2023-12-19 15:52:33 | 玩车网
从某种程度上来说,车型更新迭代的速度快慢,直接影响销量数据。因为,绝大部分中国消费者都持有“买新不买旧”的消费观念。日前,隶属德系“三驾豪华马车”的梅赛德斯-
奔驰
和
宝马
,分别推出了全新
奔驰GLE
和中期改款X5两款新车。
其中,新款奔驰GLE已在西班牙正式上市,并有望于今年下半年引进国内销售。公开数据显示,新车全系共五款配置车型,售价区间为89700-102175欧元,约合人民币66.5万-75.7万元。中期改款
宝马X5
这边虽然还只是实车亮相的状态,但估计也是今年下半年引进国内销售。
那么,相比旧款车型,两款新车都做了哪些调整呢?
首先,我们将目光锁定新款奔驰GLE,从官图来看可以玩车网
发现
,新车用上了奔驰最新的灯组设计语言,整个灯腔内部看起来更精致、简洁。再加上满天星样式的进气格栅,整体看起来比较年轻、时尚。
与此同时,柔和的腰线和前后轮眉位置的线条形成强烈反差,再配上熏黑的门窗饰条,以及车顶行李架、五辐式双色轮圈等设计元素,呈现了一个较为不错的视觉观感。另外,新款GLE在Coupe车型上还采用了更加运动的溜背式设计,丰富了消费者们的选择面。
除了车头外,新款奔驰GLE的车尾也做了细节改动,新的LED尾灯内部灯腔结构更加精致,点亮后也更具视觉辨识度。
相比外观,新款奔驰GLE的内饰的变动不大,双联屏设计依旧是视觉中心,同样值得一看的还有高配车型专属的“蜻蜓方向盘”。另外,高配车型还用了更具质感的钢琴烤漆面板,搭配黑色内饰呈现了不错的高级感。当然,中低配车型的棕色皮革内饰同样值得一看,就豪华感而言仍领跑宝马X5和
奥迪Q7
。
动力方面,新款奔驰GLE/GLE Coupe海外版车型提供了柴油版、汽油版和插电式混动版三种动力系统。其中,柴油版本有2.0T、3.0T两种发动机,汽油版车型搭载3.0T直列六发动机;插电式混动版本适配2.0T发动机;尽管奔驰全新GLE的发动机类型、排量不一,但传动系统均匹配了奔驰自家的9AT变速箱,并提供4MATIC四驱系统。
至于引进国内的版本,参考现款奔驰GLE来看,新车大概率会继续使用2.0T(258Ps/370N·m)、2.5T+48V轻混(367Ps/500N·m)这两种动力系统。
说完全新奔驰GLE,紧接着咱们将目光转到中期改款宝马X5身上。该车虽然还未正式上市,但已在海外亮相。相比旧款车型,新车采用了更加简单的大灯组造型,并对前包围进行了重新设计,整体看起来更加凌厉、个性。
不仅如此,中期改款宝马X5还用了宝马最新的内饰设计语言,相比在售款国产宝马X5可谓是两个时代的产物。不单单是用了更具高级感的钢琴烤漆面板替换原来的木纹饰板,还用了全新的双联屏组合,整体看起来更具科技感。唯一的遗憾是,标志性的“水晶鸡腿挡把”被替换成了小尺寸的拨杆式设计。当然,这也是为了配合新车的简洁科技化审美路线。
关于动力,据外媒资料显示,中期改款宝马X5将提供3.0T直列六缸、4.4T双涡轮增压V型八缸发动机,并均适配有48V轻混系统。至于传动部分,中期改款宝马X5两种动力系统均匹配有8速手自一体变速箱,并提供xDrive四驱系统。
看到这个4.4T双涡轮V8,或许很多“Bimmer”都流口水了,但需要知道的是,就我国目前这种严格的排放标准来看吧,这套动力只有平行进口的X5 M才会有,国产版X5就不用想了。不出意外的话,国产X5还是会沿用2.0T、3.0T+48V轻混两种动力系统。
总的来说,虽然中期改款X5、全新奔驰GLE这两款新车仅在内外设计上做了调整,但不可否认的是,新车更有诱惑力了。特别是中期改款宝马X5的内饰,要比在售款国产X5更有科技感。
话说回来,相比奔驰GLE和宝马X5,或许大家更期待奥迪Q7会怎么改?毕竟在售的这一代Q7自15年上市后,被誉为最失败的换代,这几年的缝缝补补好似也没有重获消费者的芳心。今年,奔驰GLE和宝马X5都有新款即将进入中国市场,而它目前还没有任何相关信息传出,看来是又一次掉队了。
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时隔多年,2024年款中期改款的
宝马X5
和X6终于发布,官方发布了大量新图。首当其冲的是分别搭载617匹马力的全新X5 M Competition和X6 M Competition引擎。
作为改款车型,2024年款
宝马
X5和X6在整体外观上没有大刀阔斧变动。不过,宝马的设计师们在前后保险杠上做出了一些重要的改变。新款车型配备了更修长的大灯和带有垂直通风口的新保险杠。X5看起来更加豪华,配备了镀铬进气格栅,而X6则标配M Sport套件和黑色进气格栅。
