大众尚酷为什么停产了？尚酷为什么不能买

尚酷是大众旗下的两厢车型，主要作为进口车进入中国。大众尚酷作为一款有个性的性能车，销量一直不太好。再加上大众官方宣布大众尚酷正式停产的消息，网上已经有不少人对这款冷门车型进行了相关评论:"不要买大众尚酷”、"大众尚酷买了后悔”、"尚酷质量差”等等。

为什么尚酷买不到?大众尚酷作为一款小钢炮，确实有自己的个性和特点，5.8公里加速成绩"小枪圈”名气还是有的。然而就是这样一款运动性能很好的车，在国内遇到水土不服的现象，那些说尚酷买不到的网友其实是有据可循的。我们来梳理一下不买尚酷的理由。

1.停止生产。

尚酷作为进口车，国内有少量现车。再加上其惨淡的销量，基本上很难在市场上看到这款车型。买了就要承担维修麻烦和保值率低的风险。虽然所有车企都可以保证某款车停产后10年的零配件供应，但是这个时限很慢。

2.缺少手动挡

熟悉这款车的人应该知道，尚酷所有车型都没有配备手动变速箱，只有标配的双离合变速箱。200匹的小钢炮匹配大众尚酷这样的自动挡，但考虑到消费者对驾驶乐趣的需求，手动挡的驾驶乐趣肯定比自动挡更纯粹。手动挡的缺失使得尚酷直接被排除在消费者的购买清单之外。

3.类似产品"花开了”

大众尚酷定位于普通两厢家用车和性能钢炮之间，福克斯、朗威GS、英朗XT等车型奋起直追，高尔夫R、 福克斯ST 等性能钢炮压制。而且同样受大众欢迎的 高尔夫GTi 的知名度和美誉度也明显高于尚酷，而且与尚酷有大量的功能重叠。再加上高尔夫的本土化地位，在价格上更胜一筹。前有狼，后有虎，还要面对同伴的奔跑。这样的车怎么会有起步的信心?

当然，除了上面说的原因，还有一些买不到尚酷的原因，比如两厢市场萎缩，尚酷升级慢。炫酷的车身，无边框的车门，双增压发动机的加持，也许会让尚酷对你有吸引力，但面对24-34万的指导价，再看看同级别的其他车型，你很快就会后悔。

可能有人会为尚酷这样的情况感到惋惜。其实说白了，他们是在感叹性能车的惨淡时代。很多人可能后悔没有买尚酷，而只是"买了尚酷之后。乐乐”而且不能"钟乐乐”。锐志停产， 宝马1系 后驱变前驱，皇冠变前驱，尚酷停产，各种车型都变成电动车。时代在变，你能买到的东西是无穷无尽的。买不到的只是感情。

@2019玩车网

大众scirocco是尚酷，它拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅，下部区域与车身同色、布局清晰。

scirocco是尚酷，是大众汽车全天候运动型跑车，该车拥有前卫动感的设计，被誉为大众汽车有史以来具动感的双门跑车。

尚酷驱动方式为前轮驱动，制动方式为通风盘式，引擎为L型4缸2.0升燃油直喷式，提供运动版和豪华版两个车型供消费者选择。尚酷的前部在上部区域首先采用水平线外形设计，在简洁的大灯之间布置着较窄的贵金属风格黑色的进气口，其下是一个与车身同色、布局清晰的区域。

详细介绍：

2010年4月9日，大众汽车全天候运动型跑车——Scirocco(尚酷)2.0TSI正式于上海上市销售了，提供“运动版”和“豪华版”两个车型供消费者选择。新车型的上市进一步丰富了Scirocco(尚酷)在中国的产品线，满足消费者的多样化需求。

尚酷2.0TSI是继尚酷1.4TSI引进中国市场之后，大众汽车为中国车迷带来的又一份惊喜。而随着上海地区汽车消费的日益成熟和发展，越来越多的消费者开始青睐跑车的魅力。

作为一款全天候运动型跑车，在尚酷杯中出尽风头的Scirocco(尚酷)2.0TSI的到来，也一定会让更多的本地消费者享受到跑车运动的乐趣。