预算不高又要买合资SUV?选这三款准没错，皮实耐用还实用（预算15W以下的SUV选国产还是合资好）

2022年眼看就要结束了，有的朋友已经有了购车的打算，但是预算却有限而且又不想买国产车。针对这一问题，今天我就给大家选出了三款合资SUV，颜值高、空间大、结实又耐用，而且不到15万就能带走。下面就跟我一起详细的了解一下吧，说不定其中就有你喜欢的呢!

第一款：锋兰达 厂商指导价格：12.58万-16.98万

丰田

锋兰达

定位为紧凑型SUV，是一款非常适合家用的SUV车型。这款车，价格适中，耐用省油，优缺点也很鲜明。首先在外观上，玩车网

锋兰达

的造型还是比较时尚的，符合大众人的审美观，而车头给人的第一感觉就是立体感十足。

锋兰达

我认为最大的优点就是动力和油耗。全系采用的是稳定耐用的2.0L的自吸发动机，与之相匹配的是十挡位的CVT无级变速箱。这套组合可以说在

丰田

的高端车型当中是最常用的，所以效果是毋庸置疑的。虽然171匹的马力不算太强劲，205N.m的最大扭矩也是中规中矩，爆发力也不太强。但是对于日常的驾驶需求是没有任何问题的，正因为采用了这套动力组合，让

锋兰达

的驾驶平顺性大大的提高，而且油耗在同级车型当中是比较理想的，百公里油耗不到7个。

至于要说这款车的不足之处，那肯定是内饰。内饰在设计风格上不够时尚，显得比较简陋，而且车内使用的材质也比较廉价，不管是在视觉效果上还是触摸手感上都显得较为粗糙。还值得说的是，像车联网、OTA等配置只有在更高配的车型上才有，但这也可以理解，毕竟十万的价格并不会全方位的考虑。

第二款：现代ix35 厂商指导价格为：12.98万-15.58万

接下来我们再来看一看

现代ix35

，定位为紧凑型SUV。这款车最大的优势就是价格便宜，而且在这年末可能还有2万多的降幅，实际入门价格就仅需10万元，与同级车型

丰田

RAV4荣放

相比，入门价格就整整便宜了7万多。在同级合资SUV当中，可以说没有一款车的价格可以与它相媲美。当然，

现代ix35

的外观还是比较可以的，引擎盖上两条肌肉感较强的线条加上大倒梯形的进气格栅，给整个车头加了不少分。

现代ix35

在动力这方面也算是比较不错的，搭载了2.0L的发动机加6挡自动变速的动力组合。最大马力160匹，最大峰值扭矩193N.m，整体表现还是比较满意的，可以满足大多数人的驾驶需求。

现代ix35

的不足之处还是和上面的

锋兰达

差不多，内饰比较老气，材质较为廉价。当然这也是意料之中的事情，降低了车辆的价格，做工和用料的价格也自然要下降。

第三款：起亚智跑Ace 厂商指导价格为：13.98万-15.78万

我们再来看着最后一款车

智跑

Ace，这款车可以说的上是

现代ix35

的兄弟车型。配置这些大同小异，但在外观上

智跑

Ace明显更加精致大气，直瀑式的进气格栅与犀利的大灯几乎相融合，整体看起来很有运动感。

看一下内饰，这款车的内饰看起来明显要比

现代ix35

更顺眼，科技感较强，各种功能布局也明确，使用起来也更顺手。不过十多万的价格在材质上还是塑料居多。再来看一下空间，该车的长宽高尺寸分别为：4530mm/1850mm/1700mm，轴距2640mm。从数据可以看出，在同级SUV当中算是中规中矩，不是太理想，但是对于日常的乘坐需求是够用的。

这款车的缺点就是异味比较重，这也是许多车主反映的最多的问题。虽然新车有异味是很正常的事，但是

智跑

Ace的异味很刺鼻，这可能是车内塑料居多的原因，经常开窗通风或许是可以解决的。

写在最后

总的来说，15万的预算想买耐用且省油的合资SUV这三款是很不错的，优缺点都很明显，毕竟没有一款车是完美的。当然，在在这个价位也是有许多国产车是可以选择的，这就要看自己的需求了，当然不管是合资车还是国产车，选了适合自己的才是好车。

