奇瑞瑞虎3x质享版焕新上市，售4.99—6.69万元，带来更高性价比（真正硬派越野，2.0T还带锁！14万级“新王牌”SUV）

12月27日，奇瑞汽车旗下瑞虎3x质享版上市，共计推出6款车型，官方售价区间为4.99万—6.69万。瑞虎3X是奇瑞汽车于2016年底推出的一款小型SUV，作为瑞虎3x的升级车型，瑞虎3x质享版的产品品质得到了进一步提升，且全系满足国六B排放标准。

外观方面，瑞虎3x质享版整体延续了旧款车型设计，采用家族式的设计理念，车身采用H.D.S灵动水流设计风格，线条流畅且有力。值得注意的是，手动变速箱车型与CVT变速箱高配版车型新配备了17英寸亮黑运动轮圈和红色刹车卡钳，从而让新车外观的运动感和时尚感进一步提升。尺寸方面，新车的长宽高分别为：4200/1760/1570mm，轴距2555mm。

内饰方面，瑞虎3x质享版与现款车型同样保持一致，采用全黑内饰，营造了时尚高档的质感，真皮多功能方向盘和六向手动调节座椅也得到了延续，体现了精致的豪华感。另外新车配备了8英寸真彩高清大屏，以及高清倒车辅助系统、定速巡航、智能电动空调、电动天窗、智能遥控钥匙等配置，提升了实用性和品质，另外，全系标配TPMS胎压监测以及EPS电动助力转向系统，并升级为自动大灯，进一步提升驾乘体验。

动力方面，瑞虎3x质享版搭载由奇瑞自主研发的ACTECO 1.5L高效发动机，最大功率提升到85 kW，最大扭矩提升至143N·m，并且满足最严格国六B排放标准，传动方面，除手动变速箱外，采用全新一代9CVT无级变速器，与此同时，还带来了ECO/SPORT节能高效双模式可选，兼顾了消费者不同的需求。

总体来说，瑞虎3x 质享版再次提升了瑞虎3x的产品品质和市场竞争力，满足年轻人审美的外观内饰，以及更加充沛强劲的动力系统，给消费者带来更佳的操控性和舒适性，作为5万入门级别的SUV，瑞虎3x 质享版的整体表现还是值得肯定的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到

坦克300

，喜欢玩车的小伙伴应该都是知道这款

SUV

。坦克300的定位是一辆紧凑型的

SUV

，搭载了2.0T动力系统，有着不错的通过性。眼见坦克300火爆起来，各家车企也在迅速推出造型硬核的

SUV

。比如

奇瑞

汽车就推出了两款，一款是前段时间刚刚上市的探索者06，一款是在

捷途

旗下的

旅行者

。目前旅行者已经开始预售，预售价为14.09-18.09万元。如果这款旅行者的定位是一辆紧凑型

SUV

，可以说这样的预售价根本毫无吸引力，但是让我们没想到的是，这款旅行者的定位竟然是一辆中型

SUV

，轴距达到了2.8m，所以性价比一下子凸显了。

事实上，旅行者这款新车在三年前就已经曝光了，一直迟迟没有发布。几乎每一次的车展都跳票了，甚至有人一度怀疑该新车是不是要流产。奇瑞最终将这款新车放在了捷途旗下，而没有放在

星途

旗下，也说明旅行者主打的就是低价格，高性价比。

从外观设计来看，旅行者的整体造型还是十分出色的，拥有超两米的车宽，方正的大灯，矩阵布局的LED雾灯设计，黄色的拖钩，都彰显了不俗的硬派越野性。

侧面来看，轮眉以及车边唇同样突出明显，这是硬派越野车固有的设计。此外，还拥有悬浮样式的车顶，高亮的熏黑轮毂，镂空造型的车顶行李架。

至于尾部设计，采用了纵向排列的LED尾灯，全密封的轮胎罩，带有电吸功能的电动尾门，配置拉满。车身数据部分，旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距是2800mm。新车拥有28度的接近角，30度离去角。值得一提的是，底盘离地间隙达到了220mm，比坦克300多出了20mm，通过性自然更好。

来看内部设计，车内采用了大量的软性材质包裹，甚至高配车型的车顶还搭载了翻毛皮的材质，硬件配置很高。中控部分采用了15.6英寸的超大悬浮液晶屏，内置了8155的芯片，所以旅行者主打的就是智能科技座舱。WiFi热点，手机

