福特翼搏怎么样值得购买吗

福特翼搏的最大缺点就是起步动力比较慢、尾门开启方式。

1、福特翼搏分别有1.0T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.0T和1.5L是两驱车，四驱车是2.0L发动机。这里起步动力比较慢主要体现在1.5L翼搏上。

2、福特翼搏的后备箱开启方式是侧开，相比其他SUV来说比较新颖，而且这种后备箱打开方式无论是打开还是关闭都非常轻松。不过这就不代表它就是完美的，劣势就是车尾需要更多的空间，如果后方有障碍物过近就没法完全开启。另外后备箱的容积在后排座椅没有放倒的情况下稍微有点小。

拓展资料：

特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏。福特翼搏是一款被引入中国的全球车，全新福特翼搏(EcoSport)对长安福特有着重要的战略意义，将凭借其强大的产品力改变紧凑型SUV市场现有的市场格局，成为该级别细分市场的新标杆。

品质：新福特翼搏是由福特全球SUV工程专家团队专为全球市场而打造，福特全球统一的标准化制造流程和卓越的制造工艺为其出色的产品品质提供了保障。

参考资料：福特翼搏

福特翼博这款车值得购买，原因如下：

1、造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体;

2、翼搏的外观设计非常另类，个性十足。虽然看上去比例不太协调，但是，他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯，甚至有几分JEEP自由光的未来感;

3、内饰：内饰的材料选择，比较一般，塑料感很强。中控台和方向盘，都采用了一些银色的装饰，增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮，整体布局也比较公正，中控部分的样式也还可以，不过感觉还可以改进，各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好，尤其是细节方面;

4、空间：空间前排空间比较舒服，头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽，但是也够用，头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话，只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来，比同挡次的轿车空间大。驾驶位置比较高，调好了坐姿舒适。我1米75的身高，前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后，后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了，后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适，如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人，带个小孩子出行，调好了还是空间够用;

5、作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。玩车网

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根据驾考宝典资料显示，福特翼搏内饰功能如下：

1.电动天窗：翼搏配备大尺寸电动遮阳天窗，可带来宽阔的视野和足够的采光，增加手机箱内部宽敞度，配合开放式车窗设计，让车内空气更加流畅。

2、自动气候控制：翼搏装备自动气候控制系统，根据车内环境温度和湿度自动调节空调制冷或制热。该设计使得驾驶者无需手动调节空调温度，提高了驾驶过程的舒适性。

3、无钥匙进入/启动：翼搏还配备了智能无钥匙进入/启动系统，只需将钥匙放在车内，便可以完成一系列操作。该设计左右了驾驶过程的便捷性和操作性。

4、多储物格设计：翼搏内部空间设计充分考虑大小物品的储存，打造了多项储物格，便于驾乘者更好地储存物品，增加车内空间适用性。

5、空间布局合理：翼搏内部空间布局异常合理，车内显示屏、座椅、操控方向盘、储物格等都被设计得十分合理、方便，可轻松应对不同驾驶习惯，并提供舒适和方便的驾驶体验。

福特翼搏内饰运用橙色饰板环绕式点缀，让车内空间视觉变得活泼，车内多达27处灵活、实用的储物空间，满足日常需要。