问界M9的可编写智能车灯是否有意义，除此之外还有哪些亮点

最近经常有小伙伴私信询问问界M9的可编写智能车灯是否有意义，除此之外还有哪些亮点相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、问界m9参数
• 2、问界m9参数配置尺寸
• 3、问界M9的可编写智能车灯是否有意义，除此之外还有哪些亮点

问界m9参数

问界m9参数：

车身尺寸：长5200mm，宽1960mm，高1640mm，轴距3100mm。这个尺寸在同级别车型中属于较大的，提供了宽敞的内部空间。

动力系统：问界M9采用双电机四驱系统，最大输出功率可达544马力（约400千瓦）。电池方面，它搭载了宁德时代的高性能三元锂电池，续航里程可达到1000公里以上。

驾驶辅助系统：问界M9配备了华为的自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等功能。此外，它还支持遥控驾驶，可以在手机APP上远程控制车辆的启动和行驶。

智能互联：问界M9搭载了华为的鸿蒙OS智能车机系统，具有强大的多媒体娱乐功能和丰富的互联功能。它支持语音控制，可以通过语音指令操作车载系统。

舒适性配置：问界M9提供了丰富的舒适性配置，包括真皮座椅、座椅加热/通风、全景天窗等。此外，它还配备了空气净化器，提供清新健康的驾驶环境。

问界M9的其他参数还包括多种不同的驾驶模式、LED大灯、自动空调、全液晶仪表盘等。它还提供了一定的个性化定制选项，可以根据车主的需求进行车身颜色、内饰风格等选择。

问界m9参数配置尺寸

问界m9参数配置尺寸如下：

车身尺寸长宽高分别为5230/1990/1760mm，轴距达到了3110mm。问界M9的内饰设计也很豪华而又智能，采用了全景式智能座舱，搭载了Harmony OS3系统，支持多种智能交互方式。

它还配备了HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦等黑科技，带来极致的全场景的智能体验。空间布局也很灵活，可切换3/4/5/6座模式，每个座位都舒适宽敞，超越MPV体验。它还支持智能识别车位，中断后自动接续等功能，非常省心。

问界M9的核心亮点是搭载了HUAWEI ADS2.0即华为高阶智能驾驶方案，这是一套不依赖高精地图即可实现高阶智能驾驶的系统，基于视觉与雷达融合感知，具备超精准预判和智能泊车等功能。

问界m9的亮点：

它支持跨设备互联，可以使用手表解锁车辆，也可以在手表上查看剩余续航或控制车窗车锁，实现人车家无缝交互。它还支持超级桌面兼容手机应用的信息快速传递，可以在车载智慧屏上打开本地生活类应用，寻找周边美食推荐并直接开始导航。

这些都是华为问界M9上搭载的一些新功能和亮点。这款车型不仅在智能驾驶方面表现出色，还在座舱内提供了丰富的功能和舒适的驾乘体验。它无疑将成为市场上一款炙手可热的新能源SUV。

问界M9是一款集大尺寸、豪华、智能、安全于一身的旗舰SUV，展现了华为在汽车领域的强大技术实力和创新能力。它是华为和赛力斯汽车共同打造的一款具有里程碑意义的产品，也是国产汽车品牌向高端市场进军的一个重要标志。它将给消费者带来前所未有的智能驾驶体验和舒适驾乘感受。

以上内容参考： 百度百科—问界M9

问界M9的可编写智能车灯是否有意义，除此之外还有哪些亮点

问界M9 又有新动态，这次是车灯。

首先来回顾汽车大灯进化史：

1. 煤油灯
2. 乙炔灯
3. 白炽灯
4. 卤素灯
5. 氙气灯

现在是 LED灯 。 玩车网

最早的汽车大灯需要手动点亮，外面是玻璃壳、里面是煤油灯，灯壳的作用除了聚光以外就是挡风；这种大灯很快就被淘汰了，因为亮度很低而且容易熄灭。随后出现了乙炔灯，其特点还是依靠燃烧发光，容易熄灭，所以在电灯出现之后就开始应用于汽车，这是一次跨越性的进步。