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对于15万元以下的suv车型，如果想要更大的空空间和更高的配置，基本上只能选择国产自主品牌，因为这个价位的合资品牌大部分都是小型SUV，没有太大的选择空间。在这个前提下，我个人认为以下几款车值得考虑。首先是吉利博越，吉利这几年的

预算15W以下的SUV选国产还是合资好

对于15万元以下的suv车型，如果想要更大的空空间和更高的配置，基本上只能选择国产自主品牌，因为这个价位的合资品牌大部分都是小型SUV，没有太大的选择空间。在这个前提下，我个人认为以下几款车值得考虑。

首先是吉利博越，吉利这几年的进步有目共睹，尤其是在15万元以下的价格。博越一直是销量比较好的车型，拥有空足够的空间、良好的 座椅 舒适性、整体性价比高、驾驶质感好等优势。至于不足，后备箱相对不是特别大， 轮胎 噪音控制也比较一般。

至于更高的配置，那么wey vv5值得考虑。比如12.98万元的两驱最终版，有197马力的2.0t发动机，前后安全气囊，胎压显示，主动刹车，全景影像等。如果作为家用车，空还是够用的，动力还不错，这个价位的驾驶品质和操控感还是很不错的。关于

然后，以比亚迪唐燃油版为例，最低12.99万元的车型，提供7座5座供选择，2.0t发动机有205马力。无论性能在空之间，动力性能还是实际实用性都不错，设计美观。至于不足，首先7座版应急还行，长时间乘坐不舒服，轮胎噪音有点大。

至于合资品牌的车型，可以考虑这个价位的本田xr-v或者宾至。这两款车虽然定位为小型SUV，但是空的内部表现还是很不错的，设计也比较年轻动感。另外，本田1.8自然吸气发动机虽然数据一般，但整体表现还是比较流畅的，后期保值率也很不错。至于不足，就是整体的舒适便利配置。

预算15万3款高性价比纯电车型推荐

新能源已经成为当前汽车市场的主流，各家厂商的车型也越来越丰富。最重要的是很多限购的城市可以直接上市，所以大概只需要15万左右的 新能源车 型。毕竟对于预算有限又没有车牌的消费者来说，这种车才是真正的福音。今天推荐三款15万级高性价比 纯电动 车，看看谁更符合你的需求。

1.比亚迪秦pro EV补贴后售价:14.99-20.49万元

没有牌照的潜在消费者需要解决用车问题。目前最好的办法就是转向新能源汽车。在中国，选择新能源汽车时，首先想到的是比亚迪，因为它是中国新能源汽车的领先品牌。预算在15万元左右的比亚迪秦Pro EV(参数|询价|图片)超级版是高价车型的首选。

秦Pro EV超级版是对上一代秦Pro EV的全面升级，定位专业级纯电动智能中级车。它

内饰也是新车的亮点之一。一个大的可旋转屏幕构成了一个简单的中控台。同时，大量的横向拉伸设计元素也让车内视觉效果成熟稳定。空，2718mm的同级长轴距可提供宽敞舒适的自由骑行体验。在车内智能配置上，搭载了DiLink12.8英寸8核自适应旋转浮动Pad，全车通过OTA远程升级，赋予秦Pro EV超级版无限智能生态。

车身动力方面，秦Pro EV超级版搭载了一台功率强劲的电机，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，领先同级产品。该电机继承了比亚迪在高功率密度永磁同步电机方面的领先技术实力，最高转速可达15000转/分。传动紧凑高效，可适应更宽的速度范围，0-50km/h加速仅需3.7秒。并且其电池能量密度为160Wh/kg，处于行业领先地位。再加上高效的能量回收，可输出纯电续航里程可达650公里长的定速续航里程，工况续航里程可达520公里。基本上可以在周末充电一次，满足两个星期通勤的耐力，消除耐力焦虑。

