庆铃汽车分哪些系列？NKR啥意思？

NHR与NKR没有区别，同属于轻卡系列。

⒈ 载重汽车(根据载重量的情况分成以下几个系列) N系列NHR、NKR、NPR轻型车 F系列FSR112、FSR113、FTR、FVR 中型平头车 E系列车

EXR18 EXZ18 重型平头牵引车 E=平头重型半挂、牵引车 X=38-50T R=驱动型式4×2 Z=驱动型式6×4 C系列车 CXZ18 CVR16 平头重型载重车

C=平头重型载重车 X=19-26T V=15-18T R=4×2 Z=6×4 五十铃汽车公司生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型，在我司承保的也是这

些车辆。型号为NHR，NKR，NPR轻卡系列。F系列中卡系列。E系列,C系列大型货车。近几年新型五十铃大货车也有进口，但以工程车底盘为主，大 型货车没有。望大家在定损中加以注意。

车辆型号的识别

车辆车辆编码的内容有五部分： 1、企业名称代号; 2、车辆类别代号; 3、主要参数代号; 4、产品序号; 5、企业自定代号。

1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。

2、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。 用1表示载重汽车;2表示越野汽车;3表示倾卸汽车;4表示牵引车;5表示特种车; 6表示客车(大、中、小);7表示轿车;8表示挂车;9表示半挂车、加长货挂车。

3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。 ①在载重货车中，这两位数表示的是车辆总质量(车辆自重和载重量之和); ②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量(单位：升); ③客车中这两位数表示的是车身长度(单位：m)。玩车网

4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。

5、企业自定代号：

第一汽车制造厂企业自定代号： A——带空调 B——自卸 C——超豪华或牵引车底盘柴油车 D——客车底盘 E——高栏板 K——柴油车〈K2=大连柴油机，K1=德国道依茨发动机,K4=无锡柴油机〉 P——平头车〈P=两个雨刮片平头两个雨刮片平头驾驶室〈FK型驾驶室〉。P1=三个雨刮片平头驾驶室， 比P宽近200MM〈FP型驾驶室〉。 P2=加宽型三个雨刮片平头驾驶室，比P1宽近312MM〈FM型驾驶室〉。 如企业自定部分有P或P1的同时还有H时，驾驶室在P或P1基础上加宽一级〉 R——带卧铺 S——加油车底盘 T——双桥驱动 L——长轴距 Y——右方向 Z——出口汽车 H——宽体驾驶室 举例： CA 1 09 0 K2L2 1 2 3 4 5 1——企业名称代号 2——车辆类别代号 3——主要参数代号 4——产品序号 5——企业自定代号

长春第一汽车制造厂生产的各种货车有100多个品种，我们要准确地确定定损的车型，一定要将车辆上的型号牌抄准，抄全。在更换发动机零件时不 要忘记注明发动机的型号。方向机是机械式还是液力式要标明。更换轮胎时要标注轮胎型号。由于承载的吨位不同车辆的前桥，钢板弹簧，大梁随 吨位变化而不同。发动机功率变化而产生的水箱尺寸变化，变速器，传动轴，后桥体及差速器变化。这些变化都体现在车辆型号中，我们要熟练掌 握车辆型号，钻研其内涵，为做好工作打下坚实基础。 第二汽车制造厂企业自定代号： G——平头驾驶室 一排半 T——平头驾驶室 单排 N——平头驾驶室 双排 D——发动机 F——尖头驾驶室尾部 阿拉伯数字——

货箱长度国产汽车的型号牌及位置：国产汽车的型号牌的位置一般都在仪表台的右侧或驾驶室后门柱上：一汽货车的型号牌的位置一 般都在大梁右侧(副驾驶员一侧)。二汽货车型号牌一般在驾驶室里面。大梁右侧尾部用钢印打有底盘号码。 国产汽车型号牌 车型—————发动机型号——— 发动机排气量——座位————— 产地 生产公司 国产内燃机型号：内燃机型号是由阿拉伯数字和汉语拼音文字的首位字母组成。为避免字母重复，可借用其它汉语拼音字母，但不得用其它文字或 代号。内燃机型号的组成：内燃机型号应能反映出它的主要结构及性能，由以下几部分组成：(1)首部 首部表示气缸数符号。气缸数用数字表示 。(2)中部 中部表示机型系列。用字母表示冲程数E—表示冲程，无E表示四冲程;用数值表示气缸直径(小数点后面的数字不列出)。(3)尾部 尾部表示机器特征和变型符号，机器特征用字母表示;变型符号用数字表示顺序，与前面的符号用一短横隔开，该数字序号由系列产品的主导厂按 产品出现的顺序统一编号。(4)型号的排列顺序和符号 型号的排列顺序和符号规定如下： 首部 中部 尾部 变型符号，用数 字顺序表示 用数字 缸径符号用 机器特征符号，用字母表示 表示气缸数 冲程符号用 气缸直径的 下列特征： E表示二冲程， 毫米数来表 Q—汽车用 不用此符号表 示，但不列 T—拖拉机用 示四冲程 出小数点后 C—船用 面的数字。 J—铁路牵引用 Z—增压(无Z非增压) K—复合式 F—风冷 无符号表示—水冷 (5)举例： 6102Q汽油机—表示六缸、四行程、缸径102mm水冷、汽车用。 492Q汽油机—表示四缸、四行程、缸径92mm、水冷、汽车用。 6100Q-1汽油机—表示六缸、四行程、缸径100mm、水冷、汽车用、第一种变型产品。 6135C-1柴油机—表示六缸、四行程、缸径135mm水冷、船用 、第一种变型产品。 6140柴油机—表示六缸、四行程、缸径140mm、水冷、通用。 8120F柴油机—表示八缸、四行程、缸径120mm、风冷。 8E430Z柴油机—表示八缸、二行程、缸径430mm水冷、增压