远程

APP这些常规配置旅行者做到了全系标配。

尽管这是一辆燃油车，但是该有的配置确实比较出色。比如搭载了

360度全景影像

系统，透明底盘，而且这些都做到了全系标配。此外，蓝牙钥匙，无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，两侧的固定脚踏板，LED雾灯，

LED大灯

，感应雨刷，这些全部都是标配。

智能辅助驾驶系统在这款旅行者上也没有缺席，但是价格超过了17万，搭载的是L2级别智能辅助驾驶系统。

动力系统分为三款，目前预售两款动力，分别为1.5T以及2.0T，最大功率分别是135kW和187kW，峰值扭矩分别为290N·m以及390N·m。新车的变速箱依然是奇瑞自主研发的七挡湿式双离合变速箱。这款旅行者虽然采用的是

承载式

车身，但也搭载了适时四驱，拥有中央差速锁以及后桥差速锁，中高配车型上还拥有涉水感应系统，可以有效规避过度涉水带来的危害。

这款旅行者的预售价为14.09万元起，但我觉得等到真正上市应该还会降一波，毕竟定位虽是一辆中型

SUV

，但是1.5T的发动机没有四驱底盘，并没有太出色的越野性能。

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自动挡是很多人买车的标准，毕竟现在大多数人的用车环境都是在市区，所以走走停停的路段，手动挡操作起来也不方便。那么奇瑞旗下的自动挡车型有哪些呢?下面我们就来看看奇瑞自动挡汽车价格表。

车系    指导价    级别

艾瑞泽5    4.99-8.49万    紧凑型车玩车网

艾瑞泽GX    7.49-11.39万    紧凑型车

瑞虎7    7.99-15.09万    紧凑型SUV

瑞虎8    8.88-15.99万    中型SUV

瑞虎8 PLUS    12.49-16.29万    中型SUV

下面我们就来盘点一下这几款车。

1、 艾瑞泽5

官方指导价 ： 4.99-8.58万

级别 ： 紧凑型轿车

艾瑞泽5是一款国产代步小车，价格不高，不过各方面的表现都不赖，造型线条看起来有眼前一亮的感觉，车内用料做工竖起一个大拇指，在能看得到的地方，这款车有很多可称赞的特点和亮点。要说可以提升的地方，动力是其中一方面，如果加速性能可以优化一下的话，市场上就没有对手了。

2、 艾瑞泽GX

官方指导价 ： 7.49-12.98万

级别 ： 紧凑型轿车

提起奇瑞，我们首先想到的是SUV产品线瑞虎系列，而艾瑞泽GX的知名度就比较低了，其实它是一款主打A+级市场的紧凑型轿车。新车相比此前奇瑞的轿车产品融入了当下消费者更喜欢的动感元素，相比之下它更加年轻时尚。1.5T车型的动力比较充沛，开起来相对平顺，总体来说艾瑞泽GX的性价比还是很高的。

3、 瑞虎7

官方指导价 ： 7.99-15.09万

级别 ： 紧凑型SUV

瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说，算是一个很不错的选择。它的内饰整体设计没啥毛病可挑剔，动力表现谈不上有多么惊艳，贵在成熟的调教和够用的动力输出，日常家用足够。总体而言，瑞虎7这款车不过不失，虽然在细节方面有不少值得进步的空间，但它是一款合格的家用车。

4、 瑞虎8

官方指导价 ： 8.88-15.99万

级别 ： 中型SUV

瑞虎8是一款中型7座SUV(也有5座版本)，有丰富的配置、塞得下很多人很多东西、卖得还不贵，作为一款家用车，无论在悬挂设定还是座椅的感受奉行的全是以平顺舒适为主。而且瑞虎8是离地间隙还不错的SUV，如果你想，它又能帮你实现说走就走的欲念。

5、 瑞虎8 PLUS

官方指导价 ： 12.49-16.29万

级别 ： 中型SUV

瑞虎8 PLUS是奇瑞最新的旗舰车型，在外观上瑞虎8 PLUS做得相对成熟沉稳，属于很耐看的类型。瑞虎8 PLUS的内饰给了我较大的惊喜，在科技感和豪华感的营造上瑞虎8 PLUS做得相当不错。总体而言，瑞虎8PLUS主打的还是性价比和大空间，这两点他都做到了。