东风日产的汽车系列品牌有哪些？

东风日产的汽车系列品牌有哪些?

骐达、颐达、骊威、天籁、轩逸、阳光、玛弛、奇骏、逍客、帕拉丁

骐达、颐达、骊威、天籁、轩逸、阳光、玛弛、奇骏、逍客、帕拉丁。

东风日产乘用车公司(Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company)前身为东风汽车有限公司乘用车公司(风神汽车公司)，成立于2003年6月，是东风汽车有限公司的重要组成部分。

在2015年央视315晚会上，东风日产被曝光4S店存在“小病大修”的情况，东风日产官方随即发表声明：东风日产高度重视，并紧急成立了专项工作组开展调查。

日本汽车系列有哪些

日本汽车品牌：丰田汽车和旗下的雷克萨斯(凌志)。 日产汽车(尼桑)和旗下的英菲尼迪。 本田汽车和旗下的阿库拉(讴歌)。 三菱。 斯巴鲁(富士)。 马自达汽车(被福特控股)。 铃木汽车。

:本田 丰田 尼桑 三菱 英菲尼迪 Acura(讴歌)等

主要有:骐达、颐达、骊威、奇骏、逍客、轩逸、天籁、阳光、帕拉丁、英菲尼迪 日产总统 皇冠 本田雅阁 CRV等

日系车有丰田TOYOTA(威驰，花冠，皇冠，锐志，霸道，陆地巡洋舰，大霸王，RAV4，柯斯达，海狮，金杯，普瑞斯，佳美，还有凌志系列)

本田HONDA(东风本田， 东风本田 思铂睿， 广汽本田 奥德赛， 广汽本田 新飞度 ，东风本田 老款CR-V ，广汽本田 新奥德赛， 本田 CIVIC HYBRID

广汽本田 第八代雅阁 ，本田 元素， 本田 时韵)

三菱(轿车：戈蓝Galant 蓝瑟Lancer ;越野车(SUV)：帕杰罗Pajero 欧蓝德Outlander ;跑车：LancerEvolution 日蚀Eclipse ;MPV：格蓝迪Grandis)

马自达(一汽马自达、海南马自达，长安马自达)

铃木SUZUKI(长安铃木)

五十铃ISUZU(江铃、庆铃等)

东风日产有哪些系列的车型

楼兰

玛驰

奇骏

天籁

轩逸

阳光

颐达

逍客

骊威

骐达

郑州日产汽车系列

郑州日产目前生产销售

东风系 奥丁SUV12.18～15.98万 帅客 13.28～19.28万MPV6.98～8.63万 御轩 MPV13.28～19.28万(

日产 帕拉丁15.98～24.48万 日产NV200 mpv 7.98～12.38万

汽车：EQUUS是啥品牌的汽车系列?

韩国现代雅科仕，是韩国高端汽车品牌

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品牌汽车系列车型

奥迪：A1、A3、A4(A4L)、A5(S5)、A6(A6L)、A7(未上市)、A8(A8L)、TT(TT-S、TT-RS)、R8、Q3、Q5、Q7

阿尔法罗密欧：Alfa 147、Alfa Mito

阿斯顿·马丁：DB9、DBS、V8 Vantage、ONE-77(全球 *** 77辆)、Vanquish

梅赛德斯-奔驰：A级、B级、C级、CL、CLK、CLS、E级、G级、GL级、GLK、ML、R级、S级、SL级、SLK、SLR、SLS、Viano、Vito

布加迪：Veyron

别克：君威、君越、凯越、凯越HRV、英朗、林荫大道、昂科雷、GL8

宾利：欧陆、欧陆GT、雅致

宝马：1系、3系、5系、5系GT、6系、7系、Z4、X5、X3、X6、X1、M系列(高性能运动车)