应用时间最长的大灯是卤素灯，其相比白炽灯的使用寿命更长且亮度更高。

但相比 氙气大灯 的亮度和使用寿命，卤素灯自然还是相形见绌。

可是 氙气大灯 的应用时间并不长，在 LED灯 出现之后就被淘汰了，这是为什么呢 ？其实原因很简单，因为 LED大灯 的制造成本更低，使用寿命更长；这种发光二极管的体积又很小巧，发热量又很低，所以在一组大灯里可以安装很多灯珠。至此汽车大灯进入智能时代， 奥迪 汽车也是从这个阶段开始有了“灯厂”的美誉，时间节点是2023年推出Pikes Peak Quattro概念车的时候，那时候就用了 LED大灯 。

然而最先应用不等于最有想象力，问界M9这次算是把大灯玩到极致了。

在问界M9之前， LED大灯 经历了十几年的停滞期，也就是没有什么实质性的进步；一个重要的转折点来自 长安 深蓝汽车 ，其通过数百枚 LED灯 珠的排布加上控制单元（微电脑），实现了可编程灯光。这种技术在汽车上很少见，不过在生活中比较常见，其实很多游乐设施上的灯光幕墙所显示出的图案就是通过电脑编程配合 LED灯 珠来显示；所以深蓝汽车只是将这种技术小型化应用于汽车，但也算是一次很大的进步。

那么问界M9的大灯又有着怎样的进步呢？

从曝光的功能展示图片来看，其主要进步是增加了娱乐性质；比如通过大灯来展示天气信息、车距信息、音乐信息等，然而这并不是简单的通过 LED大灯 技术来实现，究竟是什么技术还有待验证。

不过从功能上来看，这样的设计是把大灯技术和HUD（抬头显示）技术进行了融合，通过灯光照射在地面上来显示更多的车辆行驶信息，理论上对于新车安全会有所提升；重点是体现出了灯光智能化，可以说汽车大灯从此开始真正进入了智能时代。

其他的功能并不是独创，比如：

• 变道灯光提醒
• 窄路灯光辅助
• 下匝道灯光提醒
• 进入隧道提升亮度
• 车道两侧安全指引

等。

这些灯光在其他使用 LED大灯 的车辆上也有出现，所以问界M9灯光的主要升级点应当是与行驶信息的融合；如果最终能将所有HUD的信息与大灯融合，也许车辆的驾驶感受会相当不错。

问界M9还有其他的亮点吗？

就目前展示的车辆信息来看，除了大灯以外基本没有其他的亮点；车顶配备激光雷达，这是很常规的操作，重点是如果只有一个激光雷达也算不上是高标准，在价格不到20万的国产轿车里已经有使用双激光雷达的选项。空气悬架是中高端车常见的配置，也算不上特别；至于性能和操控则无需赘述，电驱动汽车必须在这两点打造高标准。

所以问界M9最终只能从设计上找一找亮点，可是这台车的设计似乎没有什么亮点。

车身尺寸达到5230*1999*1800毫米，块头足够大，属于 大型SUV ；可是看这台车的实车似乎感觉不到有多宽， 问界M7 也给人以这种感受。并且这台车的整体轮廓很像问界M7，而问界M7的设计相当程度的借鉴了赛力斯 东风风光 iX7，M7/M9两台车都有些老气横秋的感觉，当然这只是个人观点，不过不喜欢M7外观设计的汽车爱好者貌似也不少。

总结：问界M9的灯光确实比较炫，也许能起到提升行车安全的作用，对于车辆智能辅助驾驶系统的进步也会有所帮助。

可是一台优秀的汽车不能只看大灯，最终还得看车辆的设计、性能、操控和配置，问界汽车的设计功力还有待提升，豪华车也不见得非得显得老迈， 蔚来 、理想、高合乃至于 特斯拉 汽车都是值得参考的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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