设计，小开口的格栅纯粹是为了满足传统的大众审美，这在Model3中会丢失。从侧面看，ModelX像是一款跨界车，MODELX的鸥翼门设计绝对是这款车的亮点。新车的尾部看起来很稳，采用了滑背设计，尾部的扰流板可以根据车速自动打开。

内饰部分，MODELX采用了与ModelS类似的设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，超大的中控台基本上就是特斯拉的设计元素。现在特斯拉的大屏设计也成为了汽车圈的潮流。ModelX的内饰简洁科学，中央大尺寸液晶屏集成了多媒体、蓝牙电话、导航和互联功能以及所有常用操作。

空房也是ModelX的拿手好戏，座椅包括两种类型:一种是2+3+2的7座布局设计，另一种是2+2+2的6座布局，让每排乘客基本都能享受到独立舒适的乘坐空房。

自动车有哪些:XC90?

XC90是沃尔沃全球R&D中心的最新一代产品。新款XC90很有特色。中国网采用直瀑式设计和日间行车灯。但是沃尔沃和车标融合的非常好。最显著的特点是官方称之为&ldquo雷神之锤。XC90在豪华品牌SUV中还是个小产品。路上的一些产品出现频率不高，但由于其小众性和突出的设计，在一些圈子里也相当受欢迎。

内饰设计，我觉得比外观更需要光彩，秉承沃尔沃一贯的极简风格和极简风格。中央大屏集成了多项功能，保证了必要的操作便利性，音频和空键依然保留。沃尔沃内饰&ldquo肖庆新;全新XC90上完全创新，全新内饰依旧简约，但简约仅限于按钮和旋钮。前调节桌的层次感不弱，由于深浅的合理搭配以及与皮革同档次的木纹装饰，构成了豪华的内饰。

作为全球首款搭载高度自动驾驶技术的量产智能互联汽车，沃尔沃全新XC90搭载PilotAssist跟车系统。简单来说，这个系统为自适应巡航系统增加了转向辅助功能。

当飞行员辅助系统启动时，新款XC90将跟随前车的动态，完成主动加油和制动响应。转弯时，新款XC90还会准确识别道路上的虚线，进行主动转向。此外，沃尔沃全新XC90还配备了100多个传感器和270台微型计算机，能够自动检测行人和骑行者的自动驾驶，并在关键时刻自动刹车。可以说，新款XC90极大地实现了智能互联汽车&ldquo解放人民。的最终目标。特别是在城市交通拥堵的情况下，新款XC90的这些功能可以有效减轻驾驶员的负担，缩短疲劳，提高安全性。

好吧，边肖汽车有限公司向朋友们简单介绍的汽车就这么多。当然，还有很多。边肖汽车公司刚刚列出了两个。特斯拉MODELX和XC90基本上都是名牌，相信也不差。汽车边肖非常喜欢这些汽车。如果你想了解更多，请关注这个网站!

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