五十铃6HK1TC适用庆铃五十铃F系列重型车。T=TURBOCHARGER; C=COOLER; CHARGE AIR T代表增压器，C代表进气空气冷却 常用的说法是：6HK1中冷增压的发动机。

在五十铃车型的家族里，F系列是Forward车型的首字母缩写。而庆铃生产的FVR则是F系列车型中的重型车产品。除了FVR，还有FRR、FSR等中卡车型，这些车以纯进口的方式在国内销售。

在动力方面，

庆铃五十铃F系列重型车采用排量为6HK1-TC直列六缸柴油发动机，排量7.8升，最大输出功率300马力，最大扭矩980牛米。

轻型商用车

庆铃皮卡引进的是日本五十铃公司九十年代末的T系列产品，而且目前已实现了与日本五十铃公司同步变型换代。充分满足你的多样化需求，性能卓越，动力强劲，绿色环保，是兼具舒适性与载重性的新一代皮卡车。圆滑操作系统，豪华内饰超过国家标准，扇斗式可调座椅，使您的旅程更加舒适惬意，周到安全地考虑每一处细小的地方，充分体现人机工程学原理。宽阔的载货空间，配合双扣式尾门设计，方便又安全。

该车搭载了强劲、省油的直喷式4JB1柴油发动机和4ZE1汽油发动机，充分体现了ISUZU发动机技术的独特优势。合理匹配5档全同步式变速器，可同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。高效、可靠、省油的品质，既科学保证了足够的动力输出，又使您获得最佳的经济效益。

坚固的梯形底盘，结实的悬架结构，大面积防锈处理和方便的维修保养性能，使五十铃皮卡即使在最为苛酷的使用条件下，也极为经久耐用。双前轮独立悬挂系统可缓冲来自路面的震动，实现无震圆滑行驶。同时，坚固的后轴使TF系列皮卡能载运较多的货物和承受越野行驶时的冲击。

中型商用车

700P中型商用车额定载重6吨级，最大货箱容积35立方米，搭载全球领先的五十铃4H柴油发动机，175马力。与国内同类车型比较，具有马力大、自重轻、油耗低、使用寿命长、舒适、安全、环保、全寿命成本低等综合优势，它的亮点：

1、油耗低，百公里油耗18升，比国内同类车型省油22%;

2、车辆自重轻，较同类车型轻850公斤，在车辆总质量相同情况下，可多拉850公斤货物，由此1年可为用户创造直接经济效益4.1万元;

3、排放达欧Ⅲ标准,并有潜力对应欧Ⅳ、Ⅴ排放标准;

4、安全、舒适，采用新型宽体驾驶室，人性化内外饰设计;

5、维修成本低，同等使用条件下，年维修费用比国内同类车型节省53%;

6、全寿命成本低，即从车辆购买、使用到报废的全寿命周期内用户所支付的全部费用，比国内同类车型低20%。

竞技者

竞技者多功能车从设计到制作，遵从人机工程学原理，全车配备从大处到局部，处处体现人性化的设计原则，触手可及的开关及操作系统，电动后视镜，高档核桃木纹装饰板，可调方向盘，地图照明灯，可调节的前后座椅，自由多样的组合方式，后排座椅可完全铺平，行李区面积可由1.3平方米扩大到2.3平方米。

竞技者的外型雄浑、流畅，极具现代感;内部设计贴近需求，内部空间在国内车型中最为宽敞;前悬架采用双横臂扭杆弹簧，即使在崎岖路上，平稳性、舒适性仍旧良好;该车可以选装2.0至3.2升发动机，4轮驱动，具有良好的动力和环保性。

庆铃NHR55

五十铃是世界公认的杰出汽车品牌，它代表卓越性能与安全舒适的完美结合。庆铃汽车股份有限公司针对中国市场的需求，同步引进日本五十铃最先进的设计理念与制造技术，为中国制造达到世界先进水平的汽车。庆铃N系列轻型商用车，以其绿色环保、动力强劲、坚固耐用、安全舒适、造型雅致与用途广泛等优点，深得消费者的推崇与信任，被誉为世界级的后勤专家，在世界同类车型中独占鳌头。