不仅参数表现抢眼，其动态体验同样出色。Pro EV超级版由前奔驰底盘专家汉斯·柯克进行调校，采用了前麦弗逊式和后多连杆 悬挂 系统，带来了舒适运动的驾驶体验。具有更强的道路适应性、更好的车辆通过性和道路实用性，在复杂道路或转弯时能提供平顺舒适的操控体验，堪比德国豪华纯电动家用轿车的底盘品质。

总的来说，秦Pro EV Super Edition以其惊艳的颜值、智能的科技、强大的性能和出色的操控体验，是纯电动中型车的价值标杆。同级领先的市场销售业绩证明了其非凡的实力。今年6月，销量1231辆，领跑同级别。所以在15万元级别，秦Pro EV是价值首选。

2.几何A补贴后售价15.00-19.00万元。

几何A是吉利推出的新能源品牌首款车型。在设计方面，摆脱了吉利燃油车的阴影，堪称a & # 8221完成& # 8221;全新的型号。官方称几何A的设计概念为& # 8221;多维移动生活& # 8221;。单看，几何A的设计似乎没有什么突出的地方，但整体看起来非常和谐简洁。

上车后，几何A也很简单。中控屏幕上的 多媒体 系统在界面设计上保持了较高的水准，菜单设计逻辑相对简单，功能相对强大。但是，在经验方面，也有一些值得改进的地方。中控面板的大硬塑料盖可以适当调节。此外，E-Touch中央的超触控控制区域的体验非常差，因为光照问题让它非常弱。另一方面，在乘坐空房间，几何A处于紧凑型车的中等水平，后排175的高度略显紧凑。后地板有一定的凸起，影响乘坐舒适性。

动力方面，几何A有两个续航里程版本，但动力没有区别。均采用永磁同步电机，最大功率120kW(163Ps)，峰值扭矩250N·m，其中高维标准续航车的电池组容量为51.9kWh，电池组能量密度为142Wh/kg，续航里程为410km。整体数据与比亚迪秦Pro EV超级版有一定差距。

两者之间的实力差距也是市场所熟知的。吉利A 6月份销量只有63辆，半年也只有1121辆，还不到比亚迪秦Pro EV一个月的重量。

3.奇瑞阿里扎5e补贴后售价15.98万元。

与比亚迪相比，奇瑞阿里扎5e的存在感较弱。虽然这款车进入新能源领域比较早，比吉利几何A高级很多，口碑和可靠性也不错，但一直不温不火。它的销量也很一般，堪比今年6月的几何a

在面值方面，与前两款相比，Arrizo 5e的创新性较低。它基于阿里索5的燃油版本。在外观上，前者很大程度上自然继承了后者的设计语言。不过内饰设计比Geometry A更有质感，无论是拉伸横向视觉的中控台还是触控空控制面板，都表现出出色的质感，但还是比秦Pro EV略弱。

续航方面，Arrizo 5e的401km续航里程并不出色，也没有长续航版本。目前只有一个配置有点单一。动力参数方面，最大功率90kW，峰值扭矩250n·m，可以说是三款车型中最弱的，价格也不低，竞争力自然一般。

编者按:选择新能源汽车，比亚迪作为全球市场销量较大的汽车品牌，也是今天较早的一个，可靠稳定。就刚需家庭而言，预算15万左右，可以看出比亚迪秦pro EV综合实力最强，也是最受欢迎的车型，是最佳选择。a、整个几何图形相当令人满意。对极简设计的过分追求需要在可用性上加强。奇瑞Arrizo 5e性能一般，可选车型少，价格高。

预算15W以下的SUV选国产还是合资好 @2019

根据“中国质量网”最新发布的SUV质量排名中，一共有两个榜单，大部分车型都表现不错，风光500、远景X6、帝豪S、星越S、红旗HS5、吉利豪越、传祺GS8等都有不错的质量表现，属于同级别优秀水平。瑞虎7、传祺GS4、北京X7、长安UNI-K、捷途X90等等则表现一般。