此外,宝马还为2024年款X5和X6车型配备了新的LED尾灯,并带有更复杂的光束。X5 M和X6 M则采用了更激进的车身套件,包括带有加大进气口的全新前脸设计,更加锐利的保险杠和进气格栅。还展示了涂有哑光黑色的X5 M Competition,使其看起来更加震撼。
在内饰方面,X5和X6系列也有不少改动。其中包括配备最新的宝马的曲面显示屏,将12.3英寸的数字仪表盘与14.9英寸的信息娱乐显示屏相结合。传统的换挡杆被一个小型切换按钮代替,位于iDrive旋钮旁。
根据市场的不同,2024年款宝马X5和X6提供了多种不同的发动机选择。其中包括X5 sDrive40i、X5 xDrive40i和X6 xDrive40i搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机和48V轻混系统,输出375马力和540牛米的扭矩。X5 xDrive50e混动版搭载相同的发动机,但电动机更为强大,输出483马力和699牛米的扭矩。
最强高性能版方面,2024年款宝马X5 M和X6 M均采用一台4.4升双涡轮增压V8发动机,配备48V电气化系统,最大功率达到617马力,峰值扭矩为553磅英尺(750牛米)。
接下来中国市场的国产X5,相信年底也很快同步改款,不排除也会引入
插电式混合动力
系统,无论如何,一台可以上绿牌的宝马X5虽然价格高一点,但是免除很多拍牌和购置税等等,价格可能跟普通版差不多,那还是不错的选择。
大家喜欢宝马X5还是同级别的
奔驰GLE
?欢迎到评论区互动留言。
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于今年2月,
宝马
已正式带来全新中期改款
宝马X5
,不过宝马中国并没有引入该新车的计划,目前在售的进口宝马X5依旧是旧款版本。
直至近日,工信部曝光了全新中期改款宝马X5新车实拍,才体现宝马将直接对国产X5进行改款销售。作为参考,现款华晨宝马X5指导价为61.20-78.90万元,定位中大型SUV。
从工信部曝光图片来看,改款华晨宝马X5将提供两种选装套件,其中一种就是与海外版M运动版一致的风格,通过更大面积的黑化造型突出新车运动风格。而另一版本新车则没有完全延续海外版造型,通过对比,可以看出华晨宝马X5下保险杠稍作调整,使其看起来更具独特性。
此外,因为此次新车作为中期改款,所以新车中网和灯组均进行全面升级,例如加入“双箭头”造型与进一步拓宽“双肾”进气格栅。
同时,也因为华晨宝马是加长版车型,尺寸优势明显优于海外版,新车长宽高分别为5060/2004/1768(1776)毫米,轴距为3105毫米,与现款宝马X5L保持一致;海外版长宽高分别为4930/2004/1776毫米,轴距为2975毫米。
尾部造型,全新华晨宝马X5基本没什么变化,只是尾灯组内部结构稍作调整,换上与海外版一致的造型,并且后包围依旧保留现款车型的样子,以及保留“天地门”的设计。
内饰方面,目前还没有关于华晨宝马X5内饰的消息,但海外版新车已更新最新家族设计语言,预计华晨宝马X5也会同步进行,换装连体悬浮式的大屏。
包括新款方向盘也会换上最新样式的三辐式造型,以及取消“鸡腿”挡把中控,更换为电子拨杆设计。同时,基于中控屏的调整,新车中控面板的细节也会升级为与
宝马7系
相近的风格,以提升新款车型高级感。
至于后排,从此前官图来看,基于国产化优势新车将有着肉眼可见的空间提升,并且后排座椅得到加长,极大提升后排乘坐空间的乘坐体验,但依旧是2+3的5座布局。
基于是中期改款升级,新车动力方面,将依旧搭载2.0T发动机和3.0T L6发动机,最大输出功率分别为211千瓦(287匹)和311千瓦(423匹)。
作为参考,现款发动机的最大功率分别是180千瓦(245匹)以及245千瓦(333匹),所以是有着显著提升,其中3.0T加入了48V轻混系统,不知新款2.0T是否加入;预计继续匹配8速手自一体变速箱,以及全系配备xDrive适时四驱智能全轮驱动系统。
从定位来看,新车始终将
奔驰
和
奥迪
作为主要对手,但随着更多豪华品牌进行本土化生产,华晨宝马X5也将成为更多实现国产的友商车型展开竞争。
奔驰GLE
指导价:69.98-88.05万元
奥迪Q6
指导价:46.76-63.06万元
毋庸置疑,随着宝马X5迎来新款版本,新车将继续保持同级市场最强的竞争优势。从1-3月销量表现来看,宝马X5累计销量突破2.4万台 ,整体表现已接近
奥迪Q5L
(2.6万辆),要知道这已是中大型SUV级别。
或许正是基于这个优势,宝马选择停止通过进口引入宝马X5,毕竟在国产化面前,进口优势已不再明显,但不排除后期官方将引入进口
宝马X6
车型。
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