保时捷：Boxter、Cayman、Caynne(卡宴)、911、panamera、Carrara GT

本田：CR-V、思铂睿、思域、奥迪赛、雅阁、飞度、锋范、思迪

奔腾：B50、B70

比亚迪：F0、F3、F3R、F6、G3、E6、M6、S8

标志：107、206、207、307(CC、SW)、308(CC、SW)、407、408、508、607、3008、4008

道奇：凯领、锋哲、酷博、酷威

大众：宝来、高尔夫、速腾、迈腾、捷达、高尔、帕萨特、POLO、朗逸、途观、途安、桑塔纳、CC、EOS、FOX、辉腾、甲壳虫、Multivan、尚酷、途锐、R系列

法拉利：F430、612、599GT、California、458 Italia、ENZO、575M、F360

丰田：汉兰达、凯美瑞、雅力士、RAV4、皇冠、花冠、卡罗拉、普拉多、兰德酷路泽、FJ 酷路泽、普锐斯、锐志、威驰、普瑞维亚

福特：福克斯、嘉年华、蒙迪欧、麦克斯、爱虎、福特GT、野马

菲亚特：博悦、领雅、朋多

悍马(目前已宣布倒闭)：H1(只用于美国军方)、H2、H3

捷豹：S-Type、XF、XJ、XK、X-Type

海马：海福星、福美来、欢动、普力马、海马3、丘比特

江淮：宾悦、和悦、和悦RS、瑞风、瑞鹰、同悦、同悦RS

吉利：金刚、金鹰、美人豹、远景、优利欧、中国龙、自由舰

精灵Smart：Smart Foro

Jeep：大切诺斯、牧马人、指挥官、指南者、自由人

凯迪拉克：BLS、帝威、CTS、CTS-V、SRX、STS、XLR、凯雷德、SLS

克莱斯勒：铂锐、300C、大捷龙、PT 漫步者

兰博基尼：Gallardo、Murcielado、Revento

力帆：320、520、620

陆风：风华、风尚、X6、X8、X9

路虎：第四代发现、发现3、揽胜、卫士、神行者、LRX

莲花：Elise、Esprit、Evora、竞速、竞悦、L3

雷克萨斯：ES、GS、GX、IS、HS、LF-A、LS、LX、RX、SC

铃木：奥拓、羚羊、SX4、雨燕、北斗星、浪迪、利亚纳、超级维特拉、吉姆尼、Kizashi、Splash

雷诺：风景、科雷傲、拉古娜、Clio、梅甘娜、威赛帝

劳斯莱斯：幻影、古斯特

迈巴赫：62

名爵：3SW、MG7、MG6、MG TF

MINI：countryman、man

玛莎拉蒂：GranTuri *** o、3200GT、Coupe、Spyder、总裁

马自达：马自达2、马自达3、马自达5、马自达6、马自达8、RX-7、RX-8、MX-5、睿翼

欧宝：安德拉、Insignia、Corsa、赛飞利、威达、雅特

讴歌：MDX、RL、TL、ZDX、TSX

帕加尼：Zonda

全球鹰：熊猫

奇瑞：东方之子、风云、风云2、A1、A3、A5、QQ3、QQ6、QQme、旗云、瑞虎3

起亚：福瑞迪、嘉华、千里马、锐欧、赛拉图、狮跑、秀尔、远舰、霸锐、欧菲莱斯、Ceed、Forte、Optima、Soul、Venga、索兰托、速迈、威客、新佳乐

NISSAN(日产)：骏逸、蓝鸟、骊威、骐达、奇骏、天籁、逍客、轩逸、颐达、阳光、风度、风雅、贵士、350Z、370Z、Cube、GT-R、图乐、西玛、帕拉丁

瑞麒：A6CC、G5、G6、M1、X1

荣威：350、550、750

萨博：9-3、9-5

斯巴鲁：翼豹、森林人、傲虎、驰鹏、力狮

双环：Sceo、小贵族、SRV

斯柯达：晶锐、明锐、昊锐

三菱：欧蓝德、帕杰罗速跑、戈蓝、君阁、菱绅、蓝瑟、蓝瑟·翼神、格蓝迪、Lancer、Outlander EX、帕杰罗、Colt、i、依柯丽斯

沃尔沃：S40、S80L、C30、C70、S60、S80、XC60、XC70、XC90

威麟：V5、V8、X5玩车网

现代：MOINCA名驭、索纳塔、SONATA领翔、SONATA御翔、途胜、i30、ix35、悦动、伊兰特、雅绅特、君爵、酷派、劳恩斯、劳恩斯-酷派、美佳、维拉克斯、i20、新胜达、雅科仕、雅尊

雪佛兰：克尔维特、Camaro、科帕奇、Malibu、Orlando、Spark、Volt、乐驰、景程、科鲁兹、乐风、乐骋、赛欧

雪铁龙：爱舍利、毕加索、富康、凯旋、世嘉、赛纳、C2、C5、大C4毕加索、C3、C6

英菲尼迪：FX、EX、QX、G系、M系

一汽：威乐、威姿、威志、夏利N5、森雅M8

中华：骏捷、骏捷Cross、骏捷FSV、骏捷FRV、酷宝、尊驰

众泰：2008、5008、梦迪博朗

与东风日产同竞的品牌有哪些

首先日本本土三大品牌日产，本田，丰田在各个价格区间和车型都存在竞争，其次日产全系的不同车型针对不同市场和很多品牌都有竞争

东风日产的汽车三包都有哪些政策?

东风日产在9月8日的时候就宣布了要提前为车主实施三包，所以，但凡是在9月1日以后买车的车主都可以享受三包政策。除了国家规定的政策之外，东风日产的新车主还可以享受高于国家政策的“3年或10万公里”的整车保修期，还有全行业最低的退换车折旧补偿系数标准。

?Hello大家好，这里是房车情报。近些年新能源车型在国内大行其道，尤其是北上广深等限牌城市，新能源车牌相比传统汽油车牌能容易得到。不过，国内目前房车市场上的新能源车型寥寥无几，比较亲民的车型几乎没有。小编最近就发现了一款外国的新能源旅居车，并且和日产NV200有着一定的联系，具体是什么房车这么神秘，赶快了解一下。

日产NV200汽油版车型大家相对比较熟悉，但新能源版本国内没有上市，动力系统方面信息较少。在这款房车的资料中显示车辆搭载了40kW的电池组，在7kW交流环境下，充满需要7.5小时，在50kW直流环境下，补满电量只需要40-60分钟。不过在满电状态下也仅有200公里的续航里程，对于长途出行还是会有一些里程“焦虑”。

这款露营房车的外观和常见的露营车型相差不多。由于是新能源车型，所以车前中网格栅做成了封闭的样式，并且将车辆的充电接口集成在这里。车身的涂装也特别设计了电源插头的样子，让人一眼就能认出它的身份。车身尺寸为4400*2000*1900mm，和汽油版差别不大。另外车外还配备了遮阳棚及顶置帐篷，丰富车辆功能。

车辆内部的原本第二排与第三排座椅都进行了拆除，取而代之的是一些生活设施。在驾驶席后方的位置设置了一排固定式的柜子，两侧配备布艺坐垫，可以当做背向座椅乘坐。打开后排的折叠桌板，在这里用餐休闲还算宽敞。而中间的位置则隐藏了一个赛特福德便携式马桶，可以解决旅途中应急如厕的问题。

车尾的尾箱也和汽油版车型不同，原本的上掀式整体尾门被替换为了左右对开门，这样在狭窄的空间也可以打开尾箱。后备箱的位置被改造成了一个整体式橱柜，上方操作台上配备了电磁炉和不锈钢水槽。而中部最下方的位置则是一台车载冰箱，能够储存一些冰鲜食材，丰富旅途中的“菜单”。左右两侧的储物空间除了储存餐厨用品也可当做工具箱，带一些睡袋类的小件露营装备。

由于没有固定床位，夜间住宿休息的问题就要交给之前提到的车顶帐篷来解决了。这个外挂的床位尺寸为1950*1300mm，可以容纳两名成年人睡卧使用。虽然受到环境因素的制约较大，但高处的景色也是平时不容易见到的。

整车提供25L的净水箱和25L的污水箱，而电力部分则使用原车电池供应。这款新能源版露营车的价格换算成人民币后大概在20万元左右，如果国内出现这样的车型大家会选择吗?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外形设计和驾驶感受 在这个世界上，有一种叫做CDV的汽车模型。可能你没听说过，大概就是基于汽车平台的面包车。为了便于理解，暂且称之为入门级MPV。郑州日产推出了两款CDV车型——NV 200和帅客。为什么同一个厂家生产了两个似乎定位相同的车型?你想杀死对方吗?这确实是一个问题。我们现在来谈谈吧。

●外观:NV200时尚帅气，更稳定。

虽然也是CDV车型，但是NV200和帅客在外观上有着巨大的风格反差。NV200走的是时尚路线，圆润的前脸，个性化的格栅和大灯造型，动感流畅的侧面线条，以及车身前后的一些小装饰，让NV200非常吸引年轻人。另一方面，帅客似乎比NV200成熟和老练得多。整车从前到后都很稳，甚至有点闷，不能保持低调。

●动力系统、底盘结构和驾驶体验

从生活体验来看，NV200与Trent、Sylphy等车型相同，都来自日产的B平台，这也让它成为了一款不错的驾驶品质。它配备了大家熟悉的1.6L自然吸气发动机，代号为HR16。与特伦特上的HR16DE相比，省略了连续可变气门正时技术，功率和扭矩也有所降低。不过发动机运行平稳的优点还是保留了下来，它的动力也非常适合像NV200这样的面包车。速度指示器灵活，油门踏板的深度和力度控制得很好，驾驶起来非常方便。

看看帅客，也是郑州日产生产的，但是车头挂的是东风标志而不是日产标志，已经说明这款车和日产关系不大。帅客有3种排量，分别是1.5L、1.6L和2.0L，1.5L和2.0L发动机分别来自绵阳陈欣动力自主研发的4A15系列和东安三菱的4G94D系列，而1.6L发动机使用的是 标致307 和雪铁龙爱丽舍使用的TU5JP4。对比我们这次拿到的1.5L和两年前拿到的1.6L试驾车，1.5L的动力略显不足，1.6L发动机的动力性能正好适合帅气的客户。

在驾驶品质方面，毫无疑问，NV200比帅科更好。无论是踏板还是方向盘对车身的反馈，NV200都达到了接近轿车的性能，手动变速箱的换挡手感也令人满意。我觉得NV200在驾驶品质方面可以称得上是同级别的标杆，只是因为坐姿高，我不是很喜欢。另一方面，帅客虽然动力有三种选择，但整体的驾驶品质与NV200还有很大差距，很多车型没有安全气囊和ABS。但我们需要明确的是，NV200和帅克之间存在定位差异，并且NV200的主销车型整体定价高于帅克，这就注定了两款车型不会形成绝对的竞争关系。选择NV200的用户无疑会更加注重驾驶品质和乘坐舒适性，而选择帅客的用户则会注重性价比。当然，这一切的前提是必须有一个超实用的大空房间。

前排体验

车内部分是购买CDV车型的消费者的重要考虑因素，尤其是骑行空间和储物空间。我们按照前排、第二排、第三排的顺序来体验一下。

●前排体验:

◆ NV200

在内饰设计、装配工艺、人性化设计方面，NV200都展现出了这种水平的标杆。我们可以看到设计师并不懒惰，因为这是一辆以实用为导向的货车。方向盘、中控台等每一个细节都能让人满意，如果能在转速表中加入仪表，那就更完美了。

需要注意的是，这种车型的驾驶姿态一般都比较高，所以方向盘的倾斜角度太大，有点像开放大众的感觉。在这个时候，良好的视力非常重要。NV200在这方面做得更好。它的侧窗面积更大，前段向下倾斜。驾驶员可以非常清楚地看到车身两侧的路况。再加上一副大面积的方形后视镜，NV200成为了一款非常容易驾驭的车。

◆舒艾克

帅客在这方面没有突出表现，只是普通。齿轮的位置比NV200方便。不幸的是，换挡的感觉仍然需要改进。毫无疑问，两辆车都坐在前排空。即使身高超过1.8米的体验者坐在前排，他的头上仍然有将近两个拳头空，这辆车几乎不存在“抑郁”这个词。

第二排体验

第二排和第三排空房间也是这两款车型的强项。虽然不够宽敞，但乘坐7名乘客没有问题。他们在空房间的表现甚至超过了许多7座SUV。但毕竟价格在这里，不要对舒适期望太高。两车只能满足基本的日常用车需求，将乘客从A点运送到b点。

●第二排体验:

两款车都有2+2+3和2+3+2的座椅组合，座椅的折叠方式几乎一模一样，谈不上谁更方便。不过就座椅的材质、做工和配色来说，NV200整体还是比较好的。另外，NV200的推拉门手感更清爽，质感更好，有些不尽人意。但是有一个设计是帅克比NV200更好的，那就是帅克的第二排车窗可以像汽车一样电动上下开启，而NV200只提供负压开启模式，风一吹就别想了。

第三排体验

●第三排体验:

在存储空方面，NV200和Shuaike的表现都不错。如果要我判断利弊，我还是会投NV200。NV200为每排乘客提供了尽可能多的储物空间，尤其是前后排独立的杯架以及驾驶员和乘客之间的储物格非常人性化。相比之下，帅客的收纳空房间就更常规了，满足日常使用当然没问题。

从上面空的体验来看，两款车型的内饰空其实差不多，重点是消费者应该选择哪种座椅布局，其中223布局更适合乘客，232布局更适合载货。

●总结:

总的来说，NV200和帅客在外观和内饰上各有特色。NV200更时尚稳定。作为一个年轻人，我肯定会更喜欢NV200的设计。骑行空和储物空的房间其实都差不多，都很实用，但是NV200在一些储物格的设计上比较用心。但不得不承认的是，帅客和NV200在驾驶体验方面还有很大差距，包括油门和离合器踏板的反馈以及变速箱的换挡手感等。如果说NV200提供的驾驶体验接近同价位的车，那么帅客只比普通微脸好一点点。

看到这里，如果两款车价格相同，相信99%的消费者都会毫不犹豫地选择NV200，但事实并非如此。NV200的大部分车型价格已经超过10万元，远高于帅客的主销车型。不太贵追求完美的消费者无疑会选择NV200，但对于看重性价比和实用主义的人来说，帅客才是最好的选择。所以不如说NV200和帅客是兄弟而不是对手，并肩作战，占据更多市场。

@2019